Hà Nội ấn hạn chót 15/11, yêu cầu hoàn tất hồ sơ 5 tuyến đường sắt đô thị

Văn phòng UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 1093/TB-VP ngày 11/11, thông báo kết luận, chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng tại cuộc họp ngày 9/11 về việc triển khai quy hoạch hướng tuyến và vị trí các ga thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị đã khởi công ngày 22/6/2026.

Theo phân công trước đó, Ban Quản lý Đường sắt đô thị là cơ quan chủ đầu tư, chịu trách nhiệm tổ chức lập phương án tuyến và vị trí các công trình trên tuyến theo tỷ lệ 1/500 đối với 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14. Đây là cơ sở quan trọng để triển khai các dự án theo kế hoạch, bảo đảm phù hợp với định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.

Tuy nhiên, tại cuộc họp ngày 9/11, công tác lập và thẩm định hồ sơ vẫn chưa hoàn thành, tiến độ được đánh giá là rất chậm. Việc phối hợp giữa các sở, ngành, liên danh nhà thầu và đơn vị tư vấn còn thiếu chặt chẽ, một số đầu việc chồng chéo, chưa thống nhất.

Hà Nội ấn hạn chót 15/11, yêu cầu hoàn tất hồ sơ 5 tuyến đường sắt đô thị

Trước thực trạng này, UBND TP. Hà Nội phê bình Ban Quản lý Đường sắt đô thị vì chậm trễ trong thực hiện nhiệm vụ được giao.

Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng yêu cầu liên danh nhà thầu khẩn trương phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị hoàn thiện hồ sơ phương án tuyến, vị trí các công trình trên tuyến tỷ lệ 1/500 của cả 5 tuyến; bảo đảm chất lượng, gửi Sở Xây dựng thẩm định và trình UBND thành phố phê duyệt trước ngày 15/11/2026.

Các đơn vị phải đổi mới phương pháp làm việc, tăng cường trao đổi trực tiếp để thống nhất phương án, hạn chế tình trạng gửi văn bản qua lại, đùn đẩy hoặc né tránh trách nhiệm.

Để tập trung chỉ đạo, Chủ tịch UBND thành phố phân công Phó Chủ tịch UBND thành phố Trương Việt Dũng làm Tổ trưởng Tổ công tác triển khai các dự án đầu tư xây dựng 5 tuyến đường sắt đô thị. Tổ công tác có nhiệm vụ đôn đốc, rà soát, thống nhất hồ sơ phương án tuyến và vị trí công trình trên tuyến tỷ lệ 1/500, trong đó có 22 nhà ga, bảo đảm trình UBND thành phố phê duyệt đúng thời hạn.

Tối ưu hướng tuyến, gắn nhà ga với phát triển đô thị TOD

Bên cạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hồ sơ, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội lưu ý việc lựa chọn phương án thiết kế phải bảo đảm tối ưu hướng tuyến, hạn chế tối đa tình trạng đường sắt phải uốn khúc để tránh các dự án, công trình hiện hữu. Cách tiếp cận này nhằm hạn chế phát sinh chi phí đầu tư và nâng cao hiệu quả khai thác công trình.

Đối với vị trí, phạm vi các nhà ga, thành phố yêu cầu nghiên cứu gắn với khả năng khai thác quỹ đất và phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng) dọc các tuyến đường sắt. Đây cũng là cơ sở để nghiên cứu phương án cân đối nguồn vốn đầu tư xây dựng, phát triển hệ thống đường sắt đô thị.

Về giải phóng mặt bằng, Hà Nội yêu cầu rà soát các khu vực hiện trạng là đất nông nghiệp có thể triển khai ngay việc thu hồi đất, bồi thường và giải phóng mặt bằng trên cơ sở hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình tỷ lệ 1/2000 đã được phê duyệt.

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và Ban Quản lý Đường sắt đô thị hướng dẫn UBND các phường, xã liên quan thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và thu hồi đất theo quy định, bảo đảm điều kiện bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.

Sở Xây dựng và Ban Quản lý Đường sắt đô thị có trách nhiệm báo cáo, trình UBND thành phố xem xét phê duyệt bổ sung nhiệm vụ thực hiện các dự án, trong đó có nhiệm vụ giải phóng mặt bằng, trước ngày 12/11/2026. Sở Tài chính được giao bố trí kinh phí phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Đối với các địa phương có tuyến đường sắt đi qua, UBND các phường, xã phải phối hợp với sở, ngành, Ban Quản lý Đường sắt đô thị, liên danh nhà thầu và các đơn vị liên quan triển khai nhiệm vụ được giao. Cùng với các thủ tục về đất đai, chính quyền cơ sở cần tăng cường thông tin, tuyên truyền, vận động người dân về chủ trương đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt đô thị.

Theo phụ lục kèm Thông báo số 1093/TB-VP, có 76 mục phường, xã liên quan đến phạm vi 5 tuyến đường sắt đô thị, trải rộng từ khu vực nội đô đến các địa bàn như Đông Anh, Sóc Sơn, Nội Bài, Hoài Đức, Thạch Thất, Phú Xuyên, Thường Tín và Thanh Oai.

Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các cơ quan, đơn vị nghiêm túc, khẩn trương thực hiện nhiệm vụ được giao; định kỳ vào cuối mỗi tháng báo cáo kết quả về UBND TP. Hà Nội.