Thứ tư 22/04/2026 01:13
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Thanh Hóa: Đê sông Bưởi hư hỏng trước mùa mưa lũ

14/06/2021 14:06
Những năm gần đây, công tác quản lý, bảo vệ công trình đê điều đã được các cấp, các ngành tỉnh Thanh Hóa quan tâm, chỉ đạo thực hiện. Tuy nhiên, tình trạng đê xuống cấp vẫn còn xảy ra nhiều ở các địa phương trên địa bàn toàn tỉnh. Cụ thể, tuyến đê ph

Vết nứt dài và rộng

Theo phản ánh của người dân thôn Bèo, xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa những vết nứt trên bề mặt tuyến đê sông Bưởi đoạn từ xã Vĩnh Long đến xã Vĩnh Phúc đã xuất hiện từ năm 2016. Theo thời gian, vết nứt rộng thêm và kéo dài gần hết tuyến.

Có mặt tại đê sông Bưởi, anh Đinh Trọng Hảo (thôn Bèo, xã Vĩnh Long) cho biết: “Những vết nứt trên mặt đê đã có từ mấy năm nay và ngày một to ra, kéo dài gần hết tuyến. Có chỗ còn bị lún xuống chia mặt đê thành 2 nửa. Cũng có lần tôi thấy người về sửa chữa, trám vá nhưng chỉ làm qua loa, đâu lại vào đấy. Mùa mưa bão đang đến gần, người dân chúng tôi rất lo lắng về tình trạng con đê ngày một hư hỏng nặng thêm”.

Vết nứt nằm giữa mặt đê càng ngày càng rộng và chạy dài gần hết tuyến đê
Vết nứt nằm giữa mặt đê càng ngày càng rộng và chạy dài gần hết tuyến đê.

Ghi nhận thực tế, trên tuyến đê hữu sông Bưởi rộng 6m, dài 3km đi qua địa bàn xã Vĩnh Long và Vĩnh Phúc, chúng tôi thấy những phản ánh của người dân thôn Bèo là có cơ sở.

Theo quan sát của phóng viên, trên bề mặt tuyến đê có xuất hiện nhiều các vết nứt lớn kéo dài. Hiện nay, những vết nứt này vẫn đang mở rộng, tại một số điểm đã có biểu hiện gãy, lún thân đê. Chiều rộng vết nứt có chỗ lên tới 5cm, chiều sâu khoảng 15cm. Theo đó, mỗi khi có mưa là nước lại ngập thành các điểm trũng, gây mất an toàn giao thông. Những vết nứt này chạy dọc cả tuyến đê. Điều đáng nói là chiều dày của bê tông mặt đê ước chừng 50cm nhưng vẫn bị nứt.

Theo tìm hiểu, đê sông Bưởi đi qua địa bàn huyện Vĩnh Lộc có tổng chiều dài 17,65 km (trong đó đê bên tả dài 9,966km; đê bên hữu dài 7,681km), đây là đê cấp IV theo Quyết định phân cấp đê của Bộ Nông nghiệp và PTNT, do UBND huyện Vĩnh Lộc trực tiếp quản lý. Các tuyến đê này được đầu tư tu bổ, nâng cấp từ năm 2010.

Năm 2007, trận lũ lịch sử đã làm vỡ trạm Bơm tiêu úng Cầu Mư, nơi giáp gianh giữa xã Vĩnh Long và Vĩnh Phúc gây ngập lụt trên diện rộng tại huyện Vĩnh Lộc. Sau trận lũ, nhà nước đã đầu tư tu bổ, xây dựng cống, kiên cố hóa đoạn đê sông Bưởi ở khu vực này và hoàn thành năm 2014. Chủ đầu tư công trình là UBND huyện Vĩnh Lộc và đơn vị thi công là Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Thành Nam (Ninh Bình).

Trước tình trạng tuyến đê ngày càng xuông cấp, Hạt Quản lý Đê điều huyện Vĩnh Lộc đã có báo cáo Chi cục Thủy lợi về tình trạng mặt đê sông Bưởi qua các xã Vĩnh Long, Vĩnh Phúc bị nứt rải rác nhiều vị trí.

Nguyên nhân sơ bộ được Hạt Quản lý Đê điều huyện Vĩnh Lộc cho là do các tuyến đê được hình thành từ lâu, đắp bằng nhiều loại đất không đồng nhất, địa chất thân và nền đê yếu. Mặt khác, sông Bưởi gần như năm nào cũng chịu ảnh hưởng trực tiếp của mưa lũ, đặc biệt là các năm 2027, 2018.

Sau báo cáo của Hạt Quản lý Đê điều huyện Vĩnh Lộc, ngày 06/8/2020, Chi cục Thủy Lợi đã có văn bản số 755/CCTL – QLĐĐ về việc đề nghị xử lý sự cố trên tuyến đê hữu sông Bưởi xã Vĩnh Long và Vĩnh Phúc, huyện Vĩnh Lộc.

Chi cục Thủy lợi đề nghị UBND huyện Vĩnh Lộc chỉ đạo các phòng ban liên quan khẩn trương huy động lực lượng, vật tư phương tiện xử lý các sự cố nêu trên tại tuyến đê hữu Sông Bưởi (phương án xử lý cụ thể do Hạt Quản lý đê điều Vĩnh Lộc lập và hướng dẫn kĩ thuật), xử lí trước ngày 10/8/2020. Tập trung phối hợp với Hạt Quản lý đê điều huyện Vĩnh Lộc thường xuyên theo dõi chặt chẽ diễn biến của sự cố nêu trên, đồng thời chuẩn bị đầy đủ lực lượng, vật tư, phương tiện theo phương châm “4 tại chỗ” để sẵn sàng ứng cứu khi có sự cố xảy ra nhằm đảm bảo an toàn công trình. Chi cục thủy lợi đề nghị UBND huyện Vĩnh Lộc quan tâm, chỉ đạo thực hiện.

Chưa có phương án khắc phục triệt để

Mặc dù tuyến đê đã bị nứt rộng và kéo dài nhiều năm nay nhưng phía chủ đầu tư là UBND huyện Vĩnh Lộc cũng như Chi cục Thủy Lợi đều chưa đưa ra phương án khắc phục triệt để tình trạng này.

Những lần trám vá vết nứt bằng việc đổ xi măng chỉ được ít ngày, đâu lại vào đấy
Những lần trám vá vết nứt bằng việc đổ xi măng chỉ được ít ngày, đâu lại vào đấy.

Làm việc với ông Hà Văn Lương, Chánh văn phòng huyện Vĩnh Lộc, ông Lương cũng bày tỏ sự lo lắng về tình trạng đê sông Bưởi bị nứt. Ông Lương cho biết, tại các cuộc tiếp xúc cử tri bà con đã phản ánh rất nhiều. Nhưng đây là tuyến đê Trung ương nên huyện cũng đã gửi nhiều văn bản báo cáo lên cấp trên.

“Chúng tôi cũng chỉ khắc phục tạm thời bằng cách đổ xi măng lên những chỗ nứt để nước không bị ngấm xuống lòng đê. Nhưng mưa gió lại nứt ra. Trước mắt huyện mới làm được vậy thôi, còn phải chờ cấp trên. Chúng tôi cũng rất lo lắng bởi đây là tuyến đê xung yếu, lỡ xảy ra chuyện gì thì làm sao mà gánh được”- ông Lương lo lắng.

Đem những thắc mắc, lo lắng của bà con sống gần đê sông Bưởi, chia sẻ với ông Lê Minh Trường, Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy Lợi (Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn Thanh Hóa), ông Trường cho biết:

“Trước thông tin phản ánh việc đê nứt, trước cơn bão số 2 năm 2020 chúng tôi đã có phương án xử lý. Cụ thể, đối với điểm nứt bé thì đổ nhựa đường, chỗ nào nứt to thì mở rộng khe nứt, sau đó đổ bê tông và nhựa đường vào. Mục đích là để nước mưa trên bề mặt không ngấm vào thân đê. Cái đó giờ chỉ có sửa chữa thôi, nứt rồi lại tiếp tục làm, còn phương án khả thi thì phải đổ bê tông mặt đê nhưng chi phí quá cao”.

“Đê sông Bưởi là đê sung yếu của huyện Vĩnh Lộc. Đê cấp IV thì trách nhiệm quản lý của huyện. Tôi thì chưa lên thực tế. Tôi nghĩ năm ngoái bận bầu cử, bận đại đại hội, thay đổi lãnh đạo huyện, lãnh đạo xã nên người ta cũng có cái khó của người ta”, ông Trường nói.

Mùa mưa bão đang tới gần, tuyến đê sông Bưởi xuống cấp khiến người dân xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Lộc sống trong tâm trạng lo lắng, bất an. Với trách nhiệm là chủ đầu tư, huyện Vĩnh Lộc cần tích cực hơn trong việc đấu mối, yêu cầu đơn vị thi công khắc phục, sửa chữa để đảm bảo an toàn cho nhân dân trong mùa mưa bão.

Minh Hiền

Tin bài khác
Bất động sản quý I/2026 bước vào chu kỳ sàng lọc và tái cấu trúc mạnh mẽ

Bất động sản quý I/2026 bước vào chu kỳ sàng lọc và tái cấu trúc mạnh mẽ

Thị trường bất động sản quý I/2026 ghi nhận phục hồi nhưng phân hóa rõ rệt dưới tác động vĩ mô. Quá trình sàng lọc diễn ra mạnh, mở ra chu kỳ tái cấu trúc toàn diện, hướng tới phát triển bền vững.
Đà Nẵng nghiên cứu đề xuất quỹ dất 3.000 ha tại Khu kinh tế mở Chu Lai mở rộng khu thương mại tự do

Đà Nẵng nghiên cứu đề xuất quỹ dất 3.000 ha tại Khu kinh tế mở Chu Lai mở rộng khu thương mại tự do

Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng đang yêu cầu các sở, ngành khẩn trương rà soát và đề xuất mở rộng khu thương mại tự do (FTZ), trong đó định hướng nghiên cứu quỹ đất khoảng 3.000 ha tại Khu kinh tế mở Chu Lai nhằm tạo thêm dư địa phát triển và thu hút các nhà đầu tư chiến lược.
Bất động sản công nghiệp miền Nam bước vào giai đoạn tăng trưởng chiến lược hơn sau một thập kỷ mở rộng

Bất động sản công nghiệp miền Nam bước vào giai đoạn tăng trưởng chiến lược hơn sau một thập kỷ mở rộng

Báo cáo nhìn lại 10 năm thị trường bất động sản Việt Nam của Cushman & Wakefield ghi nhận tăng trưởng mạnh ở phân khúc đất khu công nghiệp, kho và nhà xưởng xây sẵn cũng như giá thuê, khi thị trường chuyển dần sang trọng tâm là hiệu quả, hạ tầng và nguồn cung chất lượng cao hơn.
Chung cư dẫn dắt, đất nền “nhạy” với biến động, nhà riêng phân hóa theo áp lực giá

Chung cư dẫn dắt, đất nền “nhạy” với biến động, nhà riêng phân hóa theo áp lực giá

Dữ liệu của nền tảng công nghệ Batdongsan.com.vn phản ảnh một trạng thái quen thuộc nhưng rõ nét hơn: phân hóa theo từng loại hình. Chung cư dẫn dắt đà hồi phục, đất nền chưa điều chỉnh sâu về giá, trong khi nhà riêng diễn biến trái ngược giữa Hà Nội và TP.HCM.
Đầu tư công và nhà ở xã hội dẫn dắt thị trường bất động sản phục hồi mạnh

Đầu tư công và nhà ở xã hội dẫn dắt thị trường bất động sản phục hồi mạnh

Quý I/2026, thị trường bất động sản Việt Nam ghi nhận tín hiệu phục hồi rõ nét khi đầu tư công tăng tốc và nhà ở xã hội bứt phá, tạo nền tảng vững chắc cho chu kỳ tăng trưởng mới.
Thị trường nhà ở Q1/2026: Mặt bằng lãi suất neo cao kích hoạt giai đoạn “sàng lọc” chủ đầu tư

Thị trường nhà ở Q1/2026: Mặt bằng lãi suất neo cao kích hoạt giai đoạn “sàng lọc” chủ đầu tư

Mặt bằng lãi suất cho vay bất động sản tăng nhanh trong những tháng đầu năm, tạo áp lực đáng kể lên cả chủ đầu tư và người mua nhà. Đây là giai đoạn điều chỉnh cần thiết nhằm tái cấu trúc thị trường, sản phẩm theo hướng minh bạch và bền vững hơn.
Thị trường bất động sản Hà Nội quý I/2026 chuyển mình mạnh mẽ mở rộng không gian

Thị trường bất động sản Hà Nội quý I/2026 chuyển mình mạnh mẽ mở rộng không gian

Quý I/2026, thị trường bất động sản Hà Nội ghi nhận xu hướng tái cấu trúc rõ nét, mở rộng không gian đô thị và dịch chuyển nguồn cung, tạo nền tảng mới cho tăng trưởng bền vững.
Tái định hình đô thị: Hà Nội, TP.HCM tìm cực tăng trưởng bền vững mới

Tái định hình đô thị: Hà Nội, TP.HCM tìm cực tăng trưởng bền vững mới

Thị trường bất động sản bước sang chu kỳ mới, Hà Nội và TP.HCM chuyển hướng từ phát triển dự án sang kiến tạo cực tăng trưởng, lấy hạ tầng, quy hoạch và chất lượng sống làm nền tảng dài hạn.
Nhà ở TP.HCM: Giao dịch có sự phân hóa trong quý 1/2026

Nhà ở TP.HCM: Giao dịch có sự phân hóa trong quý 1/2026

Lãi suất cho vay tăng đang siết thanh khoản thị trường, trong khi người mua ngày càng thận trọng hơn và ưu tiên các sản phẩm có mức giá hợp lý.
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.