Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số quy định trong lĩnh vực đăng kiểm đường bộ, với điểm nhấn là đề xuất đơn giản hóa thủ tục chứng nhận chất lượng xuất xưởng xe cơ giới theo hướng số hóa (sửa đổi quy định tại Thông tư 55/2024/TT-BGTVT).
Theo đó, dự thảo đề xuất bãi bỏ hoàn toàn thủ tục cấp, phát và quản lý phôi phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng bản giấy. Thay vào đó, phiếu sẽ được tạo lập dưới dạng điện tử trên Cổng dịch vụ công, cho phép doanh nghiệp tự in khi cần thiết.
Cụ thể, cơ sở sản xuất chỉ được cấp phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng sau khi phương tiện đã được kiểm tra đạt yêu cầu, phù hợp với hồ sơ đăng ký chứng nhận và mẫu điển hình của kiểu loại sản phẩm đã được phê duyệt.
Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng sẽ là bản in từ dữ liệu điện tử, có đóng dấu của cơ sở sản xuất. Dữ liệu này được hệ thống dịch vụ công trực tuyến tự động tạo lập từ cơ sở dữ liệu về kết quả kiểm tra chất lượng. Trong các trường hợp bất khả kháng theo quy định, doanh nghiệp vẫn có thể sử dụng phiếu giấy in trên phôi.
![]() |
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đề xuất trên được xem là bước tiến quan trọng trong cải cách thủ tục hành chính, hướng tới xóa bỏ quy trình giấy tờ thủ công vốn tồn tại nhiều bất cập.
Việc số hóa sẽ giúp hàng nghìn cơ sở sản xuất, lắp ráp xe cơ giới giảm đáng kể chi phí đi lại, chi phí mua và quản lý phôi giấy, đồng thời tiết kiệm thời gian thực hiện thủ tục.
Không chỉ vậy, hệ thống điện tử còn góp phần hạn chế rủi ro thất lạc hồ sơ, ngăn chặn tình trạng làm giả phôi phiếu và tăng cường tính minh bạch trong quản lý dữ liệu về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện.
Đây cũng là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống đăng kiểm hiện đại, đồng bộ và liên thông dữ liệu giữa các cơ quan quản lý.
Một nội dung đáng chú ý khác trong dự thảo là sửa đổi quy định về thẩm quyền chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, phù hợp với cơ cấu tổ chức mới của Cục Đăng kiểm Việt Nam từ ngày 1/1/2026.
Theo đề xuất, cơ quan có thẩm quyền chứng nhận sẽ là các tổ chức kinh doanh dịch vụ chứng nhận sản phẩm, hệ thống quản lý được thành lập hợp pháp và được Cục Đăng kiểm Việt Nam công nhận, chỉ định. Các đơn vị này thực hiện kiểm tra, cấp giấy chứng nhận chất lượng đối với xe, phụ tùng và đánh giá hệ thống đảm bảo chất lượng của nhà sản xuất.
Đồng thời, dự thảo bổ sung và làm rõ trách nhiệm của Cục Đăng kiểm Việt Nam trong quản lý, vận hành hệ thống chứng nhận điện tử. Cụ thể, cơ quan này sẽ xây dựng, quản lý và vận hành phần mềm trực tuyến phục vụ công tác chứng nhận; quản lý dữ liệu xuất xưởng đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng và phụ tùng; đồng thời thực hiện chia sẻ dữ liệu với các cơ quan liên quan khi có yêu cầu.
Ngoài ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam còn có trách nhiệm công bố danh sách xe phải triệu hồi và nội dung triệu hồi trên trang thông tin điện tử; công khai danh sách các cơ sở thử nghiệm, tổ chức chứng nhận; thực hiện kiểm tra định kỳ và đột xuất nhằm đảm bảo tuân thủ quy định.