Nhà sáng lập Pony AI trở thành tỷ phú nhờ đợt tăng trưởng của công nghệ

Nhà sáng lập Pony AI trở thành tỷ phú nhờ đợt tăng trưởng của công nghệ.

Doanh nhân trong lĩnh vực xe tự hành James Peng đã đạt được danh hiệu tỷ phú, sau khi làn sóng tăng trưởng của các công ty công nghệ Trung Quốc đẩy giá cổ phiếu của startup robotaxi Pony AI lên cao.

Theo đó, cổ phiếu của công ty này niêm yết trên sàn Nasdaq này đã tăng 23% trong hai ngày giao dịch vừa qua, nâng tổng mức tăng lên 41% kể từ khi IPO vào tháng 11/2024. Điều này đã đưa giá trị cổ phần 17% của ông James Peng lên 1,1 tỷ USD, theo Chỉ số tỷ phú Bloomberg (Bloomberg Billionaires Index).

Làn sóng tăng trưởng này được khơi mào bởi startup Trung Quốc DeepSeek và chatbot giá rẻ của họ, giúp nâng cao vị thế của quốc gia này trong cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI), và khiến giới đầu tư đánh giá lại các công ty công nghệ của Trung Quốc. Hôm thứ Hai (17/2), Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã gặp gỡ nhà đồng sáng lập Alibaba, ông Jack Ma, cùng nhiều lãnh đạo doanh nghiệp khác trong các lĩnh vực từ sản xuất chip, xe điện đến AI, cho thấy sự ủng hộ của Bắc Kinh đối với khu vực tư nhân.

Từ AI đến xe tự hành

Là một gương mặt kỳ cựu trong ngành AI của Trung Quốc, tỷ phú James Peng bắt đầu quan tâm đến lĩnh vực này từ năm 2016, khi chương trình AlphaGo của Alphabet (công ty mẹ của Google) đánh bại nhà vô địch cờ vây.

Ông James Peng chia sẻ: “Tôi cảm thấy công nghệ trí tuệ nhân tạo đang dần trưởng thành. Tôi bắt đầu nghĩ rằng việc lái xe là một công việc nhàm chán và lặp đi lặp lại, và liệu AI có thể giải phóng con người khỏi việc đó hay không”.

Cuối năm 2016, ông Peng đồng sáng lập Pony AI với Tiancheng Lou, người hiện là Giám đốc Công nghệ (CTO) của công ty. Với trụ sở được đặt tại Quảng Châu, Pony AI đã phát triển phần mềm xe tự lái và vận hành đội xe 250 robotaxi tại các thành phố lớn như Bắc Kinh và Thượng Hải.

Theo Bloomberg, quyết định niêm yết trên sàn Nasdaq vào cuối năm ngoái của công ty này diễn ra trong bối cảnh đội ngũ chuyển giao quyền lực của Tổng thống Donald Trump tuyên bố muốn ưu tiên xây dựng khung pháp lý liên bang cho xe tự hành.

Căng thẳng địa chính trị

Dù vậy, Tổng thống Mỹ Donald Trump được cho là sẽ tiếp tục cứng rắn với các công ty Trung Quốc, đặc biệt là trong các vấn đề liên quan đến an ninh mạng và thu thập dữ liệu.

Mỹ đã ban hành quy định nhằm ngăn chặn việc Trung Quốc tiếp cận các loại chip tiên tiến – một thành phần quan trọng đối với xe tự lái. Chính quyền của cựu Tổng thống Joe Biden cũng từng đề xuất quy định cấm nhập khẩu và sử dụng phần mềm, phần cứng xe hơi Trung Quốc có khả năng giao tiếp với bên ngoài.

Khi được hỏi về nguy cơ hạn chế xuất khẩu chip, ông James Peng chia sẻ: “Đối với chúng tôi, đây không phải điều gì mới. Chúng tôi đã đối mặt với vấn đề này trong một thời gian dài. Chúng tôi sẽ cố gắng đa dạng hóa chuỗi cung ứng để giảm thiểu rủi ro từ căng thẳng địa chính trị”.

Ông cũng cho biết Pony AI sẽ tập trung vào các thị trường quốc tế ngoài Mỹ, bao gồm Hàn Quốc, Singapore và Trung Đông.

Theo hồ sơ pháp lý, Pony AI có hơn 100 nhân viên tại Mỹ làm việc trong lĩnh vực nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm. Doanh thu tại Mỹ chiếm dưới 1% tổng doanh thu trong năm 2023 và nửa đầu năm 2024. Công ty này cũng không có kế hoạch mở rộng hoạt động tại Mỹ trong tương lai gần.

Hành trình từ Google, Baidu đến Pony AI

Sau khi tốt nghiệp cử nhân tại Đại học Thanh Hoa (Tsinghua) ở Bắc Kinh, ông James Peng sang Mỹ học thạc sĩ tại Đại học Bang New York tại Buffalo, và lấy bằng tiến sĩ tại Đại học Stanford.

Ông từng là kỹ sư phần mềm tại Google từ năm 2005 đến 2011, chuyên về hệ thống quảng cáo. Sau đó, ông làm kiến trúc sư trưởng tại Baidu từ năm 2011 đến 2016, phụ trách nghiên cứu và phát triển trong bộ phận xe tự lái của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc.

Bên cạnh đó, người đồng sáng lập Pony AI, Tiancheng Lou, cũng là cựu sinh viên của Đại học Thanh Hoa, đồng thời cũng từng làm việc Google và Baidu.