Hạ tầng giao thông đang trở thành một trong những trụ cột quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới. Theo thông tin được công bố tại Phiên họp lần thứ 24 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, đến nay cả nước đã hoàn thành và khởi công khoảng 4.000km đường bộ cao tốc, đánh dấu bước tiến lớn trong chiến lược phát triển hạ tầng quốc gia.
Phiên họp diễn ra sáng 5/3 dưới sự chủ trì của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Cuộc họp được tổ chức trực tiếp tại trụ sở Chính phủ và kết nối trực tuyến tới 27 tỉnh, thành phố đang triển khai các dự án giao thông trọng điểm trên cả nước.
 |
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì họp Phiên thứ 24 của Ban Chỉ đạo. (Ảnh: VGP). |
Tham dự phiên họp có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, các bộ trưởng, lãnh đạo các bộ ngành trung ương, lãnh đạo địa phương cùng đại diện các tập đoàn, tổng công ty, ban quản lý dự án, chủ đầu tư và nhà thầu đang tham gia triển khai các công trình hạ tầng giao thông quan trọng.
Phát biểu khai mạc, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh năm 2025 đã khép lại với nhiều thành tựu nổi bật trên hầu hết các lĩnh vực, trong đó hạ tầng giao thông vận tải là một trong những điểm sáng đáng ghi nhận. Những kết quả đạt được đã tạo nền tảng, niềm tin và động lực quan trọng cho giai đoạn phát triển tiếp theo.
Theo Thủ tướng, một trong những dấu ấn nổi bật là tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm được đẩy nhanh với sự vào cuộc đồng bộ của các bộ, ngành, địa phương và các đơn vị thi công. Trong đó, nhiều tuyến đường cao tốc, cây cầu, nhà ga, bến cảng đã được khởi công, hoàn thành và đưa vào khai thác, góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông quốc gia.
Đáng chú ý, tổng chiều dài cao tốc đã hoàn thành đạt 3.345km, vượt mục tiêu 3.000km được đặt ra trước đó. Đồng thời, nhiều dự án đang tiếp tục được triển khai, đưa tổng chiều dài các tuyến cao tốc đã hoàn thành và đang khởi công lên khoảng 4.000km trên phạm vi cả nước.
Việc cơ bản hoàn thành và thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau được xem là một cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của Việt Nam. Tuyến cao tốc trục dọc này không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các vùng kinh tế mà còn tạo ra không gian phát triển mới cho các địa phương.
 |
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại của các dự án để đưa các cây cầu, nhà ga, bến cảng, tuyến đường vào khai thác đồng bộ theo hướng thông suốt, hiện đại, sáng, xanh, sạch, đẹp (Ảnh: VGP). |
Thủ tướng Chính phủ khẳng định kết quả đạt được là nhờ sự lãnh đạo của Đảng, sự đồng hành của Quốc hội, sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và sự nỗ lực của các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp cùng sự ủng hộ của người dân.
Đặc biệt, Thủ tướng bày tỏ sự trân trọng đối với tinh thần cống hiến của đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân đang ngày đêm bám trụ công trường. Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhiều công trường vẫn duy trì thi công liên tục với cường độ “3 ca, 4 kíp”, thậm chí có những người lao động nhiều năm liền đón Tết ngay trên công trường để bảo đảm tiến độ các dự án.
Những nỗ lực thầm lặng ấy đã góp phần quan trọng giúp nhiều công trình trọng điểm đạt tiến độ đề ra. Thủ tướng cũng gửi lời chia sẻ sâu sắc tới gia đình các kỹ sư, công nhân đã không may thiệt mạng trong quá trình thi công do thiên tai, nhấn mạnh sự hy sinh của họ đã góp phần cho sự phát triển chung của đất nước.
Bên cạnh những kết quả tích cực, Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tiếp tục nỗ lực hoàn thiện các hạng mục còn lại của các dự án đang triển khai. Mục tiêu là đưa các công trình như cầu, nhà ga, bến cảng và các tuyến đường vào khai thác đồng bộ, hiện đại, thông suốt, bảo đảm tiêu chí sáng, xanh, sạch và đẹp.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới là phát huy tối đa hiệu quả của các tuyến cao tốc đã được đầu tư. Điều này đòi hỏi phải hoàn thiện hệ thống kết nối, bổ sung các nút giao cần thiết, phát triển các công trình phụ trợ và gắn kết chặt chẽ với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của từng địa phương.
Theo định hướng phát triển đã được xác định tại Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, hạ tầng giao thông tiếp tục là một trong ba đột phá chiến lược của Việt Nam, cùng với thể chế và nguồn nhân lực. Trong đó, mục tiêu đến năm 2030 cả nước sẽ có khoảng 5.000km đường bộ cao tốc.
Để đạt được mục tiêu này, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án đang triển khai, đồng thời nghiên cứu đầu tư thêm các tuyến cao tốc trục ngang nhằm tăng cường kết nối vùng. Các tuyến giao thông kết nối với những công trình hạ tầng quan trọng như Cảng hàng không quốc tế Long Thành cũng sẽ được ưu tiên đầu tư trong thời gian tới.
Bên cạnh đó, các địa phương được yêu cầu khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng và thủ tục pháp lý – những yếu tố đang ảnh hưởng đến tiến độ của một số dự án.
Theo báo cáo của Ban Chỉ đạo, tại phiên họp trước đó, Thủ tướng đã giao 28 nhiệm vụ cho các bộ, ngành và địa phương. Đến nay, nhiều nhiệm vụ đã được triển khai tích cực, song vẫn còn một số nhiệm vụ chưa hoàn thành do vướng mắc về thủ tục và điều phối.
Trong thời gian tới, các dự án cao tốc quan trọng như Tuyên Quang – Hà Giang, Hữu Nghị – Chi Lăng, Đồng Đăng – Trà Lĩnh, Cao Lãnh – An Hữu, Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, Vành đai 3 TP.HCM và Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng sẽ tiếp tục được thúc đẩy để sớm hoàn thành và đưa vào khai thác.
Đáng chú ý, tại tỉnh Cao Bằng, Thủ tướng đã chỉ đạo phát động chiến dịch thi công đặc biệt kéo dài 85 ngày đêm nhằm hoàn thành giai đoạn 1 của hai dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng và Đồng Đăng – Trà Lĩnh trước ngày 19/5/2026.
Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc không chỉ nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia mà còn mở ra cơ hội phát triển mới cho các vùng kinh tế, thúc đẩy giao thương, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Trong bối cảnh Việt Nam đang hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045, hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ được xem là một trong những nền tảng quan trọng để hiện thực hóa khát vọng phát triển đất nước.
