Thứ tư 27/05/2026 04:30
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Có tầm quan trọng đặc biệt cho sự phát triển bền vững

30/05/2024 10:53
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ nổi bật về quy mô và công nghệ, mà còn mang đến tầm quan trọng đặc biệt đối với sự phát triển bền vững của đất nước.
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Văn phòng Chính phủ vừa phát đi Thông báo số 246/TB – VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, diễn ra vào ngày 22/5 vừa qua.

Trong Thông báo số 246 này, Phó Thủ tướng đã đánh giá rằng, đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tầm quan trọng hết sức đặc biệt đối với phát triển kinh tế - xã hội, thông qua việc giảm chi phí logistics, tăng cường sức cạnh tranh, và tạo ra tác động lan tỏa đến phát triển đô thị, công nghiệp hóa, hiện đại hóa và thúc đẩy phát triển du lịch.

Phó Thủ tướng đã đánh giá cao sự khẩn trương và nghiêm túc của Bộ Giao thông vận tải trong việc tiếp thu ý kiến từ các bộ, ngành, tổ chức quốc tế, chuyên gia, nhà khoa học, và dư luận xã hội. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh vào việc khảo sát kinh nghiệm quốc tế để xây dựng và hoàn thiện Đề án một cách cẩn thận, và tuân thủ nhất quán với các chỉ đạo từ cấp trên.

Để đảm bảo chất lượng và khả thi của Đề án, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải tiếp tục rà soát và giải trình kỹ lưỡng các ý kiến từ các bộ, ngành, địa phương, tổ chức quốc tế, chuyên gia, nhà khoa học, và dư luận xã hội. Cụ thể, trong việc lựa chọn tốc độ thiết kế, cần phải có sự phân tích, đánh giá cẩn thận về lợi thế so sánh giữa đường sắt tốc độ cao và các phương thức vận tải khác như hàng không, đường bộ cao tốc, đường sắt hiện tại, hàng hải, và đường thủy nội địa.

Ngoài ra, cần phải bổ sung thông tin chi tiết và rõ ràng về nguồn vốn và phân kỳ đầu tư, bao gồm hiệu quả của việc đầu tư toàn tuyến so với đầu tư từng đoạn, cơ cấu nguồn vốn và phương án huy động vốn, ảnh hưởng đến nợ công và kinh tế vĩ mô từng năm, phát triển nguồn nhân lực và công nghiệp đường sắt, phương án kinh doanh, khai thác và hoàn trả vốn đầu tư phương tiện của doanh nghiệp.

Như vậy, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ cung cấp một hệ thống giao thông tiện lợi và nhanh chóng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương. Việc đi lại dễ dàng và thuận tiện sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc kinh doanh, giao thương giữa các vùng, đồng thời tạo ra nhiều cơ hội mới cho du lịch và ngành công nghiệp dịch vụ.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ tạo điều kiện thuận lợi để kết nối các khu vực kinh tế quan trọng trên toàn quốc. Việc vận chuyển hàng hóa và dịch vụ qua đường sắt tốc độ cao sẽ giảm chi phí và thời gian, đồng thời tăng tính cạnh tranh của các ngành công nghiệp và khu kinh tế. Điều này sẽ thu hút đầu tư mới, tạo ra nhiều việc làm và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững. Do đó, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển đồng đều giữa các khu vực kinh tế trên toàn quốc. Việc kết nối các thành phố và vùng miền sẽ giúp tăng cường sự chia sẻ nguồn lực và phát triển kinh tế trong cả nước. Điều này sẽ giúp giảm bớt khoảng cách phát triển giữa các vùng và giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.

Trong tương lai, đường sắt tốc độ cao là một phương tiện giao thông xanh, giúp giảm ô nhiễm môi trường so với các phương tiện cá nhân khác như ô tô hoặc máy bay. Sử dụng đường sắt tốc độ cao sẽ giảm lượng khí thải và tiếng ồn gây ra, đồng thời giúp giảm ùn tắc giao thông và nhu cầu sử dụng nhiên liệu hoá thạch.

Việc xây dựng một hệ thống đường sắt tốc độ cao kết nối các điểm du lịch quan trọng trên toàn quốc sẽ khuyến khích sự phát triển của ngành du lịch. Du khách có thể dễ dàng di chuyển giữa các địa điểm du lịch nổi tiếng và trải nghiệm đa dạng văn hóa, đồng thời tạo cơ hội giao lưu văn hóa giữa các vùng miền.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam. Không chỉ mang lại sự tiện ích về giao thông, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho đầu tư, phát triển kinh tế đồng đều, bảo vệ môi trường và khuyến khích du lịch và giao lưu văn hóa. Dự kiến, dự án này sẽ góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân và đưa Việt Nam trở thành một quốc gia phát triển và hiện đại hơn.

Nghệ Nhân

Tin bài khác
Ga Thủ Thiêm: Kỳ vọng là cực tăng trưởng mới cho TP.HCM

Ga Thủ Thiêm: Kỳ vọng là cực tăng trưởng mới cho TP.HCM

Ga Thủ Thiêm cùng đề xuất mô hình TOD 5.0 được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích cho một cực tăng trưởng mới của TP.HCM.
Tây Ninh mở “bản đồ đầu tư” 187 dự án

Tây Ninh mở “bản đồ đầu tư” 187 dự án

Với 187 dự án trải rộng từ công nghiệp, logistics, đô thị đến năng lượng tái tạo cho thấy Tây Ninh đang chủ động chuẩn bị quỹ đất, hạ tầng và dư địa tăng trưởng để đón làn sóng đầu tư mới giai đoạn 2026-2030.
Tân Uyên trước cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi tăng trưởng phía Bắc TP. Hồ Chi Minh

Tân Uyên trước cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi tăng trưởng phía Bắc TP. Hồ Chi Minh

Trong bối cảnh TP. Hồ Chi Minh bước vào giai đoạn tăng trưởng mới với yêu cầu tái cấu trúc không gian kinh tế, Tân Uyên một khu vực đáng chú ý nhờ nền tảng công nghiệp, dư địa dịch vụ và lợi thế kết nối liên vùng.
Đà Nẵng tổng rà soát dự án treo, xử lý đất đai bỏ hoang kéo dài

Đà Nẵng tổng rà soát dự án treo, xử lý đất đai bỏ hoang kéo dài

Đà Nẵng yêu cầu toàn bộ xã, phường rà soát các dự án chậm triển khai, đất đai tồn đọng kéo dài nhằm tháo gỡ vướng mắc, chống lãng phí tài nguyên và khơi thông nguồn lực đầu tư trong bối cảnh thành phố đẩy mạnh phục hồi tăng trưởng kinh tế đô thị.
Tây Ninh phê duyệt quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đến 2050

Tây Ninh phê duyệt quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đến 2050

Việc phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đánh dấu bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hành lang kinh tế biên giới phía Tây tỉnh Tây Ninh. Với định hướng trở thành đô thị loại III, Đức Huệ được kỳ vọng hình thành trung tâm logistics, công nghiệp hỗ trợ và dịch vụ cửa khẩu gắn với khu vực cửa khẩu quốc tế Mỹ Quý Tây, tạo động lực tăng trưởng mới cho toàn vùng.
Gỡ nút thắt vốn để thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê bền vững

Gỡ nút thắt vốn để thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê bền vững

Nguồn vốn dài hạn đang trở thành rào cản lớn nhất kìm hãm sự phát triển của nhà ở cho thuê, trong khi nhu cầu thực tế tại đô thị và khu công nghiệp ngày càng tăng mạnh.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để thị trường nhà ở xã hội và nhà ở “tự điều tiết”

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để thị trường nhà ở xã hội và nhà ở “tự điều tiết”

Văn phòng Trung ương Đảng vừa ban hành Thông báo số 64-TB/VPTW kết luận của Tô Lâm tại buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ và một số cơ quan về triển khai Chỉ thị số 34-CT/TW liên quan phát triển nhà ở xã hội và định hướng chính sách nhà ở trong thời gian tới.
Nhà ở xã hội xanh cần cân bằng chi phí chất lượng và hiệu quả sử dụng dài hạn

Nhà ở xã hội xanh cần cân bằng chi phí chất lượng và hiệu quả sử dụng dài hạn

Trong làn sóng phát triển nhà ở xã hội quy mô lớn, vật liệu giảm phát thải được khuyến khích nhưng không thể đánh đổi chất lượng, độ bền và khả năng chi trả của người dân chỉ để đạt tiêu chí “xanh”.
Khánh Hòa đẩy nhanh phát triển nhà ở xã hội, thúc tiến độ các dự án trọng điểm

Khánh Hòa đẩy nhanh phát triển nhà ở xã hội, thúc tiến độ các dự án trọng điểm

Thực hiện Nghị quyết 07 của Chính phủ, Khánh Hòa được giao phát triển 10.088 căn nhà ở xã hội giai đoạn 2026–2030, trong đó năm 2026 là 3.200 căn. Tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ triển khai.
TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

Những khó khăn trong việc cấp giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ tại TP. Hồ Chi Minh được kỳ vọng sẽ sớm được tháo gỡ, khi thành phố dự kiến điều chỉnh, thay thế Quyết định 56/2021 trước ngày 15-6.
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Sáng 20/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe và cho ý kiến về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp (KCN) phía Đông Dung Quất đối với các nội dung hạ tầng kỹ thuật.
Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đang xây dựng chính sách bồi thường, tái định cư linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ, ưu tiên ở tại chỗ, hỗ trợ tạm cư và bổ sung nhiều giải pháp ổn định đời sống người dân lâu dài.
Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Nhiều dự án bất động sản tại TP.HCM tiếp tục đình trệ dù đã qua nhiều lần “giải cứu”. Vướng mắc pháp lý kéo dài khiến doanh nghiệp suy kiệt, thị trường thiếu nguồn cung và nguồn lực xã hội bị lãng phí nghiêm trọng.
Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội được xác định là động lực kép thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo an sinh, đặc biệt tại miền Trung – Tây Nguyên với tiến độ triển khai vượt kế hoạch đề ra.
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.