Giá dầu thô kỳ hạn tại Mỹ đã tăng 5 đô la/thùng vào ngày 23/4, sau khi có các báo cáo về việc hệ thống phòng không Iran thực hiện tấn công mục tiêu trên không phận Tehran. Ngoài ra, những diễn biến liên quan đến cuộc tranh giành quyền lực giữa các phe phái cứng rắn và ôn hòa trong chính quyền Tehran cũng được xem là yếu tố ảnh hưởng tới thị trường.
Các loại dầu chuẩn đã ghi nhận sự tăng trưởng mạnh trước khi điều chỉnh trở lại mức tăng.
Cụ thể, giá dầu Brent kỳ hạn đã đóng cửa ở mức 105,07 đô la/thùng, tăng thêm 3,16 đô la, tương đương 3,1%. Trong khi đó, giá dầu West Texas Intermediate kết thúc ở mức 95,85 đô la/thùng, tăng 2,89 đô la, tức là tăng 3,11%.
Theo đài phát thanh Israel, trong diễn biến mới trên chiến trường, nhà đàm phán cấp cao của Iran, Mohammad Baqer Qalibaf, đã quyết định rời khỏi đoàn đàm phán với Mỹ qua trung gian Pakistan nhằm tìm kiếm giải pháp cho cuộc chiến. Động thái từ chức của ông Qalibaf được xem là thắng lợi dành cho phe cứng rắn trong chính phủ Iran.
Iran đã phô trương sự kiểm soát chặt chẽ hơn của mình đối với eo biển Hormuz bằng video quay cảnh biệt kích của họ đột kích một tàu chở hàng khổng lồ, sau khi các cuộc đàm phán hòa bình mà Washington hy vọng sẽ mở ra hành lang vận chuyển quan trọng này sụp đổ. Trong khi đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố trên mạng xã hội rằng ông đã ra lệnh cho Hải quân Mỹ “bắn và tiêu diệt bất kỳ tàu nào” rải thủy lôi trong eo biển.
John Kilduff, một đối tác tại Again Capital, nhận định thị trường đang chịu tác động từ những thông tin mâu thuẫn về việc Tổng thống Trump gia hạn lệnh ngừng bắn trong tuần này cũng như đe dọa sẽ đánh chìm các tàu của Iran. “Có người gọi đó là trò chơi bingo, còn tôi thì ví như trò roulette,” Kilduff chia sẻ. Ông lo ngại rằng sẽ có ngày mọi người thức dậy và phát hiện tình hình cung cấp năng lượng trở nên xấu đi, khiến giá cả tăng mạnh hơn nhiều.
Mặc dù ông Trump đã gia hạn lệnh ngừng bắn giữa hai nước sau yêu cầu của các nhà trung gian hòa giải Pakistan, Iran và Mỹ vẫn đang hạn chế việc vận chuyển tàu thuyền qua eo biển, nơi vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu hàng ngày cho đến khi chiến tranh bắt đầu vào ngày 28/2/2026.
Phil Flynn, chuyên gia phân tích cấp cao tại Price Futures Group, nhận định giá dầu đang chịu áp lực bởi sự tin tưởng của thị trường. Ông Flynn cho biết: “Thị trường vẫn kỳ vọng sẽ có giải pháp để vượt qua những thách thức hiện tại.”
Trong một diễn biến liên quan, văn phòng Dallas của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ cho biết vào ngày thứ 23/4 rằng kết quả khảo sát 120 giám đốc điều hành công ty dầu khí trong tháng này cho thấy 39% số người được hỏi dự đoán hoạt động giao thông qua eo biển sẽ trở lại bình thường vào tháng 8, trong khi 26% dự kiến thời điểm này sẽ là vào tháng 11. Ngoài ra, khảo sát thực hiện từ ngày 15 đến ngày 20/4 ghi nhận 20% lãnh đạo doanh nghiệp tin tưởng tình hình giao thông đường biển sẽ phục hồi hoàn toàn vào tháng 5.
