Thứ năm 12/11/2026 17:21
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Khơi thông tiềm năng thu hút đầu tư du lịch Việt Nam

Để thu hút đầu tư hiệu quả vào ngành du lịch Việt Nam, cần tập trung vào cải thiện môi trường đầu tư, phát triển hạ tầng và tối ưu hóa các chính sách ưu đãi.
Những trải nghiệm đón Tết Dương lịch không nên bỏ lỡ tại Tây Ninh “Ùn ùn” du khách đổ bộ Phú Quốc dịp cuối năm

Ngành du lịch Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ và đang trở thành một lĩnh vực đầy hứa hẹn thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Tuy nhiên, để tận dụng tối đa tiềm năng du lịch và thu hút đầu tư, cần có các chiến lược hợp lý, cải thiện chính sách và hạ tầng cơ sở vật chất tại các điểm du lịch trọng điểm.

Theo Viện Chiến lược phát triển (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), Việt Nam hiện đang sở hữu nhiều tiềm năng du lịch chưa được khai thác hết. Từ những bãi biển dài cát trắng ở Phú Quốc, Hạ Long đến các khu du lịch miền núi, hệ thống các điểm đến của đất nước này không chỉ hấp dẫn du khách trong nước mà còn thu hút khách quốc tế.

Khơi thông tiềm năng thu hút đầu tư du lịch Việt Nam
Ngành du lịch Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ

Trong suốt những năm qua, các dự án đầu tư vào du lịch đã được đẩy mạnh, đặc biệt là trong các lĩnh vực dịch vụ lưu trú, ăn uống và nghệ thuật giải trí. Việc Việt Nam thu hút được gần 15,4 tỷ USD từ các dự án FDI trong các lĩnh vực này cho thấy tiềm năng và cơ hội phát triển mạnh mẽ của ngành du lịch.

Cùng với đó, các tập đoàn lớn trong nước cũng đã xây dựng những khu nghỉ dưỡng đẳng cấp, tiêu biểu như các dự án tại Phú Quốc, Đà Nẵng, Hạ Long... Điều này không chỉ nâng cao chất lượng du lịch mà còn tạo cơ hội việc làm và thúc đẩy nền kinh tế địa phương.

Mặc dù tiềm năng là rất lớn, nhưng Việt Nam vẫn đối mặt với không ít thách thức trong việc thu hút đầu tư vào ngành du lịch. Một trong những vấn đề lớn nhất hiện nay là thiếu hụt chiến lược thu hút đầu tư rõ ràng và thiếu các chính sách ưu đãi đặc biệt dành cho các nhà đầu tư tại các khu vực khó khăn nhưng lại giàu tiềm năng du lịch.

Nhiều địa phương có tiềm năng lớn nhưng chưa biết cách tận dụng và phát triển, dẫn đến việc các giá trị đặc trưng không được phát huy triệt để. Bên cạnh đó, tình trạng thiếu hạ tầng giao thông, các tuyến đường khó tiếp cận các điểm du lịch chính là yếu tố làm nản lòng nhà đầu tư.

Ngoài ra, vấn đề thủ tục hành chính, cấp phép đầu tư, quy hoạch và các rào cản về thuế, đất đai cũng khiến nhiều nhà đầu tư gặp khó khăn khi muốn tiến hành các dự án du lịch. Đây chính là những yếu tố cần khắc phục để môi trường đầu tư du lịch tại Việt Nam ngày càng hấp dẫn hơn.

Để tháo gỡ những thách thức này, Chính phủ cần tạo ra môi trường đầu tư thuận lợi hơn nữa cho các nhà đầu tư, đặc biệt là đối với các nhà đầu tư nước ngoài. Việc cải thiện cơ sở hạ tầng, đặc biệt là các tuyến giao thông kết nối các khu du lịch tiềm năng là rất quan trọng. Hệ thống giao thông hiện đại không chỉ giúp du khách dễ dàng tiếp cận các địa điểm du lịch mà còn tạo thuận lợi cho các nhà đầu tư triển khai các dự án.

Bên cạnh đó, cần có những chính sách ưu đãi mạnh mẽ về thuế, tín dụng, đất đai, và các thủ tục hành chính để giảm thiểu khó khăn cho các doanh nghiệp. Việc áp dụng các hình thức đối tác công tư trong đầu tư phát triển du lịch có thể mang lại hiệu quả tích cực, như đã được chứng minh qua các dự án thành công ở một số địa phương.

Khơi thông tiềm năng thu hút đầu tư du lịch Việt Nam
TS. Nguyễn Anh Tuấn, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển du lịch (Bộ Văn hóa, Thể thao và du lịch) (Ảnh: Phan Chính)

TS. Nguyễn Anh Tuấn, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển du lịch (Bộ Văn hóa, Thể thao và du lịch) cho rằng, để thu hút đầu tư vào du lịch, các địa phương cần chủ động xây dựng chiến lược và các gói ưu đãi hấp dẫn dành cho các nhà đầu tư, đặc biệt là trong những khu vực chưa phát triển mạnh về du lịch.

“Đồng thời, việc tăng cường các hoạt động quảng bá, nâng cao chất lượng các điểm đến, cũng như cải thiện chất lượng dịch vụ du lịch là rất quan trọng để thu hút thêm khách quốc tế”, ông Tuấn chia sẻ.

Theo ông Tuấn, việc phát triển các loại hình du lịch mới như du lịch sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng cao cấp, hay du lịch kết hợp thể thao mạo hiểm sẽ mở ra những cơ hội đầu tư mới, từ đó làm phong phú thêm sản phẩm du lịch của Việt Nam. Việc này không chỉ giúp đa dạng hóa trải nghiệm du lịch mà còn giúp tạo ra các giá trị gia tăng cho ngành du lịch Việt Nam.

Đầu tư vào du lịch Việt Nam là một cơ hội lớn nhưng không thiếu thách thức. Để ngành du lịch phát triển mạnh mẽ hơn, Chính phủ và các địa phương cần làm nhiều hơn nữa trong việc cải thiện môi trường đầu tư, phát triển hạ tầng và đưa ra các chính sách ưu đãi thiết thực cho các nhà đầu tư. Chỉ khi đó, Việt Nam mới có thể khơi thông tiềm năng du lịch, thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư và phát triển bền vững ngành du lịch trong tương lai.

Tin bài khác
Doanh nghiệp nhỏ sẽ được hỗ trợ theo đầu ra để vào chuỗi FDI

Doanh nghiệp nhỏ sẽ được hỗ trợ theo đầu ra để vào chuỗi FDI

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa sẽ tiếp tục được hoàn thiện theo hướng gắn với kết quả cụ thể, tăng liên kết với doanh nghiệp FDI và tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị.
Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Với vị trí kết nối Việt Nam, ASEAN và vùng Tây Nam Trung Quốc, Lào Cai đang đứng trước cơ hội nâng tầm kinh tế cửa khẩu. Tuy nhiên, mục tiêu 9 tỷ USD vào năm 2030 không chỉ phụ thuộc vào lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, mà còn nằm ở khả năng hiện đại hóa hạ tầng, rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí vận tải và hình thành hệ sinh thái logistics đủ sức phục vụ doanh nghiệp.
Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Tổ chức lại không gian phát triển theo mô hình một trục động lực dọc sông Hồng, hai cực phát triển phía Bắc - phía Nam và ba vùng kinh tế, Lào Cai đang định hình chiến lược phát triển mới với tầm nhìn dài hạn. Cùng mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10%/năm, tỉnh đặt trọng tâm vào phát triển kinh tế cửa khẩu, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp hàng hóa và hạ tầng liên vùng, tạo nền tảng để trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã hoàn thành khoảng 89% khối lượng theo hợp đồng. Toàn tuyến đang tăng tốc để cơ bản hoàn thành trước 31/12/2026, trong đó Dự án thành phần 1 tại Khánh Hòa cam kết hoàn tất quyết toán khối lượng trong quý 1/2027.
Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch quy định loại trừ vốn đầu tư vào casino, trò chơi có thưởng, đặt cược và kinh doanh bất động sản khi xét tiêu chí hưởng ưu đãi. Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh nhấn mạnh, mục tiêu là thu hút những dự án du lịch quy mô lớn, có giá trị thực chất và sức lan tỏa quốc tế.
Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Lần đầu tham gia Bảng xếp hạng Năng lực cạnh tranh số và trí tuệ nhân tạo thế giới (WDAIR) năm 2026, Việt Nam đứng thứ 37/70 nền kinh tế, xếp thứ 3 tại Đông Nam Á. Đáng chú ý, ở một số lĩnh vực thành phần, Việt Nam đạt thứ hạng cao hơn đáng kể so với vị trí tổng thể.
ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

Thảo luận về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch, nhiều ĐBQH đề xuất không chỉ tập trung thu hút khách mà cần nâng giá trị chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú, đồng thời bảo tồn bản sắc văn hóa và bảo đảm người dân địa phương được hưởng lợi từ hoạt động du lịch.
Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Chuyển đổi số, kết nối cơ chế một cửa, công nhận lẫn nhau về doanh nghiệp ưu tiên và xây dựng cửa khẩu thông minh là những trọng tâm hợp tác được Hải quan Việt Nam và Hải quan Trung Quốc trao đổi tại hội đàm cấp cao ngày 9/11. Các nội dung này hướng tới rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics, đồng thời tăng cường kiểm soát hoạt động buôn lậu xuyên biên giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội Lê Hoàng Anh đề nghị lựa chọn tối đa 3-4 ngành trọng điểm để phát triển công nghiệp văn hóa trong từng giai đoạn 5 năm, tránh đầu tư dàn trải và thiếu trọng tâm.
ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

Nhu cầu đầu tư hạ tầng của ASEAN dự kiến lên tới 7.100 tỷ USD trong giai đoạn 2026-2040, nhưng ngân sách công mới có thể đáp ứng khoảng 45%. Khoảng trống vốn khổng lồ đặt Việt Nam trước yêu cầu đẩy nhanh huy động nguồn lực tư nhân, đồng thời nâng cao chất lượng các dự án năng lượng, giao thông và hạ tầng số.
Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Không chỉ tạo thêm dư địa xuất khẩu sang Vương quốc Anh, UKVFTA và CPTPP còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế cạnh tranh thực chất, doanh nghiệp cần làm chủ quy tắc xuất xứ, nâng cao chất lượng sản phẩm và chủ động phòng ngừa rủi ro trong giao dịch quốc tế.
Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Trong chương trình làm việc ngày 10/11, Quốc hội khóa XVI thảo luận chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, Quảng Ngãi – Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên. Với tổng chiều dài khoảng 430,5 km, các dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư 162.393 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Chỉ đạo giữ ổn định giá hàng hóa, dịch vụ do Nhà nước quản lý đến hết năm 2026 đi cùng yêu cầu giám sát giá bán sau khi giảm giá điện, giảm thuế xăng. Đây là hai nhiệm vụ được Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đặt ra nhằm hạn chế áp lực lạm phát, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong mùa cao điểm cuối năm.
Quốc hội dành 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương năm 2027

Quốc hội dành 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương năm 2027

Trong dự toán chi thường xuyên hơn 2,06 triệu tỷ đồng năm 2027, Quốc hội quyết nghị bố trí 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương. Nguồn kinh phí này được quản lý chặt chẽ, sử dụng đúng mục đích và không được chuyển sang các nhiệm vụ chi khác.
Lào Cai thúc đẩy liên kết kinh tế lưu vực sông Hồng, mở rộng không gian hợp tác Việt – Trung

Lào Cai thúc đẩy liên kết kinh tế lưu vực sông Hồng, mở rộng không gian hợp tác Việt – Trung

Từ lợi thế cửa khẩu, vị trí kết nối giao thương quốc tế đến vai trò đầu mối trong hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Lào Cai đang đứng trước nhiều cơ hội mở rộng không gian phát triển thông qua hợp tác liên vùng. Tại Hội nghị Đối thoại hợp tác các địa phương Việt Nam - Trung Quốc lưu vực sông Hồng năm 2026, tỉnh đề xuất những định hướng trọng tâm về kết nối hạ tầng, hiện đại hóa cửa khẩu, phát triển logistics và hình thành chuỗi giá trị xuyên biên giới, hướng tới đưa tiềm năng hợp tác thành những chương trình, dự án cụ thể.