Thứ ba 15/09/2026 00:01
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Nghiên cứu - Dữ liệu

Quảng Ninh thí điểm xe buýt điện đưa đón học sinh từ năm học 2026-2027, hướng tới giảm ùn tắc trước cổng trường

Không chỉ giải bài toán ùn tắc giao thông và bảo đảm an toàn cho học sinh, Đề án xe buýt điện đưa đón học sinh mà Quảng Ninh đang xây dựng còn hướng tới hình thành mô hình giao thông học đường thông minh, xanh và hiện đại, với sự kết nối chặt chẽ giữa nhà trường, phụ huynh và đơn vị vận hành.
Quảng Ninh thí điểm xe buýt điện đưa đón học sinh từ năm học 2026-2027, hướng tới giảm ùn tắc trước cổng trường


Thí điểm 6 tuyến xe buýt điện, phục vụ hơn 2.100 học sinh

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa hoàn thiện Đề án tổ chức đưa đón học sinh đến trường bằng xe buýt điện và báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh. Đồng thời, địa phương đề xuất xây dựng Nghị quyết của HĐND tỉnh theo trình tự, thủ tục rút gọn nhằm sớm ban hành cơ chế hỗ trợ, tạo cơ sở triển khai đề án.

Theo kế hoạch, chương trình sẽ được thí điểm trong năm học 2026-2027 tại các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu (thuộc TP Hạ Long trước đây).

Giai đoạn đầu, Quảng Ninh dự kiến tổ chức 6 tuyến xe buýt điện kết nối các khu dân cư với trường học hoặc cụm trường, giúp học sinh có thêm phương án di chuyển thuận tiện, an toàn và ổn định.

Để đáp ứng nhu cầu thực tế, tỉnh dự kiến bố trí khoảng 50 xe buýt điện 30 chỗ, phục vụ khoảng 2.151/2.596 học sinh có nhu cầu, đạt tỷ lệ khoảng 82,5% theo kết quả khảo sát.

Trong trường hợp số lượng học sinh đăng ký tăng và điều kiện nguồn lực cho phép, quy mô đội xe có thể được mở rộng, nhưng tối đa không vượt quá 100 xe.

Việc vận hành các tuyến sẽ được xây dựng linh hoạt theo thời gian học tập của từng cơ sở giáo dục, đồng thời đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về phương tiện, đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ, điểm đón - trả, phòng cháy chữa cháy, an ninh trật tự và an toàn giao thông.

Ứng dụng công nghệ số, xây dựng mô hình giao thông học đường thông minh

Một trong những điểm nhấn của đề án là việc ứng dụng công nghệ số trong toàn bộ quy trình quản lý hoạt động đưa đón học sinh.

Hệ thống quản lý sẽ tích hợp các chức năng điểm danh học sinh, giám sát hành trình xe buýt theo thời gian thực và kết nối thông tin giữa đơn vị vận hành, nhà trường với phụ huynh. Qua đó, quá trình đưa đón và bàn giao học sinh được kiểm soát chặt chẽ, minh bạch, hạn chế rủi ro và nâng cao mức độ an toàn.

Song song với việc hoàn thiện phương án tổ chức, UBND tỉnh Quảng Ninh cũng đang xây dựng chính sách hỗ trợ triển khai đề án. Dự kiến, chính sách sẽ tập trung vào hai nhóm nội dung chính gồm hỗ trợ kinh phí vận hành xe buýt điện trong năm học 2026-2027 và hỗ trợ một phần lãi suất vay vốn đầu tư phương tiện đối với các doanh nghiệp tham gia.

Kết quả khảo sát cho thấy đề án nhận được sự đồng thuận rất lớn từ xã hội. Có 96,64% phụ huynh bày tỏ nhu cầu sử dụng dịch vụ xe buýt đưa đón học sinh và mong muốn được tỉnh hỗ trợ triển khai.

Bên cạnh đó, khoảng 58,8% trường học trên địa bàn ghi nhận tình trạng ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm, trong đó việc phụ huynh đưa đón con bằng phương tiện cá nhân được xác định là nguyên nhân chủ yếu.

Với định hướng phát triển giao thông xanh, việc đưa xe buýt điện vào phục vụ học sinh được kỳ vọng sẽ từng bước thay đổi thói quen đi lại, giảm áp lực giao thông trước cổng trường, nâng cao mức độ an toàn cho học sinh, đồng thời góp phần xây dựng môi trường đô thị văn minh, hiện đại và phát triển bền vững.

Tin bài khác
Khánh Hòa mở hơn 563 ha đất cho loạt dự án năng lượng tái tạo

Khánh Hòa mở hơn 563 ha đất cho loạt dự án năng lượng tái tạo

Khánh Hòa đang quyết tâm chuyển lợi thế về gió, nắng và không gian phát triển thành quỹ dự án cụ thể. Hơn 563 ha đất được đưa vào danh mục đấu thầu cho 7 dự án điện mặt trời, điện gió là một bước đi đáng chú ý trong chiến lược mở rộng nguồn điện sạch của địa phương.
Lâm Đồng quy định 10 trường hợp hồ sơ xử lý vi phạm hành chính phức tạp

Lâm Đồng quy định 10 trường hợp hồ sơ xử lý vi phạm hành chính phức tạp

Lâm Đồng sẽ quy định cụ thể thẩm quyền, cách thức xác định hồ sơ xử lý vi phạm hành chính có nội dung phức tạp, làm cơ sở thực hiện chế độ hỗ trợ cho cán bộ, công chức tham gia kiểm tra, đánh giá hồ sơ. Quyết định dự kiến có hiệu lực từ ngày 25/9/2026.
TP. Hồ Chí Minh tăng kiểm soát quảng cáo của KOL, KOC trên môi trường số

TP. Hồ Chí Minh tăng kiểm soát quảng cáo của KOL, KOC trên môi trường số

Trước tình trạng quảng cáo thổi phồng công dụng, cung cấp thông tin sai lệch về sản phẩm trên không gian mạng, TP. Hồ Chí Minh tăng cường phối hợp kiểm tra, xử lý, đồng thời yêu cầu người nổi tiếng, KOL/KOC nâng cao trách nhiệm khi tham gia hoạt động quảng cáo.
TP. Hồ Chí Minh đốc thúc cải tạo chung cư cũ tại 32 phường

TP. Hồ Chí Minh đốc thúc cải tạo chung cư cũ tại 32 phường

TP. Hồ Chí Minh yêu cầu Sở Xây dựng và 32 phường có chung cư xây dựng trước năm 1994 khẩn trương triển khai các nhiệm vụ cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ hư hỏng, xuống cấp, đồng thời báo cáo tiến độ định kỳ trước ngày 30 hằng tháng.
TP. Hồ Chí Minh điều chỉnh loạt thủ tục hành chính giao thông, y tế và giáo dục

TP. Hồ Chí Minh điều chỉnh loạt thủ tục hành chính giao thông, y tế và giáo dục

UBND TP.Hồ Chí Minh vừa công bố các quyết định quan trọng về việc điều chỉnh, bãi bỏ và bổ sung danh mục thủ tục hành chính thuộc nhiều lĩnh vực then chốt. Động thái này nhằm tinh gọn bộ máy, cắt giảm rào cản thủ tục, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân và cộng đồng doanh nghiệp trong quá trình tìm hiểu, thực hiện nghĩa vụ và dịch vụ công.
Mở rộng đường An Lương – Suối Dầm: Gỡ điểm nghẽn giao thương ở Mỏ Vàng, Lào Cai

Mở rộng đường An Lương – Suối Dầm: Gỡ điểm nghẽn giao thương ở Mỏ Vàng, Lào Cai

Một tuyến đường chỉ dài 718 m nhưng giữ vai trò kết nối khu dân cư với vùng sản xuất và mạng lưới giao thông liên thôn. Khi người dân đồng thuận hiến đất, góp công mở rộng đường, thôn An Lương, Mỏ Vàng, Lào Cai không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại mà còn từng bước tháo gỡ điểm nghẽn đối với lưu thông hàng hóa và phát triển sinh kế.
Hà Nội tính bài toán huy động 2,8 triệu tỷ đồng cho đầu tư công

Hà Nội tính bài toán huy động 2,8 triệu tỷ đồng cho đầu tư công

Sau khi cập nhật danh mục dự án và bổ sung định hướng phát triển khoảng 362 km đường sắt đô thị, nhu cầu vốn đầu tư công của Hà Nội giai đoạn 2026-2030 đã tăng lên khoảng 2,8 triệu tỷ đồng. Riêng năm 2027, thành phố dự kiến cần 523,3 nghìn tỷ đồng, cao hơn khoảng 119 nghìn tỷ đồng so với khả năng cân đối sơ bộ.
Tuyên Quang số hóa điều tiết xe xuất khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy

Tuyên Quang số hóa điều tiết xe xuất khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy

Việc vận hành hệ thống cấp số thứ tự điện tử tại Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy, Tuyên Quang được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến trong quản lý phương tiện vận tải, bảo đảm công khai, minh bạch và thuận lợi hơn cho doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa.
Bắc Ninh bàn giao hơn 94% mặt bằng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình

Bắc Ninh bàn giao hơn 94% mặt bằng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình

Với hơn 1.800 trong tổng số hơn 1.900 ha được bàn giao, mặt bằng dành cho Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cơ bản đáp ứng nhu cầu triển khai dự án. Đằng sau tiến độ này là cuộc di chuyển quy mô lớn, ảnh hưởng tới hàng nghìn gia đình, công trình và phần mộ trên địa bàn bốn xã.
Bắc Ninh: Hơn 1.200 căn nhà ở xã hội hoàn thành sớm bốn tháng

Bắc Ninh: Hơn 1.200 căn nhà ở xã hội hoàn thành sớm bốn tháng

Dự án nhà ở xã hội dành cho công nhân tại Quang Châu, nay thuộc phường Nếnh, tỉnh Bắc Ninh, đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục sớm khoảng bốn tháng so với kế hoạch. Công trình được lựa chọn khánh thành chào mừng sự kiện công bố thành lập thành phố Bắc Ninh.
Tuyên Quang lan tỏa Nghị quyết 57, đưa kỹ năng số vào từng việc hằng ngày

Tuyên Quang lan tỏa Nghị quyết 57, đưa kỹ năng số vào từng việc hằng ngày

Không chỉ kiểm tra kiến thức, Cuộc thi trực tuyến tìm hiểu Nghị quyết 57-NQ/TW và chuyển đổi số tỉnh Tuyên Quang hướng tới một kết quả thiết thực hơn: giúp mỗi người có thêm kỹ năng và biết chuyển nhận thức thành hành động cụ thể.
Cảng cạn Kim Thành mở thêm mắt xích logistics cho xuất nhập khẩu Lào Cai

Cảng cạn Kim Thành mở thêm mắt xích logistics cho xuất nhập khẩu Lào Cai

Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng Cảng cạn Kim Thành. Không chỉ bổ sung một công trình logistics quy mô lớn, dự án còn mở ra khả năng tổ chức lại hoạt động tập kết, lưu giữ, bốc xếp và luân chuyển hàng hóa qua khu vực cửa khẩu.
Từ 1/10, Lào Cai tiếp nhận phản ánh, góp ý của cá nhân, tổ chức qua LaoCai-S

Từ 1/10, Lào Cai tiếp nhận phản ánh, góp ý của cá nhân, tổ chức qua LaoCai-S

Từ ngày 1/10/2026, phản ánh, góp ý của cá nhân, tổ chức gửi qua Nền tảng công dân số tỉnh Lào Cai sẽ được tiếp nhận, chuyển xử lý và công khai kết quả theo thời hạn cụ thể.
Giữ an toàn cho 471 km đường dây giữa vùng quế Văn Yên, Lào Cai mùa mưa bão

Giữ an toàn cho 471 km đường dây giữa vùng quế Văn Yên, Lào Cai mùa mưa bão

Giữa vùng quế rộng lớn, bảo vệ hành lang lưới điện không đơn thuần là phát dọn cây. Bài toán đặt ra là nhận diện sớm nguy cơ, phối hợp với chủ rừng và lựa chọn phương án xử lý vừa bảo đảm an toàn điện, vừa hạn chế ảnh hưởng đến sinh kế của người dân.
Lào Cai đưa cam kết Hành lang kinh tế Việt Nam – Vân Nam vào dự án cụ thể

Lào Cai đưa cam kết Hành lang kinh tế Việt Nam – Vân Nam vào dự án cụ thể

Lào Cai đang cụ thể hóa các cam kết tại Hội nghị hợp tác Hành lang kinh tế lần thứ XII bằng những nhiệm vụ có tiến độ, đầu mối và sản phẩm đầu ra rõ ràng. Trọng tâm là nâng năng lực kết nối cửa khẩu, logistics, thương mại và giao lưu xuyên biên giới với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).