Thứ tư 15/04/2026 05:28
Hotline: 024.355.63.010
Kinh tế số

CC1 tiên phong nghiên cứu giải pháp công nghệ hiện đại, sẵn sàng đón đầu kỷ nguyên ngành đường sắt đô thị

Ngày 27/9 vừa qua, Chủ tịch HĐQT CC1 – Ông Phan Hữu Duy Quốc cùng Chuyên gia cao cấp CC1 – Ông Lê Thanh Liêm đã tham dự Hội thảo khoa học trực tuyến với chủ đề “Giải pháp cầu cạn cho đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao” do Tạp chí Xây dựng – Bộ Xây dựng phối hợp tổ chức.

Hội thảo lần này do Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Xây dưng số 1 - CTy Cổ phần (CC1) – Ông Phan Hữu Duy Quốc chủ trì, tập trung vào giải pháp cầu cạn – hạng mục then chốt chiếm tỷ lệ lớn trong tổng chiều dài tuyến, có tác động trực tiếp đến tốc độ khai thác, an toàn vận hành, chi phí bảo trì và cả tính hài hòa với cảnh quan đô thị.

CC1 tiên phong nghiên cứu giải pháp công nghệ hiện đại, sẵn sàng đón đầu kỷ nguyên ngành đường sắt đô thị

Ông Phan Hữu Duy Quốc - Chủ tịch HĐQT CC1 – chủ trì hội thảo.

Với sự tham gia của nhiều chuyên gia đầu ngành và doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế, hội thảo đã mang đến góc nhìn đa chiều, từ tải trọng kết cấu, công nghệ thi công hiện đại, giải pháp thiết kế tiết kiệm carbon đến kinh nghiệm quốc tế tiên tiến, tạo nền tảng quan trọng cho việc lựa chọn các phương án tối ưu cho dự án đường sắt tốc độ cao của Việt Nam.

Tại hội thảo, Chuyên gia cao cấp CC1 – Ông Lê Thanh Liêm nhấn mạnh sự khác biệt then chốt giữa Metro và đường sắt tốc độ cao (HSR) về tải trọng, tần suất vận hành và yêu cầu thiết kế cầu cạn. Metro có tần suất chạy dày đặc, tải trọng nhỏ nhưng gây áp lực mỏi liên tục; HSR tải trọng lớn, tốc độ cao, đòi hỏi kết cấu nhịp dài, độ cứng vượt trội để bảo đảm an toàn và bền vững. Từ đó, diễn giả nhấn mạnh yêu cầu xây dựng tiêu chuẩn thiết kế riêng biệt cho từng loại hình, phù hợp với điều kiện Việt Nam.

CC1 tiên phong nghiên cứu giải pháp công nghệ hiện đại, sẵn sàng đón đầu kỷ nguyên ngành đường sắt đô thị

Chuyên gia cao cấp CC1 – Ông Lê Thanh Liêm chia sẻ chuyên đề so sánh tải trọng tác động lên kết cấu hạ tầng cầu cạn giữa đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao.

Hiện nay, CC1 đang dẫn dắt Nhóm nghiên cứu giải pháp cầu cạn với sự tham gia của 10 doanh nghiệp trong và ngoài nước, nhằm phát triển những giải pháp linh hoạt, thích ứng với mọi địa hình, địa chất và điều kiện thi công thực tế. Sáng kiến này không chỉ mang lại giá trị thiết thực cho các dự án hạ tầng giao thông, mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược và tâm huyết cống hiến của CC1 cho sự phát triển bền vững của đất nước, đồng thời truyền cảm hứng hợp tác và đổi mới cho toàn ngành xây dựng.

CC1 đang tăng tốc chuyển đổi số với hàng loạt giải pháp công nghệ tiên tiến trong cả quản lý lẫn thi công, từng bước kiến tạo một hệ sinh thái số hóa đồng bộ, kết nối chặt chẽ toàn bộ chuỗi giá trị của Tổng công ty.

Cuối tháng 8, CC1 phối hợp cùng Trường Đại học Bách khoa TP.HCM khai giảng Chương trình đào tạo chuyên sâu “Đường sắt tốc độ cao – Đường sắt đô thị”, mở ra bước tiến chiến lược trong hành trình nâng tầm đội ngũ kỹ sư Việt Nam. Chương trình không chỉ trang bị kiến thức tiên tiến, giúp làm chủ công nghệ thi công hiện đại mà còn thúc đẩy quá trình chuyển đổi số, tăng tính tự chủ trong chuỗi cung ứng, tối ưu chi phí và xây dựng hệ sinh thái sản xuất bền vững. Đây chính là nền tảng để CC1 sẵn sàng đón đầu những dự án đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao, khẳng định vị thế nhà thầu quốc tế chuyên nghiệp.

Hưởng ứng tinh thần đổi mới từ Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị, CC1 không ngừng nâng cao năng lực công nghệ và thi công, tiên phong trong các dự án hạ tầng quy mô quốc gia như đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao, sẵn sàng đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe nhất về chất lượng, tiến độ và an toàn.

Tin bài khác
Siết nhiều lớp bảo vệ để giữ an toàn tài khoản khách hàng

Siết nhiều lớp bảo vệ để giữ an toàn tài khoản khách hàng

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm sử dụng công nghệ cao để lừa đảo, chiếm đoạt tiền trong tài khoản ngân hàng, ông Lê Văn Tuyên, Phó Vụ trưởng Vụ Thanh toán (Ngân hàng Nhà nước) đã chia sẻ với phóng viên về các chính sách và giải pháp mà ngành ngân hàng đã, đang và sẽ triển khai nhằm tăng cường bảo vệ khách hàng trong các giao dịch thanh toán.
TP. Hồ Chí Minh xây dựng “hàng rào dữ liệu” toàn cầu: Chặn sớm sản phẩm rủi ro vào hệ thống bán lẻ

TP. Hồ Chí Minh xây dựng “hàng rào dữ liệu” toàn cầu: Chặn sớm sản phẩm rủi ro vào hệ thống bán lẻ

TP. Hồ Chí Minh đang triển khai cổng dữ liệu sản phẩm bị thu hồi trên phạm vi toàn cầu, nhằm giúp doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhận diện sớm hàng hóa rủi ro, kiểm soát ngay từ đầu vào chuỗi phân phối.
MacBook Neo ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 16,5 triệu, “cú đánh” thẳng vào phân khúc laptop phổ thông

MacBook Neo ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 16,5 triệu, “cú đánh” thẳng vào phân khúc laptop phổ thông

MacBook Neo chính thức bán tại Việt Nam từ 9/4 với giá từ 16,5 triệu đồng. Laptop Apple giá rẻ hướng tới sinh viên, thiết kế mỏng nhẹ, pin dài và hiệu năng đủ dùng.
iPhone màn hình gập đối mặt nguy cơ trễ hẹn vì rào cản kỹ thuật

iPhone màn hình gập đối mặt nguy cơ trễ hẹn vì rào cản kỹ thuật

Dự án iPhone màn hình gập của Apple đang bước vào giai đoạn quan trọng nhưng liên tiếp xuất hiện tín hiệu không thuận lợi. Những thách thức về công nghệ, đặc biệt liên quan đến bản lề và màn hình, có thể khiến thời điểm ra mắt sản phẩm bị lùi lại so với kỳ vọng ban đầu.
An ninh mạng trong kỷ nguyên AI: Việt Nam tăng cường giải pháp bảo vệ dữ liệu

An ninh mạng trong kỷ nguyên AI: Việt Nam tăng cường giải pháp bảo vệ dữ liệu

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang làm thay đổi sâu sắc bức tranh an ninh mạng toàn cầu, kéo theo nhiều rủi ro mới về dữ liệu và tấn công mạng. Việt Nam đứng trước yêu cầu cấp thiết phải hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực bảo mật để bảo đảm an toàn trong kỷ nguyên số.
Kết nối 12 cơ sở dữ liệu mở ra bước ngoặt chuyển đổi số ngành nông nghiệp

Kết nối 12 cơ sở dữ liệu mở ra bước ngoặt chuyển đổi số ngành nông nghiệp

Việc kết nối 12 cơ sở dữ liệu với hệ thống quốc gia đánh dấu bước tiến quan trọng, giúp ngành nông nghiệp và môi trường nâng cao hiệu quả quản lý, thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện và phục vụ tốt hơn người dân.
Tại sao Việt Nam là điểm đến mới của trung tâm dữ liệu châu Á - Thái Bình Dương?

Tại sao Việt Nam là điểm đến mới của trung tâm dữ liệu châu Á - Thái Bình Dương?

Việt Nam nổi lên như điểm đến mới của trung tâm dữ liệu châu Á - Thái Bình Dương, nhờ chi phí cạnh tranh và nhu cầu AI tăng mạnh, dù vẫn đối mặt thách thức lớn về nguồn điện và hạ tầng.
Thí điểm cửa khẩu thông minh: Lạng Sơn kiến tạo “hạ tầng mềm” cho xuất nhập khẩu

Thí điểm cửa khẩu thông minh: Lạng Sơn kiến tạo “hạ tầng mềm” cho xuất nhập khẩu

Lạng Sơn đang đẩy nhanh triển khai Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh với tổng vốn gần 8.000 tỷ đồng, đồng thời kiến nghị hoàn thiện hành lang pháp lý, tăng cường kết nối quốc tế nhằm nâng cao năng lực thông quan, giảm tải áp lực cho các cửa khẩu truyền thống và thúc đẩy giao thương biên giới.
Bộ Công an đề xuất khung pháp lý cho sàn dữ liệu

Bộ Công an đề xuất khung pháp lý cho sàn dữ liệu

Lần đầu tiên, khung vận hành cho “sàn dữ liệu” được đề xuất một cách hệ thống, mở đường hình thành thị trường dữ liệu minh bạch, có kiểm soát, qua đó thúc đẩy đổi mới sáng tạo và phát triển kinh tế dữ liệu tại Việt Nam.
Hà Nội đặt mục tiêu 100% cơ quan nhà nước dùng AI, kinh tế số đóng góp tối thiểu 22% GRDP năm 2026

Hà Nội đặt mục tiêu 100% cơ quan nhà nước dùng AI, kinh tế số đóng góp tối thiểu 22% GRDP năm 2026

Hà Nội đang đẩy nhanh chuyển đổi số với loạt mục tiêu định lượng mạnh cho năm 2026, từ 100% cơ quan nhà nước ứng dụng AI trong công tác chỉ đạo, điều hành, đến nâng tỷ trọng kinh tế số lên tối thiểu 22% GRDP, mở rộng thanh toán không tiền mặt và thúc đẩy doanh nghiệp nhỏ, vừa tham gia sâu hơn vào môi trường số.
MG IM5 ra mắt Đông Nam Á: Sedan điện tầm xa 860 km, sạc nhanh 18 phút, cạnh tranh Toyota Camry

MG IM5 ra mắt Đông Nam Á: Sedan điện tầm xa 860 km, sạc nhanh 18 phút, cạnh tranh Toyota Camry

MG IM5 vừa ra mắt tại Đông Nam Á với tầm hoạt động tới 860 km, sạc nhanh 18 phút, giá từ khoảng 1,16 tỷ đồng, hứa hẹn tạo sức ép lớn lên sedan hạng D truyền thống
Thanh toán không tiền mặt tăng hơn 40%

Thanh toán không tiền mặt tăng hơn 40%

Thanh toán không dùng tiền mặt đang duy trì đà tăng trưởng mạnh trong những tháng đầu năm 2026, không chỉ ở đô thị mà còn lan rộng về nông thôn, miền núi, biên giới và hải đảo. Cùng với đó, việc kết nối dữ liệu dân cư, xác thực sinh trắc học và làm sạch dữ liệu khách hàng theo Đề án 06 đang tạo thêm nền tảng để ngành ngân hàng mở rộng dịch vụ số an toàn hơn, sâu hơn và thuận tiện hơn cho người dân, doanh nghiệp.
Thương mại điện tử bước vào “cuộc đua năng lực” khi thị trường chạm ngưỡng tỷ đô

Thương mại điện tử bước vào “cuộc đua năng lực” khi thị trường chạm ngưỡng tỷ đô

Khi quy mô thị trường thương mại điện tử Việt Nam ước tính đạt mức tỷ đô mỗi tháng, doanh nghiệp buộc phải chuyển từ chạy theo doanh số sang cạnh tranh bằng năng lực vận hành dài hạn.
Tái cấu trúc nông nghiệp Việt Nam trong kỷ nguyên số: Từ yêu cầu cấp bách đến hành động chiến lược của doanh nghiệp

Tái cấu trúc nông nghiệp Việt Nam trong kỷ nguyên số: Từ yêu cầu cấp bách đến hành động chiến lược của doanh nghiệp

Sáng 31/3/2026, tại TP.HCM, Hội Cơ khí Nông nghiệp Việt Nam phối hợp cùng Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường TP.HCM và Công ty TNHH MTV Dịch vụ Quảng cáo và Triển lãm Minh Vi tổ chức tọa đàm với chủ đề “Nông nghiệp Việt Nam trong kỷ nguyên số: Tái cấu trúc để bứt phá bền vững”.
Chuyển đổi số du lịch: Hỗ trợ địa phương xây dựng hệ sinh thái thông minh

Chuyển đổi số du lịch: Hỗ trợ địa phương xây dựng hệ sinh thái thông minh

Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam triển khai kế hoạch chuyển đổi số năm 2026 với trọng tâm hỗ trợ địa phương, doanh nghiệp ứng dụng nền tảng số, từng bước hình thành hệ sinh thái du lịch thông minh, kết nối đồng bộ từ Trung ương đến cơ sở.