Thứ sáu 27/03/2026 19:49
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng: Kiến tạo những bước đột phá cho phát triển kinh tế - xã hội TP Cảng

Với vai trò “thuyền trưởng”, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng đã quản lý và phát triển khu kinh tế (KKT) và các khu công nghiệp (KCN) có những bước “chuyển mình” hết sức ấn tượng, tạo nên những bứt phá mới, góp phần đưa Hải Phòng trở thành đầu tàu trong thu hút đầu tư nước ngoài, với hàng loạt dự án xanh thân thiện với môi trường.
Ông Lê Trung Kiên, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng ban Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng
Ông Lê Trung Kiên, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng ban Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng.


“Bội thu” vốn đầu tư FDI

Đặt mục tiêu thu hút 2 - 2,5 tỷ USD vốn FDI, ngoài vệc tạo mọi điều kiện thuận lợi có thể nhất cho các nhà đầu tư nước ngoài về thủ tục cũng như áp dụng đầy đủ chính sách ưu đãi theo quy định, lãnh đạo TP.Hải Phòng còn có nhiều chuyến thăm trực tiếp kêu gọi đầu tư tại một số quốc gia tiềm năng, trong đó có Hàn Quốc và Trung Quốc.

Vượt áp lực cạnh tranh từ các địa phương khác trên cả nước, nhất là tỉnh Quảng Ninh lân cận, vượt sự tàn phá nghiêm trọng của thiên tai khi siêu bão Yagi quét qua, lãnh đạo BQL cùng thành phố ra sức giúp các DN phục hồi sản xuất sau bão nhưng kêu gọi, tạo điều kiện giúp các nhà đầu tư nước ngoài vào tìm hiểu cơ hội đầu tư…

Với chiến lược thu hút đầu tư nước ngoài có chọn lọc và chủ động sàng lọc nhà đầu tư đã mang lại hiệu quả tích cực, nhiều tập đoàn hàng đầu thế giới như LG, Pegatron, USI, Bridgestone... đã chọn Hải Phòng làm điểm đến cho các dự án lớn tại Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, kéo theo nhiều dự án vệ tinh trong chuỗi cung ứng, hình thành các chuỗi liên kết.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, năm 2024, tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tại các KCN, KKT đạt 4,35 tỷ USD, bằng 242% kế hoạch năm, nâng tổng vốn thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài luỹ kế đến nay lên 30,3 tỷ USD.

KKT Đình Vũ- Cát Hải
Khu Kinh tế Đình Vũ- Cát Hải.

Năm 2024, nộp ngân sách nhà nước của Ban Quản lý ước đạt 2.608,66 triệu đồng, đạt 115,4% kế hoạch được giao. Các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh trọng yếu đều vượt kế hoạch năm, cụ thể: Doanh thu ước đạt 33.500 triệu USD; xuất khẩu ước đạt 28.500 triệu USD; nhập khẩu ước đạt 22.800 triệu USD; nộp ngân sách ước đạt 12.350 tỷ đồng

Dòng vốn đầu tư nước ngoài khẳng định vai trò ngày càng quan trọng trong phát triển kinh tế của Hải Phòng, chiếm tỷ trọng 30 – 50% tổng vốn đầu tư phát triển toàn Thành phố mỗi năm. Tỷ trọng vốn đầu tư nước ngoài trên tổng GRDP toàn Thành phố tăng dần từng năm (từ 15 – 26%). Khu vực đầu tư nước ngoài chiếm tỷ trọng tới 80% tổng giá trị sản xuất công nghiệp toàn Thành phố; tỷ trọng giá trị sản phẩm công nghiệp công nghệ cao và sản phẩm ứng dụng công nghệ cao ngày càng gia tăng.

Đặc biệt, Ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ xây dựng KKT mới phía Nam thành phố. Đây là khu kinh tế sinh thái, phát triển bền vững tích hợp với các hoạt động kinh tế tuần hoàn, diện tích hơn 20.000 ha, áp dụng nhiều chính sách ưu đãi vượt trội gắn với phát triển một khu thương mại tự do để đón các nhà đầu tư Hoa Kỳ.

Bên cạnh đó, TP. Hải Phòng cũng đẩy mạnh tiến độ triển khai KCN và khu phi thuế quan Xuân Cầu tại khu vực Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện với diện tích 752 ha. Đến năm 2025, TP. Hải Phòng sẽ tập trung phát triển và mở rộng 15 KCN mới với tổng diện tích 6.418 ha.

Tăng cường đổi mới công tác xúc tiến đầu tư

Trong thời gian qua, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng luôn chú trọng chỉ đạo cơ quan, đơn vị, phòng nghiệp vụ tập trung quyết liệt, thường xuyên và đồng bộ công tác phục hồi sản xuất, kinh doanh trong tình hình mới. Tăng cường kiểm tra, hướng dẫn, hỗ trợ các doanh nghiệp trong các KCN, KKT thực hiện theo quy định của pháp luật, chủ động nắm bắt và giúp đỡ các nhà đầu tư, doanh nghiệp gặp khó khăn, vướng mắc trong các lĩnh vực: Góp vốn, giải ngân, tiến độ dự án, quản lý lao động, thương mại, xuất nhập khẩu,…

Tổ hợp KCN DEEP C
Tổ hợp Khu công nghịêp DEEP C.

Công tác cải cách hành chính, chuyển đổi số được tập trung triển khai thực hiện với mục tiêu nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, lấy doanh nghiệp là đối tượng phục vụ. Từ đó, doanh nghiệp trên địa bàn được tạo điều kiện tối đa phát triển sản xuất, kinh doanh; môi trường đầu tư kinh doanh ngày càng được cải thiện, thông thoáng, an toàn, minh bạch. Hải Phòng trở thành điểm đến tiềm năng, tin cậy đối với các nhà đầu tư. Vị thế, tầm ảnh hưởng của thành phố ngày càng được nâng cao.

Song song với việc đẩy mạnh cải cách hành chính, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, hoạt động xúc tiến đầu tư luôn được Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng quan tâm trong suốt thời gian qua. Cụ thể, Ban đã tổ chức nhiều đoàn xúc tiến đầu tư ra nước ngoài, trong đó trực tiếp lãnh đạo đứng đầu thành phố tham gia làm trưởng đoàn để thực hiện các hoạt động quảng bá môi trường đầu tư của Hải Phòng tại các thị trường trọng điểm như: Hàn Quốc, Nhật Bản, Hoa Kỳ, Đài Loan,... Thông qua các hoạt động xúc tiến đầu tư đã góp phần củng cố, mở ra mối quan hệ hợp tác sâu rộng giữa thành phố với các đối tác chiến lược trong bối cảnh mới; đã ký kết được nhiều biên bản ghi nhớ, cam kết đầu tư với các tập đoàn lớn.

Ban đã chủ động thực hiện các giải pháp thu hút đầu tư có chọn lọc, chú trọng thu hút các doanh nghiệp có công nghệ cao và thân thiện với môi trường, có tiềm lực, đóng góp lớn cho thành phố, có sức lan tỏa, thu hút được các doanh nghiệp trong nước theo định hướng phát triển ba trụ cột nền kinh tế đã được xác định, đó là: Công nghiệp công nghệ cao, cảng biển - logistic, du lịch - thương mại.

Để hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ đề ra của năm 2025 tới và cả nhiệm kỳ 2020 – 2025, lãnh đạo Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho biết: Ban Quản lý sẽ tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến đầu tư, chú trọng thu hút đầu tư đối với các ngành, lĩnh vực thuộc 3 trụ cột kinh tế được xác định (cảng biển, logistics, công nghiệp công nghệ cao).

Những giải pháp căn cơ này đang được thực hiện quyết liệt để Hải Phòng giữ vững sức hút mạnh mẽ với nhà đầu tư, đón thêm nhiều “đại bàng” về lập “tổ”, đáp ứng yêu cầu phát triển Thành phố. Đồng thời, phấn đấu hoàn thành vượt nhiệm vụ thu hút đầu tư nước ngoài được giao của cả nhiệm kỳ 2020 – 2025, dự kiến đạt 17 USD/12,5 tỷ USD theo kế hoạch

TAGS:

Tin bài khác
Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về metro đang được lấy ý kiến rộng rãi, kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn tiêu chuẩn, tạo hành lang pháp lý đồng bộ, thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại.
Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Từ 0h ngày 27/3, xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay được áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường 0 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt 0% và không phải kê khai, tính VAT.
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.
Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các nghị định, thông tư nhằm sớm đưa Luật Xây dựng 2025 vào cuộc sống, tạo nền tảng pháp lý minh bạch, thúc đẩy đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Việc Thủ tướng ban hành Quyết định 476/QĐ-TTg về Danh mục bí mật nhà nước thuộc lĩnh vực công nghiệp và thương mại không chỉ là động tác pháp lý thuần túy. Đằng sau quyết định này là yêu cầu bảo vệ thông tin nhạy cảm, giữ an toàn cho quá trình điều hành ở những lĩnh vực có tác động trực tiếp tới an ninh năng lượng, ổn định thị trường và lợi ích quốc gia.
Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2026 không chỉ là nơi trao đổi học thuật mà còn đặt ra một vấn đề lớn của đất nước: Việt Nam sẽ phát triển theo mô hình nào trong giai đoạn mới. Trong bối cảnh thế giới biến động nhanh, yêu cầu đặt ra là phải định hình một hướng đi mới, dựa nhiều hơn vào khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Ngày 25/3/2026, tại Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan – Doanh nghiệp năm 2026 với chủ đề “Vì một cộng đồng doanh nghiệp phát triển bền vững”. Sự kiện thu hút sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ban, ngành cùng hơn 170 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn cuối đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục, quyết tâm hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Kinh tế tuần hoàn, tiêu chuẩn ESG, CBAM và các yêu cầu minh bạch chuỗi cung ứng đang buộc doanh nghiệp Việt phải thay đổi mô hình sản xuất. Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều kiện sống còn để nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào thị trường toàn cầu.
Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá toàn diện phương án xây dựng sân bay thứ hai, đặt trong tương quan với mạng cảng hàng không khu vực, đồng thời tính toán hiệu quả khai thác, kết nối hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế sân bay trong dài hạn.
Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Theo ông Trần Minh Khoa, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, mục tiêu chính của chính quyền không phải để đòi đất, mà để lắng nghe và giải thích cho bà con hiểu rõ việc bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cho APEC là phục vụ lợi ích chung.
Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU – Việt Nam, tại phiên thảo luận chuyên đề “Hướng tới giao thông phát thải ròng bằng 0: Ngành đường sắt”, các chuyên gia, nhà quản lý đã nhấn mạnh vai trò then chốt của đường sắt trong chiến lược chuyển đổi xanh, đồng thời chỉ ra những định hướng quan trọng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu ngành hàng không xây dựng kịch bản ứng phó linh hoạt nhằm đảm bảo khai thác ổn định, kiểm soát chi phí và giữ mặt bằng giá vé hợp lý.
Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến, lựa chọn ga Sơn Đông là ga trung tâm cấp tỉnh, đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.