Thứ ba 31/03/2026 11:20
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Quảng Nam đề xuất 500 tỷ đồng cải tạo quốc lộ 14D

Quảng Nam vừa đề xuất Trung ương bố trí 500 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D vào năm 2025. Đây là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế, đặc biệt trong hoạt động xuất nhập khẩu khu vực miền Trung và quốc tế.
Quảng Nam hỗ trợ 22 tỷ đồng cho các tỉnh phía Bắc bị thiệt hại do bão số 3 gây ra Ngành du lịch Quảng Nam, Đà Nẵng và Thừa Thiên Huế quảng bá du lịch với Australia Tập đoàn Hyosung (Hàn Quốc) kiến nghị gỡ khó dự án 1,3 tỷ USD tại Quảng Nam Quảng Nam tổ chức các hoạt động xúc tiến đầu tư tại Nhật Bản Quảng Nam có hơn 200 dự án FDI còn hiệu lực, vốn đăng ký 6,35 tỷ USD Công an tỉnh Quảng Nam tạm giữ nguyên Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Bách Đạt An

Quốc lộ 14D dài 74,4 km, nối liền quốc lộ Hồ Chí Minh với cửa khẩu quốc tế Nam Giang, là tuyến đường quan trọng giúp kết nối khu vực miền Trung Việt Nam với các nước láng giềng, đặc biệt là Thái Lan và Lào. Tuyến đường này đóng vai trò then chốt trong hành lang kinh tế Đông Tây 2, một trong những tuyến đường chủ lực trong việc giao thương, vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và các quốc gia trong khu vực.

Theo báo cáo từ UBND tỉnh Quảng Nam, lưu lượng xe tải nặng vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Nam Giang đã tăng đột biến trong thời gian gần đây, từ khoảng 250 lượt/ngày đêm vào tháng 7/2023 lên khoảng 500 lượt/ngày đêm vào hiện nay. Sự gia tăng này đã khiến Quốc lộ 14D ngày càng xuống cấp, không chỉ ảnh hưởng đến an toàn giao thông mà còn tác động đến hiệu quả vận chuyển hàng hóa, đặc biệt trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam và khu vực đang phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch.

Với tình trạng hiện tại của tuyến đường, UBND tỉnh Quảng Nam đã đề xuất Bộ Kế hoạch và Đầu tư trình Chính phủ xem xét và bố trí 500 tỷ đồng cho dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D trong năm 2025. Dự án này không chỉ nhằm cải thiện chất lượng đường bộ mà còn là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông và tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Nam Giang, đáp ứng nhu cầu thương mại đang ngày một gia tăng.

Quảng Nam đề xuất 500 tỷ đồng cải tạo quốc lộ 14D
Quốc lộ 14D lưu thông hàng hóa thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang. (Ảnh: Internet).

Sự quan tâm của Quảng Nam không chỉ nằm ở việc cải thiện cơ sở hạ tầng mà còn trong việc tạo đòn bẩy để thúc đẩy phát triển kinh tế, khi tuyến quốc lộ này có vai trò đặc biệt trong kết nối các trung tâm kinh tế khu vực, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp và người dân trong khu vực miền Trung và cả nước.

Việc cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D không chỉ là một yêu cầu cấp thiết về hạ tầng giao thông mà còn là phần quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Quảng Nam và khu vực. Dự án này không chỉ giúp cải thiện điều kiện giao thông mà còn góp phần giảm thiểu sự phụ thuộc vào các tuyến đường cũ kỹ, vốn đã không còn đáp ứng được nhu cầu vận chuyển trong bối cảnh giao thương phát triển mạnh mẽ.

Hơn nữa, việc hoàn thành dự án cũng sẽ đóng góp vào việc phát triển các khu kinh tế ven biển Quảng Nam, từ cảng Chu Lai, Khu kinh tế mở Chu Lai đến các khu vực trọng điểm của tỉnh. Đây sẽ là yếu tố then chốt trong việc nâng cao giá trị xuất khẩu của tỉnh và tăng cường sự cạnh tranh của nền kinh tế trong khu vực.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D đã nhận được sự quan tâm của nhiều cơ quan trung ương, với sự chỉ đạo từ Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải. Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các Bộ ngành liên quan và UBND tỉnh Quảng Nam để nghiên cứu phương án và bố trí nguồn vốn cho dự án này.

Tuy nhiên, mặc dù đã có sự vào cuộc của các cơ quan chức năng, việc bố trí đủ nguồn vốn cho dự án vẫn còn là một thách thức lớn. Để có thể đảm bảo tiến độ và hiệu quả của dự án, Quảng Nam đã kiến nghị sớm bổ sung 500 tỷ đồng vào kế hoạch đầu tư công trong năm 2025, nhằm tạo nền tảng vững chắc để triển khai các bước tiếp theo, từ chuẩn bị đầu tư đến thi công thực tế.

Dự án cải tạo Quốc lộ 14D không chỉ có ý nghĩa về mặt hạ tầng giao thông mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế. Nếu dự án được triển khai thành công, nó sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng và phát triển hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, kết nối các khu vực và quốc gia trong khu vực Đông Nam Á.

Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông tại các khu vực cửa ngõ như Quảng Nam là điều kiện cần thiết để thu hút thêm các nhà đầu tư trong và ngoài nước, tạo ra những cơ hội lớn cho các doanh nghiệp và cộng đồng dân cư. Quảng Nam, với vai trò là một trong những tỉnh trọng điểm của khu vực miền Trung, đang nắm bắt những cơ hội to lớn từ việc cải thiện và phát triển các tuyến đường huyết mạch này.

Với những động thái mạnh mẽ và quyết tâm của UBND tỉnh Quảng Nam trong việc cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14D, cộng với sự hỗ trợ từ các cơ quan trung ương, dự án này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho kinh tế và xã hội của tỉnh cũng như cả khu vực miền Trung. Khi hoàn thành, Quốc lộ 14D sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông, mà còn thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Quảng Nam trong những năm tới.

Đây là thời điểm vàng để Quảng Nam tận dụng cơ hội, kết nối mạnh mẽ với các quốc gia trong khu vực, đưa tỉnh lên một tầm cao mới trong hành trình phát triển kinh tế khu vực miền Trung và cả nước.

Tin bài khác
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.
Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các hoạt động thương mại – dịch vụ. Thành phố dự kiến hình thành 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, tạo nền tảng cho mô hình đô thị ba chiều trong tương lai.
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).
Hội thảo bàn giải pháp phát triển nhà ở xã hội, hướng tới mục tiêu 1 triệu căn

Hội thảo bàn giải pháp phát triển nhà ở xã hội, hướng tới mục tiêu 1 triệu căn

Tại Hội thảo về phát triển nhà ở xã hội tổ chức ngày 12/3, các chuyên gia và cơ quan quản lý đề xuất điều chỉnh tư duy chính sách, tăng nguồn cung, đồng thời bảo đảm phân bổ công bằng nhằm thực hiện mục tiêu 1 triệu căn nhà ở xã hội vào năm 2028.
Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Trong tương lai gần, Hà Nội sẽ có tổng cộng 16 cây cầu bắc qua sông Hồng. Hệ thống giao thông ngày càng hoàn chỉnh được kỳ vọng “vẽ lại” bản đồ trung tâm Thủ đô, mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho khu Đông. Án ngữ vị trí cửa ngõ, Ocean City trở thành tâm điểm hưởng lợi, sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng bức tốc.
Đà Nẵng thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

Đà Nẵng thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

HĐND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Nghị quyết số 06/NQ-HĐND thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việt Nam lần đầu lọt Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu

Việt Nam lần đầu lọt Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu

Việt Nam lần đầu tiên góp mặt trong Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu năm 2025, phản ánh sự bùng nổ của các dự án bất động sản bền vững và xu hướng đầu tư gắn với tiêu chuẩn môi trường quốc tế.
Thị trường bất động sản 2026: Bộ Xây dựng siết pháp lý, TP. Hồ Chí Minh dịch chuyển ra vùng ven

Thị trường bất động sản 2026: Bộ Xây dựng siết pháp lý, TP. Hồ Chí Minh dịch chuyển ra vùng ven

Năm 2026, thị trường bất động sản được dự báo bước vào giai đoạn tái cấu trúc theo hướng minh bạch và bền vững hơn. Trọng tâm điều hành của cơ quan quản lý nhà nước là hoàn thiện khung pháp lý, tăng nguồn cung và chuẩn hóa dữ liệu thị trường.