Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 270/TB – VPCP thông báo Kết luận của Thường trực Chính phủ về Đề án xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông.
aa
Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo Thông báo số 270/TB – VPCP về Kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp ngày 11/6 về Đề án xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông. Thường trực Chính phủ đã hoan nghênh và đánh giá cao nỗ lực của Bộ GTVT trong việc chuẩn bị Đề án này. Các khó khăn, vướng mắc tại các dự án BOT giao thông đã kéo dài nhiều năm, và đã nhận được sự chỉ đạo của Quốc hội, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ.
Theo Chỉ thị số 27-CT/TW ngày 25/5/2023, Bộ Chính trị đã yêu cầu Bộ GTVT xây dựng Đề án xử lý dứt điểm các vấn đề này, nhằm giải pháp cho tình trạng khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến đầu tư phát triển hạ tầng giao thông dưới hình thức PPP, nhằm cải thiện môi trường đầu tư.
Thường trực Chính phủ đã yêu cầu Bộ GTVT tiếp thu đầy đủ ý kiến từ các cơ quan, đơn vị, và rà soát các đề xuất nhằm bổ sung và hoàn thiện Đề án, dựa trên hướng dẫn từ Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trong Thông báo số 190/TB-VPCP ngày 3/5/2024. Đồng thời, Thường trực Chính phủ lưu ý rằng Bộ GTVT cần phối hợp cùng các địa phương có dự án BOT đề xuất để đánh giá kỹ lưỡng thực trạng khó khăn, vướng mắc, và xác định rõ trách nhiệm của từng bên liên quan.
Để đảm bảo hiệu quả, Thường trực Chính phủ đã giao nhiệm vụ cho Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo Bộ GTVT và các cơ quan liên quan hoàn thiện và thuyết phục cao khi trình cấp có thẩm quyền xem xét và quyết định về Đề án.
Trước đó, vào giữa tháng 3/2024, Bộ GTVT đã gửi Tờ trình số 2451/TTr – BGTVT cho Chính phủ về các giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại các dự án BOT giao thông, với những nguyên tắc rõ ràng nhằm đảm bảo đúng quy định hợp đồng và ưu tiên sử dụng vốn nhà nước khi cần thiết.
Để lâu dài, Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT trong việc sửa đổi Luật Đầu tư theo hình thức Đối tác công tư, nhằm giảm thiểu nguy cơ phát sinh khó khăn, vướng mắc cho các dự án BOT.
Những thông tin trên đã được Thường trực Chính phủ công bố để cung cấp thông tin chi tiết về các hướng đi cũng như những biện pháp cụ thể đang được thực hiện để giải quyết vấn đề này.
Danh sách 11 Dự án gặp khó khăn, vướng mắc đề nghị xử lý:
• 8 dự án do Bộ GTVT làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền: Dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Thanh Hóa (bao gồm tuyến tránh phía Đông và tuyến tránh phía Tây đoạn Km0 - Km6); Dự án xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 3 đoạn Km75 - Km100 theo hình thức hợp đồng BOT; . Dự án BOT nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km1738+148 - Km1763+610, tỉnh Đắk Lắk; Dự án BOT cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91 đoạn Km14 - Km50+889; Dự án BOT cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn đoạn từ cầu Bình Lợi tới cảng Bến Súc; Dự án BOT xây dựng công trình cầu Việt Trì - Ba Vì; Dự án BOT xây dựng công trình cầu Thái Hà; Dự án BOT xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả.
• 3 dự án do các địa phương làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền: Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn theo hình thức BOT (UBND tỉnh Lạng Sơn); Dự án BOT xây dựng cầu An Hải (UBND tỉnh Phú Yên); Dự án BOT cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 39B và đoạn tuyến tránh thị trấn Thanh Nê (UBND tỉnh Thái Bình).
Chính phủ vừa chính thức ban hành Nghị định số 186/2026/NĐ-CP với những sửa đổi, bổ sung mang tính "bão táp" đối với các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực sở hữu công nghiệp. Đáng chú ý, bên cạnh việc nâng mức phạt tiền lên tới 250 triệu đồng cho người đứng đầu các lực lượng chuyên ngành, quy định mới chính thức kích hoạt "bàn tay sắt" trên môi trường số: Lệnh cho các nhà mạng phải chặn đứng truy cập đối với các tên miền, website nhái thương hiệu trong vòng 5 ngày.
Cơ quan quản lý đang tiến hành lấy ý kiến rộng rãi về Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 24/2012/NĐ-CP về quản lý hoạt động kinh doanh vàng. Đây là cuộc cải cách thể chế mạnh mẽ nhất sau hơn 10 năm độc quyền thị trường vàng. Dự thảo mang đến một kịch bản "vừa mở vừa siết": Một mặt cởi trói pháp lý cho các doanh nghiệp làm vàng mỹ nghệ, mặt khác chặn đứng dòng tiền mặt trong các giao dịch lớn để minh bạch hóa thị trường.
Hà Nội đề xuất thu phí cải thiện hạ tầng đối với các giao dịch mua bán nhà đất trong khu TOD, với mức thu bằng 0,5% giá trị thửa đất nhằm tạo nguồn lực tái đầu tư cho hệ thống đường sắt đô thị và hạ tầng đô thị.
Từ ngày 1/7/2026, nhiều chính sách ưu đãi giá dịch vụ hàng không sẽ chính thức có hiệu lực, với mức giảm sâu cho đường bay mới, hãng bay mới và các chuyến bay huấn luyện phi công, mở thêm dư địa kích cầu thị trường vận tải hàng không.
Bộ Y tế đề xuất thống nhất điều kiện cấp phép sản xuất mỹ phẩm theo tiêu chuẩn CGMP nhằm chuẩn hóa chất lượng sản phẩm, cắt giảm thủ tục hành chính và tăng hiệu quả quản lý theo hướng hậu kiểm trong bối cảnh thị trường mỹ phẩm phát triển nhanh.
Một bước ngoặt lớn mang tính kiến tạo và tháo gỡ rào cản chi phí cho mô hình kinh tế gia đình vừa được Bộ Tài chính hiện thực hóa qua Thông tư số 58/2026/TT-BTC. Từ ngày 1/7/2026, các doanh nghiệp siêu nhỏ tại Việt Nam sẽ chính thức được "cởi trói" nhân sự khi luật pháp cho phép bố trí cha mẹ, vợ chồng, con cái hoặc anh chị em ruột nắm giữ vị trí kế toán, chấm dứt những bất cập kéo dài nhiều năm qua.
Bộ Y tế đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định mới về quản lý mỹ phẩm nhằm thay thế Nghị định số 93/2016/NĐ-CP, với nhiều đề xuất đáng chú ý như tăng cường hậu kiểm, siết quản lý chất lượng sản phẩm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và thống nhất tiêu chuẩn sản xuất theo thông lệ quốc tế.
Dự thảo Thông tư của Bộ Công an vừa đề xuất cụ thể hồ sơ, điều kiện xét hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông, đồng thời làm rõ nhiều trường hợp không được nhận hỗ trợ, trong đó có người vi phạm nồng độ cồn hoặc sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện.
Ngân hàng Nhà nước vừa tiến hành một bước cải cách hành chính mang tính bước ngoặt khi sửa đổi đồng loạt 5 văn bản pháp lý, đơn giản hóa 11 thủ tục quản lý ngoại hối. Điểm mấu chốt của sự thay đổi này là trao quyền chủ động cho các chi nhánh địa phương và siết chặt thời gian xử lý hồ sơ, giúp doanh nghiệp Việt tối ưu hóa tốc độ dòng vốn đầu tư quốc tế.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 180, quy định cụ thể cơ chế tạo lập, quản lý và giao dịch tín chỉ carbon rừng. Theo đó, từ ngày 1/7, việc mua bán kết quả giảm phát thải và tín chỉ carbon rừng chỉ được thực hiện thông qua hợp đồng hoặc sàn giao dịch, đồng thời phải có xác nhận của Bộ Nông nghiệp và Môi trường trước khi chuyển nhượng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam, trong đó lần đầu thiết lập Bộ chỉ số thực hiện an toàn hàng không dân dụng nhằm tăng cường giám sát rủi ro, chuẩn hóa công tác đánh giá an toàn và tiệm cận các tiêu chuẩn quốc tế.
Nhằm nâng cao hiệu quả công tác phòng chống tham nhũng trong tình hình mới, Chính phủ vừa chính thức ban hành Nghị định số 164/2026/NĐ-CP quy định chi tiết việc kiểm soát tài sản, thu nhập. Điểm nhấn lớn nhất của quy định mới là việc chính thức đưa "tài sản số" vào danh mục bắt buộc khai trình, đồng thời hạ cấu phần phụ cấp chức vụ để mở rộng nhóm đối tượng có nghĩa vụ kê khai định kỳ hằng năm.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi), trong đó đề xuất điều chỉnh tiêu chí xác định doanh nghiệp nhỏ và vừa theo hướng tinh gọn, dễ áp dụng và phù hợp hơn với thực tiễn hoạt động của doanh nghiệp.
Nghị định số 181/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành đã quy định chặt chẽ hơn về quản lý, sử dụng người quản lý doanh nghiệp nhà nước và người đại diện phần vốn nhà nước, trong đó giới hạn một cá nhân chỉ được giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên, thành viên Hội đồng thành viên hoặc Chủ tịch công ty tối đa 2 nhiệm kỳ tại cùng một doanh nghiệp.
Không dừng lại ở việc phong tỏa tài khoản hay dừng sử dụng hóa đơn, từ ngày 1/7, Cơ quan Thuế có quyền nộp đơn ra Tòa yêu cầu mở thủ tục phá sản đối với các doanh nghiệp nợ thuế chây ỳ hoặc tự ý biến mất khỏi địa chỉ kinh doanh quá 3 năm. Đây là đòn mạnh tay nhằm thanh lọc thị trường và bít cửa chiêu trò "bỏ trốn để quỵt thuế" của không ít chủ doanh nghiệp hiện nay.
