Thứ hai 09/11/2026 15:12
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Ngày 9/11, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp nghe báo cáo phương án kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, quy hoạch hướng tuyến và vị trí các ga đường sắt đô thị.
Tham dự cuộc họp có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Nguyễn Mạnh Quyền; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Ngô Tân Phượng cùng đại diện các cơ quan, đơn vị và địa phương liên quan.
Cuộc họp được tổ chức nhằm triển khai kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại Thông báo số 576/TB-VPCP ngày 6/11/2026 của Văn phòng Chính phủ. Theo đó, Chính phủ yêu cầu quy hoạch, ưu tiên bố trí nguồn vốn đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, sân bay Nội Bài với trung tâm Hà Nội.
 |
| Hà Nội đề xuất tuyến đường sắt nối sân bay Gia Bình, rút ngắn hành trình còn 30-45 phút |
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và đang được triển khai. Theo kế hoạch, sân bay dự kiến hoàn thành vào năm 2027. Tuy nhiên, phương án kết nối giao thông, đặc biệt là hướng tuyến đường sắt từ trung tâm Hà Nội đến sân bay, vẫn cần được nghiên cứu, hoàn thiện.
Tại cuộc họp, đại diện các bộ, ngành và địa phương đã trao đổi nhiều phương án kết nối, trong đó tập trung vào việc phát triển mạng lưới đường sắt đô thị, bảo đảm khả năng liên thông giữa các đầu mối giao thông lớn.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cho biết, Chính phủ giao các cơ quan chức năng nghiên cứu, xây dựng đề án khai thác Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, trong đó có phương án chuyển toàn bộ hoạt động khai thác quốc tế từ sân bay Nội Bài sang Gia Bình.
Theo định hướng được đề cập tại cuộc họp, giai đoạn 2029-2030, sân bay Nội Bài tiếp tục khai thác các chuyến bay nội địa và một phần chuyến bay quốc tế. Đối với cảng hàng không thứ hai của Hà Nội ở phía Nam, việc đầu tư sẽ được xem xét trong giai đoạn tiếp theo, phù hợp với định hướng quy hoạch dài hạn.
Về mạng lưới giao thông kết nối các cảng hàng không, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng đề nghị nghiên cứu hướng tuyến từ Gia Bình qua ga Gia Lâm để về trung tâm Hà Nội. Trong đó, cần xác định rõ vai trò của ga Gia Lâm là đầu mối kết nối đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương, đường sắt chuyên dùng và đường sắt đô thị.
Mục tiêu đặt ra là lựa chọn phương án có cự ly và thời gian di chuyển ngắn nhất, phấn đấu rút ngắn hành trình từ trung tâm Hà Nội đến các cảng hàng không xuống còn khoảng 30-45 phút.
Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, việc kết nối các tuyến đường sắt từ sân bay và nhà ga vào thành phố cần được nghiên cứu theo định hướng quy hoạch mới, gắn với các trung tâm phát triển và đầu mối giao thông lớn, thay vì chỉ tập trung vào khu vực trung tâm hiện hữu.
Trên cơ sở các phương án được thảo luận, Chủ tịch UBND TP Hà Nội đề nghị nghiên cứu tuyến đường sắt kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội theo hướng ngắn nhất, thuận tiện nhất, giúp hành khách di chuyển vào thành phố mà không phải trung chuyển nhiều lần hoặc thay đổi phương tiện.
Đáng chú ý, Hà Nội đề xuất lấy ga Gia Lâm làm đầu mối trung chuyển quan trọng, kết nối nhiều loại hình vận tải đường sắt, gồm đường sắt quốc gia, đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị. Từ đây, nghiên cứu tổ chức tuyến đường sắt kết nối trực tiếp với sân bay Gia Bình nhằm rút ngắn cự ly và tận dụng lợi thế của ga Gia Lâm trong mạng lưới giao thông khu vực.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội cũng đề nghị giữ nguyên định hướng tuyến đường sắt số 1 theo trục Bắc - Nam, bảo đảm vai trò là tuyến giao thông xuyên suốt quan trọng của thành phố. Trên cơ sở đó, nghiên cứu bổ sung nhánh kết nối từ khu vực ga Gia Lâm về trung tâm Hà Nội, sau đó phân hướng về phía Đông để kết nối với sân bay Gia Bình.
Nếu được triển khai theo phương án này, mạng lưới đường sắt có thể tạo điều kiện hình thành tuyến kết nối liên thông giữa hai sân bay Gia Bình và Nội Bài. Hành khách từ các chuyến bay quốc tế đến Gia Bình có thể sử dụng đường sắt để di chuyển đến Nội Bài, tiếp tục hành trình bằng các chuyến bay nội địa đến những tỉnh, thành phố khác và ngược lại.
Sau cuộc họp, TP Hà Nội sẽ tiếp tục hoàn thiện phương án kết nối, báo cáo Chính phủ xem xét, cho phép thực hiện các thủ tục cần thiết.
