Thứ năm 14/05/2026 14:55
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á thúc đẩy cơ chế dự trữ năng lượng, lương thực trước rủi ro từ Trung Đông

Trước nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng và lương thực do xung đột tại Trung Đông, các nước Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á đang đẩy nhanh thảo luận về cơ chế kho dự trữ dầu khu vực, mở rộng hợp tác an ninh năng lượng và xây dựng phương án ứng phó khẩn cấp đối với lương thực, phân bón.

Tại Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 48 diễn ra trên đảo Mactan vừa qua, lãnh đạo các nước Đông Nam Á đã thúc đẩy sáng kiến thiết lập kho dự trữ nhiên liệu khu vực và cơ chế khẩn cấp về lương thực nhằm ứng phó nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ cuộc khủng hoảng tại Eo biển Hormuz.

Theo giới chức khu vực, căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đang gây sức ép lớn lên chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, đẩy giá dầu tăng cao và làm gia tăng rủi ro thiếu hụt nhiên liệu, phân bón cũng như lương thực đối với các nền kinh tế phụ thuộc nhập khẩu trong ASEAN.

Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á thúc đẩy cơ chế dự trữ năng lượng, lương thực trước rủi ro từ Trung Đông

Phát biểu tại hội nghị, Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr., đồng thời là Chủ tịch ASEAN 2026, nhấn mạnh khu vực cần hành động khẩn cấp để xây dựng cơ chế phối hợp ứng phó với các cú sốc địa chính trị.

Theo ông Marcos, hệ thống dự trữ nhiên liệu khu vực được đề xuất sẽ đóng vai trò như một “vùng đệm” chiến lược trong trường hợp xảy ra xung đột vũ trang, khủng hoảng địa chính trị hoặc gián đoạn tại các tuyến hàng hải trọng yếu.

Các nhà lãnh đạo ASEAN cũng nhất trí thúc đẩy cơ chế chia sẻ thông tin và phối hợp phản ứng khủng hoảng nhằm nâng cao khả năng điều phối chung của khu vực trước các biến động lớn trên thị trường năng lượng.

Ông Ferdinand Marcos Jr. cho biết dù các quốc gia thành viên vẫn duy trì chính sách đảm bảo an ninh năng lượng riêng, ASEAN đang hướng tới một cơ chế hợp tác tập thể cho phép các nước tiếp cận nguồn dự trữ chung trong tình huống khẩn cấp.

Trong bối cảnh đó, Indonesia được xem là một trong những quốc gia chủ động thúc đẩy sáng kiến này. Bộ trưởng Năng lượng Indonesia Bahlil Lahadalia cho biết Jakarta sẵn sàng phối hợp với các thành viên ASEAN để triển khai hệ thống kho dự trữ dầu khu vực và đề xuất Indonesia trở thành địa điểm đặt trung tâm dự trữ.

Song song với vấn đề dầu mỏ, lãnh đạo các nước ASEAN cũng thúc đẩy hoàn tất phê chuẩn Hiệp định An ninh Dầu khí ASEAN – cơ chế cho phép các quốc gia thành viên hỗ trợ nguồn cung dầu khí cho nhau trong giai đoạn khủng hoảng.

Theo nội dung hiệp định, các nước ASEAN có thể hỗ trợ tối đa 10% nhu cầu năng lượng cho một quốc gia thành viên bị ảnh hưởng trong thời gian 30 ngày. Tuy nhiên, APSA hiện chưa thể triển khai đầy đủ do chưa được tất cả thành viên phê chuẩn phiên bản cập nhật mới nhất.

Giới phân tích nhận định thách thức lớn nhất hiện nay là sự khác biệt về lợi ích và ưu tiên an ninh năng lượng giữa các quốc gia trong khu vực.

Bà Joanne Lin cho rằng ASEAN cần cải thiện năng lực phối hợp thể chế để rút ngắn thời gian phản ứng trước các cuộc khủng hoảng xuyên biên giới.

Trong khi đó, bà Sharon Seah nhận định ASEAN cần xây dựng chiến lược tự cường năng lượng dài hạn, trong đó có việc thúc đẩy dự án Lưới điện ASEAN nhằm tăng khả năng kết nối và chia sẻ nguồn cung trong khu vực.

Không chỉ tập trung vào năng lượng, ASEAN cũng bắt đầu mở rộng các biện pháp bảo đảm an ninh lương thực. Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim đã đề xuất thành lập cơ chế khẩn cấp về lương thực và mở rộng Quỹ Dự trữ Gạo Khẩn cấp ASEAN+3 để bổ sung cả mặt hàng phân bón.

Theo các chuyên gia, đây là lĩnh vực đặc biệt nhạy cảm khi các quốc gia vùng Vịnh hiện cung cấp khoảng 11% lượng phân bón nhập khẩu cho toàn khối ASEAN.

Bà Genevieve Donnellon-May cho rằng việc mở rộng cơ chế dự trữ khu vực sẽ đòi hỏi hệ thống dữ liệu và cảnh báo sớm theo thời gian thực nhằm hỗ trợ các quốc gia phản ứng nhanh hơn trước nguy cơ gián đoạn nguồn cung.

Theo giới quan sát, các cuộc thảo luận lần này cho thấy ASEAN đang chuyển từ cách tiếp cận ứng phó riêng lẻ sang xây dựng cơ chế tự cường khu vực trước những biến động địa chính trị ngày càng phức tạp trên toàn cầu.

Tin bài khác
Bộ Xây dựng đề xuất nâng “room” ngoại tại hãng hàng không lên 49%

Bộ Xây dựng đề xuất nâng “room” ngoại tại hãng hàng không lên 49%

Bộ Xây dựng tiếp tục đề xuất nâng tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài tại các hãng hàng không Việt Nam từ 34% lên tối đa 49%, nhằm mở rộng khả năng huy động vốn, tăng sức cạnh tranh và tạo dư địa thu hút thêm nguồn lực quốc tế cho ngành hàng không trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mới.
Khơi thông nguồn lực đất đai tạo động lực tăng trưởng kinh tế hai con số

Khơi thông nguồn lực đất đai tạo động lực tăng trưởng kinh tế hai con số

Việc sửa đổi Luật Đất đai cùng xử lý dự án tồn đọng được kỳ vọng mở khóa nguồn lực lớn, tạo cú hích cho tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2026–2030.
Chủ tịch nước công bố 9 Luật mới: Hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh "nhẹ gánh" tiền thuế

Chủ tịch nước công bố 9 Luật mới: Hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh "nhẹ gánh" tiền thuế

Ngày 13/5, Văn phòng Chủ tịch nước họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước về 9 luật vừa được Quốc hội khóa XVI thông qua. Đáng chú ý, Luật sửa đổi các sắc thuế Thu nhập cá nhân, GTGT, Thu nhập doanh nghiệp và Tiêu thụ đặc biệt sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/1/2026, mang tới "luồng sinh khí mới" cho hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh và gần 240.000 doanh nghiệp nhỏ nhờ những thay đổi mang tính đột phá về ngưỡng chịu thuế.
Chính sách mạnh mở lối tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 bứt phá rõ nét

Chính sách mạnh mở lối tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 bứt phá rõ nét

Nền kinh tế Việt Nam năm 2026 cho thấy khả năng chống chịu trước biến động toàn cầu, khi các chính sách mới phát huy hiệu quả, tạo động lực tăng trưởng, kiểm soát lạm phát và mở ra chu kỳ phát triển bền vững hơn.
Bộ Xây dựng đề xuất kéo dài bảo hành tự nguyện, siết chặt trách nhiệm nhà thầu

Bộ Xây dựng đề xuất kéo dài bảo hành tự nguyện, siết chặt trách nhiệm nhà thầu

Đề xuất kéo dài thời gian bảo hành công trình được ủng hộ nhưng cần đi kèm cơ chế bảo đảm, tránh rủi ro tài chính và duy trì trách nhiệm chất lượng lâu dài của nhà thầu.
Việt Nam ưu tiên thu hút vốn đầu tư FDI chất lượng cao, tăng liên kết với doanh nghiệp nội địa

Việt Nam ưu tiên thu hút vốn đầu tư FDI chất lượng cao, tăng liên kết với doanh nghiệp nội địa

Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng khẳng định, trong bối cảnh dòng vốn đầu tư toàn cầu biến động mạnh, Việt Nam vẫn nằm trong nhóm quốc gia thu hút FDI hàng đầu ASEAN, đồng thời chuyển mạnh sang chiến lược lựa chọn dự án đầu tư chất lượng cao, công nghệ hiện đại và có khả năng lan tỏa tới khu vực doanh nghiệp trong nước.
Mở rộng cơ hội đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua chương trình Roadshow quốc tế

Mở rộng cơ hội đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua chương trình Roadshow quốc tế

Bộ Xây dựng chuẩn bị tổ chức Roadshow quốc tế nhằm khảo sát thị trường, thu hút đối tác và lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo khả thi cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Việt Nam cập nhật nhiều điểm mới trong quản lý nhà nước về xuất xứ hàng hóa tại WTO

Việt Nam cập nhật nhiều điểm mới trong quản lý nhà nước về xuất xứ hàng hóa tại WTO

Ngày 11 - 12/5, Ủy ban Quy tắc xuất xứ của Tổ chức Thương mại thế giới tổ chức phiên họp thường kỳ tại Geneva, với sự tham gia của các nước thành viên nhằm trao đổi về thực thi quy tắc xuất xứ và thúc đẩy thuận lợi hóa thương mại trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục biến động.
Quan hệ kinh tế Việt - Hàn: Điện hạt nhân và bán dẫn trở thành động lực tăng trưởng mới

Quan hệ kinh tế Việt - Hàn: Điện hạt nhân và bán dẫn trở thành động lực tăng trưởng mới

Ngay sau chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng thống Hàn Quốc, Hội thảo "Tăng cường hợp tác kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc trong bối cảnh mới" tại Seoul đã cụ thể hóa các định hướng chiến lược bằng những cam kết đột phá. Việc dịch chuyển trọng tâm sang điện hạt nhân, chip bán dẫn và AI không chỉ là bước đi đón đầu kỷ nguyên số mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu của các tập đoàn công nghệ hàng đầu xứ sở Kim chi.
Việt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác tài chính, hướng tới mục tiêu thương mại 10 tỷ USD

Việt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác tài chính, hướng tới mục tiêu thương mại 10 tỷ USD

Ngày 12/5, tại Viêng Chăn, Thứ trưởng Trần Quốc Phương và Thứ trưởng Bộ Tài chính Lào Su-li-vặt Su-văn-na-chum-khăm, đồng thời là Phó Chủ tịch Ủy ban Hợp tác Lào – Việt Nam, đã đồng chủ trì phiên họp hai Ủy ban Hợp tác Việt Nam – Lào nhằm rà soát tiến độ triển khai các nội dung hợp tác song phương trong năm 2026.
Thống nhất hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành, rút ngắn thời gian di chuyển

Thống nhất hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành, rút ngắn thời gian di chuyển

TP. Đồng Nai và TP.HCM đã thống nhất hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành, mở ra khả năng di chuyển chỉ hơn 30 phút, tạo bước đột phá hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hà Nội - Vientiane giữ vai trò “đầu tàu” hợp tác chiến lược trong quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt Việt - Lào

Hà Nội - Vientiane giữ vai trò “đầu tàu” hợp tác chiến lược trong quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt Việt - Lào

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định Việt Nam luôn ưu tiên quan hệ hữu nghị đặc biệt với Lào, nhấn mạnh vai trò đầu tàu hợp tác giữa Hà Nội và Vientiane trong giai đoạn mới.
Mở “đường băng” ưu đãi cho công nghệ cao cất cánh

Mở “đường băng” ưu đãi cho công nghệ cao cất cánh

Trong bối cảnh cạnh tranh công nghệ toàn cầu ngày càng khốc liệt, việc xây dựng một hệ sinh thái ưu đãi đủ mạnh cho lĩnh vực công nghệ cao
TP.HCM quyết giảm 10% chi thường xuyên, phấn đấu thu ngân sách 1 triệu tỉ đồng

TP.HCM quyết giảm 10% chi thường xuyên, phấn đấu thu ngân sách 1 triệu tỉ đồng

UBND TP.HCM vừa ban hành chỉ thị về nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm điều hành tài chính – ngân sách năm 2026, với mục tiêu phấn đấu thu ngân sách nhà nước đạt 1 triệu tỉ đồng, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng GRDP trên 10%.
Đề xuất nâng room ngoại hãng hàng không lên 49% để hút vốn quốc tế

Đề xuất nâng room ngoại hãng hàng không lên 49% để hút vốn quốc tế

Đề xuất nâng tỷ lệ sở hữu nước ngoài tại hãng hàng không lên 49% được kỳ vọng mở rộng dòng vốn quốc tế, cải thiện năng lực tài chính và thúc đẩy ngành hàng không Việt Nam phục hồi bền vững.