 |
| Tuyến chính Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã cơ bản hoàn thành. |
Đến cuối tháng 4/2026, Dự án thành phần 3 Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã đạt gần 96% giá trị hợp đồng. Để tiến độ thực hiện dự án đáp ứng yêu cầu, chủ đầu tư là Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A) đang quyết liệt xử lý các vướng mắc, đồng thời yêu cầu các nhà thầu tăng tốc thi công những hạng mục còn lại nhằm đưa dự án về đích theo kế hoạch.
Trong những ngày nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5, trên công trường của Dự án Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, tiếng máy móc vẫn rền vang ở nhiều nơi và công nhân vẫn tất bật thi công với tinh thần nỗ lực, phấn khởi khi “hình hài” cao tốc đã cơ bản hình thành.
Anh Nguyễn Văn Tuấn, người dân ở thôn Hòa Nam, xã Ea K’Nuếc, tỉnh Đắk Lắk chia sẻ: “Tôi rất vui khi tuyến chính của cao tốc đã cơ bản hoàn thành. Vui vì bản thân mình cũng có đóng góp một phần nhỏ công sức ở đây. Do đó, dù trong những ngày nghỉ lễ thì tôi và anh, em công nhân vẫn nỗ lực hoàn thiện các hạng mục còn lại của gói thầu để góp phần nhanh chóng hoàn thành dự án trước mùa mưa năm nay".
 |
| Ông Đặng Thọ Dần - Giám đốc điều hành Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (người không đội mũ) trực tiếp kiểm tra, đôn đốc nhà thầu CC1 thi công gói thầu đúng tiến độ. |
Là người luôn sâu sát thực tế, bám công trường Dự án thành phần 3 Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột từ những ngày đầu khởi công đến nay, ông Đặng Thọ Dần - Giám đốc điều hành Dự án cho biết: Hiện nay, trên tuyến còn xấp xỉ 4% khối lượng chưa thi công, tương đương với khoảng hơn 200 tỷ đồng. Do đó, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu phải tăng tốc thi công những hạng mục còn lại của dự án. Chủ đầu tư cũng đang phối hợp với các địa phương, đơn vị liên quan tập trung giải quyết một số vướng mắc để hoàn thành giải phóng mặt bằng cho các nhà thầu thi công các đường gom, nhánh rẽ, đường dân sinh… Còn trong những ngày nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5, chủ đầu tư cũng tổ chức đoàn đến thăm và động viên người lao động của các nhà thầu làm việc trên công trường, đồng thời quán triệt các nhà thầu phải đảm bảo lợi ích, chế độ, chính sách cho người lao động theo quy định của pháp luật.
Ông Thái Văn Phi, Giám đốc Ban Điều hành cao tốc TN E&C (Công ty cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam) cho biết, hiện gói thầu của đơn vị đã bước vào thi công giai đoạn cuối, tuyến chính đã hoàn thành 97%, các đường nhánh, đường gom… đã hoàn thành 90%. Đơn vị đang tập trung nguồn lực với trên 60 đầu cơ giới, gần 100 công nhân làm xuyên các ngày lễ để đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành tất cả các hạng mục còn lại. Đối với công nhân tham gia lao động trong những ngày nghỉ lễ cũng được hưởng các chế độ ưu đãi theo quy định pháp luật và quy chế của công ty.
Theo ông Đặng Thọ Dần - Giám đốc điều hành Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, dự án có tổng chiều dài hơn 48 km, tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng. Dự án đã thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025. Để đạt được khối lượng thi công dự án như hiện nay, cơ quan chủ quản dự án là UBND tỉnh Đắk Lắk và chủ đầu tư cùng các nhà thầu đã rất nỗ lực thực hiện hoàn thành các phần việc của mình. Trong 7 nhà thầu thi công Dự án thành phần 3 Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột thì các nhà thầu “đi đầu” hoàn thành nhanh chóng khối lượng công việc phải kể đến Công ty TNHH An Nguyên, Tập đoàn Sơn Hải, Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Sài Gòn. Hiện nay trên tuyến chính, khối lượng công việc còn lại không lớn, chủ yếu là an toàn giao thông. Tuy nhiên, tại gói thầu do Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) đảm nhiệm thì phần gia cố mái đường chính và thi công đường nhánh kết nối với đường chính tại nút giao CT02 tránh Đông của cao tốc đang chậm tiến độ với khối lượng rất lớn.
 |
| Khẩn trương thi công đường nhánh kết nối với đường chính của cao tốc. |
Ông Đặng Thọ Dần - Giám đốc điều hành Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột nhấn mạnh: “Thời gian qua, nhà thầu CC1 đã nhiều lần chậm tiến độ thi công gói thầu của dự án và chủ đầu tư đã nhiều lần có văn bản cũng như trực tiếp đôn đốc, nhắc nhở nhà thầu này. Thậm chí, chủ đầu tư đã phải điều chuyển 1,9 km đối với mặt đường bê tông trong gói thầu của CC1 cho đơn vị khác thi công. Thế nhưng sau khi gia hạn khối lượng còn lại, nhà thầu CC1 cũng không thể đẩy nhanh được tiến độ như cam kết. Ngay sau thời gian nghỉ lễ 30/4, 1/5 này, chúng tôi sẽ mời các nhà thầu thi công dự án làm việc với chủ đầu tư để đôn đốc thực hiện hoàn thành khối lượng công việc còn lại của dự án. Riêng nhà thầu CC1, nếu không đáp ứng được tiến độ thi công phần việc còn lại của gói thầu thì chủ đầu tư sẽ kiên quyết điều chuyển cho đơn vị khác đảm nhiệm và chấm dứt hợp đồng thi công dự án. Đây là việc làm cần thiết theo đúng tinh thần chỉ đạo của lãnh đạo Tỉnh ủy và UBND tỉnh Đắk Lắk nhằm đưa toàn bộ dự án thành phần 3 Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026”.
