Thứ năm 29/01/2026 20:30
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Bất động sản

Quảng Nam đề xuất 500 tỷ đồng cải tạo quốc lộ 14D

Quảng Nam vừa đề xuất Trung ương bố trí 500 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D vào năm 2025. Đây là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế, đặc biệt trong hoạt động xuất nhập khẩu khu vực miền Trung và quốc tế.
Quảng Nam hỗ trợ 22 tỷ đồng cho các tỉnh phía Bắc bị thiệt hại do bão số 3 gây ra Ngành du lịch Quảng Nam, Đà Nẵng và Thừa Thiên Huế quảng bá du lịch với Australia Tập đoàn Hyosung (Hàn Quốc) kiến nghị gỡ khó dự án 1,3 tỷ USD tại Quảng Nam Quảng Nam tổ chức các hoạt động xúc tiến đầu tư tại Nhật Bản Quảng Nam có hơn 200 dự án FDI còn hiệu lực, vốn đăng ký 6,35 tỷ USD Công an tỉnh Quảng Nam tạm giữ nguyên Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Bách Đạt An

Quốc lộ 14D dài 74,4 km, nối liền quốc lộ Hồ Chí Minh với cửa khẩu quốc tế Nam Giang, là tuyến đường quan trọng giúp kết nối khu vực miền Trung Việt Nam với các nước láng giềng, đặc biệt là Thái Lan và Lào. Tuyến đường này đóng vai trò then chốt trong hành lang kinh tế Đông Tây 2, một trong những tuyến đường chủ lực trong việc giao thương, vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và các quốc gia trong khu vực.

Theo báo cáo từ UBND tỉnh Quảng Nam, lưu lượng xe tải nặng vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Nam Giang đã tăng đột biến trong thời gian gần đây, từ khoảng 250 lượt/ngày đêm vào tháng 7/2023 lên khoảng 500 lượt/ngày đêm vào hiện nay. Sự gia tăng này đã khiến Quốc lộ 14D ngày càng xuống cấp, không chỉ ảnh hưởng đến an toàn giao thông mà còn tác động đến hiệu quả vận chuyển hàng hóa, đặc biệt trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam và khu vực đang phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch.

Với tình trạng hiện tại của tuyến đường, UBND tỉnh Quảng Nam đã đề xuất Bộ Kế hoạch và Đầu tư trình Chính phủ xem xét và bố trí 500 tỷ đồng cho dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D trong năm 2025. Dự án này không chỉ nhằm cải thiện chất lượng đường bộ mà còn là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông và tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Nam Giang, đáp ứng nhu cầu thương mại đang ngày một gia tăng.

Quảng Nam đề xuất 500 tỷ đồng cải tạo quốc lộ 14D
Quốc lộ 14D lưu thông hàng hóa thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang. (Ảnh: Internet).

Sự quan tâm của Quảng Nam không chỉ nằm ở việc cải thiện cơ sở hạ tầng mà còn trong việc tạo đòn bẩy để thúc đẩy phát triển kinh tế, khi tuyến quốc lộ này có vai trò đặc biệt trong kết nối các trung tâm kinh tế khu vực, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp và người dân trong khu vực miền Trung và cả nước.

Việc cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D không chỉ là một yêu cầu cấp thiết về hạ tầng giao thông mà còn là phần quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Quảng Nam và khu vực. Dự án này không chỉ giúp cải thiện điều kiện giao thông mà còn góp phần giảm thiểu sự phụ thuộc vào các tuyến đường cũ kỹ, vốn đã không còn đáp ứng được nhu cầu vận chuyển trong bối cảnh giao thương phát triển mạnh mẽ.

Hơn nữa, việc hoàn thành dự án cũng sẽ đóng góp vào việc phát triển các khu kinh tế ven biển Quảng Nam, từ cảng Chu Lai, Khu kinh tế mở Chu Lai đến các khu vực trọng điểm của tỉnh. Đây sẽ là yếu tố then chốt trong việc nâng cao giá trị xuất khẩu của tỉnh và tăng cường sự cạnh tranh của nền kinh tế trong khu vực.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D đã nhận được sự quan tâm của nhiều cơ quan trung ương, với sự chỉ đạo từ Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải. Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các Bộ ngành liên quan và UBND tỉnh Quảng Nam để nghiên cứu phương án và bố trí nguồn vốn cho dự án này.

Tuy nhiên, mặc dù đã có sự vào cuộc của các cơ quan chức năng, việc bố trí đủ nguồn vốn cho dự án vẫn còn là một thách thức lớn. Để có thể đảm bảo tiến độ và hiệu quả của dự án, Quảng Nam đã kiến nghị sớm bổ sung 500 tỷ đồng vào kế hoạch đầu tư công trong năm 2025, nhằm tạo nền tảng vững chắc để triển khai các bước tiếp theo, từ chuẩn bị đầu tư đến thi công thực tế.

Dự án cải tạo Quốc lộ 14D không chỉ có ý nghĩa về mặt hạ tầng giao thông mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế. Nếu dự án được triển khai thành công, nó sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng và phát triển hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, kết nối các khu vực và quốc gia trong khu vực Đông Nam Á.

Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông tại các khu vực cửa ngõ như Quảng Nam là điều kiện cần thiết để thu hút thêm các nhà đầu tư trong và ngoài nước, tạo ra những cơ hội lớn cho các doanh nghiệp và cộng đồng dân cư. Quảng Nam, với vai trò là một trong những tỉnh trọng điểm của khu vực miền Trung, đang nắm bắt những cơ hội to lớn từ việc cải thiện và phát triển các tuyến đường huyết mạch này.

Với những động thái mạnh mẽ và quyết tâm của UBND tỉnh Quảng Nam trong việc cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14D, cộng với sự hỗ trợ từ các cơ quan trung ương, dự án này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho kinh tế và xã hội của tỉnh cũng như cả khu vực miền Trung. Khi hoàn thành, Quốc lộ 14D sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông, mà còn thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Quảng Nam trong những năm tới.

Đây là thời điểm vàng để Quảng Nam tận dụng cơ hội, kết nối mạnh mẽ với các quốc gia trong khu vực, đưa tỉnh lên một tầm cao mới trong hành trình phát triển kinh tế khu vực miền Trung và cả nước.

Tin bài khác
Metro Hà Nội vận hành thúc đẩy mô hình TOD, tái cấu trúc đô thị bền vững dài hạn

Metro Hà Nội vận hành thúc đẩy mô hình TOD, tái cấu trúc đô thị bền vững dài hạn

Theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, dân số thường trú dự kiến đạt khoảng 11 triệu người, với tỷ lệ đô thị hóa lên tới 70%, qua đó tạo ra áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông và quỹ đất đô thị hiện hữu.
Đà Nẵng siết chiều cao xây dựng trong kiệt hẻm, điều chỉnh mạnh quy định nhà ở và khách sạn

Đà Nẵng siết chiều cao xây dựng trong kiệt hẻm, điều chỉnh mạnh quy định nhà ở và khách sạn

Từ ngày 25/1/2026, hàng loạt quy định mới về chiều cao, mật độ xây dựng và công năng công trình tại TP. Đà Nẵng chính thức có hiệu lực. Theo đó, nhà ở, khách sạn, văn phòng cho thuê trong kiệt hẻm và trên các tuyến đường nhỏ sẽ bị khống chế nghiêm ngặt về số tầng, đồng thời hạn chế các hoạt động thương mại – dịch vụ quy mô lớn nhằm bảo đảm trật tự kiến trúc và hạ tầng đô thị.
Dòng tiền bất động sản: Ưu tiên nhu cầu thực để cân bằng thị trường

Dòng tiền bất động sản: Ưu tiên nhu cầu thực để cân bằng thị trường

Trong bối cảnh quy mô thị trường ngày càng mở rộng, việc kiểm soát dòng vốn tín dụng bất động sản đang được các cơ quan quản lý tiếp cận theo hướng chủ động phòng ngừa rủi ro, thay vì phản ứng bị động sau các chu kỳ “nóng – lạnh” của thị trường.
Hai trụ cột dẫn dắt thị trường bất động sản năm 2026

Hai trụ cột dẫn dắt thị trường bất động sản năm 2026

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu dần ổn định và dòng vốn đầu tư quay trở lại, bất động sản công nghiệp và nhà ở được đánh giá là hai phân khúc giữ vai trò chủ lực, tạo động lực tăng trưởng bền vững cho thị trường bất động sản Việt Nam trong năm 2026.
Động thổ cầu Cần Giờ: “Cú đấm thép” hạ tầng mở chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản biển phía Nam TP.HCM

Động thổ cầu Cần Giờ: “Cú đấm thép” hạ tầng mở chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản biển phía Nam TP.HCM

Sáng 15/1/2026, lễ động thổ cầu Cần Giờ đã diễn ra tại TP.HCM. Dự án được ví như một “cú đấm thép” phá tan điểm nghẽn tồn tại suốt nhiều chục năm của cửa ngõ phía Nam TP.HCM. Không chỉ mở ra trục kết nối chiến lược ra biển, công trình này còn kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản biển Cần Giờ, với tâm điểm là Vinhomes Green Paradise, nơi được kỳ vọng sẽ đón 40 triệu lượt khách mỗi năm.
Thị trường BĐS TP. Hồ Chí Minh: Chiến lược giãn dân phát triển đô thị vệ tinh

Thị trường BĐS TP. Hồ Chí Minh: Chiến lược giãn dân phát triển đô thị vệ tinh

Thị trường bất động sản TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tái định vị mang tính bước ngoặt trong tầm nhìn đến năm 2030. Trước áp lực nén đô thị và sự khan hiếm quỹ đất sạch tại vùng lõi, dòng vốn đầu tư và nhu cầu ở thực đang dịch chuyển mạnh mẽ về các thủ phủ công nghiệp giáp ranh, hình thành nên vùng đô thị mở rộng với động lực dẫn dắt từ hạ tầng giao thông và quy hoạch vùng.
TP.HCM: TOD thúc đẩy đô thị mở rộng về phía đông

TP.HCM: TOD thúc đẩy đô thị mở rộng về phía đông

Các dự án bất động sản liền kề ga metro ghi nhận tốc độ tăng giá đáng kể sau khi các tuyến metro chính thức đi vào hoạt động.
Căn hộ hạng sang dẫn dắt thị trường, hé lộ nghịch lý cung cầu bất động sản

Căn hộ hạng sang dẫn dắt thị trường, hé lộ nghịch lý cung cầu bất động sản

Căn hộ hạng sang ngày càng áp đảo nguồn cung thị trường bất động sản, phản ánh sự thay đổi nhu cầu, chi phí đầu vào leo thang và những nút thắt pháp lý kéo dài, đặt ra thách thức lớn cho bài toán nhà ở bền vững.
Đà Nẵng kêu gọi đầu tư Cảng hàng không Chu Lai khoảng 3.000 ha với tổng vốn đầu tư 10 tỷ USD

Đà Nẵng kêu gọi đầu tư Cảng hàng không Chu Lai khoảng 3.000 ha với tổng vốn đầu tư 10 tỷ USD

Đà Nẵng đang kêu gọi đầu tư phát triển Cảng hàng không Chu Lai theo mô hình “thành phố sân bay” với tổng diện tích khoảng 3.000 ha, với tổng vốn đầu tư 10 tỷ USD, nhằm mở rộng không gian phát triển và hình thành cực tăng trưởng mới ở phía Nam thành phố.
Giữ nguyên mô hình Văn phòng đăng ký đất đai

Giữ nguyên mô hình Văn phòng đăng ký đất đai

Tiếp tục giữ nguyên mô hình Văn phòng đăng ký đất đai trực thuộc cấp tỉnh, theo Văn bản hợp nhất Nghị định 90 Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành nhằm bảo đảm thông suốt thủ tục nhà đất, tránh xáo trộn tổ chức và áp lực ngân sách.
Tuyến Metro số 1 lắp đặt 8 thang máy tại cầu vượt bộ hành

Tuyến Metro số 1 lắp đặt 8 thang máy tại cầu vượt bộ hành

Vừa qua, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.Hồ Chí Minh chính thức khởi công dự án xây dựng, lắp đặt hệ thống thang máy tại các cầu vượt bộ hành thuộc các nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Đây là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, đồng thời thể hiện rõ định hướng phát triển giao thông công cộng nhân văn, của Thành phố.
Hà Tĩnh: Công bố quy hoạch chi tiết dự án nhà ở xã hội quy mô hơn 6.000 dân tại phường Trần Phú

Hà Tĩnh: Công bố quy hoạch chi tiết dự án nhà ở xã hội quy mô hơn 6.000 dân tại phường Trần Phú

Chiều ngày 6/1, UBND phường Trần Phú (TP. Hà Tĩnh) đã phối hợp cùng Công ty TNHH Phúc Đạt Hà Tĩnh tổ chức hội nghị công bố quy hoạch chi tiết 1/500 dự án nhà ở xã hội (NOXH) tại tổ dân phố Đoài Thịnh. Đây được kỳ vọng là bước đột phá trong việc giải quyết nhu cầu an cư và chỉnh trang diện mạo đô thị phía Tây thành phố.
Khánh thành công trình làm mới đường Lê Lợi: Đánh thức vẻ đẹp trục trung tâm TP.HCM

Khánh thành công trình làm mới đường Lê Lợi: Đánh thức vẻ đẹp trục trung tâm TP.HCM

Sáng 31/12/2025, TP.HCM long trọng tổ chức lễ khánh thành công trình làm mới tuyến đường Lê Lợi – một trong những đại lộ trung tâm quan trọng bậc nhất của Thành phố. Sự kiện không chỉ đánh dấu sự hoàn thiện diện mạo mới cho trục đường huyết mạch sau thời gian dài chỉnh trang, mà còn mang ý nghĩa đặc biệt như món quà dành tặng người dân và du khách trước thềm năm mới 2026.
Lãi suất tăng nhẹ, người trẻ mua nhà nên chọn lọc kỹ: Savills khuyến nghị gì?

Lãi suất tăng nhẹ, người trẻ mua nhà nên chọn lọc kỹ: Savills khuyến nghị gì?

Savills Việt Nam cho biết, dù lãi suất vay mua nhà nhích lên cuối năm, người mua trẻ ưu tiên nhu cầu ở thực, giúp thị trường duy trì thanh khoản và biến động.
Lý do khiến giá nhà TP. Hồ Chí Minh mở rộng không thể hạ nhiệt?

Lý do khiến giá nhà TP. Hồ Chí Minh mở rộng không thể hạ nhiệt?

Dù nguồn cung tại khu vực TP. Hồ Chí Minh mở rộng đã tăng mạnh trong năm 2025, giấc mơ an cư vẫn trở nên xa vời với nhiều người khi giá nhà liên tục lập đỉnh mới. Đặc biệt, sau sự kiện sáp nhập địa giới hành chính vào TP. Hồ Chí Minh, các khu vực như Bà Rịa - Vũng Tàu hay Bình Dương (cũ) đang chứng kiến đà tăng giá chóng mặt, dần thu hẹp khoảng cách với vùng lõi trung tâm.