Drone liên tiếp uy hiếp an toàn bay
Ngày 23/2, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết trong các ngày 17/2 và 22/2 (mùng 1 và mùng 6 Tết Bính Ngọ 2026), đơn vị ghi nhận nhiều trường hợp máy bay không người lái xâm nhập khu vực cấm bay, đe dọa an toàn hàng không.
Cụ thể, lúc 2h16 ngày 17/2, chuyến bay HVN112/A321 phát hiện một drone bay ở độ cao khoảng 3.800 ft (1.158 m). Đến 7h28 cùng ngày, chuyến bay N125YU/GA7C tiếp tục quan sát thấy một drone ở phía bên trái tàu bay ở độ cao khoảng 1.200 ft (366 m).
 |
| Vị trí tàu bay VJC720 ngay sau khi cất cánh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng thì phát hiện máy bay không người lái vào ngày 22.2 Ảnh: Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng |
Hai sự cố trong ngày 17/2 đã khiến 30 chuyến bay bị ảnh hưởng trực tiếp.
Tiếp đó, lúc 4h07 ngày 22/2, chuyến bay VJC720/A321 chặng Đà Nẵng – Vinh phát hiện drone bên phải tàu bay ở độ cao khoảng 1.700 ft (518 m). Sự cố này khiến 19 chuyến bay bị ảnh hưởng, trong đó 9 chuyến phải dừng chờ cất cánh và 10 chuyến phải bay chờ trên không.
Theo Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, ngay khi nhận được thông tin, kíp trực đã lập tức thông báo tới các đơn vị liên quan, yêu cầu các tàu bay đang tiếp cận chuyển sang bay chờ, tàu bay dưới mặt đất tạm dừng cất cánh, đồng thời điều chỉnh điều phối không lưu và áp dụng giờ cất/hạ cánh có điều kiện.
Sau khi xử lý, hoạt động khai thác tại sân bay đã trở lại bình thường.
Trước đó, tháng 11/2025, lực lượng chức năng cũng phát hiện một drone hoạt động tại khu vực đường Phạm Hùng (phường Hòa Xuân, Đà Nẵng), chỉ cách đường cất hạ cánh khoảng 60–70 m, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp nghiêm trọng an toàn bay.
Kiến nghị tăng cường giám sát vùng cấm bay
Sau các sự cố liên tiếp, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã báo cáo chi tiết và kiến nghị UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo cơ quan chức năng điều tra, làm rõ hành vi điều khiển UAV vi phạm vùng cấm bay trong dịp cao điểm Tết.
Đơn vị đề nghị UBND thành phố, Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố, Công an thành phố và Sư đoàn Phòng không 375 tăng cường giám sát phòng không tại khu vực sân bay và vịnh Đà Nẵng nhằm phát hiện, cảnh báo sớm nguy cơ từ drone.
Cảng hàng không cũng kiến nghị chính quyền địa phương tại các khu vực vành đai sân bay như An Khê, Cẩm Lệ, Thanh Khê, Hòa Cường và các khu vực nằm trên đường tiếp cận hạ cánh như Hòa Xuân, An Thắng, Điện Bàn Bắc đẩy mạnh tuyên truyền, yêu cầu người dân tuân thủ nghiêm quy định về bảo đảm an toàn tĩnh không sân bay theo luật Phòng không nhân dân.
Song song đó, cơ quan chức năng được đề xuất tăng cường quản lý nhà nước trong các khâu sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh, cho thuê và vận hành UAV, bảo đảm thiết bị bay không người lái được kiểm soát chặt chẽ theo quy định pháp luật.
Theo thống kê, dịp Tết Bính Ngọ 2026, sân bay quốc tế Đà Nẵng đón trung bình 310–340 chuyến bay trong nước và quốc tế cất hạ cánh mỗi ngày.
Không chỉ là cửa ngõ hàng không lớn của miền Trung, sân bay Đà Nẵng còn là sân bay dự bị chiến lược cho nhiều trục đường bay nội địa và quốc tế, bao gồm các đường bay Q1/Q2, W1/W2, các tuyến quốc tế A1, A202 và vùng thông báo bay FIR Hồ Chí Minh trên Biển Đông.
