Toyota và Subaru "bắt tay" cùng làm xe điện để tiết kiệm chi phí sản xuất

Toyota và Subaru "bắt tay" cùng làm xe điện để tiết kiệm chi phí sản xuất.

Hai hãng xe ôtô nổi tiếng là Toyota và Subaru "bắt tay" cùng làm xe điện để tiết kiệm chi phí sản xuất. Theo đó, hai hãng sản xuất ôtô lớn nhất nhì trên thế giới là Toyota Motor và Subaru sẽ cho ra mắt một mẫu xe điện được phát triển chung tại Nhật Bản, Mỹ và châu Âu vào năm 2026.

Trong bối cảnh giá xe điện vẫn còn cao, hai hãng xe ôtô này đặt mục tiêu giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách tiêu chuẩn hóa các linh kiện quan trọng.

Theo đó, hoạt động sản xuất dự kiến bắt đầu vào khoảng tháng 1.2026, tại nhà máy Yajima của Subaru ở tỉnh Gunma, Nhật Bản, với công suất sản xuất khoảng 15.000-20.000 xe mỗi tháng.

Trong bối cảnh giá xe điện vẫn còn cao, hai hãng này đặt mục tiêu giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách tiêu chuẩn hóa các linh kiện quan trọng.

Trước đây, Toyota và Subaru đã hợp tác phát triển mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) chạy điện vào tháng 5/2022 và đã ra mắt mẫu xe này với tên gọi Toyota bZ4X và Subaru Solterra.

Mẫu xe điện mới cũng sẽ là một chiếc SUV, sử dụng các bộ phận từ bZ4X và những mẫu xe khác để giảm chi phí. Dự kiến, mẫu xe này sẽ được bán chủ yếu tại Bắc Mỹ, châu Âu và Nhật Bản.

Tại cuộc họp báo tháng 5/2024, Subaru đã công bố kế hoạch hợp tác với Toyota để ra mắt bốn mẫu xe điện vào cuối năm 2026. Subaru đã nhận thấy thách thức trong việc tự phát triển xe điện và quyết định củng cố dòng sản phẩm của mình bằng cách tận dụng công nghệ và sự hỗ trợ từ Toyota, đặc biệt trong bối cảnh Toyota là một trong những nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới có khả năng nghiên cứu và phát triển mạnh mẽ.

Đến năm 2030, Subaru đặt mục tiêu bán 600.000 xe điện mỗi năm, với xe điện chiếm 50% doanh số toàn cầu của hãng. Để đạt được điều này, việc hợp tác với Toyota là một phần quan trọng trong chiến lược của hãng.

Trong khi đó, mới đây, Toyota đã thông báo lùi dự án sản xuất xe điện (EV) tại Bắc Mỹ đến nửa đầu năm 2026, do doanh số bán hàng chậm lại ở thị trường ô tô quan trọng này.

Trước đó, Toyota đã lên kế hoạch bắt đầu lắp ráp một mẫu SUV điện ba hàng ghế tại nhà máy ở Kentucky vào năm 2025, với khoản đầu tư 1,3 tỷ USD vào cơ sở này. Toyota đã tuyên bố rằng họ đặt mục tiêu sản xuất 1,5 triệu xe điện trên toàn cầu vào năm 2026. Tuy nhiên, các kế hoạch mới được thông báo tới nhà cung cấp cho thấy con số này sẽ chỉ rơi vào khoảng 1 triệu xe.