Tập đoàn Trường Hải (THACO) của tỷ phú Trần Bá Dương mới đây đã công bố báo cáo tóm tắt hoạt động năm 2024 gửi Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội.
Năm vừa rồi, tập đoàn báo lãi 3.025 tỷ đồng, tăng 14% so với năm liền trước. Tỷ suất sinh lời trên vốn chủ sở hữu cải thiện từ 5,06% lên 5,42%.
Việc có lãi liên tiếp giúp nâng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của THACO lên gần 16.763 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu theo đó đạt hơn 55.800 tỷ đồng, cao hơn 6% so với thời điểm một năm về trước.
 |
| Dù lợi nhuận năm 2024 của THACO tăng trưởng so với năm liền trước nhưng đây vẫn là kết quả rất thấp so với giai đoạn trước. Nguồn: THACO. |
Nợ phải trả tăng nhanh hơn với 22.000 tỷ đồng, lên gần 139.800 tỷ đồng. Tức hệ số nợ phải trả/vốn chủ (D/E) đạt 2,5 lần. Phần lớn trong số này là vay ngân hàng với hơn 91.000 tỷ đồng (khoảng 3,4 tỷ USD), còn lại là trái phiếu (số dư 13.333 tỷ) và các khoản phải trả khác.
Nếu so với cuối năm 2023, nợ vay ngân hàng đã tăng hơn gấp rưỡi, tương ứng tăng hơn 31.000 tỷ đồng.
Như vậy tính tổng quy mô tổng tài sản của Tập đoàn tỷ phú Trần Bá Dương quanh 197.000 tỷ đồng. Chỉ số khả năng sinh lời ROA đạt 1,55% và ROE là 5,42%.
Quy mô tổng tài sản này của THACO ngang ngửa với một số tập đoàn tư nhân lớn khác như Hòa Phát của tỷ phú Trần Đình Long hay Sovico của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo. Đồng thời vượt qua một loạt số tập đoàn lớn khác VNPT, Petrolimex, Tập đoàn Công nghiệp Cao Su Việt Nam, Vinachem, FPT, MWG, Masan, REE...
 |
| THACO tăng cường đi vay ngân hàng trong năm vừa rồi, khiến hệ số nợ phải trả/vốn chủ đạt mức 2,5 lần. Nguồn: THACO. |
Về THACO, công ty được thành lập từ năm 1997 tại Đồng Nai, do ông Trần Bá Dương – doanh nhân gốc Huế sáng lập đồng thời làm Chủ tịch Hội đồng quản trị.
Tập đoàn tư nhân này vẫn đang duy trì vốn điều lệ 30.150 tỷ đồng. Trong đó, nhà sáng lập Trần Bá Dương và gia đình sở hữu 72% vốn. Tiếp đến là cổ đông chiến lược Tập đoàn Jardine Matheson sở hữu 26,6% vốn.
Hiện tập đoàn này có 6 thành viên: Thaco Auto (ô tô), Thaco Industries (cơ khí và công nghiệp hỗ trợ), Thaco Agri (nông nghiệp), Thadico (đầu tư, xây dựng), Thiso (thương mại và dịch vụ), Thilogi (logistics).
Theo kế hoạch 2025, doanh thu của mảng ôtô kỳ vọng mang về 80.847 tỷ đồng và xuất khẩu hơn 35 triệu USD trong năm nay. Mảng cơ khí và công nghiệp dự kiến đóng góp hơn 14.400 tỷ đồng, còn nông nghiệp mang về 8.340 tỷ đồng từ các vườn cây ăn trái và gia súc. Mảng thương mại dịch vụ và logistics dự kiến đóng góp doanh thu ít hơn, lần lượt khoảng 6.810 tỷ đồng và 5.400 tỷ đồng.
Tập đoàn này đang tích cực tham gia các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, trong đó đáng chú ý là đề xuất được làm chủ đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam quy mô hơn 61 tỷ USD, không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng do Nhà nước thực hiện. Lãnh đạo tập đoàn từng ước tính có thể tạo ra khoản lợi nhuận dự kiến 15.000 tỷ đồng/năm (tương ứng 577 triệu USD) để thu xếp vốn trong tương lai.
