Thứ hai 30/03/2026 18:51
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Cơ chế luồng xanh là giải pháp trọng tâm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2025

Một môi trường kinh doanh thông thoáng, minh bạch, với chi phí hợp lý và ít rủi ro sẽ là điều kiện tiên quyết giúp doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư, mở rộng quy mô sản xuất và thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững.
Cơ chế luồng xanh là giải pháp trọng tâm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2025

Cơ chế luồng xanh – Giải pháp trọng tâm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2025

Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP 8% và cao hơn ngay trong năm 2025, Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV) đã đề xuất một nhóm giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy đầu tư tư nhân và tối ưu hóa môi trường kinh doanh. Đề xuất này không chỉ nhằm tận dụng nhanh chóng các cơ hội, tạo sự khác biệt trong môi trường đầu tư, mà còn giúp truyền thông mạnh mẽ hình ảnh Việt Nam ra thế giới.

Việc hiện thực hóa mục tiêu này đòi hỏi phải tháo gỡ nhiều rào cản trong quá trình triển khai dự án. Thực tế cho thấy nhiều doanh nghiệp và hiệp hội doanh nghiệp đã phản ánh về những khó khăn trong thủ tục hành chính, khiến các dự án đầu tư kéo dài nhiều năm mà chưa thể hoàn tất. Chẳng hạn, dự án xử lý rác tại Trà Vinh và TP.HCM của CTCP Cơ điện lạnh (REE) vẫn còn vướng mắc về pháp lý, hay dự án Trung tâm R&D của Tập đoàn Công nghệ CMC sau ba năm vẫn chưa hoàn tất thủ tục cần thiết. Không chỉ riêng các dự án cụ thể này, sự chậm trễ trong việc đàm phán giá điện đối với các dự án năng lượng cũng là một vấn đề đáng lo ngại, làm giảm động lực đầu tư vào lĩnh vực then chốt này.

Giải quyết những rào cản đó không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án mà còn tạo ra sự luân chuyển nguồn vốn hiệu quả hơn trong nền kinh tế. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Việt Nam đang hướng tới mục tiêu tăng trưởng cao hơn và yêu cầu một dòng chảy vốn liên tục, không bị gián đoạn bởi những thủ tục phức tạp.

Trong nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư, Chính phủ đã ban hành thủ tục đầu tư đặc biệt, hay còn gọi là cơ chế luồng xanh, có hiệu lực từ ngày 10/2 vừa qua. Tuy nhiên, quy định này hiện chỉ áp dụng cho các dự án đầu tư mới thuộc những lĩnh vực công nghệ cao, bao gồm trung tâm đổi mới sáng tạo, trung tâm R&D, công nghiệp bán dẫn, chế tạo linh kiện điện tử và công nghệ cao trong các khu công nghiệp. Điều này đặt ra một thách thức khi mà hàng loạt dự án quy mô lớn đang bị đình trệ có thể đóng góp ngay lập tức vào nền kinh tế nếu được ưu tiên tháo gỡ.

Dưới góc nhìn của các chuyên gia, việc làm sống lại các dự án đang dở dang không chỉ giúp tạo ra giá trị kinh tế tức thời mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao niềm tin của nhà đầu tư vào tính minh bạch và hiệu quả của môi trường kinh doanh tại Việt Nam. Khi phân tích kịch bản tăng trưởng 8% mà Chính phủ trình Quốc hội, có thể thấy rằng tổng vốn đầu tư tư nhân cần huy động tối thiểu là 96 tỷ USD, cao hơn 1 tỷ USD so với kịch bản tăng trưởng ở mức 7,5%. Mặc dù con số này có vẻ khiêm tốn so với mức tăng 3 tỷ USD trong đầu tư công, nhưng điều đáng chú ý là đây là nguồn vốn đến từ khu vực tư nhân – vốn đóng vai trò quyết định trong sự phát triển dài hạn của nền kinh tế.

Thực trạng kinh tế đầu năm 2025 vẫn chưa có nhiều khởi sắc khi chỉ số Sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 1 chỉ tăng nhẹ 0,6% so với cùng kỳ, trong khi chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) vẫn duy trì dưới 50 điểm trong hai tháng liên tiếp. Những tín hiệu này cho thấy nền kinh tế đang có dấu hiệu trì trệ, cần có những giải pháp quyết liệt nhằm kích thích tăng trưởng. Nếu không có sự vào cuộc mạnh mẽ của các chính sách hỗ trợ, không có động thái cụ thể để đơn giản hóa thủ tục đầu tư, việc huy động vốn tư nhân vào nền kinh tế sẽ trở nên khó khăn hơn.

Cơ chế luồng xanh không chỉ là một công cụ hỗ trợ mà cần được mở rộng và áp dụng một cách linh hoạt, không chỉ giới hạn trong các dự án mới mà còn dành cho các dự án đang triển khai. Một môi trường kinh doanh thông thoáng, minh bạch, với chi phí hợp lý và ít rủi ro sẽ là điều kiện tiên quyết giúp doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư, mở rộng quy mô sản xuất và thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững.

Để đạt được tăng trưởng GDP 8% vào năm 2025, việc triển khai cơ chế luồng xanh một cách thực chất và toàn diện là yếu tố then chốt. Không chỉ dừng lại ở việc tạo ra sự thuận lợi cho các nhà đầu tư mới, cơ chế này cần giúp khơi thông dòng vốn từ những dự án bị đình trệ, tạo đà cho sự phục hồi và phát triển kinh tế mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.

Tin bài khác
Hải Phòng đề xuất thu phí 0 đồng hạ tầng cảng biển với xăng dầu: Chia sẻ khó khăn, giữ vững nguồn cung

Hải Phòng đề xuất thu phí 0 đồng hạ tầng cảng biển với xăng dầu: Chia sẻ khó khăn, giữ vững nguồn cung

Trước những biến động khó lường của thị trường năng lượng toàn cầu, đặc biệt từ xung đột tại Trung Đông, TP Hải Phòng đang chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng hành cùng doanh nghiệp xăng dầu. Đáng chú ý, thành phố đề xuất áp dụng mức thu phí hạ tầng cảng biển 0 đồng đối với hàng lỏng trong 9 tháng cuối năm 2026, góp phần giảm chi phí và bảo đảm nguồn cung nhiên liệu cho thị trường.
Nghi Sơn và bài toán dự trữ năng lượng chiến lược của Việt Nam

Nghi Sơn và bài toán dự trữ năng lượng chiến lược của Việt Nam

Chuyến làm việc của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn và địa điểm dự kiến xây dựng kho dự trữ xăng dầu chiến lược không chỉ nhằm tháo gỡ khó khăn trước mắt cho hoạt động cung ứng nhiên liệu, mà còn đặt ra một bước đi dài hạn cho an ninh năng lượng quốc gia.
Tháo gỡ điểm nghẽn, tăng tốc hoàn thành sân bay Long Thành trong năm 2026

Tháo gỡ điểm nghẽn, tăng tốc hoàn thành sân bay Long Thành trong năm 2026

Trong chuyến kiểm tra thực địa chiều 29/3 tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các công trình kết nối, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu khẩn trương tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc, tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động và mục tiêu đưa sân bay vào khai thác trong quý IV/2026.
Phê duyệt đề án thành lập Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam: Kỳ vọng tạo cú hích tăng trưởng

Phê duyệt đề án thành lập Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam: Kỳ vọng tạo cú hích tăng trưởng

Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 498 phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn đến năm 2035, với định hướng phát triển thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam. Đây được xem là bước đi quan trọng trong tiến trình tái cơ cấu toàn diện ngành đường sắt, hướng tới nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả khai thác.
42 dự án trị giá gần 4 tỉ USD sẽ được đầu tư vào Thanh Hoá

42 dự án trị giá gần 4 tỉ USD sẽ được đầu tư vào Thanh Hoá

Tại hội nghị xúc tiến đầu tư diễn ra vào sáng ngày 29-3, tại khu FLC SamSon Golf&Resort (phường Sầm Sơn), tỉnh Thanh Hóa đã trao quyết định chủ trương đầu tư cho 28 và biên bản ghi nhớ cho 14 dự án, có tổng vốn gần 4 tỉ USD
Lọc hóa dầu Bình Sơn giữ nhịp sản xuất đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia

Lọc hóa dầu Bình Sơn giữ nhịp sản xuất đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia

Theo thông tin từ doanh nghiệp, BSR đang tận dụng linh hoạt các nguồn cấu tử trung gian và nguyên liệu có giá trị octan cao nhằm tối ưu hóa sản lượng xăng.
Gia Lai thu hút gần 21 tỷ USD tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư 2026, mở ra cực tăng trưởng mới

Gia Lai thu hút gần 21 tỷ USD tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư 2026, mở ra cực tăng trưởng mới

Sáng 28/3, tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư Gia Lai 2026, địa phương thu hút gần 21 tỷ USD vốn cam kết, mở ra cơ hội trở thành trung tâm chế biến, logistics và cực tăng trưởng mới khu vực.
Hai nút thắt cần gỡ để đề án sân bay Ninh Bình đủ điều kiện tiến thêm bước nữa

Hai nút thắt cần gỡ để đề án sân bay Ninh Bình đủ điều kiện tiến thêm bước nữa

Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình đã cơ bản được hoàn thiện, nhưng để có thể trình cấp có thẩm quyền xem xét, hai bài toán lớn vẫn cần sớm có lời giải phù hợp: đánh giá vùng trời và xác lập phương thức bay tổng thể trong mối liên hệ với hàng loạt sân bay lân cận ở miền Bắc.
Nhu cầu điện Việt Nam tăng cao, pin lưu trữ và xe điện đặt ra bài toán mới cho hệ thống điện

Nhu cầu điện Việt Nam tăng cao, pin lưu trữ và xe điện đặt ra bài toán mới cho hệ thống điện

Nhu cầu điện năng của Việt Nam được dự báo tiếp tục tăng mạnh trong những năm tới, trong khi nguy cơ thiếu công suất vào giờ cao điểm mùa khô vẫn hiện hữu. Trong bối cảnh đó, điện mặt trời mái nhà, hệ thống pin lưu trữ năng lượng (BESS) và làn sóng xe điện được xem là những biến số lớn buộc ngành điện phải tăng tốc thích ứng để bảo đảm an ninh cung ứng.
Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình: Mỹ có thể trở thành nhà đầu tư tiên phong tại Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam

Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình: Mỹ có thể trở thành nhà đầu tư tiên phong tại Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam

Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình kỳ vọng các nhà đầu tư Mỹ không chỉ rót vốn mà còn trở thành “đại sứ” kết nối dòng tiền quốc tế vào Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam. Thông điệp được đưa ra trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy mô hình “một trung tâm, hai điểm đến” tại TP HCM và Đà Nẵng, với tmục tiêu tạo đột phá thể chế, hút vốn lớn và nâng tầm vị thế tài chính quốc gia.
Tiếng nói doanh nghiệp tư nhân: Khát vọng tăng trưởng hai con số và những kiến nghị đầy trăn trở

Tiếng nói doanh nghiệp tư nhân: Khát vọng tăng trưởng hai con số và những kiến nghị đầy trăn trở

Trong một thế giới đầy biến động, khi những “cơn gió ngược” ngày càng mạnh, cộng đồng doanh nghiệp tư nhân Việt Nam không chỉ thể hiện khát vọng tăng trưởng mà còn thẳng thắn chỉ ra những điểm nghẽn và đề xuất các giải pháp mang tính hệ thống. Sáng ngày 27/3, Hội nghị "Doanh nghiệp góp phần vào tăng trưởng hai con số và Thủ tướng Chính phủ tri ân doanh nghiệp" được tổ chức tại trụ sở Chính phủ. Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị.
Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về metro đang được lấy ý kiến rộng rãi, kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn tiêu chuẩn, tạo hành lang pháp lý đồng bộ, thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại.
Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Từ 0h ngày 27/3, xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay được áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường 0 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt 0% và không phải kê khai, tính VAT.
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.