Thứ tư 08/04/2026 11:45
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Tại sao cần sớm triển khai cơ chế mua bán điện trực tiếp?

18/07/2024 15:29
Việc áp dụng cơ chế mua bán điện trực tiếp mang lại nhiều lợi ích kinh tế, môi trường và tạo điều kiện cho sự phát triển bền vững của ngành điện. Theo đó, cơ chế này càng trở nên cần thiết và cấp bách hiện nay.
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Việc triển khai cơ chế mua bán điện trực tiếp mang lại nhiều lợi ích quan trọng cho cả ngành điện lực và người tiêu dùng. Trước hết, cơ chế này giúp tăng tính cạnh tranh trong thị trường điện, từ đó thúc đẩy các nhà sản xuất điện, đặc biệt là từ năng lượng tái tạo, cung cấp điện với giá cả cạnh tranh hơn. Điều này góp phần giảm chi phí điện cho người tiêu dùng và doanh nghiệp, đồng thời khuyến khích đầu tư vào các dự án năng lượng tái tạo và hiệu quả năng lượng.

Ngoài ra, cơ chế mua bán điện trực tiếp còn giúp cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng, giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường. Đặc biệt, các khách hàng sử dụng điện lớn có thể lựa chọn nguồn điện sạch và bền vững, từ đó đóng góp tích cực vào mục tiêu phát triển bền vững của đất nước. Triển khai cơ chế này cũng giúp tăng tính minh bạch và công bằng trong thị trường điện, khuyến khích đổi mới công nghệ và quản lý hiệu quả hơn trong ngành điện lực.

Mới nhất, Bộ Công Thương đã ban hành hai văn bản liên tiếp nhằm triển khai Nghị định 80 về cơ chế mua bán điện trực tiếp giữa đơn vị phát điện năng lượng tái tạo và khách hàng sử dụng điện lớn. Trước tiên, các UBND của 63 tỉnh thành được yêu cầu chỉ đạo các cơ quan chuyên môn về điện lực kiểm tra và giám sát việc tuân thủ các quy định tại Nghị định 80 và các quy định pháp luật liên quan bao gồm quy hoạch, đầu tư, an toàn, bảo vệ môi trường và các quy định về mua bán điện.

Theo đó, Bộ Công Thương yêu cầu các địa phương và EVN triển khai Nghị định 80 về mua bán điện trực tiếp giữa đơn vị phát điện năng lượng tái tạo và khách hàng sử dụng điện lớn. Các tỉnh thành được giao nhiệm vụ quản lý danh sách khách hàng và giám sát việc tuân thủ các quy định pháp luật liên quan.

Thông qua cơ chế này, Bộ Công Thương mong muốn thúc đẩy sản xuất xanh và phát triển thị trường điện cạnh tranh, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và cạnh tranh trong ngành điện.

Trước đó, tại cuộc họp về cơ chế mua bán điện trực tiếp (DDPA), Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Bộ Công Thương rà soát và rút kinh nghiệm để làm rõ các nội dung liên quan đến thẩm quyền ban hành. Ông hối thúc Bộ này hoàn thiện báo cáo về cơ chế này và đệ trình lên Thủ tướng.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, việc áp dụng cơ chế DDPA là cấp bách, đảm bảo hiệu quả kế hoạch đầu tư phát triển nguồn điện và an ninh năng lượng quốc gia, phù hợp với Nghị quyết của Bộ Chính trị và các quy định về hoạt động thị trường bán buôn điện cạnh tranh tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, vơi cơ chế mua bán điện trực tiếp giúp tăng cường hiệu quả kinh tế bằng cách tạo điều kiện cho việc giao dịch trực tiếp giữa nhà sản xuất điện và người tiêu dùng. Thay vì phải thông qua một bước trung gian, như các công ty điện lực truyền thống, cơ chế này cho phép người tiêu dùng và nhà sản xuất điện thỏa thuận mức giá và số lượng điện trực tiếp. Điều này giúp giảm chi phí vận hành và tạo điều kiện thuận lợi cho cả hai bên.

Vậy nên, triển khai cơ chế mua bán điện trực tiếp cũng khuyến khích sử dụng năng lượng tái tạo, như năng lượng mặt trời và gió. Nhờ cơ chế này, các nhà đầu tư trong lĩnh vực năng lượng tái tạo có thể tiếp cận thị trường tiêu thụ điện trực tiếp, tạo động lực để đầu tư và phát triển các dự án năng lượng tái tạo. Điều này không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào nguồn năng lượng hóa thạch mà còn giúp giảm lượng khí thải CO2 và bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, cơ chế mua bán điện trực tiếp cũng tạo điều kiện cho sự phát triển của thị trường điện đa dạng. Thay vì chỉ có một công ty điện lực duy nhất chịu trách nhiệm cung cấp điện, cơ chế này cho phép nhiều nhà sản xuất điện và người tiêu dùng tham gia vào thị trường. Điều này tạo ra sự cạnh tranh và khích lệ sự tăng trưởng của các nhà sản xuất điện mới, cải thiện chất lượng dịch vụ và tăng cường sự lựa chọn cho người tiêu dùng.

Việc sớm áp dụng cơ chế mua bán sản lượng điện không sử dụng hết từ hệ thống điện mặt trời mái nhà là một bước đi quan trọng để khuyến khích việc sử dụng năng lượng tái tạo và giảm thiểu tải trọng trên lưới điện quốc gia. Điều này không chỉ giúp hộ gia đình tiết kiệm chi phí mà còn đóng góp tích cực vào bảo vệ môi trường và bền vững năng lượng.

Nhân Hà

Tin bài khác
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.