Thực hiện mục tiêu đưa siêu dự án sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026, các nhà thầu đang đồng loạt tăng tốc, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" suốt ngày đêm, đồng thời hưởng ứng đợt thi đua "180 ngày tăng tốc về đích".
Đây là hành động thực tế thể hiện quyết tâm của Đảng và Chính phủ, thực hiện đúng thông điệp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: "Nói ít, làm nhiều và hành động đến cùng".
 |
| Theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), giá trị thực hiện toàn dự án đến nay đạt trên 76%. Các nhà thầu đang đồng loạt tăng tốc, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" suốt ngày đêm, đồng thời hưởng ứng đợt thi đua "180 ngày tăng tốc về đích". |
Trong bối cảnh cả nước như một đại công trường, nguồn nhân lực từ phổ thông đến kỹ thuật cao bị hút mạnh về nhiều dự án hạ tầng, thực tế cho thấy áp lực nhân sự tại Long Thành là rất lớn. Mới đây, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai).
Theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), giá trị thực hiện toàn dự án đến nay đã đạt trên 76%.
Quyết tâm chính trị được đo đếm cụ thể bằng con số con người trên đại công trường. Hiện tại, dự án duy trì trung bình hơn 6.800 lao động trực tiếp, tăng hơn 6,5% so với cuối tháng 5. Tuy nhiên, do tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe, dự án vẫn thiếu gần 2.000 nhân sự so với yêu cầu, chủ yếu là lao động kỹ thuật có tay nghề và nhân sự vận hành thiết bị chuyên dụng.
Để bù đắp ngay lập tức lượng thiếu hụt này, một số đơn vị đã huy động hàng trăm cán bộ, chiến sĩ quân đội tăng cường hỗ trợ thi công tại chỗ. Khi mùa mưa ập đến, các nhà thầu được chỉ đạo ưu tiên hoàn thiện dứt điểm phần nền đường và các hạng mục ngoài trời để bảo vệ tiến độ tổng thể.
Ông Nguyễn Đức Hùng - Quyền Tổng giám đốc ACV cho biết, chủ đầu tư đang yêu cầu các nhà thầu bổ sung đủ, thậm chí dư nhân lực để tổ chức thi công cả ngày lẫn đêm. Những chuyển động thực tế cho thấy kết quả khả quan: hệ thống tuynel đã hoàn thành, nguồn điện phục vụ thi công được cấp đầy đủ, riêng cầu cạn trước nhà ga chỉ còn 7 đốt dầm cuối cùng.
Một bước ngoặt quan trọng là hệ thống cấp điện phục vụ sân bay đã chính thức được đóng điện vào ngày 10/6 từ trạm biến áp 110kV, tạo cơ sở để chạy thử các hệ thống kỹ thuật.
Sân bay Long Thành được quy hoạch trên diện tích 5.000ha tại tỉnh Đồng Nai với tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD. Trong giai đoạn 1, công suất thiết kế đạt 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Khi hoàn thành, đây không chỉ là đầu mối hàng không lớn nhất Việt Nam mà còn là minh chứng cho tinh thần hành động đến cùng của cả hệ thống chính trị trước các mục tiêu lớn của đất nước.
