Thứ hai 05/01/2026 16:10
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Nghiên cứu - Dữ liệu

Vì sao doanh nghiệp dệt may Việt Nam khó tăng đơn hàng?

22/08/2024 16:04
Ngành dệt may Việt Nam, với truyền thống lâu đời và vai trò quan trọng trong nền kinh tế, đang gặp khó khăn trong việc gia tăng đơn hàng. Những thách thức này ảnh hưởng đến sự phát triển và khả năng cạnh tranh của ngành trong tương lai.

Một trong những nguyên nhân chủ yếu khiến doanh nghiệp dệt may Việt Nam gặp khó khăn trong việc gia tăng đơn hàng là chi phí sản xuất cao. Sự gia tăng giá nguyên liệu đầu vào, như sợi bông và sợi tổng hợp, cộng với việc thiếu hụt nguyên liệu do biến động toàn cầu và ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, đã làm tăng đáng kể chi phí sản xuất. Điều này buộc các doanh nghiệp phải đối mặt với mức giá cao hơn, gây khó khăn trong việc giữ giá cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Ngành dệt may Việt Nam cũng đang phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các quốc gia khác như Trung Quốc, Bangladesh và Ấn Độ. Những quốc gia này không chỉ có chi phí sản xuất thấp hơn mà còn sở hữu quy mô sản xuất lớn và hệ thống cung ứng nguyên liệu ổn định hơn. Họ thường xuyên áp dụng công nghệ tiên tiến và cải tiến quy trình sản xuất, nhờ đó giảm chi phí và nâng cao chất lượng sản phẩm. Áp lực từ các đối thủ cạnh tranh này khiến doanh nghiệp dệt may Việt Nam gặp khó khăn trong việc duy trì và mở rộng thị trường.

Ảnh minh họa
Ngành dệt may đang phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt (Ảnh: Internet)

Yêu cầu ngày càng cao của khách hàng quốc tế về chất lượng và đổi mới sản phẩm cũng tạo thêm thách thức cho doanh nghiệp dệt may Việt Nam. Để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và nhu cầu của thị trường, các doanh nghiệp phải đầu tư vào công nghệ và thiết bị hiện đại. Tuy nhiên, việc cập nhật công nghệ và cải tiến sản phẩm đòi hỏi nguồn vốn lớn, điều mà nhiều doanh nghiệp trong ngành hiện tại không đủ khả năng chi trả. Hơn nữa, sự thiếu hụt đội ngũ nghiên cứu và phát triển (R&D) mạnh mẽ cũng hạn chế khả năng đổi mới và sáng tạo trong thiết kế sản phẩm, ảnh hưởng đến sự cạnh tranh của ngành.

Chuỗi cung ứng và logistics đóng vai trò quan trọng trong khả năng gia tăng đơn hàng của doanh nghiệp dệt may Việt Nam. Hiện tại, ngành dệt may phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc vận chuyển nguyên liệu đầu vào và sản phẩm xuất khẩu do cơ sở hạ tầng logistics còn yếu kém. Những hạn chế này, bao gồm cả tình trạng các cảng biển quá tải và hệ thống giao thông chưa phát triển đồng bộ, thường xuyên gây ra sự chậm trễ trong việc vận chuyển hàng hóa. Kết quả là, chi phí vận tải gia tăng, làm tăng tổng chi phí sản xuất và ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của sản phẩm dệt may Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Bên cạnh đó, chi phí vận tải cao không chỉ làm giảm khả năng cạnh tranh mà còn tạo ra áp lực lên các doanh nghiệp trong việc duy trì và mở rộng đơn hàng. Việc tăng chi phí sản xuất do vận chuyển không hiệu quả khiến giá thành sản phẩm dệt may Việt Nam cao hơn so với đối thủ quốc tế. Điều này không chỉ làm giảm sức hấp dẫn của sản phẩm trên thị trường toàn cầu mà còn hạn chế khả năng đàm phán với khách hàng quốc tế, vốn yêu cầu giá cả hợp lý và dịch vụ vận chuyển hiệu quả.

Sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng, do các yếu tố toàn cầu như xung đột thương mại và đại dịch, càng làm gia tăng sự bất ổn trong việc đáp ứng đơn hàng. Các tình huống như thiên tai, sự thay đổi trong chính sách thương mại quốc tế, hoặc sự gián đoạn do đại dịch đã cho thấy sự dễ bị tổn thương của chuỗi cung ứng hiện tại. Những yếu tố này không chỉ làm giảm khả năng các doanh nghiệp dệt may Việt Nam cung cấp sản phẩm đúng hạn mà còn làm tăng rủi ro trong việc duy trì mối quan hệ với khách hàng quốc tế, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tăng trưởng và mở rộng thị trường của họ.

Tăng trưởng đơn hàng trong ngành dệt may Việt Nam hiện đang gặp nhiều thách thức từ chi phí sản xuất cao, sự cạnh tranh gay gắt, yêu cầu chất lượng khắt khe, và vấn đề logistics. Để vượt qua những khó khăn này, các doanh nghiệp cần phải tập trung vào việc cải thiện quy trình sản xuất, đầu tư vào công nghệ, và phát triển chiến lược quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả hơn. Đồng thời, sự hỗ trợ từ Chính phủ và các tổ chức ngành cũng là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn và duy trì sự phát triển bền vững trong tương lai.

Theo giới chuyên gia, ngành dệt may Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức nghiêm trọng ảnh hưởng đến khả năng tăng trưởng đơn hàng. Chi phí sản xuất cao do giá nguyên liệu đầu vào gia tăng, sự cạnh tranh gay gắt từ các quốc gia khác, yêu cầu chất lượng khắt khe từ khách hàng quốc tế, và vấn đề logistics là những yếu tố chính cản trở sự phát triển. Để vượt qua những khó khăn này, các doanh nghiệp cần tập trung vào việc cải thiện quy trình sản xuất, áp dụng công nghệ tiên tiến và tối ưu hóa chiến lược quản lý chuỗi cung ứng. Việc đầu tư vào công nghệ hiện đại không chỉ giúp tăng cường hiệu quả sản xuất mà còn nâng cao chất lượng sản phẩm, từ đó cải thiện khả năng cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.

Đồng thời, sự hỗ trợ từ Chính phủ và các tổ chức ngành là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp dệt may vượt qua khó khăn và duy trì sự phát triển bền vững. Chính phủ có thể đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng logistics, cung cấp các chính sách hỗ trợ tài chính và thuế ưu đãi, cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận công nghệ mới. Các tổ chức ngành cũng cần nỗ lực hơn trong việc hỗ trợ đào tạo và chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm, giúp doanh nghiệp thích ứng nhanh chóng với các yêu cầu thị trường. Sự hợp tác giữa các doanh nghiệp, chính phủ và tổ chức ngành sẽ là chìa khóa để ngành dệt may Việt Nam vượt qua thách thức và đạt được sự phát triển bền vững trong tương lai.

Phan Chính

Tin bài khác
Phú Thọ: Ngành Thuế góp phần quan trọng vào tăng trưởng GRDP của tỉnh

Phú Thọ: Ngành Thuế góp phần quan trọng vào tăng trưởng GRDP của tỉnh

Sau khi hợp nhất từ 3 đơn vị: Cục Thuế tỉnh Phú Thọ, Cục Thuế tỉnh Vĩnh Phúc và Cục Thuế tỉnh Hòa Bình, ngành Thuế tỉnh Phú Thọ có 16 Thuế cơ sở, trong đó Phú Thọ cũ có 7 Thuế cơ sở, Vĩnh Phúc có 4 Thuế cơ sở và Hòa Bình có 5 Thuế cơ sở.
Xử phạt lái xe vượt ẩu trên Quốc lộ 26

Xử phạt lái xe vượt ẩu trên Quốc lộ 26

Theo tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an tỉnh Đắk Lắk vào sáng ngày 05/01/2026, đơn vị vừa ra quyết xử phạt tài xế Hoàng Văn Hiếu, sinh năm 2001, trú tại thôn 14, xã Ea K’Nốp, tỉnh Đắk Lắk 5 triệu đồng và trừ 2 điểm trên Giấy phép lái xe vì đã có hành vi vi phạm hành chính về lĩnh vực Giao thông đường bộ.
Tổ chức xếp hạng đại học QS: BUV là điển hình tiêu biểu trong đảm bảo chất lượng giáo dục tại  Châu Á – Thái Bình Dương

Tổ chức xếp hạng đại học QS: BUV là điển hình tiêu biểu trong đảm bảo chất lượng giáo dục tại Châu Á – Thái Bình Dương

Việc chủ động “đối chuẩn” với các thước đo toàn cầu đã giúp Trường Đại học Anh Quốc Việt Nam (BUV) từng bước xây dựng uy tín, tăng trưởng quy mô và khẳng định vị thế tại châu Á, QS nhận định.
TP. Hồ Chí Minh: Du lịch khởi sắc dịp Tết Dương lịch 2026, doanh thu đạt 2.632 tỷ đồng

TP. Hồ Chí Minh: Du lịch khởi sắc dịp Tết Dương lịch 2026, doanh thu đạt 2.632 tỷ đồng

Trong 4 ngày nghỉ lễ, từ ngày 01 - 04/01/2026, tổng lượng khách tham quan tại các khu, điểm du lịch trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh ước đạt 1.240.000 lượt. Lượng khách quốc tế đến TP. Hồ Chí Minh đạt 75.726 lượt. Công suất phòng bình quân của các cơ sở lưu trú ước đạt khoảng 75%. Tổng doanh thu du lịch ước đạt 2.632 tỷ đồng.
Thị trường lao động cận Tết: Việc làm không thiếu, kỹ năng mới là “điểm nghẽn”

Thị trường lao động cận Tết: Việc làm không thiếu, kỹ năng mới là “điểm nghẽn”

Cận Tết Nguyên đán 2026, thị trường lao động Hà Nội bước vào giai đoạn sôi động quen thuộc. Tuy nhiên, phía sau nhịp tuyển dụng tăng tốc là sự phân hóa ngày càng rõ nét giữa các nhóm ngành, trình độ và kỹ năng.
Chuẩn bị khởi công KCN Vinh Quang – động lực mới cho phát triển công nghiệp phía Nam Hải Phòng

Chuẩn bị khởi công KCN Vinh Quang – động lực mới cho phát triển công nghiệp phía Nam Hải Phòng

Dự kiến ngày 16/1/2026, Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp (KCN) Vinh Quang, TP. Hải Phòng sẽ chính thức được khởi công. Đây là công trình trọng điểm của thành phố, mang ý nghĩa thiết thực chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng thời mở ra không gian phát triển công nghiệp mới ở khu vực phía Nam.
Bế mạc Festival hoa kiểng Sa Đéc lần 2: Khép lại một  mùa hoa thành công và lan toả

Bế mạc Festival hoa kiểng Sa Đéc lần 2: Khép lại một mùa hoa thành công và lan toả

Sau 9 ngày diễn ra sôi nổi, giàu cảm xúc và đậm bản sắc văn hóa, Lễ bế mạc Festival Hoa Kiểng Sa Đéc( Đồng Tháp) lần thứ 2 năm 2025 đã chính thức khép lại, đánh dấu một mùa lễ hội thành công toàn diện, để lại nhiều ấn tượng sâu sắc trong lòng người dân địa phương và du khách trong, ngoài nước.
Đà Nẵng đón hơn 600.000 lượt khách, doanh thu từ du lịch đạt 2.445 tỷ đồng

Đà Nẵng đón hơn 600.000 lượt khách, doanh thu từ du lịch đạt 2.445 tỷ đồng

Trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch, thành phố Đà Nẵng đón gần 630.000 lượt khách, tăng hơn 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó khách quốc tế đạt 345 ngàn lượt, tăng 23%. Tổng thu từ khách du lịch khoảng 2.445 tỷ đồng, tăng hơn 30% so với cùng kỳ năm 2025.
Thời tiết hôm nay 5/1: Bắc Bộ trời rét, nhiều nơi có mưa nhỏ

Thời tiết hôm nay 5/1: Bắc Bộ trời rét, nhiều nơi có mưa nhỏ

Thời tiết hôm nay 5/1, đêm nay không khí lạnh tăng cường; Hà Tĩnh – Gia Lai mưa to cục bộ, Trung Bộ nhiều nơi trời ấm; cao nguyên Trung Bộ, Nam Bộ trời nắng, chiều tối có mưa rào nhẹ vài nơi.
Khánh Hòa đón hơn 500.000 lượt khách dịp Tết Dương lịch 2026

Khánh Hòa đón hơn 500.000 lượt khách dịp Tết Dương lịch 2026

Khánh Hòa đón hơn 500.000 lượt khách dịp Tết Dương lịch 2026. Các khu nghỉ ven biển kín phòng, nhiều chương trình giải trí hấp dẫn được tổ chức.
Quảng Trị: Công trường trọng điểm tăng tốc xuyên Tết Dương lịch

Quảng Trị: Công trường trọng điểm tăng tốc xuyên Tết Dương lịch

Trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, nhiều dự án trọng điểm tại Quảng Trị vẫn duy trì thi công liên tục. Công nhân bám công trường, nhà thầu tăng ca, quyết tâm giữ tiến độ và bảo đảm cam kết với chủ đầu tư.
Du lịch Lâm Đồng: Thu 1.200 tỷ đồng trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026

Du lịch Lâm Đồng: Thu 1.200 tỷ đồng trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026

Tận dụng kỳ nghỉ kéo dài 4 ngày cùng chuỗi sự kiện kích cầu quy mô lớn, du lịch tỉnh Lâm Đồng đã ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng ngay trong những ngày đầu năm 2026, với doanh thu ước đạt 1.200 tỷ đồng.
Thời tiết ngày mai 5/1/2026: Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An rét đậm, vùng núi có nơi rét hại

Thời tiết ngày mai 5/1/2026: Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An rét đậm, vùng núi có nơi rét hại

Thời tiết ngày mai 5/1/2026, theo Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia dự báo thời tiết Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An, trời duy trì trạng thái rét, trong đó vùng núi và trung du bước vào đợt rét đậm, có nơi rét hại.
Hà Nội tạm cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông Vành đai 3 trên cao để giảm ùn tắc

Hà Nội tạm cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông Vành đai 3 trên cao để giảm ùn tắc

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc trong thời điểm người dân quay trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, Hà Nội quyết định tạm thời cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông trên một đoạn Vành đai 3 trên cao trong ngày 4/1.
Du thuyền Costa Serena mở đầu năm 2026, đưa gần 4.000 khách quốc tế đến Nha Trang

Du thuyền Costa Serena mở đầu năm 2026, đưa gần 4.000 khách quốc tế đến Nha Trang

Du thuyền Costa Serena đưa gần 4.000 khách quốc tế cập bến Nha Trang ngày 4/1/2026, mở đầu năm mới đầy sôi động cho ngành du lịch biển Khánh Hòa.