Thứ ba 26/05/2026 12:17
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
Nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng 109 km cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng Thái Bình quyết liệt triển khai dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công trên toàn tuyến, khi những điểm nghẽn lớn nhất về mặt bằng cơ bản đã được tháo gỡ. Đây không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần, mà còn là mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng vùng Đồng bằng sông Hồng, góp phần tái cấu trúc không gian kinh tế khu vực phía Bắc.

Theo thông tin từ lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình, đến đầu tháng 4/2026, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đã đạt hơn 99%, tương đương gần như toàn bộ chiều dài tuyến đi qua địa bàn. Đây được xem là bước tiến mang tính quyết định, bởi trong các dự án hạ tầng lớn, mặt bằng luôn là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.

Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026
Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026.

Cùng với đó, hệ thống 10 khu tái định cư đã được hoàn thiện và bàn giao, tạo điều kiện để người dân ổn định cuộc sống, đồng thời giúp dự án tránh được những vướng mắc kéo dài. Việc di dời hạ tầng kỹ thuật như điện, nước và viễn thông cũng đang được triển khai đồng bộ, đảm bảo không gây gián đoạn cho quá trình xây dựng.

Trên công trường, không khí thi công diễn ra khẩn trương với nhiều mũi triển khai song song. Các hạng mục nền đường đang đạt tiến độ tích cực, khi phần lớn công tác đào đắp đã hoàn thành trên hơn 22km tuyến. Những con số này phản ánh rõ sự chuyển động mạnh mẽ của dự án sau khi vượt qua giai đoạn chuẩn bị.

Đáng chú ý, toàn bộ 12 cây cầu trên tuyến đều đã được triển khai thi công đồng loạt. Đây là những hạng mục kỹ thuật phức tạp, đòi hỏi thời gian và nguồn lực lớn, nên việc triển khai đồng thời cho thấy quyết tâm cao của chủ đầu tư và các nhà thầu.

Tại một số công trình trọng điểm, tiến độ ghi nhận những tín hiệu tích cực. Cầu Mai Sơn đang từng bước hoàn thiện các cấu kiện quan trọng, trong khi cầu Khánh Thượng đã hoàn thành toàn bộ phần cọc khoan nhồi – một trong những hạng mục nền móng quan trọng nhất. Những kết quả này giúp củng cố niềm tin rằng tiến độ tổng thể của dự án đang được kiểm soát hiệu quả.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án, tổng khối lượng thi công hiện đạt khoảng dưới 40% giá trị hợp đồng. Dù vẫn còn nhiều việc phải làm, nhưng với tốc độ hiện tại, mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2026 được đánh giá là khả thi, thậm chí có thể rút ngắn nếu điều kiện thuận lợi tiếp tục được duy trì.

Một trong những yếu tố then chốt giúp dự án tăng tốc là việc huy động nguồn lực lớn. Trên toàn tuyến hiện có khoảng 500 máy móc, thiết bị cùng gần 1.000 công nhân làm việc liên tục. Các mũi thi công được tổ chức theo hình thức 3 ca mỗi ngày, kéo dài đến tối muộn nhằm tận dụng tối đa thời gian và điều kiện thời tiết.

Tinh thần làm việc của đội ngũ công nhân cũng là điểm sáng đáng ghi nhận. Tại công trường, nhiều tổ đội duy trì nhịp độ làm việc cường độ cao, với sự đồng thuận và quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ. Tuy nhiên, song song với tốc độ, các yêu cầu về an toàn lao động, chất lượng công trình và bảo vệ môi trường vẫn được đặt lên hàng đầu.

Dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng được khởi công từ tháng 4/2025, với tổng mức đầu tư gần 6.900 tỷ đồng, chiều dài hơn 25km và tốc độ thiết kế 120km/h. Đây là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược, kết nối trực tiếp khu vực nội địa với cảng biển Hải Phòng – trung tâm logistics lớn của miền Bắc.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các tỉnh trong khu vực, đồng thời mở ra hành lang vận tải mới cho hàng hóa. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí logistics, mà còn tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp và dịch vụ.

Xa hơn, tuyến đường còn đóng vai trò kết nối với các trục giao thông lớn khác, hình thành mạng lưới hạ tầng đồng bộ trong toàn vùng. Đây chính là nền tảng để thúc đẩy liên kết vùng – yếu tố được xem là chìa khóa cho tăng trưởng bền vững của khu vực Đồng bằng sông Hồng.

Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư công để kích thích tăng trưởng, các dự án hạ tầng như cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng được kỳ vọng sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ. Không chỉ góp phần cải thiện điều kiện giao thông, những công trình này còn là “đòn bẩy” thúc đẩy thị trường bất động sản, công nghiệp và thương mại phát triển.

Với những kết quả đạt được đến thời điểm hiện tại, cùng sự chỉ đạo quyết liệt của chính quyền địa phương và nỗ lực của các đơn vị thi công, dự án đang dần hiện thực hóa mục tiêu về đích vào năm 2026. Khi tuyến cao tốc hoàn thành, không chỉ diện mạo hạ tầng khu vực thay đổi, mà còn mở ra một giai đoạn phát triển mới cho toàn vùng kinh tế phía Bắc.

Tin bài khác
Tây Ninh mở “bản đồ đầu tư” 187 dự án

Tây Ninh mở “bản đồ đầu tư” 187 dự án

Với 187 dự án trải rộng từ công nghiệp, logistics, đô thị đến năng lượng tái tạo cho thấy Tây Ninh đang chủ động chuẩn bị quỹ đất, hạ tầng và dư địa tăng trưởng để đón làn sóng đầu tư mới giai đoạn 2026-2030.
Tân Uyên trước cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi tăng trưởng phía Bắc TP. Hồ Chi Minh

Tân Uyên trước cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi tăng trưởng phía Bắc TP. Hồ Chi Minh

Trong bối cảnh TP. Hồ Chi Minh bước vào giai đoạn tăng trưởng mới với yêu cầu tái cấu trúc không gian kinh tế, Tân Uyên một khu vực đáng chú ý nhờ nền tảng công nghiệp, dư địa dịch vụ và lợi thế kết nối liên vùng.
Đà Nẵng tổng rà soát dự án treo, xử lý đất đai bỏ hoang kéo dài

Đà Nẵng tổng rà soát dự án treo, xử lý đất đai bỏ hoang kéo dài

Đà Nẵng yêu cầu toàn bộ xã, phường rà soát các dự án chậm triển khai, đất đai tồn đọng kéo dài nhằm tháo gỡ vướng mắc, chống lãng phí tài nguyên và khơi thông nguồn lực đầu tư trong bối cảnh thành phố đẩy mạnh phục hồi tăng trưởng kinh tế đô thị.
Tây Ninh phê duyệt quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đến 2050

Tây Ninh phê duyệt quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đến 2050

Việc phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đánh dấu bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hành lang kinh tế biên giới phía Tây tỉnh Tây Ninh. Với định hướng trở thành đô thị loại III, Đức Huệ được kỳ vọng hình thành trung tâm logistics, công nghiệp hỗ trợ và dịch vụ cửa khẩu gắn với khu vực cửa khẩu quốc tế Mỹ Quý Tây, tạo động lực tăng trưởng mới cho toàn vùng.
Gỡ nút thắt vốn để thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê bền vững

Gỡ nút thắt vốn để thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê bền vững

Nguồn vốn dài hạn đang trở thành rào cản lớn nhất kìm hãm sự phát triển của nhà ở cho thuê, trong khi nhu cầu thực tế tại đô thị và khu công nghiệp ngày càng tăng mạnh.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để thị trường nhà ở xã hội và nhà ở “tự điều tiết”

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để thị trường nhà ở xã hội và nhà ở “tự điều tiết”

Văn phòng Trung ương Đảng vừa ban hành Thông báo số 64-TB/VPTW kết luận của Tô Lâm tại buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ và một số cơ quan về triển khai Chỉ thị số 34-CT/TW liên quan phát triển nhà ở xã hội và định hướng chính sách nhà ở trong thời gian tới.
Nhà ở xã hội xanh cần cân bằng chi phí chất lượng và hiệu quả sử dụng dài hạn

Nhà ở xã hội xanh cần cân bằng chi phí chất lượng và hiệu quả sử dụng dài hạn

Trong làn sóng phát triển nhà ở xã hội quy mô lớn, vật liệu giảm phát thải được khuyến khích nhưng không thể đánh đổi chất lượng, độ bền và khả năng chi trả của người dân chỉ để đạt tiêu chí “xanh”.
Khánh Hòa đẩy nhanh phát triển nhà ở xã hội, thúc tiến độ các dự án trọng điểm

Khánh Hòa đẩy nhanh phát triển nhà ở xã hội, thúc tiến độ các dự án trọng điểm

Thực hiện Nghị quyết 07 của Chính phủ, Khánh Hòa được giao phát triển 10.088 căn nhà ở xã hội giai đoạn 2026–2030, trong đó năm 2026 là 3.200 căn. Tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ triển khai.
TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

Những khó khăn trong việc cấp giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ tại TP. Hồ Chi Minh được kỳ vọng sẽ sớm được tháo gỡ, khi thành phố dự kiến điều chỉnh, thay thế Quyết định 56/2021 trước ngày 15-6.
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Sáng 20/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe và cho ý kiến về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp (KCN) phía Đông Dung Quất đối với các nội dung hạ tầng kỹ thuật.
Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đang xây dựng chính sách bồi thường, tái định cư linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ, ưu tiên ở tại chỗ, hỗ trợ tạm cư và bổ sung nhiều giải pháp ổn định đời sống người dân lâu dài.
Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Nhiều dự án bất động sản tại TP.HCM tiếp tục đình trệ dù đã qua nhiều lần “giải cứu”. Vướng mắc pháp lý kéo dài khiến doanh nghiệp suy kiệt, thị trường thiếu nguồn cung và nguồn lực xã hội bị lãng phí nghiêm trọng.
Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội được xác định là động lực kép thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo an sinh, đặc biệt tại miền Trung – Tây Nguyên với tiến độ triển khai vượt kế hoạch đề ra.
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.