Lãnh đạo Huawei và Xiaomi “khẩu chiến” giữa cơn bão xe điện giá rẻ

03/06/2025 11:05

Doanh nhân toàn cầu

Bỏ qua những lời công kích, thực tế cho thấy cả Huawei và Xiaomi đều nhìn thấy cơ hội lớn trong thị trường xe điện - một "miếng bánh" đầy tiềm năng giúp họ mở rộng hệ sinh thái sản phẩm.

Lãnh đạo Huawei và Xiaomi “khẩu chiến” giữa cơn bão xe điện giá rẻ

Ông Yu Chengdong - Giám đốc Kinh doanh Tiêu dùng Huawei và CEO Xiaomi Lei Jun

Trong bối cảnh thị trường ô tô điện Trung Quốc đang rơi vào khủng hoảng dư thừa, hai “ông lớn” công nghệ Huawei và Xiaomi bất ngờ lao vào một cuộc khẩu chiến chưa từng có, làm nóng mạng xã hội và bộc lộ rõ hai triết lý kinh doanh đối nghịch.

Mọi chuyện bắt đầu khi BYD - hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc - gây sốc khi hạ giá xe tới 30%. Động thái này không chỉ khiến thị trường hỗn loạn mà còn gián tiếp tạo áp lực lớn lên những tay chơi mới như Xiaomi và Huawei, buộc họ phải thể hiện quan điểm một cách gay gắt.

Ngày 31/5/2025, tại triển lãm Auto 2025 Shenzhen, Giám đốc Kinh doanh Tiêu dùng Huawei - ông Yu Chengdong - bất ngờ phát biểu: “Một số công ty chỉ cần một mẫu xe cũng bán được rất nhiều, dù chất lượng không tốt như kỳ vọng. Trong khi sản phẩm của chúng tôi vượt trội hơn về công nghệ, trải nghiệm, hiệu suất thì lại không đạt được doanh số tương xứng.”

Không nêu đích danh, nhưng ai cũng hiểu ông Yu đang “đá xéo” mẫu SU7 của Xiaomi - mẫu xe vừa giao hơn 28.000 chiếc chỉ trong tháng 5. Lời lẽ có phần "chỉ trích" này đánh dấu lần đầu tiên Huawei công khai chỉ trích đối thủ trong lĩnh vực xe điện, nơi cả hai đều là tân binh nhưng mang theo kỳ vọng rất lớn từ người tiêu dùng.

Ngay hôm sau, Chủ tịch thương hiệu Xiaomi - ông Lu Weibing - lên tiếng trên Weibo: “Thành công của chúng tôi đến từ sản phẩm, giá trị và mô hình kinh doanh". Đồng thời, ông Lu cũng trích dẫn một câu nói nổi tiếng ám chỉ sự vu khống của đối thủ cũng là một hình thức ghen tỵ, ngưỡng mộ, nhằm phản bác ý "xe Xiaomi không tốt" của giám đốc Yu Chengdong.

Đáng chú ý, ông Lei Jun - nhà sáng lập và CEO Xiaomi- cũng dẫn lại câu trích từ nhà văn Mạc Ngôn: “Phỉ báng cũng là một dạng ngưỡng mộ”, như một cú đáp trả trực diện tới ông Yu Chengdong. Ông nhấn mạnh: “Xiaomi không nói, chỉ làm. SU7 giao 28.000 xe trong tháng 5, còn YU7 sẽ bắt đầu giao từ tháng 7. Chúng tôi tập trung vào sản phẩm và công nghệ, không phải truyền thông.”

Ngoài ông Lei Jun, nhiều lãnh đạo cấp cao khác của Xiaomi cũng hưởng ứng cuộc “đấu khẩu”, trong đó có Giám đốc truyền thông Wang Hua đăng bài viết với nội dung "Cây sậy trên tường thì ngả nghiêng, chân nhẹ và rễ cạn. Măng non trong núi thì miệng nhọn, da dày mà ruột rỗng”.

Huawei và Xiaomi có 2 chiến lược phát triển xe điện theo 2 hướng khác nhau.

Cuộc tranh cãi gay gắt này thực chất phản ánh hai chiến lược đối lập. Trong khi Huawei theo đuổi triết lý "công nghệ làm gốc", đầu tư mạnh vào các hệ thống điện tử tự phát triển, cảm biến LiDAR, phần mềm tự hành... nhằm tạo ra một sản phẩm đẳng cấp cao hơn thì Xiaomi lại chọn con đường “tốc độ và hệ sinh thái”- tận dụng lợi thế thương hiệu smartphone, hệ sinh thái kết nối chặt chẽ và chiến lược tối ưu chuỗi cung ứng để đưa sản phẩm nhanh nhất ra thị trường, đi kèm mức giá cạnh tranh.

Cuộc đối đầu không chỉ giữa hai cá nhân mà còn là màn đấu trí về truyền thông giữa hai công ty vốn có thế mạnh quảng bá rất tốt. Ông Yu Chengdong nổi tiếng trong giới công nghệ vì hay phát ngôn mạnh miệng, còn ông Lei Jun lại là “cao thủ Internet” với lượng người hâm mộ đông đảo.

Hiệp hội Ôtô Trung Quốc đã phải lên tiếng trong những ngày qua, kêu gọi các doanh nghiệp dừng cuộc chiến giá cả và cạnh tranh lành mạnh. Nhưng với cuộc khẩu chiến đang lan rộng trên Weibo qua các hashtag như #HuaweiVsXiaomiEV hay #SlanderIsAdmiration, làn sóng tranh luận vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.

Bỏ qua những lời công kích, thực tế cho thấy cả Huawei và Xiaomi đều nhìn thấy cơ hội lớn trong thị trường xe điện - một "miếng bánh" đầy tiềm năng giúp họ mở rộng hệ sinh thái sản phẩm, bù đắp tăng trưởng chậm lại ở mảng smartphone.

Xiaomi kỳ vọng giao 100.000 xe YU7 trong năm nay tại 92 thành phố Trung Quốc. Trong khi đó, Huawei vẫn âm thầm hoàn thiện các mẫu xe AITO M7 bản nâng cấp và Maextro S800, dự kiến ra mắt nửa cuối quý III/2025.

Hai bên - một bên sở hữu sức mạnh công nghệ lõi, một bên có tốc độ thị trường và sức hút cộng đồng - sẽ còn cạnh tranh khốc liệt. Nhưng điều đáng chú ý là, người tiêu dùng, không phải CEO, mới là người quyết định ai sẽ thực sự chiến thắng trong cuộc đua xe điện.

TAGS:

Huawei Xiaomi xe điện xe điện Trung Quốc

Bài liên quan

Giá xăng tăng mạnh, thị trường xe điện Philippines tăng tốc nhưng vướng nhiều điểm nghẽn

TP.HCM đề xuất đến năm 2040 chỉ lưu hành xe điện, hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện

Nhiều chính sách hỗ trợ, doanh nghiệp Hà Nội yên tâm phát triển xanh, bền vững

Tin bài khác

Jonathan Gray: Tỷ phú giàu lên bởi những cơ hội xuất hiện trong khủng hoảng

11/06/2026 16:54

Khi nhắc đến những tỷ phú quyền lực nhất Phố Wall, công chúng thường nghĩ tới những cái tên nổi tiếng như Warren Buffett, Ray Dalio hay Stephen Schwarzman. Nhưng phía sau sự trỗi dậy của Blackstone tập đoàn quản lý tài sản thay thế lớn nhất thế giới, là một nhân vật ít xuất hiện trên truyền thông hơn nhưng lại được giới đầu tư đặc biệt chú ý: Jonathan Gray.

Tỷ phú Ritesh Agarwal: Sống sót sau khi bong bóng startup vỡ mới là bài học đáng giá!

06/06/2026 07:00

Khi nhắc đến Ritesh Agarwal, phần lớn truyền thông thường kể lại một câu chuyện quen thuộc. Đó là chàng trai bỏ học đến từ bang Odisha, thành lập OYO ở tuổi 19 rồi trở thành một trong những tỷ phú trẻ nhất thế giới. Đó là một câu chuyện hấp dẫn.

Tilman Fertitta: Tỷ phú kiếm hàng tỷ đô từ những trải nghiệm mà AI không thể thay thế

04/06/2026 08:18

Khi khi đại dịch Covid-19 khiến hàng nghìn nhà hàng tại Mỹ phải đóng cửa, ngành casino gần như tê liệt và ngành khách sạn chứng kiến cuộc khủng hoảng lớn nhất trong nhiều thập niên, không ít nhà đầu tư cho rằng thời kỳ hoàng kim của những doanh nghiệp kinh doanh trải nghiệm đã kết thúc.

Gary Magness: Hành trình tái sinh của người thừa kế doanh nghiệp viễn thông từ con số 0

31/05/2026 21:51

Trong thế giới kinh doanh, người ta thường ngưỡng mộ những doanh nhân đi lên từ hai bàn tay trắng. Nhưng có một thực tế khác ít được nhắc tới hơn, đôi khi sinh ra trong một gia đình giàu có lại là một áp lực không kém gì việc khởi nghiệp từ con số 0. Doanh nhân Gary Magness là một minh chứng điển hình như vậy.

Shahid Khan: Từ người rửa bát thuê Pakistan tay trắng trở thành tỷ phú

30/05/2026 07:49

Trong danh sách những tỷ phú tự thân nổi bật nhất nước Mỹ, Shahid Khan thường được nhắc đến như biểu tượng của “giấc mơ Mỹ”. Câu chuyện về chàng thanh niên Pakistan đến Mỹ năm 16 tuổi với vài trăm USD trong túi, làm công việc rửa bát để trang trải học phí rồi trở thành tỷ phú sở hữu đội bóng NFL và một câu lạc bộ tại Ngoại hạng Anh. Tuy nhiên, nếu chỉ nhìn Shahid Khan dưới góc độ một tỷ phú nhập cư thành công hay một ông chủ đội bóng giàu có, có lẽ người ta đã bỏ lỡ phần thú vị nhất trong hành trình của ông.

Lukas Walton, tỷ phú đã đặt cược hàng tỷ USD vào nông nghiệp sạch và năng lượng xanh

28/05/2026 09:07

Trong nhiều năm, người thừa kế đế chế Walmart, tỷ phú Lukas Walton gần như tránh xa ánh đèn sân khấu. Ông không xuất hiện dày đặc trên mạng xã hội, không tạo dựng hình ảnh kiểu "ngôi sao doanh nhân" và cũng không thường xuyên trả lời phỏng vấn báo chí. Thậm chí, trong nhiều cuộc gặp mặt nội bộ tại văn phòng Builders Vision ở Chicago, khách mời thường không thể nhận ra ai là tỷ phú trong căn phòng.

Priscilla Chan: Người phụ nữ không để mình sống dưới cái bóng của chồng tỷ phú

26/05/2026 10:00

Có một điều khá thú vị trong thế giới hiện đại, càng ở gần những người quá nổi bật, người ta càng dễ bị mất tên của chính mình. Không khó để nhìn thấy điều đó ở những người sống bên cạnh các chính trị gia, ngôi sao hay tỷ phú hàng đầu thế giới. Theo thời gian, họ thường được gọi bằng một danh xưng đơn giản như “vợ của”, “chồng của”, “người đi cùng của”. Cái tên riêng dần biến mất và danh tính cá nhân bắt đầu bị thay thế bằng danh tiếng của người bên cạnh.

Leon Black: Tỷ phú xây doanh nghiệp tỷ đô Apollo bằng cách săn cơ hội giữa khủng hoảng

23/05/2026 19:34

Có những người kiếm tiền khi thị trường tăng trưởng. Có những người giàu lên khi nền kinh tế bùng nổ. Nhưng Leon Black lại đi theo một con đường khác: ông xây dựng đế chế bằng cách tìm kiếm cơ hội ngay trong những nơi mà phần lớn người khác muốn tránh xa.

Chân dung tỷ phú Savitri Jindal: Từ nội trợ đến người phụ nữ giàu nhất Ấn Độ

22/05/2026 07:00

Trong danh sách những người giàu nhất châu Á, công chúng thường nhớ tới các tên tuổi như Mukesh Ambani, Gautam Adani hay những tỷ phú công nghệ nổi tiếng. Điều khiến Savitri Jindal trở nên đặc biệt không phải vì bà là nữ tỷ phú. Trong thời đại thế giới ca ngợi những nhà sáng lập công nghệ tạo ra các cuộc cách mạng mới, Savitri Jindal lại nổi bật ở khả năng gìn giữ, phát triển và chuyển hóa một di sản công nghiệp khổng lồ thành sức mạnh của nhiều thế hệ.

Andrew Karam:Tỷ phú ít người biết, mới đây giàu lên nhờ hành vi khách hàng trên smartphone

20/05/2026 08:11

Trong giới tỷ phú công nghệ Mỹ, những cái tên như Elon Musk, Mark Zuckerberg hay Jensen Huang thường xuyên xuất hiện trên truyền thông. Tuy nhiên, phía sau các nền tảng và ứng dụng mà hàng tỷ người sử dụng mỗi ngày lại có những nhân vật gần như vô danh với công chúng. Andrew Karam là một trường hợp như vậy. Ông âm thầm xây dựng khối tài sản tỷ USD từ lĩnh vực quảng cáo công nghệ và dữ liệu hành vi người dùng.

Kathy Britton: Nữ doanh nhân kín tiếng tạo dựng doanh nghiệp bất động sản hàng đầu nước Mỹ

19/05/2026 08:26

Trong thế giới tỷ phú Mỹ, công chúng thường chú ý tới các ông trùm công nghệ, trí tuệ nhân tạo hay tài chính Phố Wall. Nhưng bà Kathy Britton lại là một trường hợp rất đặc biệt, bà gần như không xuất hiện ồn ào trên truyền thông, không xây dựng hình ảnh “ngôi sao doanh nhân”, nhưng lại sở hữu một trong những đế chế bất động sản nhà ở lớn nhất nước Mỹ. Điều khiến giới kinh doanh Mỹ đặc biệt chú ý trong năm 2025–2026 là nữ doanh nhân Kathy Britton lần đầu tiên xuất hiện trong danh sách tỷ phú thế giới của Forbes với khối tài sản ước tính khoảng 2,6 tỷ USD nhờ sự phát triển mạnh mẽ của Perry Homes – doanh nghiệp xây dựng nhà ở tư nhân lớn hàng đầu Texas.

Tỷ phú Brian Venturo: Người đặt cược vào điện năng và GPU cho tương lai AI

18/05/2026 21:01

Trong nhiều năm, ngành công nghệ thường được nhìn như cuộc chơi của phần mềm, ứng dụng hay mạng xã hội. Nhưng Brian Venturo lại đang đại diện cho một làn sóng doanh nhân hoàn toàn khác của nước Mỹ, những người tin rằng cuộc cách mạng AI thực chất không nằm ở chatbot hay ứng dụng tạo nội dung, mà nằm ở cuộc đua xây dựng hạ tầng dữ liệu, năng lực tính toán và điện năng cho nền kinh tế tương lai. Điều đặc biệt là các góc nhìn của Brian Venturo về AI và hạ tầng số hiện gần như chưa được báo chí Việt Nam khai thác sâu, dù giới đầu tư Mỹ đang xem ông là một trong những nhân vật quan trọng nhất của “siêu chu kỳ hạ tầng AI” toàn cầu.

Marc Lore – Tỷ phú đứng sau loạt thương vụ làm thay đổi nước Mỹ

16/05/2026 20:37

Giới đầu tư Phố Wall đặc biệt chú ý tới doanh nhân Marc Lore bởi ở hầu hết lĩnh vực ông tham gia, thị trường đều thay đổi cách nhìn về tương lai ngành đó. Tỷ phú Marc Lore được nhiều chuyên gia đánh giá là một trong những doanh nhân có tư duy “xây hệ sinh thái tương lai” táo bạo nhất nước Mỹ hiện nay. Không đi lên theo mô hình startup truyền thống của Thung lũng Silicon, Marc Lore khởi nghiệp từ lĩnh vực tài chính trước khi sớm nhận ra tương lai thương mại sẽ được quyết định bởi công nghệ, dữ liệu và tốc độ giao hàng.

William Stone: Từ 20.000 USD khởi nghiệp đến doanh nhân fintech hàng đầu thế giới

16/05/2026 09:10

Khi nhắc tới những tỷ phú công nghệ nổi tiếng nhất thế giới, công chúng thường nhớ đến các nhà sáng lập mạng xã hội, trí tuệ nhân tạo hay thương mại điện tử. Nhưng phía sau hệ thống vận hành của các quỹ đầu tư, ngân hàng, công ty bảo hiểm và tập đoàn tài chính toàn cầu lại có một doanh nhân gần như vô hình với truyền thông đại chúng nhưng sở hữu sức ảnh hưởng khổng lồ với ngành tài chính thế giới.

Từ logistics đến vật liệu xây dựng, tỷ phú Brad Jacobs đã tạo ngành cũ thành mỏ vàng

16/05/2026 08:55

Trong khi phần lớn các tỷ phú công nghệ nổi tiếng của Mỹ được biết đến nhờ mạng xã hội, trí tuệ nhân tạo hay thương mại điện tử, Brad Jacobs lại trở thành một hiện tượng đặc biệt của giới tài chính và công nghiệp. Ông xây dựng hàng loạt doanh nghiệp tỷ USD từ những ngành mà nhiều người từng cho là khô khan, ít hấp dẫn và khó tạo ra đột phá như logistics, vận tải, xử lý rác thải, cho thuê thiết bị công nghiệp hay vật liệu xây dựng.

Xem thêm

Đọc nhiều