Thứ sáu 13/11/2026 06:11
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Nghiên cứu - Dữ liệu

Vì sao doanh nghiệp dệt may Việt Nam khó tăng đơn hàng?

22/08/2024 16:04
Ngành dệt may Việt Nam, với truyền thống lâu đời và vai trò quan trọng trong nền kinh tế, đang gặp khó khăn trong việc gia tăng đơn hàng. Những thách thức này ảnh hưởng đến sự phát triển và khả năng cạnh tranh của ngành trong tương lai.

Một trong những nguyên nhân chủ yếu khiến doanh nghiệp dệt may Việt Nam gặp khó khăn trong việc gia tăng đơn hàng là chi phí sản xuất cao. Sự gia tăng giá nguyên liệu đầu vào, như sợi bông và sợi tổng hợp, cộng với việc thiếu hụt nguyên liệu do biến động toàn cầu và ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, đã làm tăng đáng kể chi phí sản xuất. Điều này buộc các doanh nghiệp phải đối mặt với mức giá cao hơn, gây khó khăn trong việc giữ giá cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Ngành dệt may Việt Nam cũng đang phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các quốc gia khác như Trung Quốc, Bangladesh và Ấn Độ. Những quốc gia này không chỉ có chi phí sản xuất thấp hơn mà còn sở hữu quy mô sản xuất lớn và hệ thống cung ứng nguyên liệu ổn định hơn. Họ thường xuyên áp dụng công nghệ tiên tiến và cải tiến quy trình sản xuất, nhờ đó giảm chi phí và nâng cao chất lượng sản phẩm. Áp lực từ các đối thủ cạnh tranh này khiến doanh nghiệp dệt may Việt Nam gặp khó khăn trong việc duy trì và mở rộng thị trường.

Ảnh minh họa
Ngành dệt may đang phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt (Ảnh: Internet)

Yêu cầu ngày càng cao của khách hàng quốc tế về chất lượng và đổi mới sản phẩm cũng tạo thêm thách thức cho doanh nghiệp dệt may Việt Nam. Để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và nhu cầu của thị trường, các doanh nghiệp phải đầu tư vào công nghệ và thiết bị hiện đại. Tuy nhiên, việc cập nhật công nghệ và cải tiến sản phẩm đòi hỏi nguồn vốn lớn, điều mà nhiều doanh nghiệp trong ngành hiện tại không đủ khả năng chi trả. Hơn nữa, sự thiếu hụt đội ngũ nghiên cứu và phát triển (R&D) mạnh mẽ cũng hạn chế khả năng đổi mới và sáng tạo trong thiết kế sản phẩm, ảnh hưởng đến sự cạnh tranh của ngành.

Chuỗi cung ứng và logistics đóng vai trò quan trọng trong khả năng gia tăng đơn hàng của doanh nghiệp dệt may Việt Nam. Hiện tại, ngành dệt may phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc vận chuyển nguyên liệu đầu vào và sản phẩm xuất khẩu do cơ sở hạ tầng logistics còn yếu kém. Những hạn chế này, bao gồm cả tình trạng các cảng biển quá tải và hệ thống giao thông chưa phát triển đồng bộ, thường xuyên gây ra sự chậm trễ trong việc vận chuyển hàng hóa. Kết quả là, chi phí vận tải gia tăng, làm tăng tổng chi phí sản xuất và ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của sản phẩm dệt may Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Bên cạnh đó, chi phí vận tải cao không chỉ làm giảm khả năng cạnh tranh mà còn tạo ra áp lực lên các doanh nghiệp trong việc duy trì và mở rộng đơn hàng. Việc tăng chi phí sản xuất do vận chuyển không hiệu quả khiến giá thành sản phẩm dệt may Việt Nam cao hơn so với đối thủ quốc tế. Điều này không chỉ làm giảm sức hấp dẫn của sản phẩm trên thị trường toàn cầu mà còn hạn chế khả năng đàm phán với khách hàng quốc tế, vốn yêu cầu giá cả hợp lý và dịch vụ vận chuyển hiệu quả.

Sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng, do các yếu tố toàn cầu như xung đột thương mại và đại dịch, càng làm gia tăng sự bất ổn trong việc đáp ứng đơn hàng. Các tình huống như thiên tai, sự thay đổi trong chính sách thương mại quốc tế, hoặc sự gián đoạn do đại dịch đã cho thấy sự dễ bị tổn thương của chuỗi cung ứng hiện tại. Những yếu tố này không chỉ làm giảm khả năng các doanh nghiệp dệt may Việt Nam cung cấp sản phẩm đúng hạn mà còn làm tăng rủi ro trong việc duy trì mối quan hệ với khách hàng quốc tế, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tăng trưởng và mở rộng thị trường của họ.

Tăng trưởng đơn hàng trong ngành dệt may Việt Nam hiện đang gặp nhiều thách thức từ chi phí sản xuất cao, sự cạnh tranh gay gắt, yêu cầu chất lượng khắt khe, và vấn đề logistics. Để vượt qua những khó khăn này, các doanh nghiệp cần phải tập trung vào việc cải thiện quy trình sản xuất, đầu tư vào công nghệ, và phát triển chiến lược quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả hơn. Đồng thời, sự hỗ trợ từ Chính phủ và các tổ chức ngành cũng là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn và duy trì sự phát triển bền vững trong tương lai.

Theo giới chuyên gia, ngành dệt may Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức nghiêm trọng ảnh hưởng đến khả năng tăng trưởng đơn hàng. Chi phí sản xuất cao do giá nguyên liệu đầu vào gia tăng, sự cạnh tranh gay gắt từ các quốc gia khác, yêu cầu chất lượng khắt khe từ khách hàng quốc tế, và vấn đề logistics là những yếu tố chính cản trở sự phát triển. Để vượt qua những khó khăn này, các doanh nghiệp cần tập trung vào việc cải thiện quy trình sản xuất, áp dụng công nghệ tiên tiến và tối ưu hóa chiến lược quản lý chuỗi cung ứng. Việc đầu tư vào công nghệ hiện đại không chỉ giúp tăng cường hiệu quả sản xuất mà còn nâng cao chất lượng sản phẩm, từ đó cải thiện khả năng cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.

Đồng thời, sự hỗ trợ từ Chính phủ và các tổ chức ngành là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp dệt may vượt qua khó khăn và duy trì sự phát triển bền vững. Chính phủ có thể đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng logistics, cung cấp các chính sách hỗ trợ tài chính và thuế ưu đãi, cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận công nghệ mới. Các tổ chức ngành cũng cần nỗ lực hơn trong việc hỗ trợ đào tạo và chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm, giúp doanh nghiệp thích ứng nhanh chóng với các yêu cầu thị trường. Sự hợp tác giữa các doanh nghiệp, chính phủ và tổ chức ngành sẽ là chìa khóa để ngành dệt may Việt Nam vượt qua thách thức và đạt được sự phát triển bền vững trong tương lai.

Phan Chính

Tin bài khác
Ông Đặng Thọ Dần giữ chức vụ Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Đắk Lắk

Ông Đặng Thọ Dần giữ chức vụ Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Đắk Lắk

Việc bổ sung nhân sự lãnh đạo giàu kinh nghiệm thực địa cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A) là bước đi kịp thời của chính quyền địa phương nhằm tăng cường năng lực điều hành, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) và tối ưu hóa dòng vốn đầu tư công trong giai đoạn cao điểm cuối năm.
Mua sắm trên nền tảng số: Người tiêu dùng cần nhận diện những chiêu trò trục lợi

Mua sắm trên nền tảng số: Người tiêu dùng cần nhận diện những chiêu trò trục lợi

Từ quảng cáo thổi phồng công dụng, giả mạo thương hiệu đến che giấu điều kiện giao dịch, nhiều thủ đoạn có thể khiến người tiêu dùng chịu thiệt hại. Liên đoàn Lao động TP. Hà Nội đang tăng cường tuyên truyền pháp luật, giúp đoàn viên, người lao động chủ động nhận diện rủi ro và bảo vệ quyền lợi chính đáng.
Hà Tĩnh được giao triển khai cao tốc 15.000 tỷ đồng nối Cửa khẩu Cầu Treo

Hà Tĩnh được giao triển khai cao tốc 15.000 tỷ đồng nối Cửa khẩu Cầu Treo

Bộ Xây dựng đã giao UBND tỉnh Hà Tĩnh quản lý, tổ chức đầu tư đoạn cao tốc dài khoảng 51 km từ đường Hồ Chí Minh đến Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, với tổng mức đầu tư dự kiến 15.000 tỷ đồng.
Hà Nội thúc tiến độ 14 dự án PPP, ưu tiên sớm ký hợp đồng BT

Hà Nội thúc tiến độ 14 dự án PPP, ưu tiên sớm ký hợp đồng BT

Trong số 14 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đang triển khai tại Hà Nội, mới có 4 dự án ký hợp đồng. Thành phố yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục, xác định quỹ đất thanh toán và tháo gỡ vướng mắc mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ.
TP. Hồ Chí Minh tái cấu trúc đào tạo nghề nông thôn theo 5 vùng đặc thù

TP. Hồ Chí Minh tái cấu trúc đào tạo nghề nông thôn theo 5 vùng đặc thù

Đào tạo nghề cho lao động nông thôn tại TP. Hồ Chí Minh sẽ chuyển mạnh sang hướng chuyên biệt theo từng vùng sinh thái – kinh tế, gắn với 4 khâu của chuỗi giá trị nông nghiệp, đáp ứng yêu cầu chuyển đổi sinh kế và phát triển nông thôn bền vững.
TP. Hồ Chí Minh cần tuyển thêm 45.000 - 50.000 lao động dịp cuối năm

TP. Hồ Chí Minh cần tuyển thêm 45.000 - 50.000 lao động dịp cuối năm

TP. Hồ Chí Minh dự báo cần tuyển thêm 45.000 - 50.000 lao động dịp cuối năm 2026 và giáp Tết 2027. Trong khi sản xuất, thương mại, logistics tăng nhu cầu nhân lực, ngành xây dựng đối mặt nguy cơ thiếu hụt lao động cục bộ.
Lào Cai: Mậu A đánh thức sắc màu văn hóa, kết nối sức mạnh cộng đồng

Lào Cai: Mậu A đánh thức sắc màu văn hóa, kết nối sức mạnh cộng đồng

Từ những món ăn mang hương vị quê hương, làn điệu dân ca, điệu múa truyền thống đến hoạt động trưng bày sản phẩm OCOP, Tuần lễ văn hóa gắn với Ngày hội Đại đoàn kết toàn dân tộc năm 2026 tại xã Mậu A (Lào Cai) hướng tới tạo không gian sinh hoạt cộng đồng giàu bản sắc. Đây cũng là dịp để địa phương khơi dậy niềm tự hào văn hóa, tăng cường gắn kết người dân và giới thiệu những nét đặc trưng của quê hương đến với du khách.
Từ sức dân và nguồn lực chính sách, mở đường đổi thay vùng cao Lào Cai

Từ sức dân và nguồn lực chính sách, mở đường đổi thay vùng cao Lào Cai

Địa hình đồi núi chia cắt, dân cư phân tán khiến phát triển giao thông nông thôn ở Lào Cai luôn đối mặt với nhiều khó khăn. Bằng cách khơi dậy sự đồng thuận trong nhân dân, kết hợp nguồn lực đầu tư của Nhà nước và các chương trình mục tiêu quốc gia, nhiều tuyến đường đã được mở mới, nâng cấp, đưa bản làng đến gần hơn với thị trường và những cơ hội phát triển kinh tế.
Hà Nội ấn hạn chót 15/11, yêu cầu hoàn tất hồ sơ 5 tuyến đường sắt đô thị

Hà Nội ấn hạn chót 15/11, yêu cầu hoàn tất hồ sơ 5 tuyến đường sắt đô thị

Tiến độ lập phương án tuyến và vị trí công trình của 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 tại Hà Nội đang chậm so với yêu cầu. Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ tỷ lệ 1/500, trình phê duyệt trước ngày 15/11/2026, đồng thời rà soát phương án khai thác quỹ đất theo mô hình TOD.
Bắc Ninh bổ sung năng lực xử lý rác, giảm áp lực cho hệ thống hiện hữu

Bắc Ninh bổ sung năng lực xử lý rác, giảm áp lực cho hệ thống hiện hữu

Trước áp lực rác thải sinh hoạt ngày càng gia tăng, trong khi nhiều cơ sở xử lý hiện hữu đã hoạt động gần hết công suất, Bắc Ninh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ hai nhà máy xử lý chất thải tại phường Đa Mai và Hiệp Hòa. Với tổng vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng, hai dự án được kỳ vọng bổ sung năng lực xử lý rác, góp phần cải thiện môi trường và đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị, công nghiệp trên địa bàn.
Ngày hội Văn hóa các dân tộc Tuyên Quang: Lan tỏa bản sắc, thắt chặt tình đoàn kết

Ngày hội Văn hóa các dân tộc Tuyên Quang: Lan tỏa bản sắc, thắt chặt tình đoàn kết

Từ những sân tập rộn ràng tiếng đàn tính, tiếng khèn đến các không gian trưng bày trang phục, nhạc cụ và sản phẩm truyền thống, không khí chuẩn bị cho Ngày hội Văn hóa các dân tộc tỉnh Tuyên Quang lần thứ I năm 2026 đang lan tỏa khắp các địa phương. Không chỉ là dịp tôn vinh những giá trị văn hóa đặc sắc, ngày hội còn tạo cơ hội để cộng đồng các dân tộc giao lưu, tăng cường gắn kết và giới thiệu hình ảnh vùng đất, con người Tuyên Quang đến du khách.
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hình thành thế hệ nông dân hiện đại

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hình thành thế hệ nông dân hiện đại

Từ ứng dụng khoa học - công nghệ, chuyển đổi số đến mở rộng liên kết chuỗi giá trị, TP. Hồ Chí Minh đặt yêu cầu đổi mới tư duy sản xuất, kinh doanh đối với nông dân. Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Lê Quốc Phong nhấn mạnh mục tiêu xây dựng “người nông dân thế hệ mới”, chuyên nghiệp, năng động và có khả năng thích ứng với thị trường.
Lào Cai gỡ nút thắt lưới điện, đón nhu cầu tăng trưởng mới

Lào Cai gỡ nút thắt lưới điện, đón nhu cầu tăng trưởng mới

Trước áp lực nhu cầu điện dự báo tăng gần gấp đôi vào năm 2030, Lào Cai đặt yêu cầu cấp thiết phải đẩy nhanh đầu tư, nâng cấp hạ tầng truyền tải và phân phối, bảo đảm nguồn điện được khai thác hiệu quả, đáp ứng mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Nhiều tuyến giao thông phía Đông Đắk Lắk ngập sâu, chia cắt do mưa lớn kéo dài

Nhiều tuyến giao thông phía Đông Đắk Lắk ngập sâu, chia cắt do mưa lớn kéo dài

Trước diễn biến mưa lớn kéo dài gây ngập sâu tại 3 vị trí giao thông trọng yếu ở khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh đã phát đi khuyến cáo khẩn cấp, yêu cầu người dân và các doanh nghiệp vận tải tuyệt đối không cố vượt qua dòng nước xiết, chủ động điều chỉnh lộ trình để bảo đảm an toàn.
Hà Nội rà soát hàng trăm văn bản, dự kiến xây dựng 48 nghị quyết trong năm 2027

Hà Nội rà soát hàng trăm văn bản, dự kiến xây dựng 48 nghị quyết trong năm 2027

Kỳ họp thứ tám HĐND TP. Hà Nội khóa XVII dự kiến diễn ra trong tháng 12/2026, với khối lượng lớn nội dung về phát triển kinh tế - xã hội, hoàn thiện thể chế và triển khai Luật Thủ đô năm 2026.