Thứ hai 06/04/2026 05:43
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Nghệ An: Bàn giải pháp phát triển công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp giai đoạn 2021 - 2030

17/11/2021 19:02
Sáng nay (17/11), Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An đã họp phiên thường kỳ tháng 10/2021 để nghe và cho ý kiến vào nhiều nội dung quan trọng, trong đó chú trọng bàn các giải pháp phát triển công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp giai đoạn 2021 – 2030...

Theo đó, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An đã nghe và cho ý kiến vào Báo cáo tổng kết 10 năm thực hiện Nghị quyết số 06-NQ/TU ngày 4/11/2011 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về phát triển công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp và xây dựng làng nghề giai đoạn 2011 – 2020. Đồng thời, thảo luận Nghị quyết của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về phát triển nhanh và bền vững ngành công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp giai đoạn 2021 – 2030.

Sáng nay (17/11), Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An đã họp phiên thường kỳ tháng 10/2021 để nghe và cho ý kiến vào nhiều nội dung quan trọng.

Tại phiên họp, ông Thái Thanh Quý - Bí thư Tỉnh ủy Nghệ An nhìn nhận: Trong 10 năm qua, công tác phát triển công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp và xây dựng làng nghề đã đạt được nhiều kết quả tích cực, đó là: Sự phát triển tăng nhanh về mặt tốc độ gắn liền với giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập; tác động sâu sắc đến hạ tầng giao thông, hạ tầng xã hội, hạ tầng công nghiệp, công nghệ thông tin... Song, cần nhìn nhận lại một số nội dung như: Cơ cấu công nghiệp chuyển dịch còn chậm; chưa thu hút được nhiều doanh nghiệp lớn; số lượng dự án quy mô lớn sử dụng công nghệ cao còn ít, chưa đạt được kỳ vọng đặt ra; cần xem xét sự tương quan, cộng hưởng giữa việc thu hút phát triển công nghiệp với phát triển nông nghiệp, dịch vụ.

Ông Đỗ Văn Chiến - Phó Vụ trưởng Vụ địa phương 1, Văn phòng Trung ương Đảng đề nghị trong thu hút đầu tư cần quan tâm đến vấn đề bảo vệ môi trường, an sinh xã hội.

Góp ý vào dự thảo báo cáo, các đại biểu đồng tình với kết quả đã đạt được, nổi bật như tăng tỷ trọng giải quyết lao động tại chỗ, tăng thu ngân sách. Tuy nhiên, các đại biểu cho rằng, cần khái quát lại bản chất của Nghị quyết, đưa vào các định hướng lớn, sau khi Ban Thường Vụ Tỉnh ủy ban hành Nghị quyết, UBND tỉnh sẽ ban hành Kế hoạch triển khai cụ thể các nội dung. Về bố cục Nghị quyết, nên đưa nội dung nhiệm vụ vào phần giải pháp để rút gọn về mặt hình thức. Về các giải pháp tập trung chỉ đạo, đề xuất phát triển công nghiệp phải đi đôi với bảo vệ môi trường, đảm bảo an sinh xã hội. Cần xem xét sự tương quan, cộng hưởng giữa kêu gọi thu hút tiểu thủ công nghiệp với thương mại dịch vụ, phát triển công nghiệp gắn với phát triển đô thị...

Ông Lê Hồng Vinh - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An đề nghị chú trọng đầu tư cơ sở hạ tầng.

Qua đó, Bí thư Tỉnh uỷ Nghệ An Thái Thanh Quý đề nghị: Cơ quan soạn thảo cần xem xét lại cách thức, bố cục báo cáo. Về định hướng phát triển, cần bổ sung ưu tiên phát triển ngành công nghiệp công nghệ cao, thân thiện với môi trường dựa trên công nghệ mới, công nghệ hiện đại. Quan tâm định hướng phát triển số hóa, công nghiệp công nghệ gắn với công nghệ thông tin trong thời điểm tình hình dịch Covid-19 diễn biến ngày càng phức tạp. Bên cạnh đó, quan tâm đến các chính sách về phát triển công nghiệp của tỉnh, các chính sách xây dựng kết cấu hạ tầng. Ưu tiên tọa độ phát triển, trục tăng trưởng Vinh – Nghi Lộc – Cửa Lò – Nam Đàn gắn với Nam Nghệ Bắc Hà, tọa độ Hoàng Mai – Nghĩa Đàn – Quỳnh Lưu gắn với Nam Thanh Bắc Nghệ và miền Tây Nghệ An. Tăng cường phát triển công nghiệp đi liền với phát triển an sinh xã hội. Quan tâm thu hút doanh nghiệp có sức lan tỏa, các nhà đầu tư xử lý rác thải, nước thải, đặc biệt là rác thải công nghiệp. Thực hiện các nội dung dựa trên quan điểm xuyên suốt của tỉnh là không thu hút các nhà đầu tư bằng mọi giá để phải trả giá về môi trường”.

Bí thư Tỉnh ủy Nghệ An Thái Thanh Quý nhấn mạnh: Không thu hút các nhà đầu tư bằng mọi giá để phải trả giá về môi trường.

Về nội dung Đề án phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng trọng điểm, tạo nền tảng đột phá phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021 – 2025, Bí thư Tỉnh ủy Nghệ An Thái Thanh Quý đề nghị cơ quan soạn thảo xây dựng lại đề án. Lưu ý, trong đề án cần quan tâm đến nội dung huy động, bố trí nguồn vốn ưu tiên đầu tư hệ thống giao thông theo quy hoạch, trong đó có các công trình, dự án hạ tầng quan trọng, thiết yếu của tỉnh như: Đại lộ Vinh – Cửa Lò; đường N5; đường ven biển; Cảng nước sâu Cửa Lò; xây dựng đường băng số 2 Sân bay Vinh; phát triển hạ tầng thành phố Vinh thích ứng với biến đổi khí hậu gắn với xây dựng đô thị này thành trung tâm đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số của tỉnh và khu vực...

Văn Cương – Hương Giang

Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.
Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các hoạt động thương mại – dịch vụ. Thành phố dự kiến hình thành 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, tạo nền tảng cho mô hình đô thị ba chiều trong tương lai.
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).