| Bài liên quan |
| Xung đột Trung Đông leo thang, Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt an toàn bay quốc tế |
| Căng thẳng Trung Đông và chu kỳ mới của cổ phiếu dầu khí |
Theo cập nhật của Cục Hàng không Việt Nam, trong ngày 4/3, Qatar Airways hủy hai chuyến bay từ Hà Nội đi Doha gồm QR983 (8h55, 228 hành khách) và QR977 (19h10, 251 hành khách). Chuyến bay chở hàng QR8951 lúc 6h10 cùng ngày cũng không thực hiện.
Hãng này áp dụng chính sách hỗ trợ miễn phí đổi ngày khởi hành trong vòng 14 ngày kể từ ngày bay ban đầu hoặc hoàn lại phần giá trị vé chưa sử dụng đối với vé có hành trình từ 28/2 đến 10/3/2026. Hành khách được khuyến nghị chủ động điều chỉnh đặt chỗ qua website, ứng dụng di động hoặc liên hệ đại lý xuất vé, trong bối cảnh tổng đài chăm sóc khách hàng quá tải.
 |
| Nhiều chuyến bay từ Hà Nội đi Trung Đông bị hủy do căng thẳng an ninh |
Trong khi đó, Etihad Airways hủy chuyến EY433 từ Hà Nội đi Sân bay quốc tế Zayed (UAE) lúc 20h ngày 5/3, với 246 hành khách. Chuyến EK395 của Emirates từ Hà Nội đi Dubai lúc 0h25 ngày 5/3 chưa có thông tin cập nhật chính thức.
Riêng Turkish Airlines vẫn duy trì khai thác các chuyến bay giữa Hà Nội và Istanbul trong ngày 4/3 theo kế hoạch.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không chủ động theo dõi, đánh giá diễn biến an ninh – an toàn khu vực Trung Đông và thế giới, kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác phù hợp thực tế.
Cục Hàng không Việt Nam được giao tăng cường cập nhật thông tin, ban hành khuyến cáo và chỉ đạo điều hành khai thác bay khi cần thiết. Các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài đang hoạt động tại Việt Nam phải thường xuyên trao đổi với nhà chức trách hàng không các nước liên quan và Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) để đánh giá mức độ rủi ro.
Cơ quan quản lý cũng yêu cầu các hãng tăng cường quản lý an toàn khai thác, chủ động lựa chọn đường bay thay thế khi cần thiết, đồng thời thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thông tin đối với hành khách trong trường hợp thay đổi lịch bay do yếu tố an ninh.
Việc hủy và điều chỉnh chuyến bay cho thấy tác động trực tiếp của căng thẳng địa chính trị tới hoạt động hàng không dân dụng, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn về quản trị rủi ro, đảm bảo an toàn khai thác trong bối cảnh biến động khó lường.
