Thứ hai 06/04/2026 19:55
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Hải Phòng: Lối nào cho việc vừa phát triển Logistics vừa chống dịch?

03/08/2021 17:33
Cảng Hải Phòng là cửa ngõ phía Bắc lưu thông huyết mạch vận chuyển hàng hóa trong nước và quốc tế. Có chức năng tiếp nhận và khai thác các chuyến tàu XNK hàng hóa, góp phần quan trọng vào việc mũi nhọn phát triển kinh tế Hải Phòng nói riêng và khu
1.	Văn bản của Cảng vụ Hàng Hải Hải Phòng đề xuất danh sách thành phố tiêm phòng vắc xin Covid 19 cho các DN Cảng biển
Văn bản của Cảng vụ Hàng Hải Hải Phòng đề xuất danh sách thành phố tiêm phòng vắc xin Covid 19 cho các DN Cảng biển.

Cảng Hải Phòng là cửa ngõ phía Bắc lưu thông huyết mạch vận chuyển hàng hóa trong nước và quốc tế. Với chức năng tiếp nhận và khai thác các chuyến tàu XNK hàng hóa, Cảng đã góp phần quan trọng vào mũi nhọn phát triển kinh tế Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc Việt Nam nói chung. Vừa qua, Doanh nghiephoinhap.vnp nhận được những đề xuất từ Hiệp hội, các doanh nghiệp Cảng biển, DN... mong mỏi được tiêm vắc xin như một liều ‘ thần dược” cho giải pháp thực hiện mục tiêu kép.

Để thực hiện mục tiêu kép người lao động trong các ngành vận tải, đặc biệt là các tài xế, nhân viên vận tải liên tỉnh, đội ngũ lao động tại cảng biển, ... đóng vai trò hết sức quan trọng tương tự như các lực lượng tuyến đầu chống dịch. Họ có nhiệm vụ bảo đảm sự liên tục, thông suốt, cung cấp hàng hóa thiết yếu, vật tư, thiết bị y tế phòng chống dịch cũng như trong việc cung ứng nguyên vật liệu hàng hóa cho chuỗi sản xuất, chuỗi giá trị trong nước, từ đó có vai trò then chốt trong việc duy trì hoạt động sản xuất, cung ứng hàng hóa thiết yếu và phát triển kinh tế. Theo cá nhân tôi, để đảm bảo phát triển kinh tế mà bản thân họ phải hy sinh thầm lặng ( cứ tiếp xúc, cứ lấy dịch xét nghiệm PCR, và cứ chở những chuyến hàng đi khắp muôn nơi...). Đó là quan điểm của Chủ tịch Hiệp hội DN quận Hải An, ông Trần Tiến Dũng bày tỏ với mong muốn hơn 10.000 lái xe container tiềm ẩn nhiều nguy cơ lây lan được tiêm vắc xin phòng dịch.

Sau khi nhận được nhiều phản ánh kiến nghị của các Hiệp hội, ngành hàng, các DN, tại Văn bản số 4580/BCT-CN ngày 30/7/2021 nhằm góp phần bảo đảm việc lưu chuyển hàng hóa trong bối cảnh nhiều địa phương đã và đang thực hiện giãn cách xã hội và thực hiện các yêu cầu phòng, chống dịch bệnh Covid-19, Bộ Công Thương đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương bổ sung đối tượng lao động trong các ngành vận tải và logistics – đặc biệt là lái xe, phụ xe, vận tải liên tỉnh, đội ngũ lao động tại các cảng biển, cửa khẩu… là đối tượng ưu tiên (nếu các địa phương chưa đưa các đối tượng này là đối tượng ưu tiên) tiêm vắc xin như lực lượng tuyến đầu chống dịch nhằm bảo đảm dòng lưu thông hàng hóa được thông suốt, tránh đứt gãy chuỗi cung ứng phục vụ sản xuất. Đồng thời chỉ đạo cơ quan y tế địa phương, quán triệt và thực hiện nghiêm việc ưu tiên tiêm vắc xin cho các đối tượng trên.

2.	Phó tổng giám đốc Cty CP đầu tư và phát triển Cảng Đình Vũ Triệu Thế Thuận trao đổi với báo chí tại Cảng Đình Vũ Hải Phòng với mong mỏi DN sớm được tiêm vắc xin Covid 19

Phó Tổng Giám đốc Cty CP đầu tư và phát triển Cảng Đình Vũ Triệu Thế Thuận trao đổi với báo chí tại Cảng Đình Vũ Hải Phòng với mong mỏi DN sớm được tiêm vắc xin Covid 19.

Công ty CP đầu tư và phát triển Cảng Đình Vũ là đơn vị hoạt động trong lĩnh vực Cảng biển, hàng ngày luôn có những chuyến tàu chuyển container đến từ các Cảng khu vực châu Á, trên tàu có các thuyền viên nước ngoài nên nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh SARS- CoV2 rất lớn. Ngoài việc phòng chống dịch nghiêm ngặt thì việc cán bộ công nhân trực tiếp lao động sản xuất được tiêm vắc xin là nhu cầu bức thiết quan trọng. Đó là trao đổi nhanh của Phó Tổng Giám đốc Cty CP Cảng Đình Vũ với PV.

Với mong muốn phát triển sản xuất, ông Cao Hồng Phong- Tổng GĐ Cảng Nam Hải Đình Vũ thuộc Tập đoàn Gemadept đã trăn trở tìm tòi đề xuất để hàng nghìn người lao động DN mình được tiêm vắcxin, với hy vọng họ yên tâm sản xuất an toàn, góp phần như lực lượng tuyến đầu phát triển kinh tế.

Trao đổi nhanh với PV, ông Lê Khắc Nam- Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng bày tỏ: Chủ trương của thành phố là đã chuẩn bị tiền mua vắc xin, mong muốn tất cả người dân đều được tiêm vắc xin phòng dịch sớm nhất. Nhưng do nguồn vắc xin không nhiều lại phải phân bổ chủ yếu cho vùng có dịch nên thành phố cũng tiếp nhận đề xuất ghi nhận những khó khăn vất vả của người lao động tại DN Cảng biển và DN vận tải. Thành phố sẽ xem xét ưu tiên ngay khi có thể”

Sự gián đoạn, trong chuỗi giá trị toàn cầu ảnh hưởng nghiêm trọng tới sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam trong dài hạn. Khi đó, các nhà mua hàng và sản xuất lớn trên thế giới sẽ tìm kiếm sự bù đắp thiếu hụt chuỗi cung ứng từ các quốc gia khác thay cho các doanh nghiệp Việt Nam. Việc quay trở lại chuỗi giá trị, chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ cực kỳ khó khăn và cần phải có quá trình lâu dài.

Hải Phòng vừa có 1 ca bệnh là lái xe container, một số thủy thủ tàu B. Highway dương tính Covid 19 khi cập cảng Tân Vũ tuần qua, khiến đội ngũ lao động trong chuỗi Logistics luôn mong mỏi được tiêm vắc xin phòng dịch. Thiết nghĩ, Chính Phủ, các Bộ ngành, lãnh đạo thành phố xem xét bố trí tiêm phòng cho lực lượng chuỗi Logistics để lưu thông phát triển kinh tế giữa đại dịch căng thẳng phức tạp.

Chung nỗi niềm với DN trên, Lãnh đạo Cty VIP Green Port Hải Phòng chia sẻ với PV về việc thực hiện nghiêm ngặt việc chống dịch bằng máy móc thiết bị hiện đại. Ngoài kịch bản dự phòng phải giãn cách theo chỉ thị thì lãnh đạo Cảng VIP cũng xác định việc tiêm phòng vắc xin như “gốc rễ" giữ cho cửa ngõ Cảng Hải Phòng được lưu thông an toàn.

Nguyễn Lương

Tin bài khác
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.