Thứ sáu 30/01/2026 01:30
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Bất động sản

Những thách thức về môi trường đối với các công ty dầu mỏ vượt xa những tiêu đề đơn giản

21/11/2023 06:47
Thế giới phải nỗ lực hết sức để mở rộng các lựa chọn không carbon như năng lượng tái tạo, xe điện và hydro.
Ảnh minh họa
Cop28 sẽ diễn ra tại Dubai Expo City từ ngày 30 tháng 1. Ảnh internet

Cop28, hội nghị về khí hậu của Liên hợp quốc, sẽ khai mạc vào ngày 30 tháng 11 tại Dubai Expo City. Các nhà hoạt động khí hậu hy vọng nó sẽ không mở ra con đường để sản xuất nhiều dầu khí hơn.

Có lý do chính đáng nào cho việc đầu tư vào khai thác hydrocarbon trong một thế giới đang cố gắng đi đúng hướng để đạt được con số 0 không?

Câu hỏi này vượt xa những tiêu đề đơn giản. Đầu tư quá mức tốt nhất có thể lãng phí rất nhiều tiền và tệ nhất, như nhiều người lo sợ, nhốt chúng ta vào một thế giới có lượng khí thải cao và tình trạng nóng lên toàn cầu thảm khốc.

Ngược lại, không chi tiêu đủ có thể đồng nghĩa với khủng hoảng năng lượng, giá dầu rất cao, gián đoạn kinh tế và địa chính trị và có thể đi ngược lại các chính sách khí hậu đầy tham vọng.

Cuộc tranh luận này được kết tinh bằng tuyên bố của Cơ quan Năng lượng Quốc tế vào năm 2021 rằng, trong một thế giới đang hướng tới mức phát thải ròng bằng 0, sẽ không cần phát triển mỏ dầu và khí đốt mới. IEA đã nhắc lại và cập nhật quan điểm đó vào tháng 9.

Việc đóng khung này là sai, hoặc ít nhất là ngược lại. Các nhà bảo vệ môi trường vẫn bị mắc kẹt trong suy nghĩ về nguồn lực hạn chế, trong đó mỗi thùng dầu, khối khí đốt hoặc tấn than cuối cùng sẽ bị đào lên và đốt cháy, nếu không được ngăn chặn.

Trên thực tế, cầu dài hạn quyết định cung chứ không phải ngược lại. Nếu không cần đến dầu do việc sử dụng xe điện và các giải pháp thay thế khác, giá sẽ giảm và đầu tư sẽ dừng lại.

Ví dụ về thời kỳ suy thoái kéo dài từ năm 1986 đến năm 2001 rất có ích.

Sau sự sụt giảm nhu cầu toàn cầu trong thời kỳ đó, Opec đã mất hai thập kỷ để khôi phục lại công suất tối đa; các quốc gia như Libya, Venezuela và Indonesia chưa lấy lại được mức cao nhất của thập niên 1970.

Trong phạm vi ngân sách carbon, vẫn có chỗ để sử dụng dầu cho những mục đích không phát thải – để tạo ra các hóa chất và nhựa có tuổi thọ cao hoặc đốt cháy nó bằng cách thu giữ và lưu trữ carbon, mặc dù điều này phù hợp hơn với khí đốt.

Việc sử dụng dầu không thể tránh khỏi còn lại, đặc biệt là trong ngành hàng không, có thể được bù đắp bằng việc loại bỏ carbon dioxide khỏi khí quyển bằng các phương pháp công nghệ, khoáng vật học và sinh học. Những điều này không nên quá phụ thuộc vào nhưng cũng không nên bị từ chối.

Adnoc có một trong những kế hoạch mở rộng lớn nhất thế giới. Từ công suất khoảng 4,5 triệu thùng/ngày hiện nay và 2,94 triệu thùng/ngày sản lượng thực tế trong tháng 10 (bị giới hạn bởi các mục tiêu của Opec +), họ đặt mục tiêu đạt 5 triệu thùng/ngày vào năm 2027. Đây là một bước tiến so với mốc thời gian năm 2030 trước đó.

Tuy nhiên, việc xây dựng năng lực đó không nhất thiết có nghĩa là họ sử dụng năng lực đó vì nó phụ thuộc vào quan điểm của UAE về thị trường, mức giá và các sự kiện khác - chẳng hạn như sự gián đoạn nguồn cung do động cơ chính trị.

Trong số những công ty tăng giá đáng chú ý khác, Saudi Aramco đang trong quá trình bổ sung công suất 1 triệu thùng/ngày vào năm 2027, Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ dự đoán sản lượng của Mỹ sẽ tăng thêm khoảng 1,5 triệu thùng/ngày vào giữa những năm 2020, trong khi Guyana, mới chỉ bắt đầu sản xuất vào năm 2019, có thể đạt 1,2 triệu thùng/ngày vào năm 2027.

Sản lượng trong tương lai của Iraq sẽ không đạt được tham vọng và tiềm năng địa chất, nhưng nước này cũng có thể đạt được những mức tăng đáng kể. Brazil đã phải vật lộn để tăng sản lượng một cách nhất quán nhưng có thể tăng thêm tới 1,6 triệu thùng/ngày vào năm 2030.

Ngoài ra, và các quân bài đặc biệt như điểm nóng thăm dò Namibia, Iran bị trừng phạt hay Libya đang bị bất ổn, hầu hết các quốc gia khác dường như sẽ giảm hoặc nhiều nhất là tăng vừa phải, đặc biệt là sau năm 2030.

Sản xuất thượng nguồn chiếm khoảng 15% tác động đến khí hậu của một thùng dầu, nhưng có sự khác biệt lớn.

Các nhà sản xuất dầu nặng sử dụng nhiều năng lượng hoặc có lượng khí đốt dồi dào, chẳng hạn như Algeria, Canada, Venezuela, Nga và Iran, có lượng khí thải thượng nguồn tương đương 1/4 mỗi thùng.

Đối với những quốc gia tiết kiệm carbon nhất, bao gồm UAE, Ả Rập Saudi, Na Uy và Đan Mạch, con số đó chỉ ở mức 6%.

Adnoc và những người khác có kế hoạch thực hiện những cải tiến hơn nữa: giảm rò rỉ khí mê-tan xuống gần bằng 0, loại bỏ sự bùng phát khí không mong muốn, điện khí hóa các cơ sở và cung cấp năng lượng cho chúng bằng năng lượng hạt nhân và năng lượng mặt trời, đồng thời mở rộng khả năng thu hồi và lưu trữ carbon.

Cho dù sản lượng dầu đến năm 2050 là lớn hay hạn chế hơn nhiều, thì tốt nhất là nên có lượng khí thải carbon thấp nhất có thể.

Sau một vài năm ổn định, sản lượng mỏ dầu giảm một cách tự nhiên khi các mỏ cạn kiệt. Tỷ lệ suy giảm này phụ thuộc vào địa chất của mỏ và tính chất dầu mỏ cũng như mức độ phát triển mạnh mẽ của mỏ.

Các mỏ khổng lồ ở Trung Đông, được sản xuất một cách thận trọng, có thể ít hoặc không suy giảm trong nhiều thập kỷ. Ở thái cực ngược lại, các giếng đá phiến nổi tiếng là mất một nửa hoặc nhiều sản lượng trong năm đầu tiên.

Công suất sản xuất dầu luôn có thể được tạm dừng hoặc để dành cho lần sau nếu không cần thiết. Tuy nhiên, trong tình huống ngược lại, nó không thể được xây dựng nhanh chóng nếu cần thiết đột ngột.

Điều đó đã được chứng minh rõ ràng vào năm ngoái khi, sau cuộc xung đột Ukraine - Nga, một cuộc "diễu hành" của các chính trị gia hàng đầu từ Tổng thống Mỹ Joe Biden đến Phó Thủ tướng Đức và thành viên Đảng Xanh Robert Habeck đã xuất hiện ở vùng Vịnh để yêu cầu tăng sản lượng dầu và khí đốt.

Con đường “số 0 ròng” diễn ra chính xác như thế nào phụ thuộc vào cách các nhà sản xuất lớn – đặc biệt là Opec và các đồng minh – phản ứng.

Số 0 ròng không có nghĩa là số 0 tuyệt đối. Một loạt các kịch bản phát triển bền vững và ròng bằng 0 có mức sử dụng dầu từ 17 triệu đến 45 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2050, từ khoảng 102 triệu thùng/ngày trong năm nay.

Và nó sẽ không thoát khỏi thông báo rằng, thật không may, chúng ta chưa đạt được mục tiêu về số 0 ròng toàn cầu. Các công ty dầu mỏ phải giải quyết những thách thức về môi trường một cách trung thực, nhưng họ có thể đầu tư cho thế giới như chúng ta mong muốn, hoặc cho thế giới như hiện tại.

Điều kỳ lạ là, sau 5 thập kỷ kể từ cú sốc dầu mỏ đầu tiên vào năm 1973, cố gắng đa dạng hóa sản xuất dầu để đảm bảo an ninh nguồn cung, chính sách năng lượng của phương Tây giờ đây lại đi theo hướng ngược lại.

Vì vậy, thế giới phải nỗ lực hết sức để mở rộng mạnh mẽ các lựa chọn không carbon như năng lượng tái tạo, xe điện và hydro, thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch không phát thải và khử cacbon trong sản xuất còn lại.

Đây chắc chắn là một bức tranh lộn xộn, phức tạp và "bực bội". Nhưng nó thực tế và trung thực hơn một ý tưởng đơn giản rằng các quyết định sản xuất của các công ty dầu mỏ sẽ quyết định số phận của chính sách khí hậu toàn cầu.

Bình Anh/ Theo Robin M. Mills - CEO Qamar Energy

Bài liên quan
Tin bài khác
Metro Hà Nội vận hành thúc đẩy mô hình TOD, tái cấu trúc đô thị bền vững dài hạn

Metro Hà Nội vận hành thúc đẩy mô hình TOD, tái cấu trúc đô thị bền vững dài hạn

Theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, dân số thường trú dự kiến đạt khoảng 11 triệu người, với tỷ lệ đô thị hóa lên tới 70%, qua đó tạo ra áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông và quỹ đất đô thị hiện hữu.
Đà Nẵng siết chiều cao xây dựng trong kiệt hẻm, điều chỉnh mạnh quy định nhà ở và khách sạn

Đà Nẵng siết chiều cao xây dựng trong kiệt hẻm, điều chỉnh mạnh quy định nhà ở và khách sạn

Từ ngày 25/1/2026, hàng loạt quy định mới về chiều cao, mật độ xây dựng và công năng công trình tại TP. Đà Nẵng chính thức có hiệu lực. Theo đó, nhà ở, khách sạn, văn phòng cho thuê trong kiệt hẻm và trên các tuyến đường nhỏ sẽ bị khống chế nghiêm ngặt về số tầng, đồng thời hạn chế các hoạt động thương mại – dịch vụ quy mô lớn nhằm bảo đảm trật tự kiến trúc và hạ tầng đô thị.
Dòng tiền bất động sản: Ưu tiên nhu cầu thực để cân bằng thị trường

Dòng tiền bất động sản: Ưu tiên nhu cầu thực để cân bằng thị trường

Trong bối cảnh quy mô thị trường ngày càng mở rộng, việc kiểm soát dòng vốn tín dụng bất động sản đang được các cơ quan quản lý tiếp cận theo hướng chủ động phòng ngừa rủi ro, thay vì phản ứng bị động sau các chu kỳ “nóng – lạnh” của thị trường.
Hai trụ cột dẫn dắt thị trường bất động sản năm 2026

Hai trụ cột dẫn dắt thị trường bất động sản năm 2026

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu dần ổn định và dòng vốn đầu tư quay trở lại, bất động sản công nghiệp và nhà ở được đánh giá là hai phân khúc giữ vai trò chủ lực, tạo động lực tăng trưởng bền vững cho thị trường bất động sản Việt Nam trong năm 2026.
Động thổ cầu Cần Giờ: “Cú đấm thép” hạ tầng mở chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản biển phía Nam TP.HCM

Động thổ cầu Cần Giờ: “Cú đấm thép” hạ tầng mở chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản biển phía Nam TP.HCM

Sáng 15/1/2026, lễ động thổ cầu Cần Giờ đã diễn ra tại TP.HCM. Dự án được ví như một “cú đấm thép” phá tan điểm nghẽn tồn tại suốt nhiều chục năm của cửa ngõ phía Nam TP.HCM. Không chỉ mở ra trục kết nối chiến lược ra biển, công trình này còn kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản biển Cần Giờ, với tâm điểm là Vinhomes Green Paradise, nơi được kỳ vọng sẽ đón 40 triệu lượt khách mỗi năm.
Thị trường BĐS TP. Hồ Chí Minh: Chiến lược giãn dân phát triển đô thị vệ tinh

Thị trường BĐS TP. Hồ Chí Minh: Chiến lược giãn dân phát triển đô thị vệ tinh

Thị trường bất động sản TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tái định vị mang tính bước ngoặt trong tầm nhìn đến năm 2030. Trước áp lực nén đô thị và sự khan hiếm quỹ đất sạch tại vùng lõi, dòng vốn đầu tư và nhu cầu ở thực đang dịch chuyển mạnh mẽ về các thủ phủ công nghiệp giáp ranh, hình thành nên vùng đô thị mở rộng với động lực dẫn dắt từ hạ tầng giao thông và quy hoạch vùng.
TP.HCM: TOD thúc đẩy đô thị mở rộng về phía đông

TP.HCM: TOD thúc đẩy đô thị mở rộng về phía đông

Các dự án bất động sản liền kề ga metro ghi nhận tốc độ tăng giá đáng kể sau khi các tuyến metro chính thức đi vào hoạt động.
Căn hộ hạng sang dẫn dắt thị trường, hé lộ nghịch lý cung cầu bất động sản

Căn hộ hạng sang dẫn dắt thị trường, hé lộ nghịch lý cung cầu bất động sản

Căn hộ hạng sang ngày càng áp đảo nguồn cung thị trường bất động sản, phản ánh sự thay đổi nhu cầu, chi phí đầu vào leo thang và những nút thắt pháp lý kéo dài, đặt ra thách thức lớn cho bài toán nhà ở bền vững.
Đà Nẵng kêu gọi đầu tư Cảng hàng không Chu Lai khoảng 3.000 ha với tổng vốn đầu tư 10 tỷ USD

Đà Nẵng kêu gọi đầu tư Cảng hàng không Chu Lai khoảng 3.000 ha với tổng vốn đầu tư 10 tỷ USD

Đà Nẵng đang kêu gọi đầu tư phát triển Cảng hàng không Chu Lai theo mô hình “thành phố sân bay” với tổng diện tích khoảng 3.000 ha, với tổng vốn đầu tư 10 tỷ USD, nhằm mở rộng không gian phát triển và hình thành cực tăng trưởng mới ở phía Nam thành phố.
Giữ nguyên mô hình Văn phòng đăng ký đất đai

Giữ nguyên mô hình Văn phòng đăng ký đất đai

Tiếp tục giữ nguyên mô hình Văn phòng đăng ký đất đai trực thuộc cấp tỉnh, theo Văn bản hợp nhất Nghị định 90 Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành nhằm bảo đảm thông suốt thủ tục nhà đất, tránh xáo trộn tổ chức và áp lực ngân sách.
Tuyến Metro số 1 lắp đặt 8 thang máy tại cầu vượt bộ hành

Tuyến Metro số 1 lắp đặt 8 thang máy tại cầu vượt bộ hành

Vừa qua, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.Hồ Chí Minh chính thức khởi công dự án xây dựng, lắp đặt hệ thống thang máy tại các cầu vượt bộ hành thuộc các nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Đây là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, đồng thời thể hiện rõ định hướng phát triển giao thông công cộng nhân văn, của Thành phố.
Hà Tĩnh: Công bố quy hoạch chi tiết dự án nhà ở xã hội quy mô hơn 6.000 dân tại phường Trần Phú

Hà Tĩnh: Công bố quy hoạch chi tiết dự án nhà ở xã hội quy mô hơn 6.000 dân tại phường Trần Phú

Chiều ngày 6/1, UBND phường Trần Phú (TP. Hà Tĩnh) đã phối hợp cùng Công ty TNHH Phúc Đạt Hà Tĩnh tổ chức hội nghị công bố quy hoạch chi tiết 1/500 dự án nhà ở xã hội (NOXH) tại tổ dân phố Đoài Thịnh. Đây được kỳ vọng là bước đột phá trong việc giải quyết nhu cầu an cư và chỉnh trang diện mạo đô thị phía Tây thành phố.
Khánh thành công trình làm mới đường Lê Lợi: Đánh thức vẻ đẹp trục trung tâm TP.HCM

Khánh thành công trình làm mới đường Lê Lợi: Đánh thức vẻ đẹp trục trung tâm TP.HCM

Sáng 31/12/2025, TP.HCM long trọng tổ chức lễ khánh thành công trình làm mới tuyến đường Lê Lợi – một trong những đại lộ trung tâm quan trọng bậc nhất của Thành phố. Sự kiện không chỉ đánh dấu sự hoàn thiện diện mạo mới cho trục đường huyết mạch sau thời gian dài chỉnh trang, mà còn mang ý nghĩa đặc biệt như món quà dành tặng người dân và du khách trước thềm năm mới 2026.
Lãi suất tăng nhẹ, người trẻ mua nhà nên chọn lọc kỹ: Savills khuyến nghị gì?

Lãi suất tăng nhẹ, người trẻ mua nhà nên chọn lọc kỹ: Savills khuyến nghị gì?

Savills Việt Nam cho biết, dù lãi suất vay mua nhà nhích lên cuối năm, người mua trẻ ưu tiên nhu cầu ở thực, giúp thị trường duy trì thanh khoản và biến động.
Lý do khiến giá nhà TP. Hồ Chí Minh mở rộng không thể hạ nhiệt?

Lý do khiến giá nhà TP. Hồ Chí Minh mở rộng không thể hạ nhiệt?

Dù nguồn cung tại khu vực TP. Hồ Chí Minh mở rộng đã tăng mạnh trong năm 2025, giấc mơ an cư vẫn trở nên xa vời với nhiều người khi giá nhà liên tục lập đỉnh mới. Đặc biệt, sau sự kiện sáp nhập địa giới hành chính vào TP. Hồ Chí Minh, các khu vực như Bà Rịa - Vũng Tàu hay Bình Dương (cũ) đang chứng kiến đà tăng giá chóng mặt, dần thu hẹp khoảng cách với vùng lõi trung tâm.