Thứ hai 06/04/2026 06:54
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Từ “Kẻ ốm yếu của châu Âu” tới “Siêu cường”: “Người đàn bà thép” nước Đức đã thay đổi đất nước như thế nào?

30/09/2021 15:58
Thật khó để tin rằng nước Đức, nền kinh tế lớn nhất và thành công nhất trong khu vực EU từng được biết đến với biệt danh “kẻ ốm yếu của châu Âu” vào cuối những năm 1990 và đầu những năm 2000. Nền kinh tế Đức đã có những bước phát triển vượt bậc dưới

Theo Eurostat, năm 2019, trước khi đại dịch Covid-19 xuất hiện, một phần tư (24,7%) toàn bộ tổng sản phẩm quốc nội của Liên minh châu Âu là do Đức tạo ra như một minh chứng về sức mạnh kinh tế của cường quốc này. CNBC đã tạo ra năm biểu đồ xem xét các phần khác nhau của nền kinh tế và xã hội Đức trong nhiệm kỳ của bà Merkel.

GDP

Nền kinh tế chủ đạo của Đức là sản xuất và mang định hướng xuất khẩu phát triển ổn định trong thời gian bà Merkal lãnh đạo. Biểu đồ dưới đây cho thấy nước này đã vượt xa các đối thủ lớn trong khu vực như Anh và Pháp. Khi bà Merkel lên nắm quyền vào năm 2005, nền kinh tế nước Đức đã trải qua một cuộc suy thoái chỉ hai năm trước đó. Trong giai đoạn năm mà bà nhậm chức, số liệu của văn phòng thống kê Liên bang Đức chỉ ra GDP đạt 2,3 nghìn tỷ euro (2,6 nghìn tỷ đô la. Năm 2020, nước này tăng vượt trội với hơn 3,3 nghìn tỷ euro.

Biểu đồ GDP của Đức, Pháp, Anh giai đoạn 2004-2020
Biểu đồ GDP của Đức, Pháp, Anh giai đoạn 2004-2020. (Ảnh: Ngân hàng Thế giới)

Nạn thất nghiệp

Theo số liệu của Ngân hàng Thế giới, tỷ lệ thất nghiệp cũng đã giảm dưới thời bà Merkel, từ 11,1% năm 2005 xuống 3,8% năm 2020. Đức hiện là một trong những nước có tỷ lệ thất nghiệp thấp nhất EU, chỉ sau nước láng giềng Hà Lan. Tỷ lệ này ở Đức chỉ ở mức 3,6% vào tháng 7 năm 2021 và con số này tăng lên 7,5% trong độ tuổi dưới 25.

Tuy nhiên, các nhà phân tích của Goldman Sachs cho rằng, dù bà Merkel đã có “thành công lớn” trong việc giảm tỷ lệ thất nghiệp nhưng phần lớn cơ cấu giảm có thể bắt nguồn từ các cải cách của người tiền nhiệm là Gerhard Schroeder. Tất nhiên, không thể phủ nhận công sức của chính phủ dưới quyền bà Merkel đã “duy trì tài chính công hợp lý và áp dụng biện pháp hãm nợ theo hiến pháp... bảo vệ thành công thị trường lao động với chương trình Kurzarbeit vào năm 2008 và 2020”. Kurzarbeit đề cập đến kế hoạch làm việc ngắn hạn của Đức, theo đó người sử dụng lao động giảm giờ làm việc của nhân viên thay vì sa thải trong thời gian khủng hoảng chẳng hạn như đại dịch Covid.

Biểu đồ tỷ lệ thất nghiệp của Đức, Anh, Pháp giai đoạn 2006 - 2020
Biểu đồ tỷ lệ thất nghiệp của Đức, Anh, Pháp giai đoạn 2006 - 2020. (Ảnh: Ngân hàng Thế giới)

Nhập cư

Một lĩnh vực mà Đức trở nên nổi bật so với các đối thủ Pháp, Anh là nhờ vào bối cảnh nhập cư của nước này. Đây có lẽ là lĩnh vực thành công vang dội của nữ Thủ tướng nhưng cũng gây ra nhiều tranh cãi. Vào đỉnh điểm của cuộc khủng hoảng di cư ở châu Âu giai đoạn năm 2014-2015, hàng trăm nghìn người di cư đã vào EU, nhiều người trong số họ chạy trốn cuộc nội chiến ở Syria. Các cuộc tranh luận đã nổ ra trong khối về cách phân bổ công bằng những người xin tị nạn giữa các quốc gia EU, trong đó, các nước Đông

Merkel đã đưa ra quyết định táo bạo khi làm ngược lại. Nước Đức mở cửa biên giới, cho phép hơn 1 triệu người tị nạn và di cư nhập cảnh năm 2015. Chính sách của bà Merkel về vấn đề di cư trong khoảng thời gian này được coi là chất xúc tác để các cử tri đổ xô đến Đảng lựa chọn mới cho nước Đức nhằm chống lại quyết định nhập cư tị nạn. Nhưng, vào năm 2011, tỷ lệ phiếu bầu của Đảng này đã giảm dần và chỉ đạt 10,3%.

Thu nhập

Thu nhập hộ gia đình khả dụng ở Đức cũng tăng đều đặn. Trong những năm tháng đầu tiên mà bà Merkel lên nắm quyền, mức thu nhập hộ gia đình ở Đức, Anh và Pháp không quá chênh lệch nhưng theo thời gian, khoảng cách ngày càng được kéo dài và Đức đang ở vị trí dẫn trước. Tại nước này, tổng thu nhập điều chỉnh của các hộ gia đình tính bình quân đầu người là 30.142 euro vào năm 2019, trong khi đó con số này chỉ đạt 25.155 euro ở Anh và 26.158 euro ở Pháp, theo dữ liệu của Eurostat.

Một vấn đề được nhấn mạnh trong các cuộc thảo luận về thu nhập hộ gia đình ở Đức là khoảng cách giàu nghèo rõ rệt, đặc biệt là khi so sánh hai miền Đông - Tây của đất nước. Như Euromonitor International đã lưu ý trong một báo cáo tháng 9, “mặc dù tăng trưởng thu nhập và các sáng kiến ​​thúc đẩy bình đẳng thu nhập, nhưng sự chênh lệch giữa các vùng miền vẫn tồn tại giữa các vùng phía Đông và Tây của Đức”.

Đầu tư công

Đầu tư công có lẽ là lĩnh vực mà chính phủ của bà Merkel nhận về nhiều chỉ trích nhất khi nhiều ý kiến cho rằng các nhà cầm quyền đã bỏ bê chi tiêu và đầu tư cơ sở hạ tầng vì không muốn vay tiền và làm đảo lộn tuân thủ nghiêm ngặt cân bằng ngân sách. “Black Zero được biết đến là quy tắc ngân sách biểu tượng về nỗi ám ảnh thắt chặt chi tiêu tại đây.

Các ý kiến cho rằng nước Đức chưa chi tiêu phù hợp cho đầu tư công dẫn đến cơ sở hạ tầng chênh lệch  các nước trong khu vực
Các ý kiến cho rằng nước Đức chưa chi tiêu phù hợp cho đầu tư công dẫn đến cơ sở hạ tầng chênh lệch các nước trong khu vực. (Ảnh: Getty Images)

Cơ sở hạ tầng xuống cấp ở Đức được cho là bắt nguồn từ thiếu chi tiêu và chính phủ phải chịu trách nhiệm vì đã cắt giảm vay vốn xây dựng vào thời điểm lẽ ra nước này có thể vay với giá rẻ và môi trường lãi suất thấp. Vấn đề đi xa hơn nữa khi nhiều bên chỉ trích việc Đức không chi tiêu và nhu cầu thấp hơn đã tạo ra sự mất cân bằng trong khu vực đồng euro.

Stefan Koopman, nhà kinh tế thị trường cấp cao tại Rabobank, cho biết trong một ghi chú: “Việc chính phủ Đức thất bại trong việc chi tiêu bằng nợ sau các cuộc khủng hoảng năm 2008 và 2011 đã góp phần đáng kể vào tình trạng thiếu nhu cầu tư nhân triền miên, cán cân tiết kiệm, đầu tư, đồng euro và toàn cầu bị méo mó”. Các chuyên gia lưu ý rằng nhiệm vụ của chính phủ tiếp theo tiếp nối bà Merkel là giải quyết đầu tư cho cơ sở hạ tầng đất nước. Khu vực châu Âu nhiều lần lên tiếng rằng Đức không thể trì hoãn chi tiêu cho cơ sở hạ tầng cần thiết lâu hơn nữa và khi các cuộc đàm phán liên minh diễn ra để thành lập chính phủ mới, rất nhiều con mắt đổ dồn sự chú ý về hành động tương lai của các bên.

TL (theo CNBC)

Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.
Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các hoạt động thương mại – dịch vụ. Thành phố dự kiến hình thành 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, tạo nền tảng cho mô hình đô thị ba chiều trong tương lai.
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).