Thứ bảy 12/09/2026 23:21
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Bộ Chính trị cho ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ Chính trị vừa nhất trí đề xuất xin ý kiến Ban Chấp hành Trung ương Đảng về đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trước khi Chính phủ trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 8, khóa XV.
Bộ Giao thông sẽ khởi động Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam Bộ Giao thông sẽ khởi động Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Đề xuất giải pháp triển khai hiệu quả dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam Đề xuất giải pháp triển khai hiệu quả dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Có tầm quan trọng đặc biệt cho sự phát triển bền vững Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Có tầm quan trọng đặc biệt cho sự phát triển bền vững

Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử Chính phủ, Bộ Chính trị đã tổ chức cuộc họp để thảo luận về Đề án chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao. Dự án này không chỉ được đánh giá là cần thiết mà còn mang tính chiến lược, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Những nỗ lực này phản ánh quyết tâm của Chính phủ trong việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông, tạo nền tảng cho sự thịnh vượng bền vững.

Mục tiêu chung của dự án là nâng cao năng lực vận tải trên hành lang Bắc - Nam, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp. Việc tái cấu trúc thị phần vận tải không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế mà còn tạo động lực cho sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế. Dự án này hứa hẹn sẽ góp phần quan trọng vào việc bảo đảm quốc phòng, an ninh, đồng thời thực hiện các chủ trương của Đảng về đầu tư phát triển hạ tầng giao thông.

Bên cạnh việc đáp ứng nhu cầu vận tải, dự án đường sắt tốc độ cao còn có khả năng tăng cường kết nối giữa các vùng, miền trong cả nước. Điều này sẽ tạo động lực cho sự phát triển của các khu vực tăng trưởng mới, mở ra không gian phát triển kinh tế đa dạng hơn. Những liên kết này không chỉ thúc đẩy hoạt động thương mại mà còn giúp giảm thiểu khoảng cách giữa các địa phương, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Bộ Chính trị cho ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ Chính trị cho ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (Ảnh: Minh họa)

Ngoài ra, dự án còn thúc đẩy tái cấu trúc đô thị và phân bố dân cư hợp lý. Việc xây dựng tuyến đường sắt hiện đại sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, một vấn đề nhức nhối tại nhiều thành phố lớn. Các đô thị sẽ được kết nối tốt hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc di chuyển và giao thương hàng hóa.

Cuối cùng, sự phát triển của tuyến đường sắt tốc độ cao không chỉ mang lại lợi ích cho ngành vận tải mà còn tạo ra hàng triệu việc làm trong quá trình xây dựng và vận hành. Đây là cơ hội không chỉ để nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế mà còn để khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ đầu tư và phát triển hạ tầng khu vực. Dự án này hứa hẹn sẽ là bước ngoặt quan trọng trong công cuộc phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Việc phát triển tuyến đường sắt tốc độ cao cũng mở ra cơ hội lớn cho ngành công nghiệp đường sắt và công nghiệp hỗ trợ. Dự kiến, đầu tư vào dự án này sẽ tạo ra một thị trường xây dựng trị giá khoảng 33,5 tỷ USD, trong đó bao gồm 6 tỷ USD cho giải phóng mặt bằng và 27,5 tỷ USD cho xây dựng.

Đường sắt tốc độ cao không chỉ là phương thức vận tải hiệu quả mà còn góp phần vào bảo vệ môi trường, giảm tai nạn giao thông và ứng phó với biến đổi khí hậu. Đầu tư vào hệ thống giao thông bền vững như vậy là một bước đi quan trọng trong việc hiện thực hóa các mục tiêu phát triển bền vững mà đất nước đã đặt ra.

Trong thời gian qua, Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành nhiều đoàn khảo sát tại các quốc gia có hệ thống đường sắt tốc độ cao phát triển, cùng với tổ chức các hội thảo để đánh giá và hoàn thiện Đề án. Sự hợp tác giữa các bộ, ngành và ý kiến từ các chuyên gia là yếu tố then chốt trong việc hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Đầu tư vào tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ giải quyết vấn đề vận tải hành khách mà còn góp phần đáng kể vào sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam. Theo ước tính, nếu tính cả hệ thống đường sắt quốc gia và đô thị, tổng giá trị thị trường xây dựng có thể đạt 75,6 tỷ USD, tạo ra hàng triệu việc làm và thúc đẩy nền kinh tế.

Sự đồng thuận của Bộ Chính trị về chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là tín hiệu tích cực cho sự phát triển hạ tầng giao thông của Việt Nam trong bối cảnh hiện nay. Dự án này không chỉ có ý nghĩa kinh tế mà còn là bước đi chiến lược trong việc hiện thực hóa khát vọng phát triển bền vững cho đất nước. Sự chuyển mình của ngành giao thông sẽ là nền tảng cho một tương lai tươi sáng hơn, đồng thời khẳng định vị thế của Việt Nam trong cộng đồng quốc tế.

Tin bài khác
Chủ tịch BRG Nguyễn Thị Nga được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới

Chủ tịch BRG Nguyễn Thị Nga được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới

Ngày 12/9, tại Hà Nội, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự Lễ kỷ niệm 50 năm Hành trình kiến tạo phát triển và đón nhận các danh hiệu, phần thưởng cao quý của Đảng, Nhà nước cho Tập đoàn BRG.
Sơn La tìm giải pháp “kéo” tăng trưởng, phấn đấu đạt 8% năm 2026

Sơn La tìm giải pháp “kéo” tăng trưởng, phấn đấu đạt 8% năm 2026

GRDP 6 tháng đầu năm của Sơn La tăng 5,1%, thấp hơn 0,92 điểm phần trăm so với kế hoạch. Tỉnh đang rà soát kịch bản điều hành, quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng 8% cả năm.
Phú Thọ tổ chức lại mô hình quản lý Khu di tích lịch sử Đền Hùng

Phú Thọ tổ chức lại mô hình quản lý Khu di tích lịch sử Đền Hùng

UBND tỉnh Phú Thọ quyết định tổ chức lại Khu di tích lịch sử Đền Hùng, bổ sung chức năng quản lý, khai thác và phát triển Khu du lịch Quốc gia Đền Hùng.
Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Thế giới đang bước vào giai đoạn phân mảnh có cấu trúc, kéo theo sự sắp xếp lại chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo TS. Huỳnh Thanh Điền, doanh nghiệp Việt không thể chỉ cạnh tranh bằng giá và sản lượng, mà phải nâng năng lực đáp ứng tiêu chuẩn, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và xây dựng thương hiệu để giữ lại nhiều hơn giá trị trong chuỗi.
Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Cần Thơ đang được doanh nghiệp Nhật Bản đánh giá có nhiều dư địa để mở rộng đầu tư, nhờ nguồn nhân lực, thị trường và vị trí trung tâm vùng. Tuy nhiên, thành phố cần tiếp tục cải thiện hạ tầng khu công nghiệp, điện, thoát nước và môi trường đầu tư để đón dòng vốn mới.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

Không chỉ mở rộng quỹ đất, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tái cấu trúc khu công nghiệp theo hướng sinh thái, thông minh, công nghệ cao và tích hợp logistics, nhằm nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp và đáp ứng các tiêu chuẩn mới của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất các nền kinh tế APEC tăng cường kết nối công nghệ, vốn, hạ tầng và nhân lực, xây dựng hệ thống năng lượng linh hoạt, có khả năng chống chịu tốt hơn trước các cú sốc, đồng thời bảo đảm an ninh cung ứng, kiểm soát chi phí và thúc đẩy chuyển dịch xanh.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu cơ cấu lại hệ thống phân phối xăng dầu theo hướng giảm tối đa khâu trung gian, khắc phục tình trạng mua bán lòng vòng, kiểm soát chi phí và ngăn ngừa lợi ích nhóm, gian lận, trục lợi.
Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà: Quản lý mỹ phẩm theo hướng đặt an toàn, sức khỏe người dân lên hàng đầu

Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà: Quản lý mỹ phẩm theo hướng đặt an toàn, sức khỏe người dân lên hàng đầu

Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà yêu cầu hoàn thiện Nghị định quản lý mỹ phẩm theo hướng đặt an toàn, sức khỏe người dân lên hàng đầu, đồng thời tạo môi trường thông thoáng, cạnh tranh bình đẳng cho doanh nghiệp và thị trường.
Rostov - Việt Nam: Những điểm chạm mở đường cho hợp tác mới

Rostov - Việt Nam: Những điểm chạm mở đường cho hợp tác mới

Từ vị trí chiến lược tại miền Nam nước Nga, thế mạnh nông nghiệp - công nghiệp đến những tương đồng về văn hóa, đô thị và con người, vùng Rostov đang sở hữu nhiều điều kiện để mở rộng hợp tác với Việt Nam, trong bối cảnh dòng chảy thương mại ngày càng hướng mạnh về châu Á.
TP. Hồ Chí Minh: Chuyển đối ngoại địa phương thành động lực tăng trưởng

TP. Hồ Chí Minh: Chuyển đối ngoại địa phương thành động lực tăng trưởng

“Chuyển hóa mạng lưới đối tác hữu nghị và kết nối quốc tế rộng lớn thành những nguồn lực, cơ hội và động lực cụ thể cho sự phát triển” là yêu cầu được Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nguyễn Hoàng Long nhấn mạnh tại phiên khai mạc Hội nghị Đối thoại Hữu nghị TP. Hồ Chí Minh lần thứ 3 diễn ra sáng 11/9.
Đừng để chỉ dẫn địa lý thành “tem trang trí”

Đừng để chỉ dẫn địa lý thành “tem trang trí”

Mật ong bạc hà Mèo Vạc được khai thác từ nguồn hoa bạc hà dại mọc trên vùng núi đá cao của Hà Giang (cũ). Sản phẩm có màu vàng xanh đặc trưng, vị ngọt dịu và mùi thơm dễ chịu. Để làm ra mật ong này đòi hỏi người nuôi ong phải liên tục di chuyển ong trong năm đến các vùng có hoa nở, đồng thời sống kiểu du mục.
Việt Nam - Pháp mở rộng các trụ cột hợp tác chiến lược

Việt Nam - Pháp mở rộng các trụ cột hợp tác chiến lược

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron thống nhất đưa quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Pháp đi vào chiều sâu, với khoa học - công nghệ được xác định là một trụ cột hợp tác then chốt trong giai đoạn mới.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Khoa học công nghệ phải tạo ra sản phẩm, giá trị thực tiễn

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Khoa học công nghệ phải tạo ra sản phẩm, giá trị thực tiễn

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhiệm vụ khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo phải được lựa chọn trên cơ sở nhu cầu thực tiễn, tạo ra sản phẩm cụ thể, có khả năng ứng dụng, thương mại hóa; đồng thời gắn nghiên cứu với đào tạo và các dự án hạ tầng trọng điểm của ngành.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn làm Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy quân sự Bộ Xây dựng

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn làm Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy quân sự Bộ Xây dựng

Ngày 10/9, tại Hà Nội, Ban Chỉ huy quân sự Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị công bố và trao Quyết định của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng về công tác cán bộ. Theo quyết định, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn được bổ nhiệm giữ chức Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy quân sự Bộ Xây dựng.