Thứ ba 05/05/2026 22:52
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Dự án đường sắt tốc độ cao 350km/h trên trục Bắc – Nam đang gấp rút hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Mục tiêu là trình Quốc hội xem xét trong kỳ họp thứ 8, nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông hiện đại và bền vững.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Có tầm quan trọng đặc biệt cho sự phát triển bền vững Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Có tầm quan trọng đặc biệt cho sự phát triển bền vững
Bộ Chính trị cho ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam Bộ Chính trị cho ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bài IV: Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có vận tốc 350 km/h Bài IV: Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có vận tốc 350 km/h

Trong bối cảnh phát triển kinh tế nhanh chóng, việc xây dựng hệ thống giao thông hiện đại là vô cùng cần thiết. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ là một dự án giao thông đơn thuần mà còn là biểu tượng cho sự phát triển và hiện đại hóa của đất nước. Việc hoàn tất thẩm định trước ngày 5/10 sẽ là bước đi quan trọng để Quốc hội có cơ sở xem xét thông qua chủ trương đầu tư. Điều này thể hiện quyết tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy các dự án giao thông lớn, từ đó nâng cao năng lực vận tải và kết nối các vùng miền.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cần phải tổng hợp đầy đủ các ý kiến tại cuộc họp gần đây để khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Hồ sơ này phải tận dụng tối đa nội dung từ Đề án đã trình Bộ Chính trị và Ban Chấp hành Trung ương Đảng. Việc này không chỉ đảm bảo tính hợp pháp mà còn phải thể hiện được sự đồng thuận cao giữa các bộ, ngành, và đặc biệt là cộng đồng doanh nghiệp.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT cần làm rõ lý do lựa chọn tốc độ thiết kế 350 km/h cho dự án. Đây là vấn đề then chốt, không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành mà còn liên quan đến công nghệ và đầu tư. Việc lựa chọn tốc độ này cũng đồng nghĩa với việc xây dựng một hệ thống đường sắt hiện đại, đáp ứng được yêu cầu phát triển trong tương lai.

Hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả dự án đường sắt tốc độ cao 350km/h. (Ảnh: Minh họa).

Phó Thủ tướng nhấn mạnh rằng, mục tiêu chính của dự án này là vận tải hành khách, đồng thời đáp ứng nhu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng và an ninh. Điều này đồng nghĩa với việc việc khai thác tàu sẽ linh hoạt, có thể vận chuyển hàng hóa khi cần thiết, nhưng phải bảo đảm hiệu quả và an toàn.

Dự án sẽ không chỉ giúp giảm tải cho các phương thức vận tải hiện tại mà còn mở ra cơ hội mới cho ngành đường sắt. Tàu tốc độ cao sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông thông minh, kết nối nhanh chóng và hiệu quả giữa các thành phố lớn, từ đó thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội tại các khu vực.

Một trong những yếu tố quan trọng được Phó Thủ tướng chỉ đạo là việc phát triển đường sắt tốc độ cao phải đảm bảo tính thống nhất và đồng bộ với các phương thức vận tải khác như đường bộ, đường thủy và hàng không. Điều này sẽ tạo ra một hệ thống giao thông tổng thể, giúp tối ưu hóa việc di chuyển và giảm thiểu thời gian, chi phí cho người dân và doanh nghiệp.

Chính phủ cũng đã giao Bộ Xây dựng nghiên cứu đề án phát triển ngành xây dựng đường sắt tại Việt Nam, trong đó lựa chọn các doanh nghiệp nhà nước hoặc tư nhân tham gia. Đây là cơ hội lớn để thu hút vốn đầu tư và công nghệ từ các nhà đầu tư trong và ngoài nước, góp phần nâng cao chất lượng và hiệu quả của dự án.

Việc đầu tư vào công nghệ và cơ sở hạ tầng là rất cần thiết để nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành đường sắt Việt Nam. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương góp ý trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và nghiên cứu đề án phát triển công nghiệp liên quan đến cơ khí, chế tạo cho ngành đường sắt.

Đặc biệt, các doanh nghiệp có năng lực trong lĩnh vực này sẽ được khuyến khích tham gia để cùng nhau phát triển và làm chủ công nghệ, từ đó tạo ra những sản phẩm chất lượng cao, phục vụ nhu cầu trong nước và quốc tế.

Để trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Bộ GTVT cần khẩn trương hoàn thiện hồ sơ gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Phó Thủ tướng đã chỉ đạo các bộ ngành liên quan phối hợp chặt chẽ trong việc rà soát các cơ sở khoa học, thực tiễn để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án.

Sự phối hợp này không chỉ thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ mà còn góp phần nâng cao uy tín và niềm tin của người dân đối với các dự án lớn của quốc gia. Sau khi có báo cáo thẩm định từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Văn phòng Chính phủ sẽ gửi ngay cho các thành viên Chính phủ để xin ý kiến, đảm bảo tiến độ thẩm định được thực hiện một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông, mà còn là biểu tượng cho sự phát triển và hội nhập của Việt Nam trong bối cảnh toàn cầu hóa. Nó không chỉ giúp giảm tải cho hệ thống giao thông hiện tại mà còn mở ra một tương lai mới, nơi mà việc di chuyển trở nên nhanh chóng, an toàn và tiện lợi hơn bao giờ hết.

Khi dự án này được triển khai thành công, chắc chắn sẽ tạo ra hàng triệu cơ hội việc làm, thúc đẩy phát triển kinh tế tại các vùng miền và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Đồng thời, nó cũng sẽ góp phần quan trọng vào việc thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững của đất nước.

Với những yêu cầu và chỉ đạo cụ thể từ Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, hy vọng rằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được hoàn tất và trình Quốc hội xem xét đúng thời hạn. Đây không chỉ là trách nhiệm của các cơ quan chức năng mà còn là kỳ vọng của toàn xã hội về một hệ thống giao thông hiện đại, phục vụ cho sự phát triển của đất nước trong tương lai. Sự đồng lòng của các cấp chính quyền, doanh nghiệp và người dân sẽ là động lực thúc đẩy dự án này tiến tới thành công, mang lại lợi ích thiết thực cho toàn bộ nền kinh tế và cộng đồng.

Tin bài khác
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh: Xanh hóa vật liệu xây dựng là yêu cầu cấp thiết

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh: Xanh hóa vật liệu xây dựng là yêu cầu cấp thiết

Trong bối cảnh chuyển đổi xanh toàn cầu, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh cho rằng, ngành vật liệu xây dựng Việt Nam đứng trước áp lực đổi mới mạnh mẽ, hướng tới phát triển bền vững, giảm phát thải.
Chính phủ “mạnh tay” cắt giảm thủ tục cấp phép xây dựng, tạo lực đẩy cho doanh nghiệp

Chính phủ “mạnh tay” cắt giảm thủ tục cấp phép xây dựng, tạo lực đẩy cho doanh nghiệp

Chính phủ đang triển khai đợt cải cách mạnh mẽ đối với thủ tục cấp phép xây dựng, với yêu cầu xuyên suốt là giảm thực chất, làm nhanh và tạo thuận lợi tối đa cho người dân, doanh nghiệp.
Tín dụng ưu đãi chảy vào nông sản: Cơ hội cho doanh nghiệp vượt qua tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế

Tín dụng ưu đãi chảy vào nông sản: Cơ hội cho doanh nghiệp vượt qua tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế

Trong bối cảnh xuất khẩu nông lâm thủy sản đặt mục tiêu bứt phá thêm 2 tỷ USD năm 2026, dòng vốn tín dụng lãi suất thấp đang được ưu tiên đổ mạnh vào khu vực này. Đây không chỉ là nguồn lực tài chính thuần túy, mà còn là cơ hội để doanh nghiệp tái cấu trúc chuỗi sản xuất, đáp ứng các "luật chơi" mới về truy xuất nguồn gốc và bảo vệ môi trường của thế giới.
Giải ngân đầu tư công đạt 14%: Hơn 45 đơn vị vẫn ì ạch, chậm tiến độ

Giải ngân đầu tư công đạt 14%: Hơn 45 đơn vị vẫn ì ạch, chậm tiến độ

Hơn 1,1 triệu tỷ đồng đã được phân bổ nhưng dòng vốn vẫn “tắc nghẽn” ở nhiều khâu, từ thủ tục đến giải phóng mặt bằng.
Áp lực lạm phát 5,46%: Bộ Tài chính "tung" loạt giải pháp cấp bách siết chi phí đầu vào

Áp lực lạm phát 5,46%: Bộ Tài chính "tung" loạt giải pháp cấp bách siết chi phí đầu vào

Chỉ số CPI tháng 4 bất ngờ vọt lên 5,46%, tạo ra áp lực lạm phát rõ rệt lên mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026. Trước tình hình này, Bộ Tài chính đã chính thức kiến nghị Chính phủ triển khai lộ trình kiểm soát chi phí "đầu vào" của nền kinh tế, từ việc đảm bảo nguồn cung năng lượng đến việc điều chỉnh linh hoạt các hợp đồng xây dựng để gỡ khó cho doanh nghiệp.
Sản xuất công nghiệp tăng tốc 9,2%: Nội lực phục hồi, động lực từ các ngành trọng điểm

Sản xuất công nghiệp tăng tốc 9,2%: Nội lực phục hồi, động lực từ các ngành trọng điểm

Bức tranh kinh tế công nghiệp 4 tháng đầu năm ghi nhận những chuyển biến tích cực khi chỉ số IIP duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ, đạt mức 9,2%. Sự bứt phá của các sản phẩm chủ lực như ô tô, xe máy và thép cán không chỉ cho thấy khả năng thích ứng của doanh nghiệp mà còn phản ánh sự phục hồi rõ nét của sức mua thị trường và các chuỗi cung ứng chiến lược.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu xử lý dứt điểm hai “nút thắt” tại sân bay Long Thành

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu xử lý dứt điểm hai “nút thắt” tại sân bay Long Thành

Kiện toàn lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và khẩn trương thanh toán cho các nhà thầu là hai nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng Lê Minh Hưng chỉ đạo giải quyết ngay nhằm khơi thông tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Vốn FDI đổ vào Việt Nam tăng vọt 32%, lập kỷ lục mới trong 4 năm qua

Vốn FDI đổ vào Việt Nam tăng vọt 32%, lập kỷ lục mới trong 4 năm qua

Bất chấp những biến động kinh tế toàn cầu, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đang chảy mạnh vào Việt Nam với những con số ấn tượng. Không chỉ dừng lại ở con số đăng ký chạm mức 18,24 tỷ USD, dòng vốn thực hiện cũng lập đỉnh 5 năm, khẳng định niềm tin tuyệt đối của các nhà đầu tư quốc tế vào môi trường kinh doanh trong nước.
Hoàn thiện “mảnh ghép cuối” của thị trường carbon rừng: Đẩy nhanh khung pháp lý, trao quyền chủ động cho địa phương

Hoàn thiện “mảnh ghép cuối” của thị trường carbon rừng: Đẩy nhanh khung pháp lý, trao quyền chủ động cho địa phương

Việc sớm ban hành Nghị định về dịch vụ hấp thụ và lưu giữ carbon của rừng được xác định là bước đi cấp thiết nhằm khai thông thị trường carbon rừng. Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng nhấn mạnh yêu cầu đẩy mạnh phân cấp, song phải đi đôi với cơ chế kiểm soát chặt chẽ, bảo đảm minh bạch và hiệu quả.
Quảng Ninh bứt phá mùa lễ: Gần triệu lượt khách trong 4 ngày, doanh thu vượt 2.800 tỉ đồng

Quảng Ninh bứt phá mùa lễ: Gần triệu lượt khách trong 4 ngày, doanh thu vượt 2.800 tỉ đồng

Kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026 ghi nhận sức nóng ấn tượng của du lịch Quảng Ninh khi địa phương này tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những điểm đến hàng đầu cả nước. Chỉ trong 4 ngày cao điểm (từ 30/4 đến 3/5), tỉnh ước đón khoảng 910.000 lượt khách, mang về doanh thu du lịch khoảng 2.820 tỉ đồng.
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu hoàn thành loạt dự án trước mốc 30/6

Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu hoàn thành loạt dự án trước mốc 30/6

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra hàng loạt dự án trọng điểm, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hồ điều hòa, giao thông và xử lý rác nhằm đảm bảo chống ngập, phát triển hạ tầng và bảo vệ môi trường.
Đầu tư công tăng tốc, thu ngân sách đạt 44% dự toán sau 4 tháng

Đầu tư công tăng tốc, thu ngân sách đạt 44% dự toán sau 4 tháng

Các số liệu mới công bố cho thấy bức tranh đầu tư công và ngân sách Nhà nước trong 4 tháng đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận nhiều điểm sáng, đặc biệt ở khu vực đầu tư công và thu hút vốn đầu tư nước ngoài, góp phần củng cố nền tảng tăng trưởng kinh tế.
Sản xuất công nghiệp duy trì đà tăng, chế biến chế tạo tiếp tục đóng vai trò động lực

Sản xuất công nghiệp duy trì đà tăng, chế biến chế tạo tiếp tục đóng vai trò động lực

Hoạt động sản xuất công nghiệp trong tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận xu hướng phục hồi tích cực, với mức tăng trưởng khá đồng đều giữa các ngành, trong đó công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt.
Quảng Ninh: Giữ nhịp tăng trưởng từ cửa khẩu, kích hoạt động lực thương mại biên giới

Quảng Ninh: Giữ nhịp tăng trưởng từ cửa khẩu, kích hoạt động lực thương mại biên giới

Tháng 4/2026, hoạt động tại các cửa khẩu của Quảng Ninh tiếp tục duy trì ổn định với nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực, từ thu ngân sách, kim ngạch hàng hóa đến lưu lượng người qua lại. Kinh tế cửa khẩu đang ngày càng khẳng định vai trò trụ cột trong bức tranh thương mại của địa phương.
Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch Khánh Hòa - Hướng tới đô thị biển trực thuộc Trung ương

Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch Khánh Hòa - Hướng tới đô thị biển trực thuộc Trung ương

Mục tiêu trọng tâm xây dựng Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương hiện đại, thông minh, xanh và bền vững. Về quy mô dân số, dự báo Khánh Hòa sẽ có sự gia tăng mạnh mẽ với khoảng 2,7 đến 2,8 triệu người vào năm 2030 và có thể đạt ngưỡng trên 5 triệu người vào năm 2050.