Các thỏa thuận Việt Nam - Nhật Bản ngày 9/11 tại Tokyo tạo thêm nền tảng cho doanh nghiệp mở rộng hợp tác. Vốn dành cho năng lượng, đào tạo nhân lực cùng kế hoạch tăng kết nối hàng không mở ra cơ hội tiếp cận đối tác, phát triển dịch vụ và thị trường.
Thêm nền tảng cho hợp tác sản xuất
Trong chuyến thăm chính thức Nhật Bản của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và phu nhân, hai nước đã trao 3 văn kiện hợp tác về vốn vay, viện trợ. Hoạt động diễn ra dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae.
![]() |
| Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae chứng kiến Lễ trao 3 văn kiện hợp tác về vốn vay và viện trợ giữa Việt Nam và Nhật Bản tại Tokyo, ngày 9/11/2026 - Ảnh: TTXVN. |
Theo thông tin Bộ Tài chính công bố, hai văn kiện dành cho Dự án xây dựng Trường đại học Việt Nhật và Nhà máy nhiệt điện Ô Môn III có tổng vốn cam kết hơn 43,1 tỷ yên. Văn kiện còn lại là Hiệp định giữa hai Chính phủ về tạo thuận lợi cho việc thực hiện các dự án viện trợ.
Với doanh nghiệp, ý nghĩa của hai dự án nằm ở những điều kiện phục vụ đầu tư dài hạn. Ô Môn III hướng tới bổ sung nguồn cung điện, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt tại Đồng bằng sông Cửu Long. Trường đại học Việt Nhật góp phần đào tạo nhân lực chất lượng cao, tăng hợp tác nghiên cứu và đào tạo.
Từ góc nhìn kinh doanh, điện và nhân lực là hai yếu tố thiết yếu khi doanh nghiệp lựa chọn địa điểm sản xuất, mở rộng quy mô. Việc đầu tư cho hai lĩnh vực này tạo thêm nền tảng để phát triển hợp tác công nghệ, đào tạo và cung ứng dịch vụ giữa các đối tác hai nước.
Hiệp định về viện trợ được kỳ vọng đơn giản hóa thủ tục, nâng hiệu quả triển khai dự án. Khả năng chuyển cam kết thành công trình, nguồn nhân lực và dịch vụ thực tế sẽ quyết định mức độ doanh nghiệp có thể hưởng lợi.
Kết nối hàng không mở thêm thị trường
Cũng dịp này, Vietnam Airlines và ANA Holdings đã ký Thỏa thuận khung về hợp tác liên doanh, đánh dấu bước phát triển sau 10 năm hợp tác chiến lược.
Theo thông tin Vietnam Airlines công bố, hai bên dự kiến chia sẻ doanh thu, phối hợp lịch bay, giá vé, quản lý chỗ, bán hàng và dịch vụ hành khách. Các nội dung này cần được cơ quan quản lý có thẩm quyền phê duyệt trước khi triển khai.
![]() |
| Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và lãnh đạo các bộ, ngành, cùng lãnh đạo cấp cao của Vietnam Airlines và ANA Holdings thực hiện nghi thức mở nắp thùng rượu sake (Kagami-biraki) kỷ niệm 10 năm hợp tác chiến lược giữa Vietnam Airlines và ANA Holdings - Ảnh: TTXVN. |
Đến tháng 10/2026, Vietnam Airlines khai thác 11 đường bay thẳng giữa hai nước, với 72 chuyến mỗi tuần. Trong 9 tháng năm 2026, lượng hành khách của hãng tại thị trường Nhật Bản tăng 18%, doanh thu hành khách tăng 26% so với cùng kỳ.
Những con số này cho thấy dư địa khai thác thị trường đi lại. Với doanh nghiệp, lịch bay và hành trình nối chuyến thuận tiện có thể hỗ trợ tổ chức đoàn khảo sát, gặp đối tác, dự hội chợ và chăm sóc khách hàng.
Cơ hội cũng mở rộng tới các lĩnh vực phục vụ hàng không. Hai hãng tiếp tục trao đổi kinh nghiệm về bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay, đào tạo, phục vụ mặt đất, suất ăn và vận chuyển hàng hóa; đồng thời xem xét hợp tác công nghệ, chuyển đổi số và quản trị dữ liệu.
Cơ hội tiếp cận các địa phương Nhật Bản
Bên cạnh đó, Vietnam Airlines còn ký 3 biên bản ghi nhớ với Nagasaki, Shimane và sân bay quốc tế Narita. Hướng hợp tác bao gồm quảng bá điểm đến, nghiên cứu đường bay thường lệ và phát triển các chuyến bay thuê chuyến theo nhu cầu thị trường.
Đây là cơ sở để doanh nghiệp lữ hành, lưu trú và dịch vụ hai nước tìm đối tác, xây dựng sản phẩm, chuẩn bị nguồn khách. Tuy nhiên, các kế hoạch bay mới vẫn ở bước nghiên cứu, chưa đồng nghĩa đã có lịch khai thác.
Để đón cơ hội, doanh nghiệp có thể chủ động khảo sát nhu cầu, kết nối đối tác địa phương và thiết kế sản phẩm phù hợp từng nhóm khách. Gắn kế hoạch kinh doanh với tiến độ dự án, phê duyệt liên doanh và lịch bay được công bố sẽ giúp các thỏa thuận hợp tác sớm chuyển thành giao dịch thực chất.
