Thứ bảy 11/04/2026 01:13
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Đẩy mạnh cơ cấu lại vùng Đông Nam Bộ theo hướng kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn

Kế hoạch phát triển vùng Đông Nam Bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thể hiện tầm nhìn chiến lược và dài hạn nhằm biến khu vực này thành đầu tàu kinh tế, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo của cả nước.
Bài liên quan
Hội chợ Công thương vùng Đông Nam Bộ: Kết nối cung-cầu hàng hóa tỉnh Bình Dương 2023
Đẩy mạnh phát triển giao thông kết nối tại vùng Đông Nam Bộ
Hội nghị lần thứ III Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam Bộ

Ngày 4/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định 1325/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là một kế hoạch toàn diện với mục tiêu xây dựng Đông Nam Bộ thành vùng kinh tế động lực, tập trung phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, kinh tế số, kinh tế xanh, và kinh tế tuần hoàn.

Một trong những nhiệm vụ cốt lõi của Kế hoạch là tái cơ cấu nền kinh tế Đông Nam Bộ theo hướng hiện đại. Với mục tiêu tạo nền tảng cho khu vực dẫn đầu trong các ngành công nghiệp và dịch vụ cao cấp, Đông Nam Bộ sẽ đẩy mạnh phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao và các dịch vụ chất lượng cao. Các ngành trọng điểm bao gồm cơ khí chế tạo, hóa dầu, và các sản phẩm hạ nguồn của ngành hóa dầu. Đồng thời, khu vực sẽ phát triển mạnh các ngành công nghệ mới như điện tử - viễn thông, sản xuất rô bốt, thiết bị tự động, công nghiệp phần mềm và các sản phẩm số, công nghiệp an toàn thông tin, dược phẩm, chế phẩm sinh học, và các ngành công nghiệp hỗ trợ. Các khu công nghiệp, khu chế xuất cũng sẽ được kết nối để hình thành các cụm liên kết ngành công nghiệp, tạo thành mạng lưới liên kết hiệu quả giữa các khu công nghiệp trong vùng.

Đẩy mạnh cơ cấu lại vùng Đông Nam Bộ theo hướng kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn
Đẩy mạnh cơ cấu lại vùng Đông Nam Bộ theo hướng kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.

Đông Nam Bộ cũng sẽ đẩy mạnh phát triển các khu công nghiệp - dịch vụ - đô thị hiện đại cùng với các khu công nghiệp công nghệ cao. Đặc biệt, tại TP. Hồ Chí Minh sẽ xây dựng các khu công nghệ thông tin tập trung, đồng thời hình thành các vùng công nghiệp động lực tại Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu nhằm thu hút đầu tư vào các sản phẩm điện tử, Internet vạn vật (IoT), và trí tuệ nhân tạo. Những nỗ lực này nhằm thúc đẩy Đông Nam Bộ trở thành trung tâm công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu cả nước.

Hướng tới phát triển bền vững, khu vực Đông Nam Bộ sẽ tập trung vào các ngành công nghiệp xanh, năng lượng sạch và năng lượng tái tạo, nhằm giảm thiểu tác động môi trường. Các lĩnh vực sản xuất sử dụng nhiều tài nguyên và có giá trị gia tăng thấp sẽ được chuyển đổi để áp dụng công nghệ cao, thân thiện môi trường và tạo ra giá trị cao hơn. Bên cạnh đó, các dịch vụ có giá trị gia tăng cao trong các lĩnh vực như tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, công nghệ thông tin - viễn thông, khoa học công nghệ, giáo dục - đào tạo, y tế, du lịch và logistics cũng sẽ được ưu tiên phát triển, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ tại khu vực.

Trong lĩnh vực logistics, Kế hoạch đặt mục tiêu phát triển hệ thống logistics cấp quốc gia và quốc tế, gắn liền với cảng biển, sân bay, cửa khẩu quốc tế và các trục hành lang kinh tế. Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Long Thành, Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai), thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) và Tây Ninh sẽ là những trung tâm logistics quan trọng trong khu vực. Đặc biệt, Trung tâm logistics hàng không sẽ được xây dựng tại Long Thành, trong khi hệ thống logistics cảng biển sẽ phát triển mạnh tại TP. Hồ Chí Minh và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Kế hoạch cũng đề ra định hướng phát triển kinh tế biển cho Đông Nam Bộ với mục tiêu xây dựng Bà Rịa - Vũng Tàu trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia. Tại đây, dịch vụ hậu cần cảng biển, dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải, công nghiệp khai thác và chế biến dầu khí sẽ được phát triển mạnh. Đồng thời, tỉnh sẽ phát triển các loại hình du lịch biển đa dạng như du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, văn hóa và giải trí, nhằm nâng cao vị thế của Bà Rịa - Vũng Tàu như một điểm đến du lịch biển chất lượng cao.

Kế hoạch phát triển vùng Đông Nam Bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thể hiện tầm nhìn chiến lược và dài hạn nhằm biến khu vực này thành đầu tàu kinh tế, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo của cả nước.

Bài liên quan
Tin bài khác
Thúc đẩy tăng trưởng hai con số: Cần tập đoàn tư nhân “đầu tàu” đủ tầm dẫn dắt

Thúc đẩy tăng trưởng hai con số: Cần tập đoàn tư nhân “đầu tàu” đủ tầm dẫn dắt

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh yêu cầu phát triển thêm các tập đoàn tư nhân quy mô lớn, coi đây là động lực quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng cao và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Đề xuất tách bạch kho dự trữ xăng dầu: Tăng “sức đề kháng” cho an ninh năng lượng quốc gia

Đề xuất tách bạch kho dự trữ xăng dầu: Tăng “sức đề kháng” cho an ninh năng lượng quốc gia

Trong bối cảnh biến động thị trường ngày càng khó lường, nhiều đại biểu Quốc hội kiến nghị sớm hình thành hệ thống kho dự trữ xăng dầu quốc gia độc lập, đi kèm cơ chế đặc thù và hoàn thiện hành lang pháp lý để chủ động ứng phó rủi ro.
Tối ưu mở rộng cao tốc Bắc Nam dựa nhu cầu vận tải và hiệu quả đầu tư

Tối ưu mở rộng cao tốc Bắc Nam dựa nhu cầu vận tải và hiệu quả đầu tư

Bộ Xây dựng yêu cầu tính toán lại nhu cầu vận tải, hoàn thiện kịch bản đầu tư nhằm lựa chọn phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam hiệu quả, đảm bảo đồng bộ hạ tầng và tối ưu nguồn lực tài chính.
Bộ Xây dựng đẩy mạnh phân cấp đầu tư cao tốc, tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông quốc gia

Bộ Xây dựng đẩy mạnh phân cấp đầu tư cao tốc, tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông quốc gia

Bộ Xây dựng thúc đẩy phân cấp mạnh cho địa phương triển khai cao tốc, đồng thời tháo gỡ vướng mắc về vốn, đất đai và thủ tục, nhằm tăng tốc phát triển hạ tầng và đảm bảo mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
Bộ Công Thương lên tiếng về điều tra thương mại của Mỹ với Việt Nam

Bộ Công Thương lên tiếng về điều tra thương mại của Mỹ với Việt Nam

Mỹ mở thêm các cuộc điều tra thương mại với nhiều nền kinh tế, trong đó có Việt Nam, nhưng điều đáng chú ý là phản ứng của cơ quan quản lý trong nước khá rõ ràng: không né tránh, không đẩy căng thẳng lên cao, mà chọn cách trao đổi, làm rõ và bảo vệ lợi ích doanh nghiệp bằng lập luận chính sách. Đây là điểm cần theo dõi sát trong bối cảnh xuất khẩu sang Mỹ vẫn là trục quan trọng của nhiều ngành hàng Việt Nam.
Đại biểu Nguyễn Văn Thân muốn gỡ phiền hà để người dân yên tâm làm ăn

Đại biểu Nguyễn Văn Thân muốn gỡ phiền hà để người dân yên tâm làm ăn

Đại biểu Nguyễn Văn Thân - Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam - tiếp tục dành nhiều tâm huyết cho câu chuyện thuế hộ kinh doanh. Điều ông nhấn mạnh không phải là tăng thu bằng mọi giá, mà là thiết kế chính sách sao cho công bằng, dễ thực hiện, giảm phiền hà cho người dân và tạo đường đi tự nhiên từ hộ kinh doanh lên doanh nghiệp.
Đại biểu Nguyễn Văn Thân: “Chỉ vướng một chút mà nằm im là lãng phí vô cùng lớn"

Đại biểu Nguyễn Văn Thân: “Chỉ vướng một chút mà nằm im là lãng phí vô cùng lớn"

Phát biểu thảo luận tại Quốc hội chiều ngày 9/4, đại biểu Nguyễn Văn Thân - Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam cho biết ông ấn tượng với hai mục tiêu Thủ tướng Lê Minh Hưng nêu ra là phấn đấu tiếp tục cắt giảm tối thiểu 30% các ngành nghề kinh doanh có điều kiện và giảm tối thiểu 30% số dự án đầu tư sử dụng ngân sách trung ương và địa phương so với giai đoạn trước.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng: Không để mất ổn định vĩ mô, khủng hoảng kinh tế trong mọi tình huống

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng: Không để mất ổn định vĩ mô, khủng hoảng kinh tế trong mọi tình huống

Trước Quốc hội chiều 9/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh mục tiêu giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, không để xảy ra khủng hoảng trong bất kỳ kịch bản nào, đồng thời yêu cầu chuẩn bị sẵn các phương án dự phòng để ứng phó biến động từ bên ngoài.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình phương án thuế 0 đồng với xăng dầu

Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình phương án thuế 0 đồng với xăng dầu

Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét đưa thuế bảo vệ môi trường với nhiều mặt hàng xăng dầu về 0 đồng/lít và thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0% từ 16/4 đến 30/6/2026, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và ổn định kinh tế vĩ mô.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Võ Văn Hưng: Chất lượng nông sản phải đi trước để mở đường xuất khẩu bền vững

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Võ Văn Hưng: Chất lượng nông sản phải đi trước để mở đường xuất khẩu bền vững

Thứ trưởng Võ Văn Hưng nhấn mạnh đổi mới tư duy quản lý, lấy chất lượng làm nền tảng, nâng cao chế biến và chủ động thị trường để thúc đẩy xuất khẩu nông sản.
Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì họp thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững

Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì họp thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững

Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì họp Thường trực Chính phủ, tập trung xây dựng chương trình hành động, tháo gỡ dự án tồn đọng và hoàn thiện bộ máy điều hành hiệu quả.
Giá vé máy bay tăng mạnh do áp lực nhiên liệu và tỷ giá toàn cầu

Giá vé máy bay tăng mạnh do áp lực nhiên liệu và tỷ giá toàn cầu

Giá vé máy bay tăng nhanh do chi phí nhiên liệu và tỷ giá leo thang, khiến các hãng hàng không đối mặt áp lực lớn, buộc điều chỉnh giá và tối ưu khai thác trong bối cảnh biến động toàn cầu.
Chính phủ phê duyệt chương trình 1.000 doanh nghiệp tiên phong: Tạo “lực đẩy” mới cho khu vực kinh tế tư nhân

Chính phủ phê duyệt chương trình 1.000 doanh nghiệp tiên phong: Tạo “lực đẩy” mới cho khu vực kinh tế tư nhân

Với mục tiêu hình thành đội ngũ doanh nghiệp dẫn dắt, có năng lực cạnh tranh khu vực và toàn cầu, Chính phủ vừa phê duyệt Chương trình phát triển 1.000 doanh nghiệp tiên phong giai đoạn 2026–2030, đặt trọng tâm vào đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh và nâng cao năng suất.
Việt Nam mở văn phòng xúc tiến thương mại tại Hải Khẩu: Đón nhịp mới từ Cảng tự do Hải Nam

Việt Nam mở văn phòng xúc tiến thương mại tại Hải Khẩu: Đón nhịp mới từ Cảng tự do Hải Nam

Việc khai trương Văn phòng Xúc tiến thương mại Việt Nam tại Hải Khẩu không chỉ là thêm một địa chỉ hiện diện ở Trung Quốc. Đây là bước đi cho thấy Việt Nam đang chủ động đặt điểm tựa thương mại ngay tại một địa bàn được xem là cửa ngõ mới của dòng hàng hóa, đầu tư và dịch vụ quốc tế, khi Hải Nam đã vận hành Cảng Thương mại tự do từ ngày 18/12/2025 với nhiều cơ chế đột phá.
Điều kiện then chốt nào để Hà Nội giảm áp lực nội đô?

Điều kiện then chốt nào để Hà Nội giảm áp lực nội đô?

Khi các đô thị vệ tinh được quy hoạch đồng bộ, có đầy đủ hạ tầng xã hội và kết nối giao thông thuận lợi, người dân sẽ sẵn sàng rời khu phố cổ chật hẹp để chuyển ra sinh sống. Đây được xem là một trong những điều kiện then chốt để Hà Nội giảm áp lực nội đô, tái cấu trúc không gian phát triển và xây dựng mô hình quản trị đô thị hiện đại.