Thứ năm 16/04/2026 11:58
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Ghi nhận công tác bảo vệ rừng phòng hộ của huyện Tuyên Hóa và Thành phố Đồng Hởi

12/10/2020 00:00
Theo chân những cán bộ Chi cục Kiểm lâm tỉnh Quảng Bình, chúng tôi đã có chuyến công tác đến với Ban quản lý rừng phòng hộ huyện Tuyên Hóa. Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết: Ban được tỉnh giao quản lý trên 29 ngàn héc ta rừng tự nhiên, trong đó có t

Công tác quản lý, bảo vệ rừng ở đây luôn nhận được sự quan tâm của cấp ủy và chính quyền các cấp huyện Tuyên Hóa, đặc biệt là sự quan tâm lãnh đạo trực tiếp của Huyện ủy, UBND huyện, sự phối hợp có hiệu quả của các ngành chức năng trên địa bàn như: Hạt kiểm lâm, Công an huyện đã tạo được sức mạnh tổng hợp, là điều kiện để đơn vị thực hiện tốt hơn công tác quản lý, bảo vệ rừng mà cấp trên giao.

Là một huyện miền núi, diện tích đất cho sản xuất nông nghiệp chiếm tỷ lệ thấp, đời sống người dân còn nghèo. Các ngành nghề phụ chưa phát triển, thu nhập kinh tế từ nông nghiệp không đáp ứng được cuộc sống. Vì vậy, người dân sống ven rừng vẫn là thói quen dựa vào rừng, khai thác gỗ lén lút vẫn thường xuyên diễn ra. Các vụ vận chuyển và buôn bán gỗ là điều khó tránh khỏi. Mặt khác, diện tích rừng do Ban quản lý hầu hết ở vùng sâu, vùng xa, vùng giáp ranh với nước bạn Lào và tỉnh Hà Tĩnh. Địa hình hiểm trở, chia cắt nhiều siếu sâu rất khó cho công tác tuần tra kiểm soát.

Công tác quản lý, bảo vệ rừng luôn nhận được sự quan tâm của cấp ủy và chính quyền các cấp huyện Tuyên Hóa

Để làm tốt công tác bảo vệ rừng và phát triển rừng, Ban Quản lý rừng phòng hộ huyện Tuyên Hóa coi trọng công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật cho người dân, ngăn chặn không cho người dân vào rừng hoạt động trái phép. Đơn vị đã sơn sửa lại các bảng tuyên truyền nội quy bảo vệ rừng và cắm hàng chục bảng cấm lửa trong rừng. Kiểm tra, kiểm soát các tiểu khu đã giao cho các trạm bảo vệ. Các trạm chủ động tổ chức thực hiện nhiệm vụ của Ban, cuối tháng có báo cáo thông qua hội nghị trực báo, từ đó nắm bắt được mọi diễn biến, các hành vi xâm hại đến tài nguyên rừng. Tăng cường số lượng và chất lượng tuần tra, kiểm tra xác định thời điểm “cao điểm” và “điểm nóng”, vùng có trữ lượng gỗ lớn để tổ chức lực lượng tuần tra, nắm bắt tình hình, phát hiện các vụ việc để tham mưu cho UBND huyện ra quyết định thành lập các Đoàn liên ngành truy quét lâm tặc. Từ đầu năm đến nay, các Trạm bảo vệ rừng của Ban Quản lý rừng phòng hộ huyện Tuyên Hóa đã có 153 đợt tuần tra, truy quét bảo vệ rừng; trong đó có 40 đợt kiểm tra, truy quét liên ngành, liên trạm. Lực lượng bảo vệ rừng của đơn vị đã thu giữ trên 5m3 gỗ các loại, trong đó đơn vị tự thu giữ 3,94m3 gỗ và 3 máy cưa xăng, 1 xe máy. Phối hợp thu giữ 1,63m3 gỗ và 2 máy cưa, 2 xe máy, phá hủy hàng chục lán trại trái phép trong rừng. Đứng chân làm nhiệm vụ ở một địa bàn miền núi còn gặp nhiều khó khăn, nhưng Chi ủy Ban giám đốc, Ban quản lý rừng phòng hộ huyện Tuyên Hóa thường xuyên chỉ đạo, nên tình hình an ninh chính trị trong đơn vị luôn được giữ vững và ổn định. Cán bộ, đảng viên, nhân viên luôn an tâm công tác, thực hiện nghiêm túc mọi chủ trương, đường lối của Đảng và pháp luật của Nhà nước. Quy chế dân chủ, quy chế hoạt động của đơn vị luôn được phát huy tích cực. Phương án “Bảo vệ rừng tại gốc” nhằm bảo vệ cây đứng, bảo vệ môi trường, đảm bảo độ che phủ của rừng hiện có, không để xảy ra mọi hành vi xâm hại rừng vẫn được lực lượng bảo vệ rừng huyện Tuyên Hóa làm khá tốt.

Cùng một nhiệm vụ quản lý, bảo vệ rừng như Ban quản lý rừng phòng hộ huyện Tuyên Hóa, chúng tôi đến Ban quản lý rừng phòng hộ TP Đồng Hới, ông Đinh Thanh Quang, quyền Giám đốc cho biết: “Năm 2019, Ban có nhiệm vụ bảo vệ 2400 rừng phòng hộ gồm các tiểu khu 307 và NTK 2 xã Thuận Đức, tiểu khu 308A phường Đồng Sơn; Tiểu khu 353A xã Quang Phú; Tiểu khu 353 phường Hải Thành; NTK xã Lộc Ninh và phường Đồng Phú; Tiểu khu 359 và 360 xã Bảo Ninh. Chúng tôi xác định công tác quản lý, bảo vệ rừng và PCCCR là nhiệm vụ trọng tâm đặt lên hàng đầu. Lãnh đạo thành phố thường xuyên chỉ đạo các phường, xã coi việc chấp hành các quy định của pháp luật về bảo vệ rừng và PCCCR là những tiêu chí để đánh giá của Cấp ủy, chính quyền. Người đứng đầu Cấp ủy, chính quyền và các cơ quan phải chịu trách nhiệm nếu để xẩy ra nạn chặt phá rừng, cháy rừng, lấn chiếm rừng và đất lâm nghiệp trong phạm vi quản lý của đơn vị mình.

Đội bảo vệ rừng thường xuyên tăng cường kiểm tra rừng

Năm 2019, thành phố Đồng Hới xảy ra 5 điểm phát lửa và 1 vụ cháy rừng, nhiều vụ lấn chiếm rừng và đất lâm nghiệp, tuy nhiên, Ban Quản lý rừng phòng hộ TP Đồng Hới đã chủ động cùng với Hạt kiểm lâm và chính quyền các địa phương kịp thời xử lý không để xảy ra cháy lớn, lập biên bản các trường hợp lấn chiếm đất lâm nghiệp. Cũng trong năm 2019, Ban đã tổ chức 1 lớp tập huấn với 40 người tham gia. Nội dung của lớp tập huấn là nhằm nâng cao năng lực bảo vệ rừng và PCCCR cho cán bộ và lực lượng bảo vệ rừng. Tổ chức 1 lớp với 20 người tham gia, nội dung tuyên truyền về Luận lâm nghiệp năm 2017, Luật PCCC, Nghị định 156/2018/NĐCP, nghiệp vụ PCCC và cứu nạn cứu hộ.

Về công tác tuần tra, kiểm tra rừng, ông Quang cho biết: các Trạm, Tổ, chốt thực hiện tuần tra, bình quân mỗi tháng thực hiện 20 đợt. Quá trình tuần tra, kiểm tra chúng tôi sử dụng phần mềm Geosuvery. Sau các đợt kiểm tra gửi dữ liệu về bộ phận kỹ thuật để kiểm tra, giám sát. Tại các Trạm bảo vệ rừng, hàng ngày Tổ cơ động có sổ ghi nhật ký, phân công kiểm tra rừng và trực PCCCR. Vì vậy, trong năm 2019 công tác bảo vệ rừng và PCCCR được đảm bảo, việc chặt phá rừng và lấn chiếm đất lâm nghiệp được hạn chế đáng kể.


Ông Trần Khánh Linh- Giám đốc Ban Quản lý rừng phòng hộ huyện Tuyên Hóa

Nhằm làm tốt hơn công tác bảo vệ rừng phòng hộ, Ban quản lý rừng phòng hộ TP Đồng Hới còn chú trọng đến công tác xây dựng cơ bản, như: Xây dựng đường ranh cán lửa, chòi canh lửa, bảng tuyên truyền bảo vệ rừng…Làm tốt công tác chăm sóc rừng, trồng rừng phòng hộ, hướng đến năm 2020 hoàn thành nhiệm vụ, chất lượng ngày một tốt hơn.

Trọng Lãnh

Tin bài khác
Quá tải trạm dừng nghỉ cao tốc, cần sớm gỡ vướng mở rộng hạ tầng dịch vụ

Quá tải trạm dừng nghỉ cao tốc, cần sớm gỡ vướng mở rộng hạ tầng dịch vụ

Lưu lượng phương tiện tăng nhanh khiến nhiều trạm dừng nghỉ trên cao tốc rơi vào tình trạng quá tải, trong khi khung pháp lý cho việc mở rộng vẫn chưa đầy đủ, đòi hỏi sớm tháo gỡ để đáp ứng nhu cầu thực tế.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiết kiệm ít nhất 10% chi thường xuyên

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiết kiệm ít nhất 10% chi thường xuyên

Tại phiên họp đầu tiên của Hội đồng Thi đua - Khen thưởng Trung ương nhiệm kỳ 2026-2031 ngày 15/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh yêu cầu đẩy mạnh tiết kiệm, chống lãng phí, coi đây là điều kiện quan trọng để tạo thêm nguồn lực cho mục tiêu tăng trưởng bền vững hai con số trong giai đoạn mới.
Việt Nam - Trung Quốc ưu tiên cao nhất cho hợp tác đường sắt, thúc đẩy liên kết hạ tầng và chuỗi cung ứng

Việt Nam - Trung Quốc ưu tiên cao nhất cho hợp tác đường sắt, thúc đẩy liên kết hạ tầng và chuỗi cung ứng

Sáng 15/4, sau lễ đón cấp Nhà nước tại Đại lễ đường Nhân dân ở Bắc Kinh theo nghi thức cao nhất dành cho nguyên thủ quốc gia, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã hội đàm với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình.
IMF: Triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu 2026 giảm nhiệt trước “cú sốc kép” địa chính trị và giá cả

IMF: Triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu 2026 giảm nhiệt trước “cú sốc kép” địa chính trị và giá cả

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) vừa điều chỉnh giảm triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, tạo sức ép lên thị trường năng lượng, lương thực và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Thương mại Việt Nam - Trung Quốc hướng mốc 300 tỷ USD

Thương mại Việt Nam - Trung Quốc hướng mốc 300 tỷ USD

Kim ngạch thương mại Việt Nam - Trung Quốc đã lập kỷ lục 256,4 tỷ USD trong năm 2025, tạo nền tảng để quan hệ thương mại song phương tiến gần hơn tới mốc 300 tỷ USD. Tuy vậy, phía sau đà tăng trưởng mạnh là bài toán nhập siêu lớn, yêu cầu doanh nghiệp Việt phải nâng chất lượng hàng hóa, chuẩn hóa sản xuất và tận dụng tốt hơn các FTA để gia tăng xuất khẩu bền vững.
Bộ Xây dựng trình Thủ tướng điều chỉnh quy hoạch sân bay trên toàn quốc

Bộ Xây dựng trình Thủ tướng điều chỉnh quy hoạch sân bay trên toàn quốc

Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh quy hoạch sân bay quốc gia nhằm bổ sung cảng hàng không mới, tối ưu hạ tầng và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, quốc phòng trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Bộ trưởng chịu trách nhiệm nếu để lọt thủ tục cản trở doanh nghiệp

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Bộ trưởng chịu trách nhiệm nếu để lọt thủ tục cản trở doanh nghiệp

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các bộ khẩn trương đề xuất phương án cắt giảm, cải cách thủ tục hành chính trước ngày 20/4, nhấn mạnh Bộ trưởng phải trực tiếp vào cuộc và chịu trách nhiệm nếu để lọt các thủ tục, điều kiện kinh doanh không đáp ứng yêu cầu.
Bộ Công Thương kiểm tra vận hành Thủy điện Sơn La theo Quy hoạch điện VIII

Bộ Công Thương kiểm tra vận hành Thủy điện Sơn La theo Quy hoạch điện VIII

Đoàn công tác Bộ Công Thương kiểm tra tiến độ, hiệu quả vận hành các dự án nguồn và lưới điện tại Công ty Thủy điện Sơn La, nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm an toàn, ổn định hệ thống điện quốc gia.
Việt Nam giữ lợi thế cạnh tranh ra sao khi thế giới bước vào chu kỳ biến động mới?

Việt Nam giữ lợi thế cạnh tranh ra sao khi thế giới bước vào chu kỳ biến động mới?

Tại buổi họp kinh doanh hàng tháng do Hiệp hội Doanh nghiệp Đức tại Việt Nam (GBA), nhiều lãnh đạo doanh nghiệp và chuyên gia kinh tế cho rằng câu chuyện tăng trưởng của Việt Nam vẫn tích cực, song nền tảng cạnh tranh đang thay đổi rõ rệt.
Huy động 38,5 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng: Đặt trọng tâm vào thị trường vốn trong nước

Huy động 38,5 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng: Đặt trọng tâm vào thị trường vốn trong nước

Để đạt mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, Việt Nam cần huy động khoảng 38,5 triệu tỷ đồng vốn đầu tư toàn xã hội, trong đó ưu tiên thị trường vốn trong nước thành kênh dẫn vốn trung và dài hạn, giảm phụ thuộc vào hệ thống ngân hàng.
Cộng đồng doanh nghiệp thấy gì từ Nghị quyết Trung ương 2 khóa XIV

Cộng đồng doanh nghiệp thấy gì từ Nghị quyết Trung ương 2 khóa XIV

Không chỉ là một hội nghị quán triệt nghị quyết, Trung ương 2 khóa XIV đang định hình lại môi trường kinh doanh trong giai đoạn tới. Với ba trục lớn: siết kỷ luật – đẩy mạnh chống tham nhũng – thúc tăng trưởng “2 con số”, doanh nghiệp sẽ phải thích ứng với một cuộc chơi mới, nơi cơ hội mở ra nhưng tiêu chuẩn cũng cao hơn.
Tập đoàn kinh tế trước sứ mệnh dẫn dắt tăng trưởng sau 40 năm đổi mới

Tập đoàn kinh tế trước sứ mệnh dẫn dắt tăng trưởng sau 40 năm đổi mới

Hành trình 40 năm Đổi mới đã chứng minh vai trò không thể thay thế, dẫn dắt tăng trưởng, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển nhanh, bền vững giai đoạn mới của doanh nghiệp trong phát triển kinh tế.
Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng: Sửa đổi ba luật lớn tạo đột phá quản lý tài nguyên môi trường

Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng: Sửa đổi ba luật lớn tạo đột phá quản lý tài nguyên môi trường

Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng yêu cầu đẩy nhanh sửa đổi ba luật trọng yếu, nhấn mạnh chất lượng, phân cấp mạnh và cải cách thủ tục, nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy phát triển bền vững.
Kỷ lục 930 tỷ USD nhưng chưa bền, doanh nghiệp Việt đang đứng ở đâu?

Kỷ lục 930 tỷ USD nhưng chưa bền, doanh nghiệp Việt đang đứng ở đâu?

Con số 930,05 tỷ USD của xuất nhập khẩu năm 2025 là một cột mốc rất đáng chú ý, cho thấy quy mô thương mại của Việt Nam đã lên một nấc mới. Nhưng đằng sau kỷ lục ấy là một thực tế khu vực FDI vẫn đang nắm phần lớn kim ngạch, trong khi doanh nghiệp trong nước hưởng lợi chưa tương xứng trong chuỗi giá trị. Khi quý I/2026 chứng kiến hơn 91.000 doanh nghiệp gia nhập và tái gia nhập thị trường, câu hỏi đặt ra không còn là doanh nghiệp có quay lại hay không, mà là họ đang quay lại ở vị trí nào trong nền kinh tế và trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Thủ tướng Chính phủ dự lễ khởi công “siêu dự án” đường sắt tốc độ cao 147.000 tỷ đồng

Thủ tướng Chính phủ dự lễ khởi công “siêu dự án” đường sắt tốc độ cao 147.000 tỷ đồng

Ngày 12/4, Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh phối hợp cùng Tập đoàn Vingroup và UBND các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh đã chính thức khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, một trong những công trình hạ tầng chiến lược mang tầm vóc quốc gia.