Thứ năm 05/03/2026 19:55
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Hàng trăm dự án Khu kinh tế Nghi Sơn chậm tiến độ do giải phóng mặt bằng

Trên địa bàn Khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa hiện có 123 dự án đầu tư trực tiếp đang chậm tiến độ, nguyên nhân chủ yếu do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng hoặc các thủ tục pháp lý về đầu tư...
Hàng trăm dự án Khu kinh tế Nghi Sơn chậm tiến độ do giải phóng mặt bằng

Hàng trăm dự án Khu kinh tế Nghi Sơn chậm tiến độ do giải phóng mặt bằng

Khu kinh tế Nghi Sơn có tổng diện tích hơn 106 nghìn ha, trong đó phần đất liền và hải đảo có diện tích hơn 66 nghìn ha, được quy hoạch thành 3 khu chức năng gồm khu công nghiệp, khu sinh thái và khu đô thị. Riêng khu công nghiệp gồm 25 phân khu, khu sinh thái gồm 9 phân khu và khu đô thị gồm 17 phân khu.

Dự án chậm tiến độ

Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa, hiện trên địa bàn Khu kinh tế Nghi Sơn có 123 dự án đầu tư trực tiếp đang chậm tiến độ, nguyên nhân chủ yếu do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng hoặc các thủ tục pháp lý về đầu tư.

Trong đó, đáng chú ý có 49 dự án đã được giao đất, cho thuê đất nhưng chủ đầu tư chưa triển khai thực hiện, chủ yếu là các dự án dịch vụ thương mại quy mô nhỏ. Đối với một số dự án trọng điểm đang triển khai trên địa bàn như: Dự án phát triển tổng hợp các đô thị động lực - tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia; dự án đường nối cao tốc Bắc Nam - Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn; dự án Khu công nghiệp Đồng Vàng, Khu công nghiệp số 3, dự án nhiệt điện Công Thanh... hiện cũng đang gặp một số khó khăn, vướng mắc và chậm tiến độ; nguyên nhân chủ yếu liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, năng lực của chủ đầu tư và nhà thầu.

Riêng dự án Tổ hợp sản xuất hóa chất Đức Giang - Nghi Sơn tại Khu công nghiệp Đồng Vàng, diện tích đất sử dụng 30 ha, tổng vốn đầu tư 2400 tỷ đồng, dự kiến sẽ khởi công trong trung tuần tháng 2 này. Dự án đầu tư bến cảng Container Long Sơn số 3 cũng đang được triển khai đảm bảo tiến độ.

Về các dự án hạ tầng giao thông, trên địa bàn vẫn còn 2 dự án chưa hoàn thành và chậm tiến độ. Đó là dự án đường giao thông trục chính phía Tây, được khởi công từ năm 2015 với tổng mức đầu tư khoảng 900 tỷ đồng, hiện mới thực hiện được hơn 600 tỷ đồng, trong đó nhà thầu đang dư ứng 89 tỷ đồng. Thứ 2 là dự án đầu tư hạ tầng khu tái định cư xã Tĩnh Hải, tổng mức đầu tư 65 tỷ đồng, hiện đã dừng đầu tư do điều chỉnh quy hoạch, nhưng chưa quyết toán được khối lượng đã thực hiện.

Giải pháp tháo gỡ

Trước thực trạng trên, trong chuyến đi kiểm tra tình hình, tiến độ triển khai thi công các dự án trọng điểm tại Khu kinh tế Nghi Sơn, Bí thư tỉnh ủy Thanh Hóa Nguyễn Doãn Anh đã chỉ đạo UBND tỉnh và các ngành, địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, đánh giá kỹ thực trạng triển khai các dự án, đặc biệt là những dự án đang chậm tiến độ hoặc chậm triển khai; làm rõ nguyên nhân, rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân liên quan, từ đó tham mưu cho cấp có thẩm quyền các giải pháp tháo gỡ, khắc phục; những vấn đề vượt thẩm quyền của tỉnh sẽ báo cáo với Chính phủ và các bộ, ngành chức năng để giải quyết.

Hàng trăm dự án Khu kinh tế Nghi Sơn chậm tiến độ do giải phóng mặt bằng

Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa Nguyễn Doãn Anh kiểm tra tiến độ một số công trình, dự án trọng điểm tại Khu kinh tế Nghi Sơn. Ảnh Minh Hiếu

Riêng đối với dự án đường nối cao tốc Bắc Nam với Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn hiện đang vướng đường ống cấp nước thô cho các nhà máy trong Khu kinh tế Nghi Sơn, Bí thư Nguyễn Doãn Anh chỉ đạo các đơn vị liên quan làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm, đề xuất biện pháp xử lý để tiếp tục triển khai dự án. Đối với dự án đường số 1 trung tâm đô thị động lực Tĩnh Gia, giữa nhà thầu, chủ đầu tư và chính quyền địa phương cần phối hợp tốt hơn trong quá trình giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công.

Theo đánh giá của lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa, kết quả thu hút đầu tư vào Khu kinh tế Nghi Sơn trong những năm gần đây đạt thấp, việc triển khai một số dự án đầu tư công và hơn 100 dự án đầu tư trực tiếp còn chậm, kéo dài, gây lãng phí nguồn lực đầu tư, lãng phí cơ hội phát triển của Khu kinh tế Nghi Sơn và địa phương.

Tin bài khác
IMF cảnh báo xung đột Trung Đông có thể làm gia tăng rủi ro đối với kinh tế toàn cầu

IMF cảnh báo xung đột Trung Đông có thể làm gia tăng rủi ro đối với kinh tế toàn cầu

Tổng Giám đốc Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) Kristalina Georgieva cho rằng tình hình xung đột Trung Đông đang đặt ra nguy cơ mới đối với triển vọng phục hồi của kinh tế toàn cầu.
Lập Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng trước diễn biến phức tạp ở Trung Đông

Lập Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng trước diễn biến phức tạp ở Trung Đông

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 385/QĐ-TTg ngày 4/3/2026 về việc thành lập Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng trước những diễn biến phức tạp của cuộc xung đột quân sự tại Trung Đông.
Sân bay Nội Bài nối lại chuyến bay Trung Đông, Emirates khởi động sau nhiều ngày gián đoạn

Sân bay Nội Bài nối lại chuyến bay Trung Đông, Emirates khởi động sau nhiều ngày gián đoạn

Sau nhiều ngày gián đoạn do căng thẳng khu vực Trung Đông, một số chuyến bay quốc tế tại Nội Bài bắt đầu được khôi phục. Hãng Emirates đã nối lại đường bay Hà Nội – Dubai, giúp từng bước giải tỏa lượng hành khách bị ảnh hưởng.
Thu ngân sách 2 tháng đạt hơn 601.000 tỷ đồng

Thu ngân sách 2 tháng đạt hơn 601.000 tỷ đồng

Hai tháng đầu năm 2026, thu ngân sách nhà nước đạt khoảng 601,3 nghìn tỷ đồng, tương đương 23,8% dự toán năm và tăng 13,1% so với cùng kỳ năm 2025, cho thấy nguồn thu ngân sách tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực ngay từ đầu năm.
Thủ tướng Chính phủ: Cả nước đã hoàn thành và khởi công hơn 4.000km cao tốc

Thủ tướng Chính phủ: Cả nước đã hoàn thành và khởi công hơn 4.000km cao tốc

Hệ thống cao tốc Việt Nam đang tăng tốc mạnh mẽ khi cả nước đã hoàn thành và khởi công khoảng 4.000km đường bộ cao tốc, tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế, kết nối vùng và phát triển bền vững.
Việt Nam - Hy Lạp thúc đẩy mở cửa nông sản, tăng tốc hợp tác vận tải biển

Việt Nam - Hy Lạp thúc đẩy mở cửa nông sản, tăng tốc hợp tác vận tải biển

Quan hệ kinh tế giữa Việt Nam - Hy Lạp đang đứng trước dư địa mở rộng mới khi hai bên thống nhất đẩy mạnh hợp tác vận tải biển, chuyển giao công nghệ đóng tàu và mở cửa thị trường nông sản, thực phẩm. Động thái này được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực nâng kim ngạch thương mại song phương trong bối cảnh Hiệp định EVFTA tiếp tục phát huy hiệu quả.
Vành đai 5 qua Phú Thọ: Tính toán kỹ, có thể phân kỳ đầu tư

Vành đai 5 qua Phú Thọ: Tính toán kỹ, có thể phân kỳ đầu tư

Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông yêu cầu rà soát pháp lý, tính toán lại tổng mức đầu tư và nghiên cứu phân kỳ tuyến Vành đai 5 đoạn IC5 – cầu Vĩnh Thịnh.
Thủ tướng yêu cầu xây dựng kịch bản an ninh năng lượng, giữ vững mục tiêu tăng trưởng từ 10%

Thủ tướng yêu cầu xây dựng kịch bản an ninh năng lượng, giữ vững mục tiêu tăng trưởng từ 10%

Trước diễn biến phức tạp của kinh tế, chính trị toàn cầu, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành chủ động xây dựng kịch bản điều hành kinh tế - xã hội và bảo đảm an ninh năng lượng trong tình hình mới, đồng thời kiên định mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên, giữ vững ổn định vĩ mô và các cân đối lớn.
Giải ngân hơn 55.700 tỷ đồng vốn đầu tư công sau hai tháng: Áp lực tăng tốc ngay từ năm đầu kỳ kế hoạch mới

Giải ngân hơn 55.700 tỷ đồng vốn đầu tư công sau hai tháng: Áp lực tăng tốc ngay từ năm đầu kỳ kế hoạch mới

Hai tháng đầu năm 2026, cả nước giải ngân 55.739 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 5,6% kế hoạch Thủ tướng giao. Con số này cho thấy sự chủ động của các bộ, ngành, địa phương trong năm bản lề mở đầu giai đoạn đầu tư công trung hạn 2026–2030, dù phía trước vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần tháo gỡ để bảo đảm tiến độ cả năm.
Doanh nghiệp Việt ứng phó rủi ro chuỗi cung ứng khi xung đột Trung Đông leo thang

Doanh nghiệp Việt ứng phó rủi ro chuỗi cung ứng khi xung đột Trung Đông leo thang

Bộ Công Thương đã khuyến nghị các hiệp hội ngành hàng và doanh nghiệp xuất nhập khẩu theo dõi sát diễn biến tình hình khu vực Trung Đông, chủ động xây dựng các kịch bản ứng phó nhằm hạn chế rủi ro đối với hoạt động sản xuất và giao thương quốc tế.
Thông báo hỏa tốc của PVGas Trading về gián đoạn nguồn cung LPG do xung đột tại Trung Đông

Thông báo hỏa tốc của PVGas Trading về gián đoạn nguồn cung LPG do xung đột tại Trung Đông

Xung đột leo thang tại Trung Đông cùng sự cố hạ tầng tại Saudi Arabia khiến nguồn LPG nhập khẩu về Việt Nam bị gián đoạn. PVGas Trading thông báo giảm tiến độ giao hàng và khuyến nghị đối tác chủ động phương án thay thế.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình  làm việc với tỉnh Lâm Đồng về tháo gỡ khó khăn cho các dự án tồn đọng

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình làm việc với tỉnh Lâm Đồng về tháo gỡ khó khăn cho các dự án tồn đọng

Ngày 03/03/2026, tại Lâm Đồng, đồng chí Nguyễn Hòa Bình - Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo 751 đã chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh về việc giải quyết các vướng mắc, khó khăn tại các dự án tồn đọng trên địa bàn.
Tăng tốc hợp tác Việt Nam – ADB: Ưu tiên nguồn lực cho nông nghiệp xanh và chuyển đổi khí hậu

Tăng tốc hợp tác Việt Nam – ADB: Ưu tiên nguồn lực cho nông nghiệp xanh và chuyển đổi khí hậu

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã đề nghị Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) gia tăng hỗ trợ các dự án hạ tầng nông nghiệp xanh, năng lượng tái tạo và hiện đại hóa thủy lợi, đồng thời cam kết phối hợp xây dựng chiến lược hợp tác giai đoạn 2027–2031 với trọng tâm phát triển bền vững và mục tiêu Net Zero.
Lâm Đồng: Phân bổ 98 tỷ đồng cho các dự án khởi công mới

Lâm Đồng: Phân bổ 98 tỷ đồng cho các dự án khởi công mới

Ngày 03/3, HĐND tỉnh Lâm Đồng khóa X đã thông qua các nghị quyết quan trọng về tài chính - ngân sách. Trọng tâm của kỳ họp chuyên đề lần này là quyết nghị gỡ vướng, cho phép kéo dài thời gian giải ngân hơn 2.050 tỷ đồng vốn Trung ương và phân bổ thêm 98 tỷ đồng cho các dự án khởi công mới, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương năm 2026.
Đà Nẵng: Di dời Cảng cá Thọ Quang – yêu cầu tất yếu của quy hoạch hiện đại

Đà Nẵng: Di dời Cảng cá Thọ Quang – yêu cầu tất yếu của quy hoạch hiện đại

Những ngày qua, nhiều ý kiến trái chiều xuất hiện quanh định hướng di dời Cảng cá Thọ Quang – cảng cá lớn nhất miền Trung – để chuyển đổi công năng thành cảng du lịch.