Thứ ba 19/05/2026 19:00
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Chung cư cũ Hà Nội sẽ được nâng chiều cao tối đa 40 tầng

TP. Hà Nội đồng ý nâng chiều cao tối đa 40 tầng cho các khu tập thể cũ nhằm cải thiện hạ tầng và thu hút đầu tư, không gia tăng mật độ dân cư.
Hà Nội: Cải tạo và xây dựng lại chung cư cũ là nhiệm vụ cấp bách Hà Nội đẩy nhanh tiến độ quy hoạch các khu chung cư cũ

TP. Hà Nội đã chính thức thông qua một bước ngoặt quan trọng trong quy hoạch đô thị khi cho phép nâng chiều cao của các khu tập thể cũ lên tối đa 40 tầng, trong đó, các khu tập thể Thành Công, Giảng Võ và Ngọc Khánh sẽ là các điểm khởi đầu của chiến lược cải tạo này. Mục tiêu chính của việc cải tạo không chỉ là nâng cao diện mạo đô thị mà còn là giải quyết vấn đề mật độ dân cư, hạ tầng và thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư.

Các khu chung cư cũ tại Hà Nội, đặc biệt là ở các quận trung tâm như Ba Đình, đã không còn đáp ứng được nhu cầu sống hiện đại, với mật độ dân cư quá đông và cơ sở hạ tầng yếu kém. Các tòa nhà cũ, hầu hết được xây dựng từ những năm 1960 đến 1990, thường có diện tích căn hộ nhỏ và thiếu các tiện ích hiện đại.

Nhận thấy những thách thức này, UBND TP Hà Nội đã triển khai một kế hoạch cải tạo quy mô lớn. Cải tạo chung cư cũ không chỉ là thay đổi kết cấu tòa nhà mà còn là nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân, bổ sung hạ tầng, giải quyết tình trạng quá tải giao thông và ô nhiễm môi trường trong nội đô. Mới đây, thành phố đã cho phép một số khu tập thể cũ, như khu tập thể Thành Công, nâng chiều cao lên tối đa 40 tầng, điều này mở ra nhiều cơ hội mới trong việc tái phát triển khu vực này.

Chung cư cũ Hà Nội sẽ được nâng chiều cao tối đa 40 tầng
Chung cư cũ Hà Nội sẽ được nâng chiều cao tối đa 40 tầng (Ảnh: Phan Chính)

Khu tập thể Thành Công, một trong những khu vực tập trung đông dân cư tại quận Ba Đình, sẽ là một trong những khu đầu tiên được cải tạo. Các tòa nhà cũ hiện nay sẽ được thay thế bằng các tòa cao tầng với diện tích căn hộ rộng rãi hơn và hệ thống hạ tầng hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu sống của cư dân trong khu vực.

Với phương án này, khu Thành Công sẽ giảm số lượng tòa nhà từ 68 xuống còn 24 tòa, đồng thời nâng chiều cao tối đa của các tòa nhà lên tới 40 tầng. Một trong những điểm đáng chú ý là việc cải tạo sẽ không gia tăng mật độ dân cư, đồng thời vẫn duy trì các công trình thương mại dịch vụ để tạo ra không gian sống tiện nghi và hiện đại.

Việc tăng chiều cao tòa nhà không đồng nghĩa với việc tăng dân số, điều này đã được UBND TP Hà Nội đặc biệt chú trọng. Cư dân cũ sẽ được đền bù hoặc tái định cư trong các căn hộ mới, giúp giảm bớt tình trạng chật chội mà không làm tăng áp lực về cơ sở hạ tầng.

Một yếu tố quan trọng trong quá trình cải tạo là sự tham gia của người dân. UBND quận Ba Đình đã chỉ đạo việc tổ chức hội nghị với cư dân để lắng nghe ý kiến của họ và lựa chọn các nhà đầu tư phù hợp. Đây là một bước đi quan trọng nhằm đảm bảo quyền lợi của cư dân và mang lại một dự án thực sự hiệu quả.

Cư dân có quyền quyết định nhà đầu tư nào sẽ thực hiện dự án cải tạo, từ đó đảm bảo được tính minh bạch và công bằng trong quá trình tái phát triển khu vực. Các nhà đầu tư sẽ trình bày phương án, tiến độ thi công, và cam kết hoàn thiện cơ sở hạ tầng và các tiện ích cho người dân.

Không chỉ riêng khu Thành Công, hai khu tập thể Giảng Võ và Ngọc Khánh cũng sẽ được cải tạo trong tương lai. Khu tập thể Giảng Võ sẽ giảm số lượng tòa nhà từ 23 xuống còn 11, trong khi đó, khu Ngọc Khánh sẽ chỉ còn 9 tòa nhà từ 36 tòa như hiện nay.

Mặc dù phương án cải tạo của từng khu khác nhau, nhưng mục tiêu chung vẫn là cải thiện không gian sống và nâng cao chất lượng hạ tầng. Việc giảm bớt mật độ xây dựng và tăng cường các tiện ích phục vụ người dân sẽ là trọng tâm trong quá trình tái phát triển các khu này.

Mặc dù việc cải tạo các khu tập thể cũ mang lại nhiều cơ hội về phát triển hạ tầng và thu hút đầu tư, nhưng cũng không thiếu thách thức. Một trong những vấn đề lớn là bảo đảm việc cải tạo không làm gia tăng dân số, đồng thời vẫn duy trì được các khu vực xanh và không gian công cộng.

Cũng cần chú trọng việc phát triển đồng bộ các tiện ích xã hội như trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại và khu vui chơi giải trí để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của cư dân. Đặc biệt, việc cải tạo phải gắn liền với việc nâng cao chất lượng sống cho người dân, không chỉ đơn thuần là xây dựng thêm các tòa nhà cao tầng.

Việc cải tạo các khu tập thể cũ tại Hà Nội là một phần trong chiến lược phát triển đô thị hiện đại, nhằm đáp ứng nhu cầu sống của người dân và phát triển bền vững. Tuy nhiên, quá trình này cũng đòi hỏi sự đồng thuận từ cộng đồng và sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, nhà đầu tư và cư dân. Khi các quy hoạch được triển khai và hoàn thiện, Hà Nội sẽ trở thành một thành phố hiện đại và tiện nghi hơn, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Tin bài khác
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.
Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội nhằm rút ngắn thời gian đầu tư, tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Giảm phát thải carbon trong bất động sản đang được tái định nghĩa, khi trọng tâm chuyển sang quản lý vận hành dài hạn, tối ưu vòng đời tài sản và nâng cao hiệu quả bền vững.
Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Phát triển đô thị thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng suất và mở rộng không gian phát triển dựa trên dữ liệu và công nghệ số.
Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Sáng 19/5, Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng quốc lộ 1 với quy mô 16 làn xe, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng và kết nối vùng.
Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chính thức ban hành Quyết định số 1592/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị mới Cam Ranh tại phường Bắc Cam Ranh. Với tổng số vốn lên đến gần 6.500 tỷ đồng, đây được kỳ vọng sẽ là siêu dự án tạo cú hích mạnh mẽ cho hạ tầng và kinh tế khu vực.
Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở thực của người lao động đô thị và người thu nhập thấp không ngừng gia tăng, Bộ Xây dựng đang quyết liệt triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm khơi thông nguồn cung nhà ở xã hội. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là đề xuất rót 10.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho Quỹ nhà ở Trung ương giai đoạn 2026-2030, song song với lộ trình hoàn thiện hành lang pháp lý, hứa hẹn tạo ra cú hích mạnh mẽ cho phân khúc thiết yếu này.
Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài hơn 140 km được đề xuất bổ sung quy hoạch, với tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỷ đồng, kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công, góp phần kết nối khu công nghiệp WHA Smart Technology 2 - Thanh Hóa với tuyến đường Hoằng Kim- Thiệu Long, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai hai dự án Nhà máy điện tua bin khí hỗn hợp Dung Quất I và Dung Quất III – các mắt xích quan trọng trong chuỗi khí – điện Cá Voi Xanh.
Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Quy định mới của Hà Nội yêu cầu dành tối thiểu một phần ba diện tích kinh doanh dịch vụ tại nhà tái định cư để đấu giá cho thuê, ưu tiên người dân thuộc diện tái định cư.
Đất khu công nghiệp miền Nam: Giá thuê tiếp tục tăng

Đất khu công nghiệp miền Nam: Giá thuê tiếp tục tăng

Đất khu công nghiệp tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam ghi nhận nguồn cung ổn định, hấp thụ chọn lọc và tăng trưởng giá thuê vững chắc trong quý đầu tiên của năm 2026.
Đà Nẵng định hình không gian phát triển mới đến 2050: Hướng tới đô thị đa cực, trung tâm tài chính quốc tế

Đà Nẵng định hình không gian phát triển mới đến 2050: Hướng tới đô thị đa cực, trung tâm tài chính quốc tế

Ngày 15/5, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức hội thảo lấy ý tưởng điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, với sự tham gia của các chuyên gia, nhà khoa học trong lĩnh vực xây dựng, quy hoạch và quản lý đô thị.
Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 340 km, tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh nghiên cứu để khởi công năm 2027, hoàn thành cơ bản vào năm 2030.