Bắc Ninh: Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông, nâng cao hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công

Sáng 13/11, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Bắc Ninh Phan Thế Tuấn chủ trì buổi làm việc kiểm điểm tiến độ triển khai và giải ngân các dự án giao thông do Ban Quản lý dự án (QLDA) Giao thông và Nông nghiệp Bắc Ninh số 1 làm chủ đầu tư. Tham dự có lãnh đạo một số sở, ban, ngành và địa phương liên quan.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh Phan Thế Tuấn chủ trì buổi làm việc. (Ảnh: Linh Ngọc)

Theo báo cáo, Ban QLDA Giao thông và Nông nghiệp Bắc Ninh số 1 được giao nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư và làm chủ đầu tư 38 dự án giao thông. Trong đó, 15 dự án đang ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư, gồm 14 dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư và một dự án chưa được phê duyệt; 7 dự án đang triển khai thực hiện đầu tư và 16 dự án đã thi công hoàn thành. Tổng mức đầu tư của 37 dự án là hơn 29.584 tỷ đồng.

Đối với 7 dự án đang triển khai, tổng mức đầu tư hơn 3.807 tỷ đồng, kế hoạch vốn năm 2026 được bố trí hơn 1.299 tỷ đồng. Đến thời điểm báo cáo, lũy kế giải ngân đạt gần 839 tỷ đồng, tương đương 64,6% kế hoạch. Giá trị khối lượng thực hiện trong 10 tháng đầu năm đạt hơn 449 tỷ đồng.

Dự kiến đến hết năm tài chính, ngày 31/1/2027, nhóm dự án này giải ngân hơn 1.087 tỷ đồng, đạt 83,7% kế hoạch vốn.

Đáng chú ý, trong 7 dự án đang triển khai, có 3 dự án cơ bản đáp ứng tiến độ, trong khi 4 dự án còn chậm gồm: Nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.293 đoạn từ phường Bắc Giang đến tuyến nhánh vào chùa Vĩnh Nghiêm; cải tạo, nâng cấp ĐT.291 đoạn từ Km16+980 đến Km25; Dự án thành phần 2 tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Vân Trung với Khu công nghiệp Quang Châu; tuyến đường kết nối từ ĐT.292 qua Khu công nghiệp An Hà đến đường Vành đai Đông Bắc.

Qua rà soát, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư đang là những vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ triển khai các dự án.

Một số địa phương gặp khó khăn trong kiểm kê, xác định nguồn gốc đất do bản đồ giải phóng mặt bằng có những điểm khác biệt so với thực tế. Tình trạng đất đai nhỏ lẻ, manh mún, chủ sử dụng đất vắng mặt hoặc đang ở nước ngoài cũng khiến quá trình hoàn thiện thủ tục kéo dài. Bên cạnh đó, việc di dời hạ tầng kỹ thuật, nhất là hệ thống điện và viễn thông, chưa đáp ứng yêu cầu tiến độ.

Nguồn cung cấp cấp phối đá dăm và đất đắp nền đường còn khan hiếm, ảnh hưởng đến khả năng tổ chức thi công của các nhà thầu. Những yếu tố này không chỉ làm chậm tiến độ xây dựng mà còn tác động trực tiếp đến khối lượng nghiệm thu, thanh toán và kết quả giải ngân vốn đầu tư công.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh Phan Thế Tuấn phát biểu kết luận buổi làm việc. (Ảnh: Linh Ngọc)

Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh Phan Thế Tuấn nhấn mạnh, các dự án giao thông đang triển khai có vai trò quan trọng trong kết nối hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tạo điều kiện phát triển cho các địa phương. Tuy nhiên, tiến độ một số dự án chưa đáp ứng yêu cầu, kết quả giải ngân còn thấp so với mục tiêu đề ra.

Bên cạnh những khó khăn khách quan, đồng chí cũng chỉ rõ công tác phối hợp giữa chủ đầu tư, các đơn vị liên quan và chính quyền địa phương có thời điểm chưa đồng bộ; việc tổ chức thi công của một số nhà thầu chưa đáp ứng yêu cầu.

Để khắc phục tình trạng trên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh yêu cầu các xã, phường có dự án đi qua chủ động phối hợp với chủ đầu tư, tập trung xử lý những tồn tại trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Trong đó, cần ưu tiên giải quyết các vị trí còn xen kẹt, những trường hợp liên quan đến tái định cư, xác minh nguồn gốc đất và di dời hạ tầng kỹ thuật.

Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố được giao rà soát cụ thể từng dự án, từng địa bàn, bố trí nhân lực phù hợp, phối hợp chặt chẽ với chính quyền cơ sở để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Các sở, ngành căn cứ chức năng, nhiệm vụ chủ động hướng dẫn, hỗ trợ chủ đầu tư tháo gỡ khó khăn về thủ tục, hạ tầng kỹ thuật và nguồn vật liệu xây dựng.

Đối với Ban QLDA Giao thông và Nông nghiệp Bắc Ninh số 1, lãnh đạo thành phố yêu cầu bám sát từng dự án, từng phần việc; chủ động rà soát, làm rõ khó khăn, nguyên nhân và trách nhiệm của từng đơn vị liên quan để kịp thời đề xuất cấp có thẩm quyền giải quyết.

Đồng thời, chủ đầu tư phải tăng cường kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức thi công phù hợp với điều kiện thực tế; đẩy nhanh khối lượng thực hiện, hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, thanh toán, phấn đấu hoàn thành các mục tiêu tiến độ và giải ngân vốn đầu tư công theo kế hoạch.

Đáng chú ý, Phó Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh trực tiếp chỉ đạo, xác định các mốc tiến độ cụ thể đối với từng dự án, yêu cầu chủ đầu tư, các sở, ngành và địa phương nghiêm túc bám sát để tổ chức thực hiện.

Việc gắn trách nhiệm của từng đơn vị với tiến độ cụ thể được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến trong triển khai các dự án, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công và sớm đưa các công trình giao thông vào khai thác, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.