 |
| Việt Nam đang bắt kịp xu hướng của thế giới khi triển khai xăng sinh học E10, đồng thời có thể nâng lên xăng E15 hoặc E20 như nhiều quốc gia nhằm tăng tự chủ năng lượng, giảm ô nhiễm môi trường và giải quyết đầu ra cho ngành nông nghiệp. |
Lộ trình áp dụng và những chuẩn bị về hạ tầng
Theo Thông tư số 50 của Bộ Công Thương về quy định lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học, kể từ ngày 1-6, xăng không chì tại Việt Nam phải được phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ trên toàn quốc.
Để chuẩn bị cho mốc thời gian này, Bộ Công Thương đã báo cáo Thủ tướng về thực tế nguồn cung cồn ethanol (E100), năng lực phối trộn xăng E5, E10 cũng như hệ thống phân phối đến tay người tiêu dùng. Các đề xuất được đưa ra bao gồm nhóm giải pháp ưu đãi về thuế, phí, sửa đổi quy chuẩn quốc gia về xăng dầu và cho phép doanh nghiệp có cảng nhập xăng được nhập ethanol trên cùng một cầu cảng.
Qua khảo sát, vướng mắc lớn nhất hiện nay của các doanh nghiệp là quy định phải có phòng thử nghiệm riêng để trạm phối trộn E10 đủ điều kiện cấp phép hoạt động, bảo đảm công suất tối thiểu 1 triệu m3/tháng. Nhằm cởi trói nguồn lực, Bộ Công Thương kiến nghị cho phép doanh nghiệp được đi thuê phòng thử nghiệm và rút ngắn thời gian cấp phép cho các trạm phối trộn.
Cần có công thức tính giá cơ sở cụ thể
Một nội dung quan trọng khác được đề cập trong tờ trình là việc quản lý giá. Khi xăng E10 được triển khai trên cả nước, cơ quan chức năng cần ban hành quy định pháp quy để làm cơ sở tính giá và công bố giá để thực hiện điều hành mặt hàng này từ sau ngày 1-6.
Thông thường, những quy định trên sẽ nằm trong các nghị định về kinh doanh xăng dầu. Tuy nhiên, do nghị định này vẫn đang trong quá trình sửa đổi, Bộ Công Thương đề xuất Chính phủ ban hành một nghị quyết riêng để đảm bảo tính pháp lý kịp thời cho lộ trình.
Việc ban hành nghị quyết này hoàn toàn có đầy đủ cơ sở dựa trên Luật Tổ chức Chính phủ và Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật.
Bên cạnh các giải pháp kỹ thuật, Bộ Công Thương cũng mong muốn Chính phủ ban hành các chính sách tài chính để khuyến khích người dân sử dụng xăng E10, hỗ trợ các doanh nghiệp cải tạo hạ tầng kỹ thuật, chuyển đổi hệ thống phân phối và tăng cường truyền thông rộng rãi. Những bước đi đồng bộ này sẽ giúp việc chuyển đổi sang xăng sinh học diễn ra thuận lợi, vừa bảo vệ môi trường vừa ổn định được thị trường năng lượng trong nước.
