Thứ hai 21/09/2026 21:00
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Phát triển logistics xanh, “chìa khóa” để Cảng quốc tế Long An tăng tính cạnh tranh toàn cầu

Khẳng định năng lực quốc tế, cam kết phát triển xanh và bền vững, đồng hành cùng chiến lược toàn cầu, Cảng quốc tế Long An tạo ấn tượng mạnh mẽ tại triển lãm và hội nghị ASEAN Ports & Logistics 2025.

Giải pháp phát triển logistics xanh

Cảng quốc tế Long An đã mang lại hành trình tham dự triển lãm và hội nghị ASEAN Ports & Logistics 2025, diễn ra từ ngày 01 - 03/7/2025, với nhiều dấu ấn nổi bật, khẳng định vị thế là một trong những cảng biển chiến lược của khu vực Đông Nam Á và là đối tác tiềm năng của cộng đồng logistics toàn cầu.

Sự kiện quy tụ hơn 400 đại biểu và khách tham quan quốc tế cùng hơn 50 doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực cảng biển, vận tải và logistics.

Đây là diễn đàn uy tín, nơi kết nối các nhà hoạch định chính sách, nhà đầu tư, doanh nghiệp và chuyên gia nhằm kiến tạo hệ sinh thái logistics hiện đại, xanh và bền vững – đúng với xu thế của các chiến lược toàn cầu như Hiệp định Paris 2015, EU Green Deal, hay các mục tiêu phát triển bền vững (SDGs) của Liên hiệp quốc.

Phát triển logistics xanh, “chìa khóa” để Cảng quốc tế Long An tăng tính cạnh tranh toàn cầu
Khách tham quan quốc tế tại gian hàng của Cảng quốc tế Long An trong khuôn khổ triển lãm và hội nghị ASEAN Ports & Logistics 2025 - Ảnh: LA.

Trong khuôn khổ sự kiện, Cảng quốc tế Long An đã có buổi tham quan kỹ thuật chuyên sâu tại cảng Pelindo vào ngày 01/7/2025, trực tiếp khảo sát các mô hình khai thác và vận hành hiện đại của Indonesia – quốc gia đang nổi lên như một mắt xích quan trọng trong mạng lưới logistics ASEAN.

Đây không chỉ là cơ hội để trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm mà còn tạo nền tảng mở rộng hợp tác song phương, hướng tới những tiêu chuẩn khai thác và vận hành bền vững theo chuẩn quốc tế.

Điểm nhấn đáng chú ý của Cảng quốc tế Long An chính là vai trò diễn giả với chủ đề: Phát triển cảng tại ASEAN – Kế hoạch mở rộng mới, chiến lược giảm phát thải carbon và giải pháp sáng tạo nhằm tăng lưu lượng hàng hóa qua cảng.

Tại đây, đại diện cảng đã cùng các doanh nghiệp, chuyên gia đến từ Singapore, Malaysia, Hong Kong và Indonesia chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn trong việc: xây dựng hạ tầng cảng thông minh, tích hợp hệ thống quản lý hiện đại, ứng dụng công nghệ số nhằm tối ưu hóa khai thác và giảm thiểu chi phí logistics và thúc đẩy hợp tác quốc tế.

Phát triển logistics xanh, “chìa khóa” để Cảng quốc tế Long An tăng tính cạnh tranh toàn cầu
Đại diện Cảng quốc tế Long An đã chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn trong việc: xây dựng hạ tầng cảng thông minh, tích hợp hệ thống quản lý hiện đại - Ảnh: LA.

Nội dung đặc biệt nhấn mạnh tầm nhìn phát triển cảng và logistic xanh cùng khả năng thích ứng trước những biến động không ngừng của chuỗi cung ứng toàn cầu thông qua việc triển khai các giải pháp giảm phát thải CO2, đáp ứng các chuẩn mực quốc tế về môi trường, đồng hành cùng những cam kết toàn cầu hướng tới trung hòa carbon vào năm 2050; Tăng cường hợp tác quốc tế, kết nối chuỗi cung ứng khu vực, mở rộng mạng lưới dịch vụ, tạo thuận lợi cho hoạt động giao thương xuyên biên giới.

Những chia sẻ chuyên sâu và thực tế này từ Cảng quốc tế Long An đã thu hút sự quan tâm sâu sắc từ các đại biểu, doanh nghiệp và truyền thông quốc tế, khẳng định những cam kết mạnh mẽ trong thực hành ESG tại doanh nghiệp. Qua đó, ngành logistics trong khu vực ASEAN cho thấy sự chuyển mình sang mô hình “logistics xanh”, vì mục tiêu phát triển kinh tế gắn liền với trách nhiệm bảo vệ môi trường và hướng đến phát triển bền vững.

Đối tác tiềm năng của cộng đồng logistics toàn cầu

Song song với các hoạt động hội thảo, gian hàng triển lãm Cảng quốc tế Long An để lại ấn tượng mạnh mẽ với khách tham quan. Được thiết kế trực quan, gian hàng cung cấp thông tin đầy đủ về năng lực khai thác, các dịch vụ Logistics trọn gói và các dự án chiến lược đang triển khai. Tại đây, các chuyên gia cảng đặc biệt nhấn mạnh các giải pháp tối ưu chi phí cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu – yếu tố then chốt trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu.

Trong suốt 03 ngày sự kiện, đại diện Cảng quốc tế Long An đã tham gia nhiều hoạt động kết nối, thảo luận chiến lược, đàm phán với đối tác chiến lược như các hãng tàu lớn, các tập đoàn logistics quốc tế, các cơ quan quản lý cảng biển và các tổ chức xúc tiến thương mại.

Đại diện cảng khẳng định: “Chúng tôi tin tưởng, việc phát triển logistics xanh không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà là chìa khóa để tăng tính cạnh tranh, thu hút đầu tư và hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu”.

Với kết quả tích cực tại ASEAN Ports & Logistics 2025, Cảng quốc tế Long An khẳng định cam kết đồng hành cùng mục tiêu chung của khu vực xây dựng hệ sinh thái logistics xanh, hiệu quả và bền vững; đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics chiến lược của ASEAN trong những năm tới.

Với những tầm nhìn phát triển, Cảng quốc tế Long An dần khẳng định vị thế là một trung tâm logistics sẵn sàng đồng hành cùng doanh nghiệp trong khu vực trên hành trình hội nhập kinh tế toàn cầu.

Cảng quốc tế Long An:

Cụm dự án với quy hoạch 1.935 ha tại xã Tân Tập, tỉnh Tây Ninh (trước là huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An), bao gồm: Khu Cảng, Khu Công nghiệp, Khu Dịch vụ Công nghiệp và Khu Đô thị. Đây là sự kết hợp hài hòa của một khu liên hợp dịch vụ cảng biển, có vị trí chiến lược quan trọng tại tỉnh Tây Ninh, kết nối TP. Hồ Chí Minh, Đông Nam Bộ và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, và là mắt xích quan trọng trong chuỗi giao thương hàng hóa của khu vực.

Riêng khu cảng có chiều dài liên tục bờ cảng là 1.670m, trong giai đoạn phát triển tiếp theo, Cảng quốc tế Long An thực hiện các thủ tục mở rộng quy mô 9 cầu cảng. Khi hoàn thành, cảng có chiều dài liên tục bờ cảng lớn nhất Việt Nam 2.368m, tiếp nhận tàu tải trọng 100.000 DWT, công suất khai thác là 3 triệu TEU và 10 triệu tấn hàng hóa tổng hợp.

Tin bài khác
DATC có thêm dư địa xử lý nợ và tài sản có nguồn gốc Nhà nước

DATC có thêm dư địa xử lý nợ và tài sản có nguồn gốc Nhà nước

Nghị định 358/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành mở rộng phạm vi hoạt động của Công ty TNHH MTV Mua bán nợ Việt Nam (DATC). Đáng chú ý, DATC được bổ sung một số hoạt động liên quan đến nợ, tài sản có nguồn gốc từ Chính phủ, Nhà nước và có thêm cơ sở pháp lý khi xử lý tài sản bảo đảm của các khoản nợ xấu.
Loạt doanh nghiệp chốt quyền cổ tức tuần này: Có nơi chi 120% bằng tiền mặt

Loạt doanh nghiệp chốt quyền cổ tức tuần này: Có nơi chi 120% bằng tiền mặt

Trong tuần 21–25/9, khoảng 22 doanh nghiệp và ngân hàng sẽ chốt danh sách cổ đông để thực hiện quyền cổ tức bằng tiền mặt hoặc cổ phiếu, với tỷ lệ chi trả trải rộng từ 1,62% đến 120%.
ACP 2026: Đổi mới y tế từ chất lượng chuyên môn đến trải nghiệm người bệnh

ACP 2026: Đổi mới y tế từ chất lượng chuyên môn đến trải nghiệm người bệnh

Ngày 18/9/2026, tại TP. Cần Thơ, Hội nghị Khoa học Thường niên Tập đoàn Y tế Phương Châu 2026 (ACP 2026) với chủ đề “Kiến tạo Mô hình Y tế Toàn diện trong Kỷ nguyên mới” đã diễn ra với sự tham dự của hơn 1.000 đại biểu và hơn 44 diễn giả trong nước, quốc tế.
Ông Trần Quí Thanh tái xuất

Ông Trần Quí Thanh tái xuất

Ông Trần Quí Thanh cùng con gái vừa thành lập công ty vốn 1.400 tỷ đồng. Đáng nói hồi 2024, Tòa án đã tuyên ông Thanh cùng con gái lần lượt 8 năm tù và 4 năm tù.
1.500 tỷ đồng xây dựng bệnh viện 1.000 giường tại Cần Thơ

1.500 tỷ đồng xây dựng bệnh viện 1.000 giường tại Cần Thơ

Trường Đại học Nam Cần Thơ khởi công bệnh viện giai đoạn 2 với vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng, nâng công suất lên 1.000 giường, hướng đến phát triển y tế kỹ thuật cao tại Đồng bằng sông Cửu Long.
PNJ đã giải được bài toán thanh khoản?

PNJ đã giải được bài toán thanh khoản?

Theo số liệu từ PNJ, trong tháng 7, công ty đã phải chi tổng cộng hơn 7.000 tỷ đồng thu mua lại kim cương, vàng, riêng 20 ngày đầu tháng đã phải chi hơn 5.900 tỷ để mua lại tất cả sản phẩm kim cương do nhu cầu bán tăng đột biến. Điều này ít nhiều đã tác động lên dòng tiền của công ty.
Đề xuất cơ chế đặc thù để Tập đoàn Đường sắt xử lý rủi ro đầu tư

Đề xuất cơ chế đặc thù để Tập đoàn Đường sắt xử lý rủi ro đầu tư

Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định về cơ chế hoạt động, cơ chế quản lý tài chính đặc thù đối với Tập đoàn Đường sắt Việt Nam, trong đó đề xuất cho phép doanh nghiệp sử dụng lợi nhuận sau thuế để xử lý chi phí từ các khoản đầu tư gặp rủi ro do thay đổi quy hoạch, chính sách.
Cà Mau tháo điểm nghẽn thủ tục, mở lối cho doanh nghiệp thủy sản

Cà Mau tháo điểm nghẽn thủ tục, mở lối cho doanh nghiệp thủy sản

Hai quyết định của UBND tỉnh Cà Mau về khai thác nước dưới đất cho thấy cách xử lý thủ tục theo hướng rõ đầu mối, minh bạch nghĩa vụ tài chính, giúp doanh nghiệp thủy sản chủ động chi phí và duy trì sản xuất, nhưng vẫn phải bảo đảm trách nhiệm tuân thủ pháp luật.
Thị trường carbon Việt Nam: Từ quyền phát thải đến tài sản xanh

Thị trường carbon Việt Nam: Từ quyền phát thải đến tài sản xanh

Sàn giao dịch carbon Việt Nam chính thức vận hành từ ngày 29/6/2026, mở ra cơ chế mua bán hạn ngạch phát thải và tín chỉ carbon. Vấn đề đặt ra là doanh nghiệp đang giao dịch loại hàng hóa nào, ai tạo ra giá trị và ai có quyền quyết định giá bán?
Xây dựng Hòa Bình chuẩn bị phát hành hơn 51 triệu cổ phiếu để hoán đổi nợ

Xây dựng Hòa Bình chuẩn bị phát hành hơn 51 triệu cổ phiếu để hoán đổi nợ

CTCP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình dự kiến phát hành tối đa hơn 51,4 triệu cổ phiếu HBC với giá 10.000 đồng/cổ phiếu để hoán đổi hơn 514 tỷ đồng nợ cho 99 chủ nợ, trong bối cảnh doanh nghiệp vẫn chịu áp lực lớn từ dư nợ vay và khoản lỗ lũy kế hơn 2.000 tỷ đồng.
Tesla chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam, vốn điều lệ gần 78 tỷ đồng

Tesla chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam, vốn điều lệ gần 78 tỷ đồng

Hãng xe điện Tesla đã thành lập Công ty TNHH Tesla Motors Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh với vốn điều lệ 77,667 tỷ đồng, đăng ký các hoạt động liên quan đến bán buôn, bán lẻ, nhập khẩu, xuất khẩu và phân phối ô tô, mở ra bước đi pháp lý đầu tiên của hãng tại thị trường Việt Nam.
Có lợi thế vốn và hệ sinh thái, vì sao SATRA vẫn chưa đuổi kịp WinMart và Bách Hóa Xanh?

Có lợi thế vốn và hệ sinh thái, vì sao SATRA vẫn chưa đuổi kịp WinMart và Bách Hóa Xanh?

Một doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước, sở hữu hệ sinh thái từ sản xuất, phân phối đến bán lẻ, nắm trong tay lượng tiền và tài sản đáng kể, nhưng mạng lưới cửa hàng của SATRA vẫn khiêm tốn so với WinMart hay Bách Hóa Xanh.
Thiết bị điện Đông Anh công bố thông tin thành viên HĐQT Đặng Phan Tường bị khởi tố

Thiết bị điện Đông Anh công bố thông tin thành viên HĐQT Đặng Phan Tường bị khởi tố

Tổng công ty Thiết bị điện Đông Anh (EEMC) vừa công bố thông tin bất thường liên quan ông Đặng Phan Tường, thành viên HĐQT, sau khi nhận được thông báo của Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (C01) về việc khởi tố bị can đối với ông Tường.
Quà tặng doanh nghiệp thành công là món quà được dùng và được nhớ

Quà tặng doanh nghiệp thành công là món quà được dùng và được nhớ

Quà tặng doanh nghiệp đang bước ra khỏi khuôn mẫu của những món đồ gắn logo đơn thuần. Từ kinh nghiệm triển khai được Donagift công bố qua hàng nghìn dự án, một nguyên tắc nổi bật là: thương hiệu chỉ có cơ hội được nhớ khi món quà đủ tốt để người nhận muốn sử dụng.
Vidipha chịu thêm áp lực thuế giữa lúc dòng tiền kinh doanh chuyển âm

Vidipha chịu thêm áp lực thuế giữa lúc dòng tiền kinh doanh chuyển âm

Khoản thuế phải nộp bổ sung xuất hiện cùng lúc doanh thu và lợi nhuận bán niên của Công ty Cổ phần Dược phẩm Trung ương Vidipha (Vidipha) giảm, trong khi dòng tiền từ hoạt động kinh doanh âm 171,7 tỷ đồng.