Thứ năm 09/04/2026 18:36
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Vì sao Hà Nội được chọn để tổ chức Thượng đỉnh Mỹ - Triều lần hai?

12/10/2020 00:00
Thủ đô Bangkok (Thái Lan), Hà Nội và Hawaii (Mỹ) từng được nhắc đến là 3 địa điểm có khả năng được chọn để tổ chức cuộc gặp thượng đỉnh lần thứ 2 giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un. Tuy nhiên, cuối cùng, Hà Nội đượ

Cuộc gặp Thượng đỉnh Mỹ - Triều lần thứ nhất được tổ chức tại Singapore vào tháng 6/2018.

Theo tờ Bangkok Post, ban đầu, Thái Lan có cơ hội lớn. Với vị trí chủ tịch đương nhiệm của ASEAN, nước này có thể là nơi tốt nhất để tổ chức sự kiện này. Cuộc gặp Thượng đỉnh Mỹ - Triều lần đầu tiên đã được tổ chức tại Singapore vào tháng 6/2018 khi nước này đang giữ vị trí chủ tịch ASEAN. Tuy nhiên, tờ báo này cho rằng, xét về cả điều kiện chính trị xã hội lẫn môi trường của cả 2 thủ đô, Hà Nội nổi bật hơn hẳn. Trong khi đó, Hawaii bị loại bởi vị trí xa xôi và đây chưa phải thời điểm thích hợp để một địa điểm của Mỹ tổ chức sự kiện như vậy, khi mà quan hệ giữa Mỹ và Triều Tiên chưa hoàn toàn bình thường.

Nhìn chung, Thái Lan và Việt Nam có nhiều điểm tương đồng. Thứ nhất, cả hai đều hoạt động trong khu vực và quốc tế với tư cách thành viên ASEAN. Năm 2020, Việt Nam giữ chức chủ tịch ASEAN sau Thái Lan. Điều quan trọng nhất là Việt Nam sẽ ứng cử cho vị trí thành viên không thường trực nhiệm kỳ 2 năm của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc vào năm 2021. Thái Lan cũng sẽ ứng cử làm thành viên Hội đồng Kinh tế và Xã hội Liên hợp quốc nhiệm kỳ 2020-2022.

Thứ hai, hai quốc gia đều có quan hệ tốt với tất cả các bên liên quan trong vấn đề trên bán đảo Triều Tiên gồm Mỹ, Trung Quốc, Nhật Bản, Triều Tiên và Hàn Quốc. Triều Tiên đều có đại sứ quán tại Hà Nội và Bangkok.

Thứ ba, Hà Nội và Bangkok nằm trên một múi giờ và có cùng khoảng cách bay từ Bình Nhưỡng với hơn 3 giờ bay (Hà Nội gần hơn một chút).

Thứ tư, cả hai thủ đô đều có cơ sở vật chất tốt và từng có kinh nghiệm ngoại giao trong việc tổ chức các loại sự kiện cấp cao khác nhau.

Tuy nhiên, có 3 lý do quyết định giúp Việt Nam thắng thế trước Thái lan, đó là: Mức độ bất ổn chính trị tại Thái Lan, tình trạng ô nhiễm không khí tại Bangkok và mô hình kinh tế của Việt Nam.

Dù tuyên bố sẽ tổ chức các cuộc bầu cử vào ngày 24/3 của chính phủ Thái Lan đã giúp dịu bớt các cuộc biểu tình trên đường phố, quan ngại về việc chính quyền của thủ tướng Prayut Chan-o-cha tiếp tục trì hoãn bầu cử vẫn còn đó.

Tờ Bangkok Post cho rằng Hà Nội gặp ít vấn đề về an ninh hơn so với Bangkok. Dù Đà Nẵng là ứng viên tiềm năng hơn vì từng là nơi tiếp đón ông Trump trong Hội nghị cấp cao APEC vào tháng 11/2017, địa điểm tổ chức thượng đỉnh lần này được đổi sang Hà Nội.

Tình trạng ô nhiễm với hạt bụi siêu vi PM2.5 ở mức nguy hiểm vài tuần gần đây tại Bangkok cũng khiến thành phố này mất điểm, dù vẫn đón hàng triệu du khách nước ngoài.

Bên cạnh đó, khi ông Trump nói rằng Triều Tiên đang chuyển đổi trở thành nền kinh tế tăng trưởng mạnh mẽ, quốc gia sở hữu mô hình kinh tế như vậy phù hợp nhất trong khu vực là Việt Nam, tờ Bangkok Post nhận định. Kể từ khi gia nhập ASEAN vào năm 1995, Việt Nam đang ngày càng tăng trưởng mạnh mẽ và đáng kinh ngạc, trở thành một trong những nền kinh tế hàng đầu Đông Nam Á.

Bên cạnh đó, Việt Nam là nước thành viên của Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) - một hiệp định tự do thương mại cấp cao trên thế giới. Do đó, không ngạc nhiên khi ông Trump muốn dành dấu ấn cá nhân cho Việt Nam, để khẳng định quan hệ hữu nghị và hợp tác với Mỹ sẽ cho ra những kết quả tốt đẹp.

Ngọc Trang

Tin bài khác
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.