Thứ năm 17/09/2026 06:15
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Bộ Chính trị cho ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ Chính trị vừa nhất trí đề xuất xin ý kiến Ban Chấp hành Trung ương Đảng về đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trước khi Chính phủ trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 8, khóa XV.
Bộ Giao thông sẽ khởi động Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam Bộ Giao thông sẽ khởi động Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Đề xuất giải pháp triển khai hiệu quả dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam Đề xuất giải pháp triển khai hiệu quả dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Có tầm quan trọng đặc biệt cho sự phát triển bền vững Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Có tầm quan trọng đặc biệt cho sự phát triển bền vững

Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử Chính phủ, Bộ Chính trị đã tổ chức cuộc họp để thảo luận về Đề án chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao. Dự án này không chỉ được đánh giá là cần thiết mà còn mang tính chiến lược, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Những nỗ lực này phản ánh quyết tâm của Chính phủ trong việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông, tạo nền tảng cho sự thịnh vượng bền vững.

Mục tiêu chung của dự án là nâng cao năng lực vận tải trên hành lang Bắc - Nam, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp. Việc tái cấu trúc thị phần vận tải không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế mà còn tạo động lực cho sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế. Dự án này hứa hẹn sẽ góp phần quan trọng vào việc bảo đảm quốc phòng, an ninh, đồng thời thực hiện các chủ trương của Đảng về đầu tư phát triển hạ tầng giao thông.

Bên cạnh việc đáp ứng nhu cầu vận tải, dự án đường sắt tốc độ cao còn có khả năng tăng cường kết nối giữa các vùng, miền trong cả nước. Điều này sẽ tạo động lực cho sự phát triển của các khu vực tăng trưởng mới, mở ra không gian phát triển kinh tế đa dạng hơn. Những liên kết này không chỉ thúc đẩy hoạt động thương mại mà còn giúp giảm thiểu khoảng cách giữa các địa phương, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Bộ Chính trị cho ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ Chính trị cho ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (Ảnh: Minh họa)

Ngoài ra, dự án còn thúc đẩy tái cấu trúc đô thị và phân bố dân cư hợp lý. Việc xây dựng tuyến đường sắt hiện đại sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, một vấn đề nhức nhối tại nhiều thành phố lớn. Các đô thị sẽ được kết nối tốt hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc di chuyển và giao thương hàng hóa.

Cuối cùng, sự phát triển của tuyến đường sắt tốc độ cao không chỉ mang lại lợi ích cho ngành vận tải mà còn tạo ra hàng triệu việc làm trong quá trình xây dựng và vận hành. Đây là cơ hội không chỉ để nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế mà còn để khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ đầu tư và phát triển hạ tầng khu vực. Dự án này hứa hẹn sẽ là bước ngoặt quan trọng trong công cuộc phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Việc phát triển tuyến đường sắt tốc độ cao cũng mở ra cơ hội lớn cho ngành công nghiệp đường sắt và công nghiệp hỗ trợ. Dự kiến, đầu tư vào dự án này sẽ tạo ra một thị trường xây dựng trị giá khoảng 33,5 tỷ USD, trong đó bao gồm 6 tỷ USD cho giải phóng mặt bằng và 27,5 tỷ USD cho xây dựng.

Đường sắt tốc độ cao không chỉ là phương thức vận tải hiệu quả mà còn góp phần vào bảo vệ môi trường, giảm tai nạn giao thông và ứng phó với biến đổi khí hậu. Đầu tư vào hệ thống giao thông bền vững như vậy là một bước đi quan trọng trong việc hiện thực hóa các mục tiêu phát triển bền vững mà đất nước đã đặt ra.

Trong thời gian qua, Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành nhiều đoàn khảo sát tại các quốc gia có hệ thống đường sắt tốc độ cao phát triển, cùng với tổ chức các hội thảo để đánh giá và hoàn thiện Đề án. Sự hợp tác giữa các bộ, ngành và ý kiến từ các chuyên gia là yếu tố then chốt trong việc hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Đầu tư vào tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ giải quyết vấn đề vận tải hành khách mà còn góp phần đáng kể vào sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam. Theo ước tính, nếu tính cả hệ thống đường sắt quốc gia và đô thị, tổng giá trị thị trường xây dựng có thể đạt 75,6 tỷ USD, tạo ra hàng triệu việc làm và thúc đẩy nền kinh tế.

Sự đồng thuận của Bộ Chính trị về chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là tín hiệu tích cực cho sự phát triển hạ tầng giao thông của Việt Nam trong bối cảnh hiện nay. Dự án này không chỉ có ý nghĩa kinh tế mà còn là bước đi chiến lược trong việc hiện thực hóa khát vọng phát triển bền vững cho đất nước. Sự chuyển mình của ngành giao thông sẽ là nền tảng cho một tương lai tươi sáng hơn, đồng thời khẳng định vị thế của Việt Nam trong cộng đồng quốc tế.

Tin bài khác
Tiết kiệm năng lượng: Bài toán chi phí trở thành động lực chuyển đổi xanh

Tiết kiệm năng lượng: Bài toán chi phí trở thành động lực chuyển đổi xanh

Từ giảm chi phí sản xuất đến đổi mới công nghệ và giảm phát thải, sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả đang mở ra hướng đi mới cho doanh nghiệp công nghiệp. Những giải pháp biến chủ trương thành hành động thực tế được Bộ Công Thương đưa ra trao đổi tại Hải Phòng ngày 16/9.
Mỹ - Trung tính giảm thuế, doanh nghiệp chờ cú hạ nhiệt chi phí đầu vào

Mỹ - Trung tính giảm thuế, doanh nghiệp chờ cú hạ nhiệt chi phí đầu vào

Washington và Bắc Kinh đang bàn phương án giảm thuế đối với một số nhóm hàng hóa. Nếu được chốt, doanh nghiệp hai bên có thể có thêm dư địa điều chỉnh nguồn cung và chi phí trong bối cảnh thương mại song phương vẫn chịu nhiều lớp rào cản.
50 năm quan hệ Việt Nam - Thái Lan và chuyến thăm mang dấu ấn lịch sử

50 năm quan hệ Việt Nam - Thái Lan và chuyến thăm mang dấu ấn lịch sử

Chuyến thăm của Nhà vua Maha Vajiralongkorn Phra Vajiraklaochaoyuhua và Hoàng hậu Suthida Bajrasudhabimalalakshana không chỉ đánh dấu một cột mốc đặc biệt trong quan hệ Việt Nam - Thái Lan, mà còn diễn ra ngay sau khi hai nước nâng cấp lên Đối tác Chiến lược toàn diện.
Sơn La tăng tốc đầu tư công, đón dòng vốn gần 50.000 tỷ đồng

Sơn La tăng tốc đầu tư công, đón dòng vốn gần 50.000 tỷ đồng

Sơn La đang tăng tốc giải ngân đầu tư công, tháo gỡ dự án tồn đọng và đẩy mạnh thu hút đầu tư, với gần 50.000 tỷ đồng vốn đăng ký mới trong 8 tháng.
Phú Thọ tăng tốc xúc tiến đầu tư, mở rộng cơ hội cho doanh nghiệp

Phú Thọ tăng tốc xúc tiến đầu tư, mở rộng cơ hội cho doanh nghiệp

Phú Thọ đang đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, kết nối doanh nghiệp và hỗ trợ khu vực tư nhân, hướng tới nâng cao chất lượng điều hành, năng lực cạnh tranh và sức hấp dẫn môi trường kinh doanh.
Xung đột Mỹ-Iran gây sức ép lớn lên ngân sách và kho đạn dược của Mỹ

Xung đột Mỹ-Iran gây sức ép lớn lên ngân sách và kho đạn dược của Mỹ

Sau sáu tháng xung đột, Mỹ đã chi khoảng 38 tỷ USD cho chiến sự với Iran và có thể tiếp tục tốn thêm 3 tỷ USD mỗi tháng. Chi phí gia tăng không chỉ gây sức ép lên ngân sách liên bang, đẩy giá năng lượng lên cao, mà còn làm dấy lên lo ngại về khả năng duy trì kho dự trữ đạn dược và ứng phó với các điểm nóng khác.
TP. Hồ Chí Minh quy hoạch 8 tuyến đường sắt, cần 544.231 tỷ đồng

TP. Hồ Chí Minh quy hoạch 8 tuyến đường sắt, cần 544.231 tỷ đồng

Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất quy hoạch hệ thống đường sắt khu vực đầu mối TP. Hồ Chí Minh gồm 8 tuyến, tổng chiều dài khoảng 508 km và 4 ga đầu mối. Tổng nhu cầu vốn dự kiến 544.231 tỷ đồng, trong đó giai đoạn đến năm 2030 cần 92.673 tỷ đồng.
Hải Phòng tăng đối thoại, tháo gỡ vướng mắc thuế cho doanh nghiệp FDI

Hải Phòng tăng đối thoại, tháo gỡ vướng mắc thuế cho doanh nghiệp FDI

Việc cập nhật chính sách, giải đáp trực tiếp các vấn đề về thuế không chỉ giúp doanh nghiệp FDI thực hiện đúng nghĩa vụ, mà còn góp phần giảm chi phí tuân thủ, củng cố niềm tin và tạo nền tảng cho hoạt động đầu tư ổn định, lâu dài tại Hải Phòng.
Nhà vua Thái Lan thăm Việt Nam: Thúc đẩy quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện

Nhà vua Thái Lan thăm Việt Nam: Thúc đẩy quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện

Trong chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam của Nhà vua Thái Lan Maha Vajiralongkorn Phra Vajiraklaochaoyuhua và Hoàng hậu Suthida Bajrasudhabimalalakshana, các cuộc hội kiến với lãnh đạo cấp cao Việt Nam tiếp tục khẳng định nền tảng tin cậy chính trị và mở thêm động lực cho hợp tác thương mại, đầu tư, quốc phòng - an ninh và giao lưu nhân dân giữa hai nước.
Nâng cấp quan hệ Việt Nam - Slovakia, doanh nghiệp đón thêm cơ hội tại châu Âu

Nâng cấp quan hệ Việt Nam - Slovakia, doanh nghiệp đón thêm cơ hội tại châu Âu

Việc Việt Nam - Slovakia chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác chiến lược đang tạo thêm nền tảng để hai nước mở rộng hợp tác kinh tế, công nghệ, năng lượng và quốc phòng, đồng thời thúc đẩy kết nối doanh nghiệp và đưa các lĩnh vực mới như đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số vào chương trình hợp tác song phương.
Việt Nam sẵn sàng cùng BRICS kiến tạo động lực tăng trưởng mới

Việt Nam sẵn sàng cùng BRICS kiến tạo động lực tăng trưởng mới

Chuyến công tác của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tham dự Hội nghị Thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 mở ra những đổi mới động lực tăng trưởng, khoa học - công nghệ và phát triển bền vững.
Phú Thọ: 3.265 doanh nghiệp mới, môi trường đầu tư tiếp tục cải thiện

Phú Thọ: 3.265 doanh nghiệp mới, môi trường đầu tư tiếp tục cải thiện

Dòng vốn đầu tư và số doanh nghiệp gia nhập thị trường tăng, trong khi Phú Thọ đẩy mạnh cải cách thủ tục, chuyển đổi số và đối thoại để tháo gỡ điểm nghẽn.
Indonesia thay Bộ trưởng Tài chính giữa áp lực niềm tin thị trường

Indonesia thay Bộ trưởng Tài chính giữa áp lực niềm tin thị trường

Việc Indonesia bất ngờ thay Bộ trưởng Tài chính diễn ra trong bối cảnh đồng rupiah suy yếu, thâm hụt ngân sách có xu hướng nới rộng và niềm tin thị trường chịu sức ép, đặt tân Bộ trưởng Suahasil Nazara trước yêu cầu cân bằng giữa kỷ luật tài khóa và mục tiêu thúc đẩy tăng trưởng.
Canada mở chiến dịch hút 1.000 tỷ CAD vốn đầu tư

Canada mở chiến dịch hút 1.000 tỷ CAD vốn đầu tư

Đối mặt sức ép thuế quan từ Mỹ, Chính phủ Canada đang đẩy mạnh thu hút các nhà đầu tư quốc tế, đặt mục tiêu huy động 1.000 tỷ CAD trong 5 năm cho hơn 160 dự án thuộc các lĩnh vực khai khoáng, năng lượng, công nghệ và hạ tầng.
Thiếu điện tăng dần đến năm 2030, Bộ Công Thương muốn sửa Quy hoạch điện VIII

Thiếu điện tăng dần đến năm 2030, Bộ Công Thương muốn sửa Quy hoạch điện VIII

Bộ Công Thương dự báo hệ thống điện có thể thiếu 13.964 MW công suất cực đại và 61,18 tỷ kWh sản lượng vào năm 2030, trong kịch bản các dự án nguồn điện tiếp tục chậm tiến độ. Bộ đề xuất triển khai các giải pháp cấp bách, đồng thời điều chỉnh Quy hoạch điện VIII để bảo đảm cung ứng điện.