Thứ sáu 27/03/2026 13:35
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Đẩy mạnh cơ cấu lại vùng Đông Nam Bộ theo hướng kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn

Kế hoạch phát triển vùng Đông Nam Bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thể hiện tầm nhìn chiến lược và dài hạn nhằm biến khu vực này thành đầu tàu kinh tế, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo của cả nước.
Bài liên quan
Hội chợ Công thương vùng Đông Nam Bộ: Kết nối cung-cầu hàng hóa tỉnh Bình Dương 2023
Đẩy mạnh phát triển giao thông kết nối tại vùng Đông Nam Bộ
Hội nghị lần thứ III Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam Bộ

Ngày 4/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định 1325/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là một kế hoạch toàn diện với mục tiêu xây dựng Đông Nam Bộ thành vùng kinh tế động lực, tập trung phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, kinh tế số, kinh tế xanh, và kinh tế tuần hoàn.

Một trong những nhiệm vụ cốt lõi của Kế hoạch là tái cơ cấu nền kinh tế Đông Nam Bộ theo hướng hiện đại. Với mục tiêu tạo nền tảng cho khu vực dẫn đầu trong các ngành công nghiệp và dịch vụ cao cấp, Đông Nam Bộ sẽ đẩy mạnh phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao và các dịch vụ chất lượng cao. Các ngành trọng điểm bao gồm cơ khí chế tạo, hóa dầu, và các sản phẩm hạ nguồn của ngành hóa dầu. Đồng thời, khu vực sẽ phát triển mạnh các ngành công nghệ mới như điện tử - viễn thông, sản xuất rô bốt, thiết bị tự động, công nghiệp phần mềm và các sản phẩm số, công nghiệp an toàn thông tin, dược phẩm, chế phẩm sinh học, và các ngành công nghiệp hỗ trợ. Các khu công nghiệp, khu chế xuất cũng sẽ được kết nối để hình thành các cụm liên kết ngành công nghiệp, tạo thành mạng lưới liên kết hiệu quả giữa các khu công nghiệp trong vùng.

Đẩy mạnh cơ cấu lại vùng Đông Nam Bộ theo hướng kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn
Đẩy mạnh cơ cấu lại vùng Đông Nam Bộ theo hướng kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.

Đông Nam Bộ cũng sẽ đẩy mạnh phát triển các khu công nghiệp - dịch vụ - đô thị hiện đại cùng với các khu công nghiệp công nghệ cao. Đặc biệt, tại TP. Hồ Chí Minh sẽ xây dựng các khu công nghệ thông tin tập trung, đồng thời hình thành các vùng công nghiệp động lực tại Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu nhằm thu hút đầu tư vào các sản phẩm điện tử, Internet vạn vật (IoT), và trí tuệ nhân tạo. Những nỗ lực này nhằm thúc đẩy Đông Nam Bộ trở thành trung tâm công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu cả nước.

Hướng tới phát triển bền vững, khu vực Đông Nam Bộ sẽ tập trung vào các ngành công nghiệp xanh, năng lượng sạch và năng lượng tái tạo, nhằm giảm thiểu tác động môi trường. Các lĩnh vực sản xuất sử dụng nhiều tài nguyên và có giá trị gia tăng thấp sẽ được chuyển đổi để áp dụng công nghệ cao, thân thiện môi trường và tạo ra giá trị cao hơn. Bên cạnh đó, các dịch vụ có giá trị gia tăng cao trong các lĩnh vực như tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, công nghệ thông tin - viễn thông, khoa học công nghệ, giáo dục - đào tạo, y tế, du lịch và logistics cũng sẽ được ưu tiên phát triển, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ tại khu vực.

Trong lĩnh vực logistics, Kế hoạch đặt mục tiêu phát triển hệ thống logistics cấp quốc gia và quốc tế, gắn liền với cảng biển, sân bay, cửa khẩu quốc tế và các trục hành lang kinh tế. Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Long Thành, Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai), thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) và Tây Ninh sẽ là những trung tâm logistics quan trọng trong khu vực. Đặc biệt, Trung tâm logistics hàng không sẽ được xây dựng tại Long Thành, trong khi hệ thống logistics cảng biển sẽ phát triển mạnh tại TP. Hồ Chí Minh và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Kế hoạch cũng đề ra định hướng phát triển kinh tế biển cho Đông Nam Bộ với mục tiêu xây dựng Bà Rịa - Vũng Tàu trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia. Tại đây, dịch vụ hậu cần cảng biển, dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải, công nghiệp khai thác và chế biến dầu khí sẽ được phát triển mạnh. Đồng thời, tỉnh sẽ phát triển các loại hình du lịch biển đa dạng như du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, văn hóa và giải trí, nhằm nâng cao vị thế của Bà Rịa - Vũng Tàu như một điểm đến du lịch biển chất lượng cao.

Kế hoạch phát triển vùng Đông Nam Bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thể hiện tầm nhìn chiến lược và dài hạn nhằm biến khu vực này thành đầu tàu kinh tế, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo của cả nước.

Bài liên quan
Tin bài khác
Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về metro đang được lấy ý kiến rộng rãi, kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn tiêu chuẩn, tạo hành lang pháp lý đồng bộ, thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại.
Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Từ 0h ngày 27/3, xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay được áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường 0 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt 0% và không phải kê khai, tính VAT.
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.
Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các nghị định, thông tư nhằm sớm đưa Luật Xây dựng 2025 vào cuộc sống, tạo nền tảng pháp lý minh bạch, thúc đẩy đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Việc Thủ tướng ban hành Quyết định 476/QĐ-TTg về Danh mục bí mật nhà nước thuộc lĩnh vực công nghiệp và thương mại không chỉ là động tác pháp lý thuần túy. Đằng sau quyết định này là yêu cầu bảo vệ thông tin nhạy cảm, giữ an toàn cho quá trình điều hành ở những lĩnh vực có tác động trực tiếp tới an ninh năng lượng, ổn định thị trường và lợi ích quốc gia.
Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2026 không chỉ là nơi trao đổi học thuật mà còn đặt ra một vấn đề lớn của đất nước: Việt Nam sẽ phát triển theo mô hình nào trong giai đoạn mới. Trong bối cảnh thế giới biến động nhanh, yêu cầu đặt ra là phải định hình một hướng đi mới, dựa nhiều hơn vào khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Ngày 25/3/2026, tại Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan – Doanh nghiệp năm 2026 với chủ đề “Vì một cộng đồng doanh nghiệp phát triển bền vững”. Sự kiện thu hút sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ban, ngành cùng hơn 170 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn cuối đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục, quyết tâm hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Kinh tế tuần hoàn, tiêu chuẩn ESG, CBAM và các yêu cầu minh bạch chuỗi cung ứng đang buộc doanh nghiệp Việt phải thay đổi mô hình sản xuất. Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều kiện sống còn để nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào thị trường toàn cầu.
Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá toàn diện phương án xây dựng sân bay thứ hai, đặt trong tương quan với mạng cảng hàng không khu vực, đồng thời tính toán hiệu quả khai thác, kết nối hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế sân bay trong dài hạn.
Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Theo ông Trần Minh Khoa, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, mục tiêu chính của chính quyền không phải để đòi đất, mà để lắng nghe và giải thích cho bà con hiểu rõ việc bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cho APEC là phục vụ lợi ích chung.
Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU – Việt Nam, tại phiên thảo luận chuyên đề “Hướng tới giao thông phát thải ròng bằng 0: Ngành đường sắt”, các chuyên gia, nhà quản lý đã nhấn mạnh vai trò then chốt của đường sắt trong chiến lược chuyển đổi xanh, đồng thời chỉ ra những định hướng quan trọng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu ngành hàng không xây dựng kịch bản ứng phó linh hoạt nhằm đảm bảo khai thác ổn định, kiểm soát chi phí và giữ mặt bằng giá vé hợp lý.
Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến, lựa chọn ga Sơn Đông là ga trung tâm cấp tỉnh, đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.