Thứ năm 01/01/2026 07:12
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Hợp tác lương thực Việt Nam – Indonesia: Cần một “cú hích” để khai phá tiềm năng

Mối quan hệ Việt Nam – Indonesia, hai nền kinh tế chủ lực trong ASEAN, đang đứng trước cơ hội lớn để cùng nhau tạo ra một chuỗi giá trị lương thực bền vững và bổ trợ.

Quan hệ thương mại phát triển nhưng chưa khai thác hết tiềm năng ngành thực phẩm

Kim ngạch thương mại Việt Nam – Indonesia năm 2024 đạt 16,7 tỷ USD, tăng hơn 21% so với năm trước, cho thấy tiềm năng tăng trưởng lớn trong quan hệ song phương. Các nhóm hàng xuất khẩu chính của Việt Nam gồm gạo, cà phê, chè, rau quả và thủy sản – đều là những sản phẩm cốt lõi trong chiến lược xuất khẩu nông sản quốc gia.

Ngược lại, Indonesia là đối tác cung cấp than, ô tô, dầu thực vật, sắt thép và một lượng lớn thủy sản cho Việt Nam. Sự bổ sung về cơ cấu thương mại tạo điều kiện thuận lợi để hai bên thúc đẩy hợp tác trong ngành công nghiệp thực phẩm – lĩnh vực có khả năng tạo giá trị gia tăng cao và đáp ứng nhu cầu tiêu dùng bền vững.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, kim ngạch xuất khẩu thực phẩm của Việt Nam vào Indonesia còn thấp so với tiềm năng, chủ yếu do doanh nghiệp Việt vẫn gặp nhiều rào cản trong tiếp cận thị trường Halal – phân khúc có quy mô gần 2.000 tỷ USD toàn cầu và chiếm ưu thế tại Indonesia.

Hợp tác lương thực Việt Nam – Indonesia: Cần một “cú hích” để khai phá tiềm năng
Hợp tác lương thực Việt Nam – Indonesia: Cần một “cú hích” để khai phá tiềm năng

Rào cản từ tiêu chuẩn Halal và bài toán năng lực doanh nghiệp

Một trong những thách thức lớn nhất chính là sự khác biệt trong quy định, tiêu chuẩn và thủ tục chứng nhận Halal. Tại Indonesia, chứng nhận Halal là bắt buộc đối với nhiều loại sản phẩm tiêu dùng, trong khi đó hệ thống đánh giá, công nhận của Việt Nam chưa được đồng bộ và chưa được nước bạn công nhận đầy đủ. Điều này kéo dài thời gian đưa sản phẩm ra thị trường, làm tăng chi phí và giảm lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp Việt.

Ngoài ra, phần lớn doanh nghiệp thực phẩm Việt Nam, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ, vẫn còn hạn chế về công nghệ chế biến, bảo quản và truy xuất nguồn gốc – những yếu tố ngày càng quan trọng trong chuỗi cung ứng hiện đại. Năng lực tiếp cận các yêu cầu khắt khe về chất lượng, vệ sinh và minh bạch sản phẩm cũng là một điểm yếu cản trở quá trình thâm nhập thị trường.

Bên cạnh đó, việc thiếu các cơ chế kết nối doanh nghiệp, đặc biệt trong lĩnh vực logistics, vận tải biển, và thương mại điện tử xuyên biên giới giữa hai nước cũng khiến chi phí giao thương cao, ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực cạnh tranh.

Ba đòn bẩy thúc đẩy hợp tác bền vững trong ngành lương thực – thực phẩm

Để khai thác hiệu quả tiềm năng hợp tác Việt Nam – Indonesia trong lĩnh vực thực phẩm, cần đồng thời triển khai nhiều giải pháp ở cả cấp chính sách lẫn doanh nghiệp:

Thứ nhất, hai nước cần đẩy mạnh tiến trình công nhận lẫn nhau về tiêu chuẩn Halal. Việc xây dựng một cơ chế hợp tác song phương về chứng nhận Halal sẽ giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian và giảm chi phí tiếp cận thị trường. Đồng thời, cần tăng cường đào tạo, chia sẻ thông tin để doanh nghiệp hiểu rõ yêu cầu và lộ trình tuân thủ.

Thứ hai, hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi công nghệ và phát triển sản phẩm giá trị gia tăng. Đây là điều kiện tiên quyết để cạnh tranh trong phân khúc thị trường trung – cao cấp. Chính phủ và hiệp hội ngành hàng cần đóng vai trò thúc đẩy kết nối với các đối tác công nghệ, hỗ trợ tài chính, tín dụng và nghiên cứu phát triển.

Thứ ba, xây dựng chuỗi cung ứng thông minh ứng dụng công nghệ số như blockchain, IoT, big data để minh bạch hóa quá trình sản xuất, vận chuyển và tiêu dùng. Đồng thời, đầu tư hạ tầng logistics kết nối cảng biển hai nước, đặc biệt là kết nối Cái Mép – Thị Vải với các cảng chiến lược tại Indonesia sẽ mở rộng không gian thương mại và giảm chi phí giao thương.

Các hiệp hội ngành hàng như Hội Lương thực Thực phẩm TP. Hồ Chí Minh (FFA), cùng các tổ chức xúc tiến thương mại song phương, cần được trao quyền nhiều hơn để làm đầu mối hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận thông tin thị trường, tổ chức các hoạt động kết nối như hội chợ, triển lãm thực phẩm – đồ uống, hội thảo Halal, xúc tiến thương mại điện tử…

Chỉ khi doanh nghiệp hai nước có cơ hội gặp gỡ, chia sẻ và cùng phát triển sản phẩm phù hợp với đặc thù văn hóa – tôn giáo – khẩu vị, thì mới có thể hình thành một hệ sinh thái hợp tác thực sự bền vững và đôi bên cùng có lợi.

Tin bài khác
Lâm Đồng: Thu ngân sách vượt mốc 31.000 tỷ

Lâm Đồng: Thu ngân sách vượt mốc 31.000 tỷ

Sáng 31/12, tại buổi họp báo thông tin tình hình kinh tế - xã hội năm 2025, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng khẳng định bức tranh kinh tế địa phương tiếp tục có sự tăng trưởng khá với nhiều điểm sáng về thu ngân sách và du lịch.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn: “Diễn đàn Kinh tế mùa thu phải là nơi biến chính sách thành hành động”

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn: “Diễn đàn Kinh tế mùa thu phải là nơi biến chính sách thành hành động”

“Từ tham gia sang đồng kiến tạo, từ đối thoại sang triển khai” – thông điệp của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn tại Hội nghị tổng kết Diễn đàn Kinh tế mùa thu 2025, khẳng định quyết tâm đưa các kết quả Diễn đàn đi vào thực tiễn phát triển.
Cà Mau thành lập Bảo tàng Lịch sử Đảng bộ tỉnh, tạo “địa chỉ đỏ” giáo dục truyền thống

Cà Mau thành lập Bảo tàng Lịch sử Đảng bộ tỉnh, tạo “địa chỉ đỏ” giáo dục truyền thống

Ngày 30/12/2025, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Cà Mau đã long trọng tổ chức Lễ công bố quyết định thành lập Bảo tàng Lịch sử Đảng bộ tỉnh Cà Mau tại trụ sở Tỉnh ủy Bạc Liêu (cũ), phường Bạc Liêu.
Cục trưởng Nguyễn Trùng Khánh: “Du lịch TP. Hồ Chí Minh không chỉ tăng trưởng cho riêng mình, mà phải dẫn dắt và lan tỏa cả nước”

Cục trưởng Nguyễn Trùng Khánh: “Du lịch TP. Hồ Chí Minh không chỉ tăng trưởng cho riêng mình, mà phải dẫn dắt và lan tỏa cả nước”

Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Nguyễn Trùng Khánh khẳng định, trong đà tăng trưởng ấn tượng của du lịch Việt Nam, TP. Hồ Chí Minh không chỉ phát triển cho riêng mình mà phải giữ vai trò đầu tàu, dẫn dắt và lan tỏa động lực phát triển du lịch cả nước theo hướng bền vững.
Dự thảo Văn kiện Đại hội XIV và những điểm mới chưa từng có

Dự thảo Văn kiện Đại hội XIV và những điểm mới chưa từng có

Dự thảo Văn kiện trình Đại hội XIV phản ánh tầm nhìn chiến lược, tư duy đổi mới toàn diện, đặt mục tiêu đến 2030 – 2045 đưa Việt Nam trở thành nước phát triển, thu nhập cao, với những đột phá về thể chế, khoa học công nghệ và con người, theo GS.TS. Tạ Ngọc Tấn - Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng Lý luận Trung ương.
Bí thư Thành ủy TP. Hồ Chí Minh làm Trưởng Ban Chỉ đạo 26 về phòng, chống ma túy

Bí thư Thành ủy TP. Hồ Chí Minh làm Trưởng Ban Chỉ đạo 26 về phòng, chống ma túy

Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang được Thành ủy giao làm Trưởng Ban Chỉ đạo 26 – cơ quan đầu mối thực hiện Nghị quyết 02-NQ/TU, nhằm nâng cao hiệu quả phòng, chống tội phạm và tệ nạn ma túy, hướng tới mục tiêu xây dựng TP Hồ Chí Minh không ma túy vào năm 2030.
Đằng sau quyết định dừng đầu tư đường sắt Bắc - Nam của Vingroup?

Đằng sau quyết định dừng đầu tư đường sắt Bắc - Nam của Vingroup?

Trong quá trình xem xét đề xuất đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, một số chuyên gia kinh tế và hạ tầng đã khuyến nghị Vingroup nên dừng theo đuổi dự án ở thời điểm hiện nay. Khuyến nghị này được đưa ra trong bối cảnh Vingroup vừa công bố hợp tác với Siemens Mobility, cho thấy quyết định “dừng lại” không đơn thuần là rút lui, mà xuất phát từ những cân nhắc sâu hơn về thể chế, tài chính và khả năng kiểm soát rủi ro của một siêu dự án quốc gia.
Zalo và quyền riêng tư đến làn sóng dời bỏ âm thầm: Người dùng không còn lựa chọn?

Zalo và quyền riêng tư đến làn sóng dời bỏ âm thầm: Người dùng không còn lựa chọn?

Việc Zalo đồng loạt gửi yêu cầu người dùng chấp thuận điều khoản sử dụng và thu thập dữ liệu cá nhân mới đang tạo ra một chuyển động đáng chú ý trong cộng đồng người dùng. Không ồn ào phản đối, không kêu gọi tẩy chay, nhưng một làn sóng rời bỏ âm thầm đang diễn ra, khi nhiều cá nhân và doanh nghiệp chuyển sang sử dụng các ứng dụng khác như WhatsApp, Telegram...
TP. Hồ Chí Minh dẫn đầu cả nước về FDI: Hơn 20.300 dự án, tổng vốn 141,9 tỷ USD

TP. Hồ Chí Minh dẫn đầu cả nước về FDI: Hơn 20.300 dự án, tổng vốn 141,9 tỷ USD

Tính đến cuối năm 2025, TP. Hồ Chí Minh là địa phương có số dự án FDI còn hiệu lực và tổng vốn đầu tư cao nhất cả nước, với hơn 20.310 dự án, tổng vốn đạt 141,9 tỷ USD. Riêng trong năm 2025, thành phố thu hút thêm gần 8,4 tỷ USD, cho thấy sức hút bền vững của môi trường đầu tư.
Ngành văn hóa, thể thao và du lịch: Phát huy sức mạnh mềm, hiện thực hóa khát vọng

Ngành văn hóa, thể thao và du lịch: Phát huy sức mạnh mềm, hiện thực hóa khát vọng

Năm 2025, ngành văn hóa, thể thao và du lịch đã lan tỏa giá trị văn hóa Việt Nam, phát huy sức mạnh mềm quốc gia và đồng hành cùng cả nước trên hành trình hiện thực hóa khát vọng phát triển đất nước.
Thủ tướng yêu cầu xử lý dứt điểm “điểm nghẽn” vật liệu, không để chậm tiến độ các công trình giao thông chiến lược ở Cà Mau

Thủ tướng yêu cầu xử lý dứt điểm “điểm nghẽn” vật liệu, không để chậm tiến độ các công trình giao thông chiến lược ở Cà Mau

Với quyết tâm cao, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sáng 28/12/2025 vừa có chuyến kiểm tra, làm việc và chỉ đạo trực tiếp tại tỉnh Cà Mau nhằm đôn đốc tiến độ triển khai hai dự án giao thông chiến lược quốc gia: cao tốc Cà Mau – Đất Mũi và tuyến đường ra đảo Hòn Khoai.
Tạo đột phá giáo dục, y tế từ Cần Thơ để nâng tầm phát triển Đồng bằng sông Cửu Long

Tạo đột phá giáo dục, y tế từ Cần Thơ để nâng tầm phát triển Đồng bằng sông Cửu Long

Chiều 28/12, tại Hội trường Thành ủy Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Đoàn đại biểu Quốc hội TP.Cần Thơ cùng Bộ trưởng Bộ Y tế Đào Hồng Lan, Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Nguyễn Kim Sơn và lãnh đạo nhiều bộ, ngành Trung ương đã tiếp xúc với hơn 300 cử tri là cán bộ, công chức, viên chức, giảng viên ngành giáo dục – đào tạo và y tế TP Cần Thơ.
Hải Phòng quyết liệt chống khai thác IUU, hướng tới phát triển bền vững ngành thủy sản

Hải Phòng quyết liệt chống khai thác IUU, hướng tới phát triển bền vững ngành thủy sản

Với vị thế là thành phố cảng lớn, trung tâm nghề cá quan trọng của cả nước, Hải Phòng đang triển khai đồng bộ, quyết liệt nhiều giải pháp nhằm chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), góp phần cùng cả nước sớm gỡ “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC) trong năm 2025, đồng thời hướng tới phát triển bền vững ngành thủy sản.
Kẹt xe Trường Chinh – Cộng Hòa: Áp lực cửa ngõ sân bay và bài toán “chia lửa” hạ tầng

Kẹt xe Trường Chinh – Cộng Hòa: Áp lực cửa ngõ sân bay và bài toán “chia lửa” hạ tầng

Kẹt xe triền miên trên Trường Chinh – Cộng Hòa đã trở thành “nỗi ám ảnh” thường nhật của hàng vạn người dân khi đi qua khu vực này. Để “giải cứu” hai trục giao thông quá tải trên, TP. Hồ Chí Minh đang đồng loạt tung ra nhiều giải pháp trong đó có sử dụng phương pháp ứng dụng mô hình điều khiển hybrid model-based và kết hợp trí tuệ nhân tạo (AI).
TP. Hồ Chí Minh lên tiếng: Xe buýt CNG không đứng trước nguy cơ “đứt nhiên liệu”

TP. Hồ Chí Minh lên tiếng: Xe buýt CNG không đứng trước nguy cơ “đứt nhiên liệu”

Trước những thông tin lan truyền về khả năng hơn 500 xe buýt sử dụng khí nén thiên nhiên (CNG) tại TP. Hồ Chí Minh có thể phải tạm dừng hoạt động do thiếu nguồn cung, Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh khẳng định, hiện không có nguy cơ gián đoạn nhiên liệu cho hệ thống vận tải công cộng này.