Vành đai 5 qua Phú Thọ: Tính toán kỹ, có thể phân kỳ đầu tư

Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông phát biểu tại hội nghị.

Chiều 3/3/2026, đồng chí Trần Duy Đông - Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ chủ trì hội nghị nghe các sở, ngành báo cáo phương án đầu tư Dự án tuyến đường Vành đai 5 vùng Thủ đô, đoạn từ nút giao IC5 cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến cầu Vĩnh Thịnh, cùng một số nội dung quan trọng khác.

Theo đề xuất của Sở Xây dựng, dự án có chiều dài khoảng 21,7km; điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 2C với đường vành đai Khu công nghiệp Tam Dương (địa phận xã Tam Dương), điểm cuối tại đầu cầu Vĩnh Thịnh (địa phận xã Vĩnh Phú).

Tuyến đường được định hướng quy mô 6 làn xe, là dự án đầu tư công trọng điểm nhằm hoàn thiện hạ tầng khung theo quy hoạch vùng Thủ đô, tăng cường kết nối liên vùng và nâng cao vị thế địa kinh tế của Phú Thọ trong chuỗi phát triển khu vực phía Bắc.

Quang cảnh hội nghị.

Nhấn mạnh ý nghĩa chiến lược của tuyến Vành đai 5 đối với thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển công nghiệp – đô thị, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành tiếp tục rà soát kỹ lưỡng cơ sở pháp lý, sự phù hợp quy hoạch và các định hướng phát triển vùng Thủ đô. Đặc biệt, cần tính toán thận trọng tổng mức đầu tư, phương án huy động nguồn lực và hiệu quả kinh tế – xã hội dài hạn.

Lãnh đạo tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư tối ưu; xem xét khả năng phân kỳ theo từng giai đoạn để giảm áp lực vốn ngân sách nhưng vẫn bảo đảm mục tiêu hình thành tuyến cao tốc 6 làn xe theo quy hoạch. Trên cơ sở đó, hoàn thiện hồ sơ, báo cáo cấp có thẩm quyền theo đúng quy định.