Đề xuất đầu tư 5.900 tỷ mở rộng gần 65km cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

UBND tỉnh Tuyên Quang vừa chính thức đề xuất Bộ Xây dựng xem xét phương án đầu tư nâng cấp tuyến cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, với tổng mức vốn dự kiến khoảng 5.900 tỷ đồng. Đây được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông chiến lược, góp phần thúc đẩy liên kết vùng giữa các tỉnh trung du và miền núi phía Bắc.

Đề xuất đầu tư 5.900 tỷ mở rộng gần 65km cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (Ảnh: Minh họa)

Theo đề xuất, dự án sẽ nâng cấp đoạn tuyến dài khoảng 64,5km từ quy mô 2 làn xe hiện tại lên 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp hai bên. Mặt cắt ngang nền đường được thiết kế rộng 25,25m, vận tốc thiết kế đạt 100 km/h. Điểm đầu tuyến tại Km12+500 thuộc phường Mỹ Lâm, điểm cuối tại Km77+00 thuộc xã Bạch Xa. Ngoài việc mở rộng mặt đường, dự án còn bao gồm đầu tư đồng bộ các hệ thống quản lý hiện đại như giao thông thông minh (ITS), thu phí không dừng (ETC) và kiểm soát tải trọng phương tiện.

Tổng mức đầu tư khoảng 5.900 tỷ đồng được phân bổ cho nhiều hạng mục, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị chiếm hơn 4.700 tỷ đồng. Phần còn lại dành cho công tác quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác và dự phòng. Dự án được đề xuất triển khai theo hình thức đầu tư công, với kỳ vọng sớm hoàn thiện các thủ tục để khởi công vào cuối năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2028.

Đánh giá về hiệu quả kinh tế, UBND tỉnh Tuyên Quang cho biết, việc nâng cấp tuyến cao tốc sẽ giúp giảm khoảng 40% chi phí vận tải hàng hóa liên vùng, đặc biệt trên trục Tuyên Quang – Phú Thọ – Hà Nội. Trong vòng 20 năm khai thác, tổng chi phí vận hành phương tiện có thể tiết kiệm hơn 5.400 tỷ đồng nhờ giảm tiêu hao nhiên liệu, hạn chế hao mòn và rút ngắn thời gian di chuyển.

Không chỉ mang lại lợi ích trực tiếp về kinh tế, dự án còn tạo ra tác động lan tỏa mạnh mẽ trong nhiều lĩnh vực. Trong giai đoạn xây dựng từ 2026 đến 2028, nhu cầu lớn về vật liệu, nhân công và vận tải sẽ góp phần kích thích tăng trưởng các ngành liên quan. Sau khi đưa vào vận hành, tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể chi phí logistics, từ đó thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch của khu vực.

Về dài hạn, việc hoàn thiện tuyến cao tốc theo quy mô 4 làn xe sẽ mở ra quỹ đất lớn dọc các nút giao, tạo điều kiện hình thành các khu đô thị, khu công nghiệp và dịch vụ mới. Đây cũng là nền tảng quan trọng để thu hút nguồn vốn đầu tư trong và ngoài nước, đặc biệt là dòng vốn FDI vào các lĩnh vực sản xuất và du lịch.

Ở góc độ xã hội, dự án góp phần giảm tỷ lệ hộ nghèo đa chiều thông qua việc tạo thêm việc làm và cải thiện khả năng tiếp cận thị trường. Đồng thời, tuyến cao tốc mới sẽ giúp giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 2 hiện hữu, qua đó hạn chế tai nạn giao thông và giảm phát thải khí nhà kính nhờ lưu thông ổn định ở tốc độ cao.

Đáng chú ý, tuyến cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang còn có ý nghĩa quan trọng về quốc phòng – an ninh, đặc biệt trong việc đảm bảo kết nối nhanh chóng tới khu vực biên giới phía Bắc. Việc đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông không chỉ phục vụ phát triển kinh tế mà còn tăng cường năng lực phòng thủ, ứng phó trong các tình huống khẩn cấp.

Trên cơ sở các phân tích nêu trên, UBND tỉnh Tuyên Quang kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ cho phép tỉnh làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án. Nếu được chấp thuận, đây sẽ là cú hích lớn giúp Tuyên Quang bứt phá trong giai đoạn tới, đồng thời góp phần hoàn thiện mạng lưới cao tốc quốc gia theo quy hoạch.