Thứ năm 11/06/2026 10:27
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về cơ chế phân chia thuế GTGT giai đoạn 2027 - 2030 với các tiêu chí dân số, GRDP bình quân đầu người và diện tích tự nhiên. Mục tiêu là bảo đảm công bằng, minh bạch, phản ánh đúng sức tiêu dùng của từng địa phương.

Chiều 10/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thảo luận, cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết quy định nguyên tắc, tiêu chí và phương pháp phân chia nguồn thu thuế giá trị gia tăng (GTGT) cho các địa phương trong giai đoạn 2027 - 2030. Đây được xem là một bước đi quan trọng trong tiến trình hoàn thiện cơ chế phân cấp ngân sách nhà nước, hướng tới bảo đảm công bằng giữa các địa phương, đồng thời phản ánh sát hơn thực tế tiêu dùng và trình độ phát triển kinh tế - xã hội của từng vùng.

Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Toàn cảnh phiên họp.

Thay đổi cách tiếp cận trong phân chia nguồn thu

Trình bày Tờ trình tại phiên họp, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự thảo Nghị quyết được xây dựng nhằm cụ thể hóa các quy định của Luật Ngân sách nhà nước, tạo cơ sở pháp lý cho việc phân chia phần thuế GTGT mà ngân sách địa phương được hưởng.

Khác với cách thức phân chia truyền thống chủ yếu dựa trên địa điểm phát sinh nguồn thu, dự thảo lần này tiếp cận theo hướng gắn với nơi tiêu dùng cuối cùng của hàng hóa, dịch vụ. Đây cũng là bản chất của thuế GTGT - loại thuế đánh vào tiêu dùng.

Theo Bộ Tài chính, các tiêu chí phân chia được thiết kế trên cơ sở bảo đảm quản lý tập trung, thống nhất nhưng vẫn gắn với mức độ phát triển kinh tế - xã hội, quy mô dân số, nhu cầu tiêu dùng và đặc điểm tự nhiên của từng địa phương. Những địa phương có dân số thấp nhưng diện tích rộng cũng được xem xét trong quá trình xác định tỷ lệ phân chia nhằm bảo đảm sự cân đối về nguồn lực phát triển.

Đáng chú ý, dự thảo đặt ra yêu cầu các tiêu chí phải rõ ràng, đơn giản, dễ thực hiện, dễ kiểm tra và giám sát. Đây là yếu tố quan trọng nhằm hạn chế tranh chấp, bảo đảm công khai, minh bạch trong quá trình phân bổ nguồn thu ngân sách giữa các địa phương.

Ba nhóm tiêu chí cốt lõi

Theo báo cáo thẩm tra của Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, đa số ý kiến đánh giá việc lựa chọn các tiêu chí gồm dân số, GRDP bình quân đầu người và diện tích tự nhiên là phù hợp với bản chất của thuế GTGT.

Trong đó, dân số phản ánh trực tiếp quy mô tiêu dùng của địa phương. Địa phương có dân số lớn thường có sức mua cao hơn, qua đó đóng góp nhiều hơn vào nguồn thu từ thuế GTGT.

GRDP bình quân đầu người phản ánh mức độ phát triển kinh tế và khả năng chi tiêu của người dân. Đây là chỉ tiêu giúp đánh giá tương đối chính xác năng lực tiêu dùng thực tế giữa các địa phương.

Tiêu chí diện tích tự nhiên được đưa vào nhằm bảo đảm sự cân đối đối với những địa phương có địa bàn rộng, điều kiện đầu tư hạ tầng và cung cấp dịch vụ công lớn nhưng quy mô dân số còn hạn chế.

Các chuyên gia tài chính cho rằng việc kết hợp cả ba nhóm tiêu chí sẽ giúp cơ chế phân chia nguồn thu trở nên toàn diện hơn, giảm khoảng cách giữa các địa phương có điều kiện phát triển khác nhau.

Không làm xáo trộn cân đối ngân sách địa phương

Một trong những nội dung được nhiều đại biểu quan tâm là tác động của cơ chế mới đối với khả năng cân đối ngân sách địa phương.

Theo Bộ Tài chính, việc điều chỉnh tỷ lệ phân chia thuế GTGT không làm ảnh hưởng đáng kể đến khả năng cân đối ngân sách của các địa phương. Trường hợp địa phương được tăng nguồn thu từ khoản phân chia thuế GTGT thì số bổ sung cân đối từ ngân sách trung ương sẽ giảm tương ứng. Ngược lại, những địa phương có nguồn thu giảm sẽ được xem xét bổ sung cân đối nhằm bảo đảm nguồn lực thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Đặc biệt, dự thảo Nghị quyết được xây dựng trên nguyên tắc bảo đảm nguồn lực ngân sách của các địa phương năm 2027 không thấp hơn năm 2026 và có mức tăng trưởng hợp lý. Điều này nhằm thực hiện đúng tinh thần phân cấp nguồn thu, nhiệm vụ chi theo Kết luận số 93 của Bộ Chính trị.

Đây là giải pháp quan trọng để tránh những cú sốc ngân sách khi chuyển sang cơ chế phân chia mới, đồng thời tạo điều kiện để các địa phương chủ động xây dựng kế hoạch tài chính trung hạn.

Yêu cầu cao về minh bạch dữ liệu

Phát biểu kết luận nội dung thảo luận, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng nhấn mạnh đây là lần đầu tiên Việt Nam áp dụng phương thức xác định tỷ lệ phân chia thuế GTGT theo hệ thống tiêu chí mới. Vì vậy, việc chuẩn hóa nguyên tắc, tiêu chí, tỷ trọng và phương pháp tính điểm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.

Theo Phó Chủ tịch Quốc hội, các tiêu chí phải phản ánh đúng bản chất nguồn thu thuế GTGT, đồng thời bảo đảm khách quan, công bằng giữa các địa phương. Chính phủ cần tiếp tục lấy ý kiến rộng rãi từ các địa phương để hoàn thiện phương án trước khi trình Quốc hội xem xét quyết định.

Một yêu cầu khác được nhấn mạnh là phải xây dựng hệ thống dữ liệu có tính kết nối, đồng bộ và dễ dàng kiểm chứng độc lập. Bởi toàn bộ số liệu về dân số, diện tích tự nhiên và GRDP bình quân đầu người sẽ là căn cứ trực tiếp để xác định tỷ lệ phân chia nguồn thu.

Trong bối cảnh chuyển đổi số đang được đẩy mạnh trong quản lý tài chính công, việc xây dựng cơ sở dữ liệu minh bạch không chỉ giúp hạn chế sai lệch số liệu mà còn góp phần phòng chống tiêu cực, bảo đảm niềm tin của các địa phương đối với cơ chế phân bổ ngân sách mới.

Việc ban hành Nghị quyết về nguyên tắc, tiêu chí phân chia thuế GTGT giai đoạn 2027 - 2030 được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho một cơ chế điều tiết ngân sách công bằng hơn, phù hợp với thực tiễn phát triển của từng địa phương. Đồng thời, đây cũng là bước tiến quan trọng trong quá trình đổi mới quản lý tài chính công, nâng cao hiệu quả phân bổ nguồn lực quốc gia và thúc đẩy phát triển cân bằng giữa các vùng, miền trong giai đoạn tới.

Tin bài khác
Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng vừa ký Quyết định số 1020/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai cơ chế, chính sách đặc thù nhằm xử lý vi phạm pháp luật về đất đai, tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng trên phạm vi cả nước.
Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực nông nghiệp giai đoạn 2026-2030 được xem là bước đi chiến lược nhằm thúc đẩy chuyển đổi số nông nghiệp, nâng cao chất lượng lao động nông thôn và từng bước hình thành lực lượng “nông dân số” thích ứng với nền kinh tế nông nghiệp hiện đại.
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng hợp tác với các đối tác Indonesia trên nhiều lĩnh vực, từ thương mại, đầu tư, logistics đến an ninh, công nghệ cao và phát triển đô thị bền vững.
Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Việc đề xuất đẩy nhanh tuyến metro kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP. Hồ Chí Minh không chỉ là câu chuyện rút ngắn tiến độ một dự án giao thông, mà còn gắn với chiến lược lớn hơn: hình thành mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng, lấy mô hình TOD làm công cụ tổ chức lại không gian đô thị, công nghiệp, logistics và dịch vụ trong giai đoạn phát triển mới.
Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Cơ hội đặt chân vào các gói thầu mua sắm công nghìn tỷ thuộc Hiệp định CPTPP, EVFTA và UKVFTA đang mở rộng hơn bao giờ hết khi Bộ Tài chính đưa ra dự thảo Nghị định hướng dẫn mới. Đây là những quy định sát sườn mà giới kinh doanh phải nằm lòng, bởi chỉ cần một vết gợn nhỏ trong hồ sơ lý lịch hoặc chậm chân vài ngày trong cuộc đua tiến độ, doanh nghiệp sẽ lập tức bị hất văng khỏi sân chơi quốc tế này.
Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Thiếu hụt vật liệu xây dựng đang trở thành điểm nghẽn lớn khiến nhiều dự án giao thông chậm tiến độ, đòi hỏi cơ chế “luồng xanh” để đảm bảo nguồn cung, ổn định chi phí và thúc đẩy đầu tư hạ tầng.
Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Với mục tiêu đưa vào vận hành từ 6.000 - 17.000 MW điện gió ngoài khơi đến năm 2030, Việt Nam đang đẩy nhanh hoàn thiện thể chế, hạ tầng và cơ chế đầu tư để thu hút nguồn vốn quốc tế. Đây được xem là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy tăng trưởng xanh trong dài hạn.
Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài hơn 175 km được đề xuất đầu tư với tổng vốn từ 171.000 tỉ đồng, kỳ vọng tạo trục vận tải chiến lược, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long.
Lãnh đạo Sun Group đề xuất gì trong buổi gặp gỡ với Thủ tướng Thái Lan?

Lãnh đạo Sun Group đề xuất gì trong buổi gặp gỡ với Thủ tướng Thái Lan?

Chủ tịch Tập đoàn Sun Group đề xuất một số trụ cột hợp tác chiến lược giữa các doanh nghiệp hai nước, nhằm góp phần thúc đẩy mối quan hệ hợp tác thương mại giữa Việt Nam – Thái Lan.
Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Trong 5 tháng đầu năm, Bộ Xây dựng đạt nhiều kết quả nổi bật trong cải cách thể chế, thúc đẩy đầu tư hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số và hoàn thành nhiều chỉ tiêu quan trọng theo kế hoạch đề ra.
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tăng tốc xử lý.
Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho khoa học và công nghệ

Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho khoa học và công nghệ

Giai đoạn 2026 - 2030, Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho 4 dự án trọng điểm nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát triển hạ tầng khoa học công nghệ.
Hải Phòng: Hướng tới 87.000 doanh nghiệp và những thương hiệu vươn ra thế giới

Hải Phòng: Hướng tới 87.000 doanh nghiệp và những thương hiệu vươn ra thế giới

Không chỉ đặt mục tiêu gia tăng số lượng doanh nghiệp, Hải Phòng đang hướng đến một bước chuyển mạnh mẽ về chất lượng đội ngũ doanh nhân, xây dựng lực lượng tiên phong đủ năng lực dẫn dắt nền kinh tế trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế. Với tầm nhìn đến năm 2045, thành phố Cảng kỳ vọng hình thành những doanh nghiệp mang thương hiệu toàn cầu, trở thành mắt xích quan trọng trong các chuỗi cung ứng quốc tế.
Đề xuất hai phương thức đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Đề xuất hai phương thức đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Với tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng, Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất hai phương án nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh nhằm mở rộng quy mô, tăng năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Hà Nội thúc đẩy hợp tác đô thị ASEAN hướng tới phát triển thông minh và bền vững

Hà Nội thúc đẩy hợp tác đô thị ASEAN hướng tới phát triển thông minh và bền vững

Tiếp đoàn lãnh đạo các thành phố ASEAN tham dự Hội nghị Lãnh đạo các Thành phố ASEAN trong khuôn khổ Diễn đàn Tương lai ASEAN, ông Vũ Đại Thắng - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định Thủ đô luôn coi trọng hợp tác quốc tế cấp địa phương, xem đây là động lực quan trọng thúc đẩy chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và nâng cao chất lượng quản trị đô thị.