Thứ hai 11/05/2026 21:46
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
Nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng 109 km cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng Thái Bình quyết liệt triển khai dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công trên toàn tuyến, khi những điểm nghẽn lớn nhất về mặt bằng cơ bản đã được tháo gỡ. Đây không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần, mà còn là mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng vùng Đồng bằng sông Hồng, góp phần tái cấu trúc không gian kinh tế khu vực phía Bắc.

Theo thông tin từ lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình, đến đầu tháng 4/2026, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đã đạt hơn 99%, tương đương gần như toàn bộ chiều dài tuyến đi qua địa bàn. Đây được xem là bước tiến mang tính quyết định, bởi trong các dự án hạ tầng lớn, mặt bằng luôn là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.

Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026
Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026.

Cùng với đó, hệ thống 10 khu tái định cư đã được hoàn thiện và bàn giao, tạo điều kiện để người dân ổn định cuộc sống, đồng thời giúp dự án tránh được những vướng mắc kéo dài. Việc di dời hạ tầng kỹ thuật như điện, nước và viễn thông cũng đang được triển khai đồng bộ, đảm bảo không gây gián đoạn cho quá trình xây dựng.

Trên công trường, không khí thi công diễn ra khẩn trương với nhiều mũi triển khai song song. Các hạng mục nền đường đang đạt tiến độ tích cực, khi phần lớn công tác đào đắp đã hoàn thành trên hơn 22km tuyến. Những con số này phản ánh rõ sự chuyển động mạnh mẽ của dự án sau khi vượt qua giai đoạn chuẩn bị.

Đáng chú ý, toàn bộ 12 cây cầu trên tuyến đều đã được triển khai thi công đồng loạt. Đây là những hạng mục kỹ thuật phức tạp, đòi hỏi thời gian và nguồn lực lớn, nên việc triển khai đồng thời cho thấy quyết tâm cao của chủ đầu tư và các nhà thầu.

Tại một số công trình trọng điểm, tiến độ ghi nhận những tín hiệu tích cực. Cầu Mai Sơn đang từng bước hoàn thiện các cấu kiện quan trọng, trong khi cầu Khánh Thượng đã hoàn thành toàn bộ phần cọc khoan nhồi – một trong những hạng mục nền móng quan trọng nhất. Những kết quả này giúp củng cố niềm tin rằng tiến độ tổng thể của dự án đang được kiểm soát hiệu quả.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án, tổng khối lượng thi công hiện đạt khoảng dưới 40% giá trị hợp đồng. Dù vẫn còn nhiều việc phải làm, nhưng với tốc độ hiện tại, mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2026 được đánh giá là khả thi, thậm chí có thể rút ngắn nếu điều kiện thuận lợi tiếp tục được duy trì.

Một trong những yếu tố then chốt giúp dự án tăng tốc là việc huy động nguồn lực lớn. Trên toàn tuyến hiện có khoảng 500 máy móc, thiết bị cùng gần 1.000 công nhân làm việc liên tục. Các mũi thi công được tổ chức theo hình thức 3 ca mỗi ngày, kéo dài đến tối muộn nhằm tận dụng tối đa thời gian và điều kiện thời tiết.

Tinh thần làm việc của đội ngũ công nhân cũng là điểm sáng đáng ghi nhận. Tại công trường, nhiều tổ đội duy trì nhịp độ làm việc cường độ cao, với sự đồng thuận và quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ. Tuy nhiên, song song với tốc độ, các yêu cầu về an toàn lao động, chất lượng công trình và bảo vệ môi trường vẫn được đặt lên hàng đầu.

Dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng được khởi công từ tháng 4/2025, với tổng mức đầu tư gần 6.900 tỷ đồng, chiều dài hơn 25km và tốc độ thiết kế 120km/h. Đây là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược, kết nối trực tiếp khu vực nội địa với cảng biển Hải Phòng – trung tâm logistics lớn của miền Bắc.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các tỉnh trong khu vực, đồng thời mở ra hành lang vận tải mới cho hàng hóa. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí logistics, mà còn tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp và dịch vụ.

Xa hơn, tuyến đường còn đóng vai trò kết nối với các trục giao thông lớn khác, hình thành mạng lưới hạ tầng đồng bộ trong toàn vùng. Đây chính là nền tảng để thúc đẩy liên kết vùng – yếu tố được xem là chìa khóa cho tăng trưởng bền vững của khu vực Đồng bằng sông Hồng.

Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư công để kích thích tăng trưởng, các dự án hạ tầng như cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng được kỳ vọng sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ. Không chỉ góp phần cải thiện điều kiện giao thông, những công trình này còn là “đòn bẩy” thúc đẩy thị trường bất động sản, công nghiệp và thương mại phát triển.

Với những kết quả đạt được đến thời điểm hiện tại, cùng sự chỉ đạo quyết liệt của chính quyền địa phương và nỗ lực của các đơn vị thi công, dự án đang dần hiện thực hóa mục tiêu về đích vào năm 2026. Khi tuyến cao tốc hoàn thành, không chỉ diện mạo hạ tầng khu vực thay đổi, mà còn mở ra một giai đoạn phát triển mới cho toàn vùng kinh tế phía Bắc.

Tin bài khác
Hà Nội phê duyệt dự án trục quốc lộ 1A gần 162.000 tỷ đồng

Hà Nội phê duyệt dự án trục quốc lộ 1A gần 162.000 tỷ đồng

Hà Nội thông qua dự án trục quốc lộ 1A quy mô lớn theo hình thức PPP, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo cú hích hạ tầng, kết nối đô thị và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vùng.
Đồng Tháp thông qua dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh đến năm 2050

Đồng Tháp thông qua dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh đến năm 2050

Sáng 11/5, tại Kỳ họp thứ 2 Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Tháp khóa XI, nhiệm kỳ 2026 – 2031, Ủy ban nhân dân tỉnh đã trình bày Tờ trình dự thảo Nghị quyết về việc thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tây Ninh tăng tốc định vị “siêu cực tăng trưởng” mới nhờ cú hích quy hoạch và hạ tầng

Tây Ninh tăng tốc định vị “siêu cực tăng trưởng” mới nhờ cú hích quy hoạch và hạ tầng

Hàng loạt cao tốc, vành đai chiến lược cùng quy hoạch phát triển đa cực đang mở ra “biên độ tăng trưởng” mới cho Tây Ninh. Từ một tỉnh cửa ngõ biên giới, địa phương này đang vươn lên thành điểm đến đầu tư năng động phía Nam với tham vọng trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và kinh tế xanh trong thập kỷ tới.
Sự dịch chuyển của dòng tiền mua nhà ở thực về cửa ngõ Đông Bắc TP Hồ Chí Minh

Sự dịch chuyển của dòng tiền mua nhà ở thực về cửa ngõ Đông Bắc TP Hồ Chí Minh

Trong nhiều năm, câu chuyện bất động sản phía Nam chủ yếu xoay quanh khu Đông TP Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, khi mặt bằng giá tại khu vực lõi đô thị liên tục tăng cao, dòng tiền mua ở thực đang bắt đầu dịch chuyển mạnh hơn về các đô thị vệ tinh phía Đông Bắc như Thuận An, Dĩ An và Tân Uyên.
Đà Nẵng tính chuyện làm hầm xuyên sân bay 10.000 tỷ đồng: Cú hích hạ tầng hay “canh bạc” kỹ thuật giữa lòng đô thị?

Đà Nẵng tính chuyện làm hầm xuyên sân bay 10.000 tỷ đồng: Cú hích hạ tầng hay “canh bạc” kỹ thuật giữa lòng đô thị?

Đề xuất xây dựng tuyến hầm ngầm xuyên qua sân bay quốc tế Đà Nẵng với tổng mức đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng đang mở ra một cuộc thảo luận lớn về tương lai phát triển không gian đô thị của thành phố đáng sống nhất miền Trung.
Chuẩn hóa quy trình xét duyệt nhà ở xã hội và nhà ở cho lực lượng vũ trang

Chuẩn hóa quy trình xét duyệt nhà ở xã hội và nhà ở cho lực lượng vũ trang

Bộ Xây dựng vừa ban hành hai thủ tục hành chính mới nhằm tăng cường tính minh bạch, đồng bộ trong công tác xét duyệt nhà ở xã hội và nhà ở dành cho lực lượng vũ trang nhân dân. Các quy định áp dụng đối với những dự án triển khai bằng nguồn vốn ngoài đầu tư công, hướng đến kiểm soát chặt chẽ quy trình phân phối, đảm bảo đúng đối tượng thụ hưởng chính sách.
Hạ tầng dẫn lối, sóng bất động sản vùng ven bước vào chu kỳ tăng trưởng mới

Hạ tầng dẫn lối, sóng bất động sản vùng ven bước vào chu kỳ tăng trưởng mới

Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang tạo lực đẩy mạnh mẽ cho bất động sản vùng ven, kích hoạt làn sóng tăng giá đất và dịch chuyển dòng tiền đầu tư ra khỏi khu vực trung tâm đô thị lớn.
Đà Nẵng học hỏi kinh nghiệm Hà Nội trong lập quy hoạch đô thị tầm nhìn dài hạn

Đà Nẵng học hỏi kinh nghiệm Hà Nội trong lập quy hoạch đô thị tầm nhìn dài hạn

Sáng 8/5, tại Hà Nội, đoàn công tác của Đà Nẵng do Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam dẫn đầu đã có buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Hà Nội nhằm trao đổi kinh nghiệm trong công tác triển khai lập Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm. Tiếp và chủ trì buổi làm việc có Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn.
Hà Nội đề xuất thu hồi hơn 50.000ha đất cho 5.822 dự án giai đoạn 2026-2030

Hà Nội đề xuất thu hồi hơn 50.000ha đất cho 5.822 dự án giai đoạn 2026-2030

UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố danh mục 5.822 dự án cần thu hồi đất trong giai đoạn 2026-2030, với tổng diện tích hơn 50.062ha. Danh mục này bao gồm hàng loạt dự án hạ tầng giao thông, trường học, khu đô thị và quỹ đất đấu giá, cho thấy quy mô phát triển đô thị và đầu tư công lớn chưa từng có của Thủ đô trong giai đoạn tới.
Dòng tiền lướt sóng rút lui, thị trường chung cư bước vào giai đoạn sàng lọc

Dòng tiền lướt sóng rút lui, thị trường chung cư bước vào giai đoạn sàng lọc

Thị trường chung cư Hà Nội hạ nhiệt khi dòng tiền đầu cơ rút lui, nhường chỗ cho nhu cầu ở thực và tích sản dài hạn, báo hiệu chu kỳ phát triển ổn định và bền vững hơn.
Huế: Nhiều sai phạm trong quản lý đất công, kiến nghị thu hồi hơn 1,4 tỉ đồng

Huế: Nhiều sai phạm trong quản lý đất công, kiến nghị thu hồi hơn 1,4 tỉ đồng

Hàng trăm cơ sở nhà, đất công tại TP Huế chưa được xử lý theo phương án đã duyệt, nhiều nơi bỏ hoang kéo dài, gây lãng phí nguồn lực công.
Làn sóng nâng cấp văn phòng định hình cuộc đua bất động sản xanh tại TP.HCM

Làn sóng nâng cấp văn phòng định hình cuộc đua bất động sản xanh tại TP.HCM

Thị trường văn phòng TP.HCM đang bước vào chu kỳ tái cấu trúc mạnh mẽ khi xu hướng nâng cấp không gian làm việc, tiêu chuẩn xanh và hiệu quả vận hành trở thành động lực mới thúc đẩy bất động sản thương mại phát triển bền vững.
Nghiên cứu cao tốc Vũng Áng - Cha Lo, mở trục giao thương quốc tế chiến lược

Nghiên cứu cao tốc Vũng Áng - Cha Lo, mở trục giao thương quốc tế chiến lược

Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ Ban Quản lý dự án 85 nghiên cứu cao tốc Vũng Áng - Cha Lo nhằm hình thành tuyến vận tải quốc tế ngắn nhất, kết nối Lào, Thái Lan ra biển Đông, thúc đẩy kinh tế khu vực.
Nghị quyết 29/2026/QH16: "Chìa khóa" tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý, khơi thông dòng vốn bất động sản

Nghị quyết 29/2026/QH16: "Chìa khóa" tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý, khơi thông dòng vốn bất động sản

Chính thức có hiệu lực từ ngày 01/05/2026, Nghị quyết số 29/2026/QH16 của Quốc hội được giới chuyên môn kỳ vọng là đòn bẩy pháp lý quan trọng, giúp chuyển hướng tư duy xử lý dự án từ "đóng băng" sang "vận hành", qua đó mở lối cho chu kỳ tăng trưởng mới của thị trường bất động sản.
Hà Tĩnh phê duyệt quy hoạch sân golf 18 hố hơn 86 ha, định hình tổ hợp thể thao – du lịch quy mô lớn

Hà Tĩnh phê duyệt quy hoạch sân golf 18 hố hơn 86 ha, định hình tổ hợp thể thao – du lịch quy mô lớn

UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết dự án sân golf thể thao 18 hố với quy mô hơn 86 ha, mở ra định hướng phát triển tổ hợp thể thao – du lịch tiêu chuẩn quốc tế tại khu vực phía Tây Nam (huyện Thạch Hà cũ), qua đó bổ sung động lực mới cho tăng trưởng dịch vụ và thu hút đầu tư địa phương.