Thứ sáu 22/05/2026 18:10
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Huyện đảo Bạch Long Vỹ: Làm sao bám biển dài lâu?

12/10/2020 00:00
Phải qua khoảng 8h lênh đênh trên biển, chúng tôi mới đến được Bạch Long Vỹ (Hải Phòng) xa xôi hấp dẫn, mới hiểu thấu việc bám biển dài lâu là một tình yêu, một thử thách, hy sinh lớn…
  1. Cửa hàng tạp hóa của bà Đinh Thị Thắm một thời tấp nập trên đảo Bạch Long Vỹ

  2. Bám biển bởi khó khăn, ra đi cũng bởi khó khăn…

  3. Cách đây hơn 20 năm, huyện đảo Bạch Long Vĩ là một đảo hoang sơ, cơ sở hạ tầng hầu như không có. Cư dân khắp các địa phương tấp nập kéo ra lập nghiệp. Thiếu điện, thiếu nước ngọt, thiếu thuốc men, thậm chí thiếu lương thực, người dân tằn tiện qua ngày bám biển.

    Qua 26 năm (1993- 2019) đi hết từ khó khăn này đến khó khăn khác, quân dân hòn đảo có cái tên mỹ miều Bạch Long Vỹ ấy đã làm nên sự khởi sắc. Chất lượng cuộc sống thay đổi rõ rệt trông thấy. Trạm điện gió- Diezen Bạch Long Vỹ do Công ty Điện Lực Hải Phòng tiếp đã nhận và vận hành từ năm 2016, đáp ứng tốt nhu cầu điện năng cho huyện đảo. Hệ thống thông tin liên lạc cố định và mạng Internet của Viettel và Vinaphone đã được đưa vào phục vụ nhu cầu của quân, dân. Dân cư đã tự tích trữ nước mưa trong các bể chứa, giếng khoan nên có thể sử dụng quanh năm. Cơ sở hạ tầng từ nhà ở kiên cố đến đường xá, trường học, bệnh viện, các công trình văn hóa đều được xây dựng đáp ứng các tiêu chuẩn cơ bản.Trường Mầm non Bạch Long Vỹ được xây dựng với hai dãy nhà trang bị đầy đủ thiết bị dạy học, học tập cho gần 20 cháu nhỏ; Trung tâm y tế quân dân y Bạch Long Vỹ phát triển quy mô với 20 giường bệnh, trang thiết bị khám chữa bệnh khá hiện đại; Công trình văn hóa tâm linh như chùa Bạch Long, lầu Phật, lhà tưởng niệm các anh hùng liệt sỹ được xây dựng đáp ứng nhu cầu tín ngưỡng của ngư dân; trung tâm văn hóa thể thao huyện, sân vận động kết hợp làm sân đỗ trực thăng đáp ứng nhu cầu rèn luyện sức khỏe người dân…

    Sự khởi sắc những tưởng sẽ đẩy lùi câu chuyện ngư dân bám biển, bám đảo vào dĩ vãng. Nhưng lòng người khó định, con sóng lòng người nổi lên như con sóng mặt biển ngoài kia. Khi tiếp xúc với một số ngư dân của huyện đảo, phóng viên Doanh nghiệp & Hội Nhập nhận thấy sự bất định ấy.

    1. Tàu thuyền lưu trú lưa thưa khác hẳn những năm trước.

  4. Bà Đinh Thị Thắm (quê Thủy Nguyên - Hải Phòng) bày tỏ: “ Gia đình tôi 4 người sinh sống trên hòn đảo này được 20 năm nay. Trước đây mới đến đảo, tuy điều kiện vật chất khó khăn nhưng kiếm ăn đều đều được. Cửa tiệm tạp hóa nhỏ nhà tôi một ngày cũng được 4-5 triệu tiền hàng. Cộng thêm hai cháu lớn đi đánh bắt, thu nhập cũng để ra. Nhưng 3 năm trở lại đây, dân cư đánh bắt kém đi, nuôi trồng bào ngư không hiệu quả, kinh tế đi xuống khiến thu nhập gia đình cũng giảm. Một ngày không nổi được 1 triệu tiền hàng. Tôi tính mình cố gắng thêm 1-2 năm nữa rồi về quê luôn.”

    Còn anh Đặng Văn Hải (quê Thủy Nguyên- Hải Phòng) tếu táo trong xót xa: “Tôi ra đảo được 7 năm nay. Vừa mới lập gia đình và sinh cháu được 4 tháng tuổi. Mấy năm trước chưa lấy vợ thì mỗi đêm đi câu cũng được 3-4 triệu, nhưng 2 năm lại đây mỗi đêm không nổi 1 triệu. Có ngày chẳng câu được gì. Nếu cứ làm ăn thế này chắc vợ chồng lại kéo nhau về đất liền làm ăn cho gần bố mẹ.”

    Anh Trần Văn Đủ (quê Tiên Lãng- Hải Phòng) 35 tuổi, chưa lập gia đình cũng chung nỗi lòng:“ Tôi ra đây lập nghiệp mới có 3 năm. Cố gắng bám trụ ở đảo nhưng tình trạng làm ăn kém thế này, tôi tính nước về lại quê.”

    Thiết nghĩ, suy nghĩ của một số người dân trên cũng là tâm lý chung của đa số dân cư nơi đây. Một khi kinh tế không ổn định, tâm lý sẵn sàng rời bỏ là chuyện dễ hiểu ở bất cứ nơi đâu.

    1. Mẻ cá trong xô ngư dân vất vả câu cả đêm trên đảo

  5. Đi xa, đi cùng nhau…

    Nhằm tái tạo lại sức hút, tăng sự gắn bó lâu dài trở lại với dân ngụ cư, Ban Thường vụ Huyện ủy Bạch Long Vỹ đã xây dựng chương trình hành động triển khai thực hiện Nghị quyết 45- NQ/TW “Xây dựng đảo Bạch Long Vỹ trở thành trung tâm hậu cần nghề cá và tìm kiếm cứu nạn khu vực phía Bắc” của Bộ Chính trị. Trong đó, một số dự án đã và đang được triển khai thực hiện như: Dự án đầu tư xây dựng cảng và khu neo đậu tàu phía Tây Bắc đảo; Dự án đóng mới tàu thủy chở khách và hàng hóa ra đảo; Dự án xây dựng hồ chứa nước ngọt và hệ thống thủy lợi; Dự án xây dựng trung tâm hậu cần, bến neo đậu tàu, đón trả khách tuyến Hải Phòng - Bạch Long Vỹ; Dự án nâng cấp cảng phía Tây Nam thành Cảng cá loại I và khu vực trú bão cấp vùng cho tàu thuyền…

    Dựa vào các tiền đề trên, chính quyền huyện đảo hy vọng sẽ thu hút người dân đầu tư xây dựng xưởng sửa chữa cơ khí, hệ thống ki-ốt cung cấp vật tư nghề cá, lương thực thực phẩm, nhà hàng ăn uống vui chơi giải trí…phục vụ ngư dân bám biển khai thác thủy sản lâu dài. Bên cạnh đó, công tác “xây dựng trung tâm tìm kiếm cứu nạn trên biển tại đảo Bạch Long Vỹ” được huyện phối hợp chặt chẽ với các lực lượng Biên phòng, Cảnh sát biển, Kiểm ngư diễn tập, chủ động ứng biến với các tình huống xảy ra.

    Chia tay đảo, quanh quẩn bên chúng tôi vẫn là câu chuyện “ Làm sao bám biển dài lâu?” Đó không phải là câu chuyện riêng của các cấp chính quyền huyện đảo. Đây cũng là câu hỏi cho chính các cư dân ngụ cư của đảo phải đối diện. Qủa thật, khi muốn đi xa hãy đi cùng nhau…

    Phương Giang- Nguyễn Lương

Tin bài khác
Gỡ nghẽn vốn nông nghiệp xanh không chỉ dựa vào tài sản thế chấp

Gỡ nghẽn vốn nông nghiệp xanh không chỉ dựa vào tài sản thế chấp

Thiếu tài sản thế chấp, quy mô nhỏ lẻ và rủi ro thiên tai cao đang là những "bức tường" ngăn dòng vốn tín dụng chảy vào nông nghiệp sinh thái, tuần hoàn. Tại Diễn đàn “Khơi thông dòng vốn cho nông nghiệp: Giải pháp tín dụng an toàn và bền vững cho doanh nghiệp và nông dân” diễn ra sáng 22/5 tại Hà Nội, các chuyên gia khẳng định đã đến lúc phải thay đổi tư duy cấp vốn: chuyển từ dựa vào tài sản bảo đảm sang đánh giá năng lực và độ tín nhiệm thực tế của doanh nghiệp.
Đột phá đất hiếm, bán dẫn và chấm dứt xuất thô tài nguyên

Đột phá đất hiếm, bán dẫn và chấm dứt xuất thô tài nguyên

Tại cuộc làm việc cấp cao ngày 21/5, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đưa ra thông điệp không để nguồn lực nằm im và tuyệt đối không khai thác bằng mọi giá để đổi lấy tăng trưởng thô, nhằm tái định vị trục giá trị khoáng sản quốc gia, đưa đất hiếm và bán dẫn thành mũi nhọn đột phá.
Xăng E10 kích hoạt làn sóng tái cấu trúc ngành: “Ông lớn” tăng tốc, doanh nghiệp nhỏ hụt hơi

Xăng E10 kích hoạt làn sóng tái cấu trúc ngành: “Ông lớn” tăng tốc, doanh nghiệp nhỏ hụt hơi

Việc chuyển đổi toàn bộ xăng RON95 và RON92 sang tiêu chuẩn E10 không chỉ là một sự thay đổi về chính sách tiêu dùng nhiên liệu, mà còn được giới chuyên môn đánh giá là một "cú hích" vĩ mô, hứa hẹn định hình lại toàn bộ chuỗi giá trị nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Khơi thông tín dụng nông nghiệp xanh để tạo động lực phát triển bền vững dài hạn

Khơi thông tín dụng nông nghiệp xanh để tạo động lực phát triển bền vững dài hạn

Trong bối cảnh chuyển đổi nông nghiệp xanh, nhu cầu vốn ngày càng cấp thiết, song doanh nghiệp và nông dân vẫn đối mặt nhiều rào cản tiếp cận tín dụng, đòi hỏi chính sách linh hoạt và hệ thống tài chính đồng hành hiệu quả.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Điều chỉnh quy hoạch đất đai phải có tầm nhìn dài hạn, tránh manh mún

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Điều chỉnh quy hoạch đất đai phải có tầm nhìn dài hạn, tránh manh mún

Chủ trì cuộc họp về điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng nhấn mạnh yêu cầu không điều chỉnh quy hoạch tùy tiện, thiếu tầm nhìn chiến lược; đồng thời phải bảo đảm tính đồng bộ, liên thông giữa các cấp quy hoạch nhằm tạo nền tảng cho phát triển nhanh và bền vững.
Thủ tướng yêu cầu hoàn tất giao chỉ tiêu tăng trưởng để đạt mục tiêu hai con số

Thủ tướng yêu cầu hoàn tất giao chỉ tiêu tăng trưởng để đạt mục tiêu hai con số

Chính phủ yêu cầu hoàn tất giao chỉ tiêu tăng trưởng trong thời gian ngắn nhất nhằm tạo nền tảng triển khai mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2030, bảo đảm đồng bộ và hiệu quả điều hành.
Dự thảo Luật Đô Thị đặc biệt: TP. Hồ Chí Minh đề xuất gần 300 thẩm quyền, tìm lời giải cho “điểm nghẽn thể chế”

Dự thảo Luật Đô Thị đặc biệt: TP. Hồ Chí Minh đề xuất gần 300 thẩm quyền, tìm lời giải cho “điểm nghẽn thể chế”

Ngày 22/5, tại hội thảo tham vấn ý kiến chuyên gia, nhà khoa học và trí thức về dự thảo Luật Đô thị đặc biệt, lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh cho rằng các cơ chế thí điểm trước đây đã tạo ra một số dư địa phát triển nhưng chưa đủ để hình thành nền tảng pháp lý ổn định và lâu dài cho quá trình vận hành của một đô thị quy mô đặc biệt. Thành phố đang hướng tới việc chuyển đổi từ mô hình “cơ chế đặc thù có thời hạn” sang “khung thể chế đặc biệt mang tính lâu dài”.
Tăng tốc chuẩn bị đầu tư cao tốc Bảo Hà - Lai Châu trước mốc năm 2030

Tăng tốc chuẩn bị đầu tư cao tốc Bảo Hà - Lai Châu trước mốc năm 2030

Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được thúc đẩy hoàn thiện hồ sơ với yêu cầu bổ sung dự báo vận tải, đánh giá hiệu quả và lựa chọn phương án đầu tư phù hợp, hướng tới mục tiêu phát triển kinh tế vùng.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Rà soát quy hoạch, thúc đẩy kết nối vận tải đa phương

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Rà soát quy hoạch, thúc đẩy kết nối vận tải đa phương

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu rà soát quy hoạch, tăng kết nối đa phương thức, phát triển logistics hiện đại, giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong giai đoạn mới.
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Anh hỗ trợ Việt Nam phát triển trung tâm tài chính quốc tế

Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Anh hỗ trợ Việt Nam phát triển trung tâm tài chính quốc tế

Tiếp Đại sứ Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland tại Việt Nam Iain Frew, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề nghị phía Anh tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam trong hoàn thiện thể chế, phát triển tài chính xanh và xây dựng trung tâm tài chính quốc tế, tương xứng với quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước.
Đề xuất đầu tư 17.500 tỷ làm cao tốc Bắc - Nam phía Tây qua Hà Nội, Phú Thọ

Đề xuất đầu tư 17.500 tỷ làm cao tốc Bắc - Nam phía Tây qua Hà Nội, Phú Thọ

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Cổ Tiết - Yên Bài được đề xuất đầu tư gần 17.500 tỷ đồng, kỳ vọng tăng kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Bắc.
Gỡ nút thắt giải ngân vốn giao thông, tăng tốc về đích cuối năm 2026

Gỡ nút thắt giải ngân vốn giao thông, tăng tốc về đích cuối năm 2026

Áp lực giải ngân vốn đầu tư công lĩnh vực giao thông đang gia tăng mạnh, đòi hỏi các chủ đầu tư khẩn trương tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, vật liệu nhằm đảm bảo tiến độ kế hoạch năm.
Liên hợp quốc cảnh báo tăng trưởng GDP toàn cầu giảm tốc vì căng thẳng Trung Đông

Liên hợp quốc cảnh báo tăng trưởng GDP toàn cầu giảm tốc vì căng thẳng Trung Đông

Liên hợp quốc hạ dự báo tăng trưởng GDP toàn cầu năm 2026 xuống còn 2,5%, đồng thời cảnh báo nguy cơ lạm phát và bất ổn tài chính gia tăng tại nhiều nền kinh tế.
Quản lý thuế trước thách thức mới từ kinh tế số và giao dịch xuyên biên giới

Quản lý thuế trước thách thức mới từ kinh tế số và giao dịch xuyên biên giới

Theo ông Đặng Ngọc Minh sự bùng nổ kinh tế số và giao dịch xuyên biên giới đặt ra thách thức lớn cho quản lý thuế, đòi hỏi chuyển đổi mạnh sang quản lý theo dữ liệu và dòng tiền.
Bộ Tài Chính: Thu ngân sách nhà nước đạt hơn 1,21 triệu tỷ đồng sau nửa đầu tháng 5/2026

Bộ Tài Chính: Thu ngân sách nhà nước đạt hơn 1,21 triệu tỷ đồng sau nửa đầu tháng 5/2026

Bộ Tài chính cho biết, lũy kế đến 15 ngày đầu tháng 5/2026, tổng thu ngân sách nhà nước đạt 1.210.065 tỷ đồng, bằng 47,8% dự toán. Trong khi đó, tổng chi ngân sách nhà nước đạt 750.120 tỷ đồng, tương đương 23,7% dự toán năm.