Thứ ba 31/03/2026 16:07
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Tái định vị du lịch Việt, hướng tới mốc 14% GDP

Ngành du lịch Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển đổi mang tính bản lề, từ tăng trưởng theo số lượng sang phát triển theo chiều sâu, chất lượng và bền vững. Với mức đóng góp trực tiếp khoảng 8,8% GDP năm 2025, ngành được kỳ vọng sẽ vươn tới mốc 14% vào năm 2030 theo định hướng quy hoạch mới.
Bài liên quan
Truyền thông quốc tế liên tục ca ngợi sức hút của du lịch Việt Nam
Hợp tác với VFS Global mở rộng quảng bá du lịch Việt Nam tại thị trường mục tiêu

Từ tăng trưởng nóng sang bền vững

Theo Quyết định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống du lịch thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến 2045 do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch ban hành, du lịch Việt Nam sẽ phát triển trên nền tảng tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn và gắn với các mục tiêu phát triển bền vững toàn cầu.

Điểm đáng chú ý là chiến lược phát triển cân bằng giữa du lịch quốc tế và nội địa. Trong khi khách quốc tế tiếp tục giữ vai trò động lực tăng trưởng, thị trường nội địa được xác định là “bệ đỡ” ổn định, giúp ngành thích ứng linh hoạt trước biến động bên ngoài.

Song song đó, các yêu cầu về bảo vệ môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu, đảm bảo an ninh, trật tự xã hội được đặt thành tiêu chí xuyên suốt trong toàn bộ chuỗi giá trị du lịch.

Tái định vị du lịch Việt, hướng tới mốc 14% GDP

Mục tiêu lớn đến năm 2030

Quy hoạch đặt ra các chỉ tiêu tham vọng cho giai đoạn tới. Cụ thể, đến năm 2030, Việt Nam phấn đấu đón từ 45–50 triệu lượt khách quốc tế, với tốc độ tăng trưởng bình quân 16–19%/năm, đồng thời phục vụ khoảng 160 triệu lượt khách nội địa.

Ngành du lịch dự kiến đóng góp trực tiếp khoảng 14% GDP, tạo ra khoảng 12 triệu việc làm, trong đó có 4 triệu việc làm trực tiếp.

Hạ tầng lưu trú cũng được mở rộng mạnh mẽ, với mục tiêu đạt khoảng 2,5 triệu buồng trên toàn quốc, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của du khách trong và ngoài nước.

Một trong những điểm đột phá của quy hoạch là yêu cầu chuyển đổi mô hình phát triển theo hướng thân thiện môi trường. Đến năm 2030, 100% khu, điểm du lịch, cơ sở lưu trú và dịch vụ ven biển sẽ không sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần và túi ni-lông khó phân hủy.

Đây không chỉ là yêu cầu về môi trường mà còn là tiêu chí cạnh tranh mới, trong bối cảnh du khách quốc tế ngày càng quan tâm đến yếu tố phát triển bền vững.

Về không gian phát triển, quy hoạch nhấn mạnh vai trò của các trung tâm du lịch lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, cùng các điểm đến đặc thù như Hội An, Huế, Sa Pa, Hạ Long, Nha Trang, Đà Lạt, Phan Thiết, Phú Quốc.

Những địa bàn này sẽ được định hướng trở thành trung tâm phát triển sản phẩm du lịch chất lượng cao, gắn với công nghiệp văn hóa và kinh tế ban đêm.

Trong đó, Thành phố Hồ Chí Minh giữ vai trò hạt nhân, dẫn dắt liên kết vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.

Tái định vị du lịch Việt, hướng tới mốc 14% GDP

Tăng vai trò khu vực tư nhân, thúc đẩy chính sách mở

Quy hoạch xác định khu vực tư nhân là động lực chủ đạo trong đầu tư phát triển du lịch, trong khi ngân sách nhà nước tập trung cho các lĩnh vực then chốt như chuyển đổi số, xúc tiến quảng bá, đào tạo nhân lực và bảo vệ tài nguyên.

Đồng thời, hàng loạt chính sách hỗ trợ sẽ được đẩy mạnh, từ phát triển kinh tế ban đêm, cải cách thủ tục xuất nhập cảnh đến mở rộng miễn thị thực, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của du lịch Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Ngay trong năm 2026, ngành du lịch đặt mục tiêu đón khoảng 22–23 triệu lượt khách quốc tế, phục vụ 130–135 triệu lượt khách nội địa, với tổng thu dự kiến đạt 900.000 – 980.000 tỷ đồng.

Những con số này cho thấy quyết tâm tăng tốc phục hồi và tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới, trong đó chất lượng, trải nghiệm và tính bền vững sẽ trở thành yếu tố cốt lõi, thay thế cho mô hình tăng trưởng dựa vào số lượng trước đây.

Tin bài khác
Hà Nội phải giữ bằng được “vận tốc mới”, tạo nền cho phát triển bền vững

Hà Nội phải giữ bằng được “vận tốc mới”, tạo nền cho phát triển bền vững

Qua kiểm tra, giám sát đợt 1, Hà Nội được đánh giá đã hình thành khí thế mới, nhịp độ mới trong lãnh đạo, điều hành. Tuy nhiên, yêu cầu đặt ra với Thủ đô không chỉ là duy trì chuyển biến ban đầu, mà phải biến kết quả bước đầu thành xu thế phát triển bền vững, gắn với tăng trưởng, kỷ luật công vụ và hiệu quả thực thi trong toàn hệ thống chính trị.
Chỉ thị mới về tiết kiệm điện: Doanh nghiệp tính lại bài toán chi phí năng lượng

Chỉ thị mới về tiết kiệm điện: Doanh nghiệp tính lại bài toán chi phí năng lượng

Chỉ thị 10/CT-TTg vừa được ban hành không chỉ đặt ra mục tiêu tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ toàn quốc trong năm 2026, mà còn yêu cầu tiết giảm ít nhất 10% trong các tháng cao điểm nắng nóng. Với doanh nghiệp sản xuất, khu công nghiệp, logistics và bán lẻ, đây không chỉ là yêu cầu tuân thủ mà còn là sức ép phải cơ cấu lại chi phí năng lượng và chủ động hơn với nguồn điện tại chỗ.
Thủ tướng Chính phủ: Giảm tiền điện, thúc đẩy điện mặt trời mái nhà đến từng hộ gia đình

Thủ tướng Chính phủ: Giảm tiền điện, thúc đẩy điện mặt trời mái nhà đến từng hộ gia đình

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 10/CT-TTg, yêu cầu tăng cường thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà, với trọng tâm vừa bảo đảm an ninh năng lượng, vừa mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và doanh nghiệp.
Kỳ họp HĐND TP.HCM khóa XI: Đặt nền tảng cải cách thể chế và quản trị đô thị

Kỳ họp HĐND TP.HCM khóa XI: Đặt nền tảng cải cách thể chế và quản trị đô thị

Kỳ họp thứ nhất HĐND TP.Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026–2031 không chỉ hoàn tất việc kiện toàn bộ máy mà còn đánh dấu bước khởi động quan trọng về chính trị – pháp lý, tạo nền tảng để thành phố thúc đẩy cải cách thể chế, nâng cao năng lực quản trị và hướng tới phát triển đô thị hiện đại.
Ông Đỗ Hữu Huy được bầu làm Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk

Ông Đỗ Hữu Huy được bầu làm Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk

Chiều 30/3, Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh Đắk Lắk khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 đã tổ chức kỳ họp thứ nhất nhằm xem xét, thông qua các nội dung theo thẩm quyền, đồng thời bầu các chức danh chủ chốt của HĐND và UBND tỉnh, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Khai mạc Kỳ họp thứ nhất HĐND tỉnh Đồng Tháp khóa XI: Kiện toàn bộ máy, khởi động nhiệm kỳ phát triển mới

Khai mạc Kỳ họp thứ nhất HĐND tỉnh Đồng Tháp khóa XI: Kiện toàn bộ máy, khởi động nhiệm kỳ phát triển mới

Sáng 30/3, tại Hội trường Ấp Bắc – Trung tâm Hội nghị tỉnh, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Tháp khóa XI, nhiệm kỳ 2026 – 2031 đã long trọng khai mạc kỳ họp thứ nhất. Đây là sự kiện chính trị có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đánh dấu bước khởi đầu cho một nhiệm kỳ mới của chính quyền địa phương, đồng thời đặt nền tảng cho quá trình đổi mới tổ chức và nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động trong giai đoạn tới.
Ông Lê Văn Lương tái đắc cử Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên

Ông Lê Văn Lương tái đắc cử Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên

HĐND tỉnh Điện Biên khóa XVI bầu đồng chí Lê Văn Lương giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2026–2031 với số phiếu tín nhiệm tuyệt đối.
Hà Tĩnh Khai mạc kỳ họp HĐND khóa XIX, kiện toàn bộ máy

Hà Tĩnh Khai mạc kỳ họp HĐND khóa XIX, kiện toàn bộ máy

Kỳ họp thứ nhất HĐND tỉnh Hà Tĩnh khóa XIX diễn ra với nhiều nội dung quan trọng, bao gồm kiện toàn nhân sự chủ chốt và thông qua các nghị quyết nền tảng cho nhiệm kỳ phát triển mới.
Kiện toàn lãnh đạo chủ chốt HĐND, UBND TP.HCM nhiệm kỳ 2026–2031

Kiện toàn lãnh đạo chủ chốt HĐND, UBND TP.HCM nhiệm kỳ 2026–2031

Sáng 30-3, tại kỳ họp thứ nhất HĐND TP.HCM khóa XI, nhiệm kỳ 2026–2031, các đại biểu đã tiến hành bầu và kiện toàn các chức danh lãnh đạo chủ chốt của HĐND và UBND TP.HCM, bảo đảm bộ máy chính quyền địa phương nhiệm kỳ mới sớm đi vào hoạt động.
Hải Phòng đề xuất thu phí 0 đồng hạ tầng cảng biển với xăng dầu: Chia sẻ khó khăn, giữ vững nguồn cung

Hải Phòng đề xuất thu phí 0 đồng hạ tầng cảng biển với xăng dầu: Chia sẻ khó khăn, giữ vững nguồn cung

Trước những biến động khó lường của thị trường năng lượng toàn cầu, đặc biệt từ xung đột tại Trung Đông, TP Hải Phòng đang chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng hành cùng doanh nghiệp xăng dầu. Đáng chú ý, thành phố đề xuất áp dụng mức thu phí hạ tầng cảng biển 0 đồng đối với hàng lỏng trong 9 tháng cuối năm 2026, góp phần giảm chi phí và bảo đảm nguồn cung nhiên liệu cho thị trường.
Ông Võ Văn Minh tái đắc cử Chủ tịch HĐND TP.HCM

Ông Võ Văn Minh tái đắc cử Chủ tịch HĐND TP.HCM

Sáng ngày 30/3/2026, tại Hội trường Thành phố (số 111 đường Bà Huyện Thanh Quan, phường Xuân Hòa), Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 đã long trọng khai mạc Kỳ họp thứ nhất - kỳ họp có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, mở đầu cho nhiệm kỳ hoạt động mới của cơ quan dân cử Thành phố.
Kỳ họp thứ nhất HĐND Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI: Kiện toàn bộ máy, mở đầu nhiệm kỳ 2026–2031

Kỳ họp thứ nhất HĐND Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI: Kiện toàn bộ máy, mở đầu nhiệm kỳ 2026–2031

Sáng 30/3/2026, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026–2031 đã chính thức khai mạc Kỳ họp thứ nhất tại Hội trường Thành phố. Đây là kỳ họp có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đánh dấu việc kiện toàn tổ chức bộ máy chính quyền đô thị và triển khai các nhiệm vụ trọng tâm của nhiệm kỳ mới.
Ông Hoàng Vũ Thảnh giữ chức Giám đốc Sở Tài chính TP.HCM

Ông Hoàng Vũ Thảnh giữ chức Giám đốc Sở Tài chính TP.HCM

Sáng 30-3, UBND TP.HCM tổ chức lễ công bố quyết định về công tác cán bộ, chính thức bổ nhiệm ông Hoàng Vũ Thảnh giữ chức Giám đốc Sở Tài chính TP.HCM, với thời hạn 5 năm.
Ông Nguyễn Đình Việt tái đắc cử Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La

Ông Nguyễn Đình Việt tái đắc cử Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La

Tại Kỳ họp thứ nhất HĐND tỉnh Sơn La khóa XVI, nhiệm kỳ 2026–2031, đồng chí Nguyễn Đình Việt tiếp tục được tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh với số phiếu tuyệt đối.
Phê duyệt đề án thành lập Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam: Kỳ vọng tạo cú hích tăng trưởng

Phê duyệt đề án thành lập Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam: Kỳ vọng tạo cú hích tăng trưởng

Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 498 phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn đến năm 2035, với định hướng phát triển thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam. Đây được xem là bước đi quan trọng trong tiến trình tái cơ cấu toàn diện ngành đường sắt, hướng tới nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả khai thác.