Thứ ba 28/07/2026 16:08
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Từ quyết tâm đến hành động: Hải Phòng ban hành nghị quyết chuyên đề, đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân từ 13%/năm

Không chỉ đặt ra mục tiêu tăng trưởng đầy tham vọng, Nghị quyết số 11-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng còn mở ra một chương trình hành động toàn diện, với những giải pháp cụ thể, phân công trách nhiệm rõ ràng nhằm tạo bước đột phá cho kinh tế thành phố trong 6 tháng cuối năm 2026 và cả giai đoạn 2026-2030.
Từ quyết tâm đến hành động: Hải Phòng ban hành nghị quyết chuyên đề, đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân từ 13%/năm

Năm 2026 là năm đầu tiên Hải Phòng triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 và Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng. Đây là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tạo nền móng cho cả chặng đường phát triển mới của thành phố sau khi mở rộng không gian phát triển.

Trong bối cảnh đó, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố đã ban hành Nghị quyết số 11-NQ/TU ngày 15/7/2026 về tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP 6 tháng cuối năm 2026 và giai đoạn 2026-2030 đạt bình quân từ 13%/năm trở lên. Nghị quyết được kỳ vọng trở thành “kim chỉ nam” để cả hệ thống chính trị hành động thống nhất, quyết liệt, khai thác tối đa các động lực tăng trưởng mới.

Biến áp lực thành động lực để bứt phá tăng trưởng

6 tháng đầu năm 2026, bức tranh kinh tế Hải Phòng ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Tốc độ tăng trưởng GRDP đạt 11,33%, cao nhất trong 5 năm gần đây; đứng thứ 3 cả nước, dẫn đầu 7 thành phố trực thuộc Trung ương và nằm trong nhóm 4 địa phương tăng trưởng trên 11%. Có tới 10/12 chỉ tiêu kinh tế - xã hội chủ yếu đạt và vượt kịch bản đề ra, góp phần giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô và tạo nền tảng cho những tháng cuối năm.

Tuy nhiên, những kết quả đó vẫn chưa đáp ứng mục tiêu phát triển mà thành phố đặt ra. GRDP và chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) chưa đạt kế hoạch; cả bốn khu vực kinh tế đều tăng trưởng thấp hơn kỳ vọng. Trong khi đó, bối cảnh thế giới tiếp tục nhiều biến động với xu hướng bảo hộ thương mại, hàng rào kỹ thuật ngày càng khắt khe, thị trường xuất khẩu suy giảm… tạo áp lực không nhỏ đối với một nền kinh tế có độ mở lớn như Hải Phòng.

Chính từ thực tiễn đó, Nghị quyết số 11 được ban hành nhằm tạo sự thống nhất về nhận thức và hành động trong toàn hệ thống chính trị, huy động mọi nguồn lực, tháo gỡ các điểm nghẽn và thúc đẩy các động lực tăng trưởng.

Mục tiêu không chỉ là hoàn thành chỉ tiêu tăng trưởng năm 2026 đạt từ 13% trở lên, mà còn xây dựng nền tảng để duy trì tốc độ tăng trưởng bình quân 13-14%/năm trong giai đoạn 2026-2030, đưa Hải Phòng trở thành cực tăng trưởng hàng đầu cả nước.

18 nhóm giải pháp trọng tâm - siết trách nhiệm, mở không gian phát triển

Điểm nổi bật của Nghị quyết số 11 là xây dựng 18 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm, gồm 10 nhóm nhiệm vụ cho 6 tháng cuối năm 2026 và 8 nhóm giải pháp mang tính chiến lược cho giai đoạn 2026-2030.

Trong ngắn hạn, thành phố tập trung điều hành linh hoạt kịch bản tăng trưởng; thúc đẩy sản xuất công nghiệp với mục tiêu chỉ số IIP cả năm đạt từ 15,5-16,5%; phấn đấu tổng vốn đầu tư toàn xã hội đạt tối thiểu 363.000 tỷ đồng, kim ngạch xuất khẩu đạt 52 tỷ USD.

Đầu tư công tiếp tục được xác định là động lực dẫn dắt tăng trưởng. Thành phố đặt mục tiêu giải ngân tối thiểu 65% kế hoạch vốn trước hết quý III và hoàn thành 100% kế hoạch giải ngân năm 2026, đồng thời giảm tối thiểu 30% số lượng dự án đầu tư công trung hạn so với giai đoạn trước nhằm tập trung nguồn lực cho các công trình trọng điểm.

Song song với đó là hàng loạt giải pháp mạnh về thu hút đầu tư ngoài ngân sách, cải thiện môi trường kinh doanh, tháo gỡ vướng mắc tại các khu, cụm công nghiệp, xây dựng cơ chế đồng hành cùng nhà đầu tư và nghiên cứu các chính sách thích ứng với cơ chế Thuế tối thiểu toàn cầu.

Đáng chú ý, Nghị quyết yêu cầu lấy kết quả thu hút đầu tư, tiến độ triển khai dự án và mức độ hài lòng của doanh nghiệp làm tiêu chí đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của các cơ quan, đơn vị và người đứng đầu; kiên quyết xử lý trách nhiệm đối với những trường hợp gây chậm trễ, làm mất cơ hội đầu tư do nguyên nhân chủ quan.

Ở lĩnh vực đất đai và phát triển đô thị, Hải Phòng yêu cầu hoàn thành toàn bộ kế hoạch giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trong năm 2026; hoàn thiện cơ sở dữ liệu đất đai theo tiêu chí “đúng, đủ, sạch, sống, thống nhất, dùng chung”, đồng thời đẩy nhanh xử lý các dự án tồn đọng, chuyển hóa hiệu quả nguồn lực từ tài sản công.

Nghị quyết cũng dành nhiều nội dung cho phát triển nhà ở với mục tiêu hoàn thành 7.135 căn nhà ở xã hội, phát triển tối thiểu 1.000 căn nhà ở cho thuê, đồng thời triển khai mạnh mẽ đề án cải tạo chung cư cũ và di dời hơn 9.000 hộ dân đến nơi ở an toàn.

Về dài hạn, 8 nhóm giải pháp chiến lược tập trung vào hoàn thiện thể chế, đổi mới mô hình tăng trưởng, phát triển hạ tầng, khoa học - công nghệ, chuyển đổi số, nâng cao hiệu quả đầu tư công, phát triển doanh nghiệp và kinh tế tư nhân, phấn đấu đến năm 2030 Hải Phòng có khoảng 87.000 doanh nghiệp hoạt động.

Đặc biệt, Nghị quyết được cụ thể hóa bằng 8 phụ lục nhiệm vụ theo nguyên tắc “6 rõ”: rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm và rõ kết quả. Đây được xem là cơ sở quan trọng để chuyển mục tiêu thành hành động, hạn chế tình trạng chung chung trong tổ chức thực hiện.

Ngay sau khi Nghị quyết được ban hành, Đảng ủy UBND thành phố đã chỉ đạo xây dựng Kế hoạch hành động triển khai trong tháng 7/2026; các xã, phường, đặc khu cũng phải hoàn thành kế hoạch thực hiện ngay trong tháng, phân công cụ thể từng nhiệm vụ và gắn trách nhiệm trực tiếp với bí thư cấp ủy, chủ tịch UBND địa phương.

Kết quả thực hiện Nghị quyết, tiến độ giải ngân đầu tư công, giải phóng mặt bằng, thu ngân sách, cải cách hành chính và mức độ hài lòng của người dân, doanh nghiệp sẽ trở thành tiêu chí quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của tập thể, cá nhân và người đứng đầu.

Với tinh thần hành động quyết liệt, phân công trách nhiệm rõ ràng và mục tiêu tăng trưởng đầy khát vọng, Nghị quyết số 11 được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mới, giúp Hải Phòng khai thác hiệu quả các động lực phát triển, củng cố vị thế là đầu tàu kinh tế vùng duyên hải Bắc Bộ và một cực tăng trưởng quan trọng của cả nước trong giai đoạn mới.

Tin bài khác
Sân bay Long Thành dự kiến vận hành thử từ tháng 9, hướng tới khai thác từ 1/12

Sân bay Long Thành dự kiến vận hành thử từ tháng 9, hướng tới khai thác từ 1/12

Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1 dự kiến bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm trong 3 tháng, từ tháng 9 đến hết tháng 11/2026, trước khi chính thức đưa vào khai thác từ ngày 1/12. Các hạng mục trọng điểm hiện đang được gấp rút hoàn thiện và chạy thử đồng bộ.
Đề xuất giao Sơn La làm chủ quản cao tốc CT.03, thúc đẩy tiến độ toàn tuyến

Đề xuất giao Sơn La làm chủ quản cao tốc CT.03, thúc đẩy tiến độ toàn tuyến

Dự án cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên dài 182 km, vốn 63.120 tỷ đồng, được đề xuất giao Sơn La làm cơ quan chủ quản nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Phải tạo chuyển biến thực chất để gỡ "thẻ vàng" IUU trong năm 2026

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Phải tạo chuyển biến thực chất để gỡ "thẻ vàng" IUU trong năm 2026

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương mở đợt cao điểm chống khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU), hoàn thành kế hoạch khắc phục khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC), tạo chuyển biến rõ nét trước ngày 31/8, quyết tâm gỡ cảnh báo "thẻ vàng" trong năm 2026.
Điều đáng lo không phải thuế 12,5% mà là sức ép kéo dài với doanh nghiệp Việt

Điều đáng lo không phải thuế 12,5% mà là sức ép kéo dài với doanh nghiệp Việt

Việc Hoa Kỳ áp thuế bổ sung đối với nhiều mặt hàng nhập khẩu đang tạo ra áp lực mới với doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam. Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), thách thức lớn nhất không nằm ở mức thuế hiện hành mà ở khả năng chính sách này sẽ duy trì trong thời gian dài, buộc doanh nghiệp phải thay đổi chiến lược cạnh tranh và đầu tư.
Ban hành Quy chế hoạt động của Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam

Ban hành Quy chế hoạt động của Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam

Mô hình quản trị đặc thù cho các Trung tâm tài chính quốc tế tại Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng vừa chính thức được định hình. Việc ban hành Quy chế hoạt động mới không chỉ làm rõ thẩm quyền điều hành mà còn mở đường cho các cơ chế vượt trội về tài chính, tuyển dụng và trả lương theo thị trường nhằm thu hút dòng vốn cùng nhân tài toàn cầu.
APEC định vị dữ liệu là nguồn lực chiến lược, mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế số

APEC định vị dữ liệu là nguồn lực chiến lược, mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế số

Lần đầu tiên, các nền kinh tế thành viên APEC thống nhất coi dữ liệu là nguồn lực chiến lược thay vì chỉ là đối tượng quản lý. Sự thay đổi trong tư duy này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy đổi mới sáng tạo, tăng năng suất và tạo động lực tăng trưởng mới cho kinh tế số trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.