Thứ sáu 20/09/2024 05:33
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Có tầm quan trọng đặc biệt cho sự phát triển bền vững

30/05/2024 10:53
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ nổi bật về quy mô và công nghệ, mà còn mang đến tầm quan trọng đặc biệt đối với sự phát triển bền vững của đất nước.
aa
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Văn phòng Chính phủ vừa phát đi Thông báo số 246/TB – VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, diễn ra vào ngày 22/5 vừa qua.

Trong Thông báo số 246 này, Phó Thủ tướng đã đánh giá rằng, đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tầm quan trọng hết sức đặc biệt đối với phát triển kinh tế - xã hội, thông qua việc giảm chi phí logistics, tăng cường sức cạnh tranh, và tạo ra tác động lan tỏa đến phát triển đô thị, công nghiệp hóa, hiện đại hóa và thúc đẩy phát triển du lịch.

Phó Thủ tướng đã đánh giá cao sự khẩn trương và nghiêm túc của Bộ Giao thông vận tải trong việc tiếp thu ý kiến từ các bộ, ngành, tổ chức quốc tế, chuyên gia, nhà khoa học, và dư luận xã hội. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh vào việc khảo sát kinh nghiệm quốc tế để xây dựng và hoàn thiện Đề án một cách cẩn thận, và tuân thủ nhất quán với các chỉ đạo từ cấp trên.

Để đảm bảo chất lượng và khả thi của Đề án, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải tiếp tục rà soát và giải trình kỹ lưỡng các ý kiến từ các bộ, ngành, địa phương, tổ chức quốc tế, chuyên gia, nhà khoa học, và dư luận xã hội. Cụ thể, trong việc lựa chọn tốc độ thiết kế, cần phải có sự phân tích, đánh giá cẩn thận về lợi thế so sánh giữa đường sắt tốc độ cao và các phương thức vận tải khác như hàng không, đường bộ cao tốc, đường sắt hiện tại, hàng hải, và đường thủy nội địa.

Ngoài ra, cần phải bổ sung thông tin chi tiết và rõ ràng về nguồn vốn và phân kỳ đầu tư, bao gồm hiệu quả của việc đầu tư toàn tuyến so với đầu tư từng đoạn, cơ cấu nguồn vốn và phương án huy động vốn, ảnh hưởng đến nợ công và kinh tế vĩ mô từng năm, phát triển nguồn nhân lực và công nghiệp đường sắt, phương án kinh doanh, khai thác và hoàn trả vốn đầu tư phương tiện của doanh nghiệp.

Như vậy, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ cung cấp một hệ thống giao thông tiện lợi và nhanh chóng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương. Việc đi lại dễ dàng và thuận tiện sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc kinh doanh, giao thương giữa các vùng, đồng thời tạo ra nhiều cơ hội mới cho du lịch và ngành công nghiệp dịch vụ.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ tạo điều kiện thuận lợi để kết nối các khu vực kinh tế quan trọng trên toàn quốc. Việc vận chuyển hàng hóa và dịch vụ qua đường sắt tốc độ cao sẽ giảm chi phí và thời gian, đồng thời tăng tính cạnh tranh của các ngành công nghiệp và khu kinh tế. Điều này sẽ thu hút đầu tư mới, tạo ra nhiều việc làm và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững. Do đó, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển đồng đều giữa các khu vực kinh tế trên toàn quốc. Việc kết nối các thành phố và vùng miền sẽ giúp tăng cường sự chia sẻ nguồn lực và phát triển kinh tế trong cả nước. Điều này sẽ giúp giảm bớt khoảng cách phát triển giữa các vùng và giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.

Trong tương lai, đường sắt tốc độ cao là một phương tiện giao thông xanh, giúp giảm ô nhiễm môi trường so với các phương tiện cá nhân khác như ô tô hoặc máy bay. Sử dụng đường sắt tốc độ cao sẽ giảm lượng khí thải và tiếng ồn gây ra, đồng thời giúp giảm ùn tắc giao thông và nhu cầu sử dụng nhiên liệu hoá thạch.

Việc xây dựng một hệ thống đường sắt tốc độ cao kết nối các điểm du lịch quan trọng trên toàn quốc sẽ khuyến khích sự phát triển của ngành du lịch. Du khách có thể dễ dàng di chuyển giữa các địa điểm du lịch nổi tiếng và trải nghiệm đa dạng văn hóa, đồng thời tạo cơ hội giao lưu văn hóa giữa các vùng miền.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam. Không chỉ mang lại sự tiện ích về giao thông, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho đầu tư, phát triển kinh tế đồng đều, bảo vệ môi trường và khuyến khích du lịch và giao lưu văn hóa. Dự kiến, dự án này sẽ góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân và đưa Việt Nam trở thành một quốc gia phát triển và hiện đại hơn.

Nghệ Nhân

Tin bài khác
Thanh Hóa: Xác định vị trí đề xuất quy hoạch xây dựng kho dự trữ dầu thô quốc gia

Thanh Hóa: Xác định vị trí đề xuất quy hoạch xây dựng kho dự trữ dầu thô quốc gia

Thanh Hóa vừa thực hiện khảo sát vị trí quy hoạch xây dựng kho dự trữ dầu thô quốc gia rộng khoảng 140 ha tại Khu Công nghiệp số 6 của Khu Kinh tế Nghi Sơn.
Đà Nẵng phê duyệt quy hoạch phân khu đổi mới sáng tạo với diện tích khoảng 3.770ha

Đà Nẵng phê duyệt quy hoạch phân khu đổi mới sáng tạo với diện tích khoảng 3.770ha

Đà Nẵng phê duyệt quy hoạch phân khu đổi mới sáng tạo với diện tích khoảng 3.770ha. Quy mô dân số dự kiến đến năm 2030 khoảng 233.000 người.
Vĩnh Phúc: Lĩnh vực giao thông chiếm hơn 43% tổng nguồn vốn đầu tư công

Vĩnh Phúc: Lĩnh vực giao thông chiếm hơn 43% tổng nguồn vốn đầu tư công

Trong giai đoạn 2021 – 2025, Vĩnh Phúc tỉnh đã phân bổ 57.000 tỷ đồng vốn đầu tư công cho 1.815 dự án, trong đó lĩnh vực giao thông chiếm hơn 43% tổng vốn.
VietinBank Phú Thọ tổ chức gặp mặt, ký kết hợp tác vơi doanh nghiệp

VietinBank Phú Thọ tổ chức gặp mặt, ký kết hợp tác vơi doanh nghiệp

Vừa qua, Ngân hàng TMCP Công thương Chi nhánh Phú Thọ (VietinBank Phú Thọ) tổ chức gặp mặt, tọa đàm kết nối với doanh nghiệp.
Ban Cơ yếu Chính phủ làm việc với Tỉnh ủy Đồng Tháp

Ban Cơ yếu Chính phủ làm việc với Tỉnh ủy Đồng Tháp

Vừa qua, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Đồng Tháp – Phan Văn Thắng cùng lãnh đạo các Sở, ban, ngành tỉnh, đơn vị liên quan tiếp Đoàn công tác Ban Cơ yếu Chính phủ, do ông Nguyễn Đăng Lực - Phó Trưởng ban Ban Cơ yếu Chính phủ làm trưởng đoàn.
lp-bank
tms-group
sanghai-fair
ubnd-xa-hoa-son