 |
| Khoảng 1/4 số lượng tàu có mức phát thải CO2 thấp hoặc không phát thải CO2. (Nguồn: Driven) |
Trong suốt 150 năm qua, Na Uy đã nổi lên như một quốc gia tiên phong trong ngành hàng hải, không chỉ nhờ vào vị trí chiến lược với bờ biển dài mà còn nhờ vào sự phát triển mạnh mẽ và đổi mới trong lĩnh vực này. Nhằm thúc đẩy sự chuyển mình của ngành hàng hải toàn cầu, Na Uy đang tiến hành "xanh hóa" ngành công nghiệp này, hướng đến một tương lai bền vững và thân thiện với môi trường.
Na Uy mặc dù có diện tích gần bằng Việt Nam và dân số chỉ khoảng 5 triệu người, lại có một ngành hàng hải vươn tầm quốc tế, đứng thứ 7 trên thế giới về số lượng tàu (khoảng 28.000 chiếc), đứng thứ 8 về tải trọng và đứng thứ 4 về giá trị đội tàu, lên đến 82 tỷ USD.
Ngành công nghiệp này không chỉ tạo ra hơn 85.000 việc làm mà còn đóng góp hơn 22 tỷ USD vào giá trị xuất khẩu của Na Uy.
Đặc biệt, Na Uy tự hào là quốc gia sở hữu đội tàu thân thiện với môi trường, với khoảng 1/4 số lượng tàu có mức phát thải CO2 thấp hoặc không phát thải.
 |
| Công ty vận tải Torghatten Nord ký hợp đồng với xưởng đóng tàu Myklebust ở Na Uy để xây dựng tàu chạy bằng hydro xanh lớn nhất thế giới. (Nguồn: Riviera) |
Thành công của Na Uy trong ngành hàng hải không chỉ đến từ quy mô lớn mà còn nhờ vào sự đổi mới công nghệ liên tục. Các công ty và tổ chức nghiên cứu của Na Uy dẫn đầu thế giới trong việc phát triển các giải pháp thiết kế tàu, hệ thống định vị, truyền động và thiết bị có hiệu quả cao.
Đặc biệt, Na Uy đang đi đầu trong một số lĩnh vực quan trọng như nuôi trồng thủy sản (80%), vận tải biển (4,3%), dầu khí ngoài khơi (11,6%), năng lượng gió ngoài khơi (15%) và du lịch biển.
Chính phủ Na Uy đã nhận diện rõ thách thức trong ngành hàng hải xanh, và đã mạnh dạn đưa ra cam kết tại Hội nghị COP27 năm 2022 về việc thúc đẩy chuyển đổi sang một ngành vận tải hàng hải xanh hơn. Với tầm nhìn trở thành siêu quốc gia về hàng hải xanh, chính phủ Na Uy đã coi đây là mục tiêu quan trọng hàng đầu trong chiến lược chuyển đổi xanh của đất nước.
 |
| Na Uy là một trong những quốc gia hàng đầu trên thế giới về phát triển và ứng dụng công nghệ xanh trong lĩnh vực hàng hải. (Nguồn: Scand Asia) |
Đến năm 2030, Na Uy đặt mục tiêu giảm 50% mức phát thải từ các đội tàu nội địa thông qua các biện pháp như áp dụng thuế carbon, giảm hoặc loại bỏ phát thải CO2 từ các tàu, tăng cường xuất khẩu hàng hải xanh và khuyến khích các sáng kiến nghiên cứu về công nghệ xanh và nhiên liệu xanh trong ngành hàng hải.
Na Uy là quốc gia đi đầu trong việc phát triển và ứng dụng các công nghệ xanh trong ngành hàng hải. Việc nghiên cứu và ứng dụng công nghệ xanh đã giúp Na Uy không chỉ bảo vệ môi trường mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ. Các tàu du lịch, phà và tàu dịch vụ ngoài khơi của Na Uy đều đang sử dụng năng lượng điện hoặc nhiên liệu phát thải thấp. Đặc biệt, Na Uy đã đưa vào vận hành những chiếc phà đầu tiên sử dụng pin điện, như phà MF Ampere – chiếc phà đầu tiên trên thế giới chạy bằng pin.
Tính đến nay, khoảng 80 phà tại Na Uy đã sử dụng công nghệ pin điện. Chính phủ Na Uy yêu cầu tất cả các phương tiện phà tại nước này phải áp dụng công nghệ không phát thải từ năm nay. Các tàu sử dụng pin điện kết hợp với các nhiên liệu xanh khác như ammonia hoặc hydrogen đang được phát triển mạnh mẽ để chuẩn bị cho một tương lai "xanh" bền vững.
 |
| Tàu cao tốc đầu tiên trên thế giới không phát thải Medstraum. (Nguồn: Innovation Norway và Maritime CleanTech) |
Giải pháp sử dụng pin điện (Battery Electric solution) đã trở thành một tiêu chuẩn mới cho các tàu đóng mới. Các tàu có tuyến chạy cố định sử dụng pin điện lớn với hệ thống sạc năng lượng tại các cảng, giúp giảm thiểu nhiên liệu và chi phí vận hành. Các du thuyền lớn, phà chở khách và tàu dịch vụ ngoài khơi cũng đang sử dụng công nghệ này kết hợp với các nhiên liệu khác để tối ưu hóa hiệu suất và giảm phát thải.
Công nghệ số và tự động hóa trong ngành hàng hải Na Uy cũng đang tạo ra một sự thay đổi lớn, với các giải pháp giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và tối ưu hóa hiệu quả vận hành. Những sáng kiến như cải tiến vỏ tàu, sử dụng các vật liệu công nghệ cao, và phát triển công nghệ buồm gió cũng là những bước đi quan trọng trong việc giảm thiểu tác động môi trường.
Sự chú trọng của Na Uy vào phát triển công nghiệp hàng hải xanh không chỉ mang lại lợi ích về môi trường mà còn góp phần củng cố vị thế cạnh tranh của quốc gia này trên trường quốc tế. Các công ty hàng hải Na Uy không ngừng thử nghiệm và áp dụng các giải pháp xanh, từ đó không chỉ duy trì được sự dẫn đầu về công nghệ mà còn tạo ra sự khác biệt lớn trên thị trường toàn cầu.
Có thể khẳng định rằng, công nghiệp hàng hải xanh của Na Uy chính là hình mẫu mà các quốc gia khác có thể học hỏi. Với sự kết hợp giữa chiến lược rõ ràng, sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ và ứng dụng công nghệ tiên tiến, Na Uy đang không ngừng mở rộng tầm ảnh hưởng của mình trong ngành hàng hải quốc tế, tạo ra một tương lai bền vững và thân thiện với môi trường cho thế hệ mai sau.
