Chủ nhật 15/11/2026 01:08
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Cơ chế luồng xanh là giải pháp trọng tâm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2025

Một môi trường kinh doanh thông thoáng, minh bạch, với chi phí hợp lý và ít rủi ro sẽ là điều kiện tiên quyết giúp doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư, mở rộng quy mô sản xuất và thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững.
Cơ chế luồng xanh là giải pháp trọng tâm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2025

Cơ chế luồng xanh – Giải pháp trọng tâm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2025

Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP 8% và cao hơn ngay trong năm 2025, Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV) đã đề xuất một nhóm giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy đầu tư tư nhân và tối ưu hóa môi trường kinh doanh. Đề xuất này không chỉ nhằm tận dụng nhanh chóng các cơ hội, tạo sự khác biệt trong môi trường đầu tư, mà còn giúp truyền thông mạnh mẽ hình ảnh Việt Nam ra thế giới.

Việc hiện thực hóa mục tiêu này đòi hỏi phải tháo gỡ nhiều rào cản trong quá trình triển khai dự án. Thực tế cho thấy nhiều doanh nghiệp và hiệp hội doanh nghiệp đã phản ánh về những khó khăn trong thủ tục hành chính, khiến các dự án đầu tư kéo dài nhiều năm mà chưa thể hoàn tất. Chẳng hạn, dự án xử lý rác tại Trà Vinh và TP.HCM của CTCP Cơ điện lạnh (REE) vẫn còn vướng mắc về pháp lý, hay dự án Trung tâm R&D của Tập đoàn Công nghệ CMC sau ba năm vẫn chưa hoàn tất thủ tục cần thiết. Không chỉ riêng các dự án cụ thể này, sự chậm trễ trong việc đàm phán giá điện đối với các dự án năng lượng cũng là một vấn đề đáng lo ngại, làm giảm động lực đầu tư vào lĩnh vực then chốt này.

Giải quyết những rào cản đó không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án mà còn tạo ra sự luân chuyển nguồn vốn hiệu quả hơn trong nền kinh tế. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Việt Nam đang hướng tới mục tiêu tăng trưởng cao hơn và yêu cầu một dòng chảy vốn liên tục, không bị gián đoạn bởi những thủ tục phức tạp.

Trong nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư, Chính phủ đã ban hành thủ tục đầu tư đặc biệt, hay còn gọi là cơ chế luồng xanh, có hiệu lực từ ngày 10/2 vừa qua. Tuy nhiên, quy định này hiện chỉ áp dụng cho các dự án đầu tư mới thuộc những lĩnh vực công nghệ cao, bao gồm trung tâm đổi mới sáng tạo, trung tâm R&D, công nghiệp bán dẫn, chế tạo linh kiện điện tử và công nghệ cao trong các khu công nghiệp. Điều này đặt ra một thách thức khi mà hàng loạt dự án quy mô lớn đang bị đình trệ có thể đóng góp ngay lập tức vào nền kinh tế nếu được ưu tiên tháo gỡ.

Dưới góc nhìn của các chuyên gia, việc làm sống lại các dự án đang dở dang không chỉ giúp tạo ra giá trị kinh tế tức thời mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao niềm tin của nhà đầu tư vào tính minh bạch và hiệu quả của môi trường kinh doanh tại Việt Nam. Khi phân tích kịch bản tăng trưởng 8% mà Chính phủ trình Quốc hội, có thể thấy rằng tổng vốn đầu tư tư nhân cần huy động tối thiểu là 96 tỷ USD, cao hơn 1 tỷ USD so với kịch bản tăng trưởng ở mức 7,5%. Mặc dù con số này có vẻ khiêm tốn so với mức tăng 3 tỷ USD trong đầu tư công, nhưng điều đáng chú ý là đây là nguồn vốn đến từ khu vực tư nhân – vốn đóng vai trò quyết định trong sự phát triển dài hạn của nền kinh tế.

Thực trạng kinh tế đầu năm 2025 vẫn chưa có nhiều khởi sắc khi chỉ số Sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 1 chỉ tăng nhẹ 0,6% so với cùng kỳ, trong khi chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) vẫn duy trì dưới 50 điểm trong hai tháng liên tiếp. Những tín hiệu này cho thấy nền kinh tế đang có dấu hiệu trì trệ, cần có những giải pháp quyết liệt nhằm kích thích tăng trưởng. Nếu không có sự vào cuộc mạnh mẽ của các chính sách hỗ trợ, không có động thái cụ thể để đơn giản hóa thủ tục đầu tư, việc huy động vốn tư nhân vào nền kinh tế sẽ trở nên khó khăn hơn.

Cơ chế luồng xanh không chỉ là một công cụ hỗ trợ mà cần được mở rộng và áp dụng một cách linh hoạt, không chỉ giới hạn trong các dự án mới mà còn dành cho các dự án đang triển khai. Một môi trường kinh doanh thông thoáng, minh bạch, với chi phí hợp lý và ít rủi ro sẽ là điều kiện tiên quyết giúp doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư, mở rộng quy mô sản xuất và thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững.

Để đạt được tăng trưởng GDP 8% vào năm 2025, việc triển khai cơ chế luồng xanh một cách thực chất và toàn diện là yếu tố then chốt. Không chỉ dừng lại ở việc tạo ra sự thuận lợi cho các nhà đầu tư mới, cơ chế này cần giúp khơi thông dòng vốn từ những dự án bị đình trệ, tạo đà cho sự phục hồi và phát triển kinh tế mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.

Tin bài khác
Bội chi ngân sách nhà nước năm 2025 ở mức 3,1% GDP, thấp hơn dự toán

Bội chi ngân sách nhà nước năm 2025 ở mức 3,1% GDP, thấp hơn dự toán

Quốc hội đã thông qua quyết toán ngân sách nhà nước năm 2025 với mức bội chi 400.163 tỷ đồng, tương đương 3,1% GDP, thấp hơn 15,1% so với dự toán. Tuy nhiên, áp lực từ chuyển nguồn ngân sách, chậm phân bổ và giải ngân vốn vẫn là những vấn đề cần tiếp tục xử lý.
Bài toán huy động hơn 6 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng 10% năm tới

Bài toán huy động hơn 6 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng 10% năm tới

Tổng vốn đầu tư toàn xã hội năm 2027 được xác định cần đạt khoảng 36-38% GDP, tương đương 6-6,4 triệu tỷ đồng. Trong bối cảnh mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên, bài toán lớn không chỉ là tìm đủ vốn mà còn là phân bổ đúng chỗ, nâng hiệu quả đầu tư và giữ ổn định vĩ mô.
Giải ngân hết vốn đầu tư công: Kỳ vọng tạo thêm 1,7% tăng trưởng

Giải ngân hết vốn đầu tư công: Kỳ vọng tạo thêm 1,7% tăng trưởng

Chính phủ đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải ngân nhằm hoàn thành 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026. Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng, mục tiêu này có thể đóng góp thêm 1,7% vào tăng trưởng kinh tế.
Doanh nghiệp nhỏ sẽ được hỗ trợ theo đầu ra để vào chuỗi FDI

Doanh nghiệp nhỏ sẽ được hỗ trợ theo đầu ra để vào chuỗi FDI

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa sẽ tiếp tục được hoàn thiện theo hướng gắn với kết quả cụ thể, tăng liên kết với doanh nghiệp FDI và tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị.
Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Với vị trí kết nối Việt Nam, ASEAN và vùng Tây Nam Trung Quốc, Lào Cai đang đứng trước cơ hội nâng tầm kinh tế cửa khẩu. Tuy nhiên, mục tiêu 9 tỷ USD vào năm 2030 không chỉ phụ thuộc vào lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, mà còn nằm ở khả năng hiện đại hóa hạ tầng, rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí vận tải và hình thành hệ sinh thái logistics đủ sức phục vụ doanh nghiệp.
Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Tổ chức lại không gian phát triển theo mô hình một trục động lực dọc sông Hồng, hai cực phát triển phía Bắc - phía Nam và ba vùng kinh tế, Lào Cai đang định hình chiến lược phát triển mới với tầm nhìn dài hạn. Cùng mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10%/năm, tỉnh đặt trọng tâm vào phát triển kinh tế cửa khẩu, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp hàng hóa và hạ tầng liên vùng, tạo nền tảng để trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã hoàn thành khoảng 89% khối lượng theo hợp đồng. Toàn tuyến đang tăng tốc để cơ bản hoàn thành trước 31/12/2026, trong đó Dự án thành phần 1 tại Khánh Hòa cam kết hoàn tất quyết toán khối lượng trong quý 1/2027.
Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch quy định loại trừ vốn đầu tư vào casino, trò chơi có thưởng, đặt cược và kinh doanh bất động sản khi xét tiêu chí hưởng ưu đãi. Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh nhấn mạnh, mục tiêu là thu hút những dự án du lịch quy mô lớn, có giá trị thực chất và sức lan tỏa quốc tế.
Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Lần đầu tham gia Bảng xếp hạng Năng lực cạnh tranh số và trí tuệ nhân tạo thế giới (WDAIR) năm 2026, Việt Nam đứng thứ 37/70 nền kinh tế, xếp thứ 3 tại Đông Nam Á. Đáng chú ý, ở một số lĩnh vực thành phần, Việt Nam đạt thứ hạng cao hơn đáng kể so với vị trí tổng thể.
ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

Thảo luận về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch, nhiều ĐBQH đề xuất không chỉ tập trung thu hút khách mà cần nâng giá trị chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú, đồng thời bảo tồn bản sắc văn hóa và bảo đảm người dân địa phương được hưởng lợi từ hoạt động du lịch.
Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Chuyển đổi số, kết nối cơ chế một cửa, công nhận lẫn nhau về doanh nghiệp ưu tiên và xây dựng cửa khẩu thông minh là những trọng tâm hợp tác được Hải quan Việt Nam và Hải quan Trung Quốc trao đổi tại hội đàm cấp cao ngày 9/11. Các nội dung này hướng tới rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics, đồng thời tăng cường kiểm soát hoạt động buôn lậu xuyên biên giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội Lê Hoàng Anh đề nghị lựa chọn tối đa 3-4 ngành trọng điểm để phát triển công nghiệp văn hóa trong từng giai đoạn 5 năm, tránh đầu tư dàn trải và thiếu trọng tâm.
ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

Nhu cầu đầu tư hạ tầng của ASEAN dự kiến lên tới 7.100 tỷ USD trong giai đoạn 2026-2040, nhưng ngân sách công mới có thể đáp ứng khoảng 45%. Khoảng trống vốn khổng lồ đặt Việt Nam trước yêu cầu đẩy nhanh huy động nguồn lực tư nhân, đồng thời nâng cao chất lượng các dự án năng lượng, giao thông và hạ tầng số.
Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Không chỉ tạo thêm dư địa xuất khẩu sang Vương quốc Anh, UKVFTA và CPTPP còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế cạnh tranh thực chất, doanh nghiệp cần làm chủ quy tắc xuất xứ, nâng cao chất lượng sản phẩm và chủ động phòng ngừa rủi ro trong giao dịch quốc tế.
Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Trong chương trình làm việc ngày 10/11, Quốc hội khóa XVI thảo luận chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, Quảng Ngãi – Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên. Với tổng chiều dài khoảng 430,5 km, các dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư 162.393 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.