Thứ sáu 27/03/2026 23:36
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Bình Thuận: Sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2023 - 2025

Việc sắp xếp các đơn vị hành chính tại Bình Thuận từ năm 2023 đến 2025 thể hiện sự thay đổi đáng kể trong tổ chức hành chính, phản ánh nỗ lực của chính quyền nhằm tối ưu hóa quy mô quản lý và nâng cao hiệu quả hành chính địa phương.

Tại thành phố Phan Thiết, chính quyền đã thực hiện việc nhập phường Đức Thắng và phường Đức Nghĩa vào phường Lạc Đạo, giúp đơn giản hóa cấu trúc hành chính và giảm bớt phức tạp về địa giới.

Bình Thuận: Quốc hội thông qua việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2023 - 2025
Sau khi nhập, phường Lạc Đạo có diện tích 1,36 km² và quy mô dân số 37.205 người, làm cho đây trở thành một trong những phường có dân số lớn nhất thành phố.

Việc này không chỉ giúp quản lý tập trung mà còn đòi hỏi các dịch vụ công cộng và cơ sở hạ tầng được cải thiện để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của cư dân. Tương tự, việc nhập phường Hưng Long vào phường Bình Hưng đã tạo ra một đơn vị hành chính mới có diện tích 1,59 km² và dân số 22.834 người, giảm áp lực quản lý và thuận lợi cho phát triển đô thị. Sau sắp xếp, Phan Thiết có tổng cộng 15 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 11 phường và 4 xã, với mục tiêu cải thiện hiệu quả công tác quản lý. Sự phân bổ hợp lý này cho phép tập trung nguồn lực để phát triển cơ sở hạ tầng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa và đáp ứng linh hoạt các nhu cầu sinh sống của người dân.

Tại huyện Bắc Bình, việc điều chỉnh diện tích 4,43 km² từ xã Phan Lâm để nhập vào xã Phan Sơn là một bước hợp lý nhằm tối ưu hóa diện tích tự nhiên ở các xã có dân cư thưa thớt. Sau khi điều chỉnh, xã Phan Sơn có diện tích 192,22 km² và dân số 4.302 người, tạo ra một vùng đất liền mạch và hiệu quả hơn trong quản lý. Trong khi đó, xã Phan Lâm, với diện tích lớn lên tới 392,30 km² nhưng dân số chỉ 2.785 người, sẽ giúp chính quyền có điều kiện tốt hơn để quản lý tài nguyên thiên nhiên và phù hợp với thực tế phát triển địa phương. Sau khi sắp xếp, huyện Bắc Bình có tổng cộng 18 đơn vị hành chính cấp xã, trong đó có 16 xã và 2 thị trấn. Cấu trúc này giúp phân bổ dân cư và đất đai hợp lý, tạo thuận lợi cho việc triển khai dịch vụ công và các dự án phát triển hạ tầng, đặc biệt là ở các khu vực có diện tích lớn nhưng dân số thưa thớt.

Nhìn chung, việc sắp xếp lại các đơn vị hành chính tại Bình Thuận là một bước tiến quan trọng nhằm cải tiến và hiện đại hóa hệ thống hành chính. Điều này không chỉ nâng cao năng lực quản lý mà còn phù hợp với quy hoạch tổng thể của tỉnh, hỗ trợ quá trình hiện đại hóa và tinh gọn bộ máy hành chính, hướng tới một tương lai phát triển bền vững. Sự thay đổi trong quy mô và diện tích các đơn vị hành chính cũng đặt ra yêu cầu gia tăng đầu tư vào hạ tầng kỹ thuật, giao thông, y tế, giáo dục và các dịch vụ công khác để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của cư dân trong tương lai. Tuy nhiên, đối với các đơn vị hành chính có quy mô dân số lớn như phường Lạc Đạo, việc đảm bảo đủ dịch vụ công để tránh tình trạng quá tải là một thách thức cần được giải quyết.

Theo ông Hoàng Thanh Tùng, việc sắp xếp các đơn vị hành chính tại Bình Thuận, cũng như ở 21 tỉnh, thành khác, đều bám sát các quy hoạch liên quan và đáp ứng các tiêu chuẩn, điều kiện do Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định, đảm bảo tính thống nhất và đồng bộ trong việc thực hiện các chính sách quốc gia về phát triển kinh tế - xã hội. Như vậy, việc điều chỉnh này hứa hẹn sẽ tạo điều kiện phát triển bền vững, hiện đại hóa quản lý hành chính và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Bình Thuận theo hướng ổn định và hiệu quả hơn

Tin bài khác
Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về metro đang được lấy ý kiến rộng rãi, kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn tiêu chuẩn, tạo hành lang pháp lý đồng bộ, thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại.
Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Từ 0h ngày 27/3, xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay được áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường 0 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt 0% và không phải kê khai, tính VAT.
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.
Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các nghị định, thông tư nhằm sớm đưa Luật Xây dựng 2025 vào cuộc sống, tạo nền tảng pháp lý minh bạch, thúc đẩy đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Việc Thủ tướng ban hành Quyết định 476/QĐ-TTg về Danh mục bí mật nhà nước thuộc lĩnh vực công nghiệp và thương mại không chỉ là động tác pháp lý thuần túy. Đằng sau quyết định này là yêu cầu bảo vệ thông tin nhạy cảm, giữ an toàn cho quá trình điều hành ở những lĩnh vực có tác động trực tiếp tới an ninh năng lượng, ổn định thị trường và lợi ích quốc gia.
Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2026 không chỉ là nơi trao đổi học thuật mà còn đặt ra một vấn đề lớn của đất nước: Việt Nam sẽ phát triển theo mô hình nào trong giai đoạn mới. Trong bối cảnh thế giới biến động nhanh, yêu cầu đặt ra là phải định hình một hướng đi mới, dựa nhiều hơn vào khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Ngày 25/3/2026, tại Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan – Doanh nghiệp năm 2026 với chủ đề “Vì một cộng đồng doanh nghiệp phát triển bền vững”. Sự kiện thu hút sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ban, ngành cùng hơn 170 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn cuối đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục, quyết tâm hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Kinh tế tuần hoàn, tiêu chuẩn ESG, CBAM và các yêu cầu minh bạch chuỗi cung ứng đang buộc doanh nghiệp Việt phải thay đổi mô hình sản xuất. Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều kiện sống còn để nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào thị trường toàn cầu.
Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá toàn diện phương án xây dựng sân bay thứ hai, đặt trong tương quan với mạng cảng hàng không khu vực, đồng thời tính toán hiệu quả khai thác, kết nối hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế sân bay trong dài hạn.
Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Theo ông Trần Minh Khoa, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, mục tiêu chính của chính quyền không phải để đòi đất, mà để lắng nghe và giải thích cho bà con hiểu rõ việc bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cho APEC là phục vụ lợi ích chung.
Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU – Việt Nam, tại phiên thảo luận chuyên đề “Hướng tới giao thông phát thải ròng bằng 0: Ngành đường sắt”, các chuyên gia, nhà quản lý đã nhấn mạnh vai trò then chốt của đường sắt trong chiến lược chuyển đổi xanh, đồng thời chỉ ra những định hướng quan trọng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu ngành hàng không xây dựng kịch bản ứng phó linh hoạt nhằm đảm bảo khai thác ổn định, kiểm soát chi phí và giữ mặt bằng giá vé hợp lý.
Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến, lựa chọn ga Sơn Đông là ga trung tâm cấp tỉnh, đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.